今はちょっと落ち着いてしまいましたが、かつてはグランツールも走っていたイタリアの中堅ブランド「CARRERA」。

あのマルコ・パンターニを一躍メジャーに押し上げたのもこのカレラ。

そんなレーシングブランドが放つ珠玉のエントリー機。エンデュランス系モデルとはいえ緩い走りのはずがありません。

ER＝エンデュランス・レーシング

〇CARRERA　　2021　ER-01　ULTEGRA　　￥286,000－（税込）

地元クラブのジュニア～ユースの初めての1台、といった使われ方をすることも多いこのクラス。価格に反して走りは本格的というのがイタリアンブランドっぽくて〇。

軽さや加速のキレ味といった面では正直値段なりですが、走る・曲がる・止まるといった運動性能に関しては基本に忠実。

きちんと踏めばきちんと進む素直さを備えているので、カーボンバイクの走らせ方を覚えるのにはピッタリ。

ヨーロッパではアルテグラはレース機材

搭載コンポは機械式のアルテグラ（11速）。

話題の新型（12速）は電動変速オンリーなので型落ち感を心配する必要はありません。心置きなく使い倒してください。

雨や泥といった極端なコンディションでなければリムブレーキもまだまだ現役。扱いやメンテが楽なのもビギナーには安心できる要素かと。

タイヤはもう少し良いヤツに換えたいところ

コストダウンの影響を受けやすいホイールもまさかのヴィジョン！

パッと見カーボンに見えますが実はアルミリム。ハイトが35mmあるのでエアロ効果もしっかりと感じられます。

ブレーキトラックの黒い部分はPEOではなくペイントなので、使っているうちに剥がれてしまいますが、それだけ走り込んだ証拠とも言えます。

隠し切れないレーシングな雰囲気

フレームサイズはS。
おおよその適正身長は170cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

このホワイトの他にブラックベースのSサイズも在庫アリ。

普段はロングライドがメインだけど、たまにイベントにも参加してみたいといった乗り方にベストマッチなカレラ「ER-01」。

濃いめのイタリアンバイクテイストをリーズナブルに味わいたいライダーにもオススメです。