大阪本館の濱上です！

今回ご紹介するのはズバり「バラ完」です！！

コンポネートが無いと言われるこのタイミングだからこそ

出来るバラ完の方法をご提案いたします！！

  ディスクブレーキの種類。

まずディスクブレーキには2種類あることはご存知でしょうか。

〇オイルの圧力でブレーキをかける「油圧式」

〇ワイヤーで直接ブレーキを動かす「機械式」

違いは明白で、油圧式の方が圧倒的に握りが軽く少ない力で

ブレーキをかけることが出来るので手に負担が少ないのが特徴！

対して機械式はリムブレーキと同様にワイヤーで直接ブレーキを

動かすため抵抗が大きく握る際の力が必要になります。

ただ油圧式も機械式も握った際のブレーキのかかり具合は大きく

変わらないので「しっかり効く」という部分は共通しています！

上記の点から高額なバイク程油圧式が採用されており、

価格が低いものほど機械式が採用されているのことが多いです。

値段の変わり目はおおよそ￥200,000-前後ぐらい。

ここで重要なのが、「油圧式」「機械式」問わずディスクブレーキ

として「しっかり効く」部分に違いはないこと！！

油圧式の方が良いとされているのは握りが軽く楽だから。

つまり機械式でも握りが軽いモノなら油圧式に引けはとりません！！

 油圧式でバラ完をする際の壁。

バラ完や載せ替えの際に一番の壁となるのものは何か？

それは油圧式ブレーキキャリパーの在庫量です！！

日本で最も使されているコンポネートは当然SHIMANOです。

そのSHIMANO製の油圧式ブレーキキャリパーが現状極端な

在庫不足に陥っています。

コロナウイルスの影響によりどうしても生産が間に合わず

SHIMAMNO製の全ての油圧式ブレーキキャリパー(ロード用)は

在庫が欠品中となっています。

またその他のコンポネートも軒並み在庫が無くフレームがあっても

組立が出来ない状態が続いています。

つまりは油圧式のディスクブレーキバイクをバラ完するとなると

コンポネートの不足が一番の壁となるんです。

 壁を崩す救世主の登場！！

そんなコンポネート不足で欲しいバイクが組めない。

そんな状況を打破する救世主が先日登場致しました！！

それがこのアイテム！！

【GROWTAC  EQUAL】

機械式ブレーキキャリパー(ロード用)

税込み価格：前後ペア￥33, 220-

税込み価格：片側のみ￥16, 720-

カラー：ゴールド・レッド・ブルー・グレー・ピンク(限定色)

以前から商品の情報は出ていましたが、先日大阪本館

にも入荷した機械式ブレーキキャリパーの最高峰！！

機械式ブレーキキャリパーとして世界最軽量に加え、

独自の設計によりブレーキをかけた際のフィーリングの調整、

拘り抜いた高性能ケーブルにブレーキパットで油圧式と同等以上の

高性能を実現する最高品質の機械式ブレーキキャリパーです！！

詳しい仕様については公式HPをチェック！！

ここからアクセスできます！！

最初に油圧式と機械式との大きな違いは引きの軽さとご説明しましたが

この 【EQUAL】なら油圧並みの引きの軽さと油圧式にはない微妙な

フィーリングの調整までできる為、現状リムブレーキ仕様のバイクから

コンポネートをそのままに載せ替えても違和感なく組めるんです！！！

つまりは【EQUAL】さえ追加すれば、新しくコンポーネントを購入する

必要もなく、予算の削減や、浮いた分の予算をホイールの購入に回す等、

新しい可能性を見つけることが出来るんです！！

もちろん組むバイクのケーブルルーティングによってはどうしても

引きが重たくなることはあるかも知れませんが、従来品と比較すれば

確実に軽く性能を向上させることができるんです！！

 まとめ

現状SHIMANO製のコンポ―ネートが手に入りにくい状況で新たに

ディスクブレーキバイクを組むのならば、現在使用しているパーツを

利用して組み替えるのが最速！！

その際にディスクブレーキ仕様のバイクをお持ちの方は載せ替える。

もちろん在庫がある分で買いなおすのもアリ！

リムブレーキ仕様のバイクをお持ちの方なら【EQUAL】

とディスクブレーキ用のホイールを追加して組み替える。

ちなみにバラ完と組み換えで一番人気のULEGRA DI2ですが、

リムブレーキ仕様なら在庫もあるのでまだ間に合います！！

コンポーネントの在庫がないからと諦めるのはまだ早い！！

コロナウイルスの影響で在庫が少ない今だからこそのバラ完の方法！！

是非ご相談ください！！

以上、大阪本館の濱上でした！！

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