トップチューブだけを通常より低く設計するミキストフレーム化によって圧倒的な跨ぎやすさを手に入れたこの「C-SPOTR2」。

これなら乗れる！という方が続出、毎回即売れの隠れた人気モデルです。

違うのはトップチューブの位置だけ

〇BIANCHI　　C-SPORT 2　　￥76,780－（税込）

700Cホイールと小さめなフレームサイズの組み合わせだと、どうしても股下の余裕がギリギリになってしまいがち。

いわゆるスタンドオーバーハイトを下げるため、敢えて一般車で採用されているようなミキストスタイルで仕上げられています。

特に「Ｌ」とか「レディース」」とかの表記もないので、完全にサイズの都合のようですね。

ドライブトレインも変更なし

3×8のギアセットも油圧のディスクブレーキも特に変更なし。

ワイドなギア比としっかりと効くブレーキを活かしたスポーティな走りが普通に楽しめます。見た目に騙されてはいけません。

安定性重視の太めのタイヤチョイス

細身のタイヤのローマに対して、太目路線のCスポーツ。

35C幅というクロスバイクの中でもワイドめなタイヤチョイスで安定感は抜群。ちょっとしたブロックも備えているので軽いオフロードくらいなら問題なく走れてしまいそうです。

43サイズのみのフレーム形状

フレームサイズは43。
おおよその適正身長は160cmくらいでしょうか。

そこから先は実際にまたがってみて、股下にどれくらいの余裕があるかで決まります。

今回の入荷はわずか2台。最近のビアンキ人気の高まりを考えると、場合によっては即完売もあり得るというレア仕様のCスポーツ2。

探していた方、チェックはお早めに！