カタログ値では120g ±3g。

実際に計ってみましたが・・・看板に偽りなし！

驚きのハイコストパフォーマンス！

〇TNI　　HYPERカーボンサドル　　￥14,300－（税込）

120g前後という重量は他社ではフラッグシップモデルに相当する軽さ。
当然価格も4～5万くらいは余裕でいきそうなものですが。

TNIの手にかかれば1万円台半ばという・・・さすがすぎる。

ほとんどカーボンの塊！

サドルベース・レール・接続部分にいたるまで、ほとんど全てのパーツを
カーボン素材で構成。

触ってみた感じはガチガチ。ベースのたわみはあまり期待できないっぽい
ので、こと快適性に関してはサドルトップの薄いパッド頼みかと。

愛車を少しでも軽くしたい！そんな時に

サドル長は270mm。流行りのショートサドルではありませんが、極端な
前乗り派でもなければ普通に使える丁度いい長さです。

軽さ優先で使い勝手は二の次。座り心地もほとんどカーボンの板みたいな
モノなのでレーパンは必須。お尻との相性もかなり重要となりそうです。

誰にでもオススメできるような万能アイテムではありませんが、とにかく
愛車を軽くしたい！という方にとってはかなり面白い存在になるのでは。