<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館【DE ROSA】838も良いけれど、らしさで言ったらやっぱり「IDOL」！ &#8211; 大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館</title>
	<atom:link href="https://ysroad.co.jp/osaka/2021/12/03/154631/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ysroad.co.jp/osaka</link>
	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！関西地区品揃えNo.1ショップ！</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 15:01:46 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.4.8</generator>
	<item>
		<title>【DE ROSA】838も良いけれど、らしさで言ったらやっぱり「IDOL」！</title>
		<link>https://ysroad.co.jp/osaka/2021/12/03/154631</link>
		<comments>https://ysroad.co.jp/osaka/2021/12/03/154631#respond</comments>
		<pubDate>2021-12-03 15:57:50</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[大阪本館スタッフ]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ ロードバイク ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ 商品紹介　-ITEM- ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ 完成車 ]]></categoryNm >
                        <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/osaka/category/itemblog/cat-genre/cat-road ]]></category_url >
                <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/osaka/category/itemblog ]]></category_url >
                <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/osaka/category/itemblog/cat-category/cat-complete ]]></category_url >
        		<guid isPermaLink="false">http://ysroad.co.jp/osaka/?p=154631</guid>
		<description><![CDATA[&#160; &#160; 注目の新型「838」がメラクっぽいシンプル路線だとしたら、デザイン性が高めな従来型 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_6386.jpg" rel="attachment wp-att-154633"><img class="alignnone size-full wp-image-154633" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_6386.jpg" alt="IMG_6386" width="720" height="480" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>注目の新型「838」がメラクっぽいシンプル路線だとしたら、デザイン性が高めな従来型のデローザ路線を感じられるのがこの「IDOL」。</p><p>ここから先は・・・好みの世界に突入です。</p><p>&nbsp;</p><h2>デローザを代表するモデルへと成長したIDOL</h2><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_6350.jpg" rel="attachment wp-att-154634"><img class="alignnone size-full wp-image-154634" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_6350.jpg" alt="IMG_6350" width="720" height="480" /></a></p><p>&nbsp;</p><p><strong>〇DE ROSA　　2021　IDOL DISC 105　　￥473,000－（税込）</strong></p><p>&nbsp;</p><p>所謂ミドルグレード機でありながら、それを感じさせない流麗なフレームデザインでデローザ屈指の人気モデルとなった「IDOL」。</p><p>ディスク化＋エアロ化という要素が強化されたこの4代目には、ピニン製のモダンなデローザロゴが良く似合う。</p><p>&nbsp;</p><h2>先代モデルから大きく進化したエアロ性能</h2><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_6368.jpg" rel="attachment wp-att-154635"><img class="alignnone size-full wp-image-154635" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_6368.jpg" alt="IMG_6368" width="720" height="480" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>ケーブル類のフル内装化のため導入されたVISIONのACRシステム。</p><p>（現状未整備なので、ケーブルの処理が済んでいないのはご容赦を）</p><p>大きくラウンドした（ように見える）アッパーセクションというアイドルっぽいデザインは継承しながらも、ダウンチューブやシートチューブにはカムテール形状を採用してトータルでの空力特性を向上させています。</p><p>&nbsp;</p><h2>デローザ＝カンパニョーロも今は昔・・・</h2><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_6359.jpg" rel="attachment wp-att-154636"><img class="alignnone size-full wp-image-154636" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_6359.jpg" alt="IMG_6359" width="720" height="480" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>搭載コンポは機械式の105＋油圧ディスクブレーキ。</p><p>フレームのボリューム感に対してちょっと足周りが貧弱なようにも見えるので、出来ればディープリム系ホイールを履かせてあげたいところ。</p><p>それがカンパの「シロッコ」や「ボーラ」だったら言うことなし！</p><p>&nbsp;</p><h2>来期はフレーム売りがメイン？？</h2><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_6354.jpg" rel="attachment wp-att-154637"><img class="alignnone size-full wp-image-154637" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_6354.jpg" alt="IMG_6354" width="720" height="480" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>フレームサイズはちょっと大きめの53。<br />おおよその適正身長は180cm前後くらいでしょうか。</p><p>（詳細なフィッティングばバイオレーサーにて計測いたします）</p><p>&nbsp;</p><p>カーボンフレームならではの流れるような美しいデザインと、イタリアンバイクらしいちょっとした乗り味のクセ（＝乗りこなす楽しみ）が濃厚に味わえる現行「IDOL」。</p><p>「838」のスッキリ感に物足りなさを感じている方で、53ならサイズ的にいけるという方、要チェックです！</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://ysroad.co.jp/osaka/2021/12/03/154631/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
        <nickname>大阪本館スタッフ</nickname>
        <entry_id>154631</entry_id>
        <img_url>https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_6386-150x150.jpg</img_url>
        <updateDate>2021-12-03 16:02:40</updateDate>
				<delete_flg>0</delete_flg>
		<special_flg>0</special_flg>
		<cf_portal_display>0</cf_portal_display>
		<theme_id></theme_id>
	<type>6</type>
<post_views_count>1067</post_views_count>
    </item>
	</channel>
</rss>
