競技向けロードバイクの製作に定評があるメーカーです💡

過去にはプロチーム供給をしていた実績があり、

軽量ヒルクライム向けフレームで人気を博したこともありました。

市民レーサーの皆様には

フォーカスしたいブランドのひとつかも知れません(*´ω｀*)

そんなシブいブランドの、モダンなディスクロードを、

在庫しております💡

フォーカスのレーシングモデル

2021年型  FOCUS（フォーカス）

IZALCO MAX DISC 8.7 （イザルコマックス ディスク8.7）

105完成車

コンポーネントセット:　シマノ R7020系105（油圧ディスクブレーキ）

完成車重量：　8.5㎏（カタログ値）

定価517,000円税込

サイズ54のヘリテージブルーを展示中

大まかな適正身長は175～180cmです。

（詳しくはバイオレーサーで測定致します）

以前からヒルクライム向けのレーシングモデルとして定着していました。

こちらのイザルコマックス。

現行モデルはフォーカスのラインナップにあって…

「ブランド初の本格エアロロード」であり、

「ブランド初のレース向けディスクロード」になります。

最新のトレンドを盛り込んだかなりモダンなフレームでございます💡

こちらはそのミドルクラス。

ハンドル周りが汎用規格ですがフレームの特性は本格派です。

高級コンポではない105を載せますが、レースに出かけていける戦闘力を発揮します。

特徴はエアロ形状でありながらほっそりした造形のフレーム。

各所がカムテール形状でガチガチの空力番長ですが、

先代は身軽なヒルクライムマシン。

実は登りも得意な車体です♪

エアロディスクロードの先駆者

ロードバイク界の現在の流行は、

「空力と軽さの融合」。

エアロロードもマッチョな流線形を纏うより、

スレンダーなカムテール形状を取り入れたフレームが粋です💡

このイザルコマックスはまさにそれらの代表選手。

ほっそりしたフレームの各所がしっかりエアロ形状になっていて、

空域抵抗を軽減します。

フロントフォークの造形は見事なものです(●´ω｀●)

フレームの後ろ三角もほっそりしていますが、いかにもエアロロードな造形。

小さく作りこまれたリアバックは反応性特化型。

レース用機材として充分な加速性能を発揮します💡

本気な足周り

ここまででしたらごく普通の完成車パッケージです。

一流ブランドのミドルグレードとして、手堅い仕事をしています。

ところが、今回の8.7は即戦力レーサー。

ホイールとタイヤに本格武装を備えます。

強気な定価設定の由来は足周りです。

ALEXRIMS（アレックスリム）

CF45 DISC TL （シーエフ45ディスク チューブレスレディ）

リムハイト：　45ｍｍ

リム内径：　17㎜（25～28ｃのロードバイク用タイヤに最適）　

リム規格：　チューブレスレディ/クリンチャー

ブレーキ規格:　ディスクブレーキ専用

前後セット重量：　1,580ｇ

台湾のリム屋さんです。

アレックスリムが手掛けるレース向けのエアロホイールが

こちらのCF45になります。

かなり珍しいホイールですが、それもそのはず。

日本の輸入代理店では取り扱いがなく、海外でのみ販売のあるホイールです。

こうした完成車パッケージに付属での流通しかありません。

「良好な空力特性」と「チューブレスレディ」でディスクブレーキ用という

モダンな仕様の完組ホイールです。

基本性能は確かですが、レースの現場でも活躍できそうです♪

さらに、こちらに装備されるタイヤも高級品が奢られます💡

Vittoria（ヴィットリア）

RUBINO PRO TLR（ルビノプロ チューブレスレディ）

サイズ：　700×25c

規格:　チューブレスレディ

ケーシング： ナイロン製150TPI

タイヤ単体重量：　305ｇ

1本定価　6,490円税込

ロードバイク用タイヤの老舗ヴィットリア。

こちらのセカンドグレードのタイヤが、

チューブレスレディ仕様で装備されます。

初期装備状態ではチューブが入りますが、

先々チューブレス化をして頂けます。

グリップ力と耐久性の両立に定評があるタイヤでございます。

これはありがたい装備でしょう(*´ω｀*)

以上、イザルコマックスディスク8.7のご紹介でした！

105完成車ですが、戦闘力の高いレースモデルです。

是非ご検討下さい<m(__)m>