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	<title>大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館【大阪本館×RP9】現在メーカーオーダー不可！2022年モデル1番の価格破壊完成車！？ &#8211; 大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！関西地区品揃えNo.1ショップ！</description>
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		<title>【大阪本館×RP9】現在メーカーオーダー不可！2022年モデル1番の価格破壊完成車！？</title>
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		<pubDate>2021-12-15 17:46:52</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[大阪本館スタッフ]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_7997.jpg" rel="attachment wp-att-156290"><img class="alignnone  wp-image-156290" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_7997.jpg" alt="IMG_7997" width="599" height="449" /></a></p><p>2022年モデルに大きく脚光を浴びるであろうモデル。その走り、ルックス、そして価格・・・<br />どうすればこの価格で収めることができたのか・・・。</p><p>たぶん２０２２度の七不思議の1つに上がってきます。</p><h2>最高の性能とパッケージングを引っ提げてこの価格！？</h2><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_7994.jpg" rel="attachment wp-att-156292"><img class="alignnone  wp-image-156292" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_7994.jpg" alt="IMG_7994" width="599" height="449" /><br /></a>※私の影が車体に映り込み申し訳ゴザイマセン。</p><p><strong>ANCHOR RP9 ULTEGRA DI2完成車　</strong></p><p><strong>￥６６０，０００(税込)</strong></p><p>フレームはアンカーが威信をかけて開発した史上最高の1台。それは剛性面も空力面も全てを1台でこなす為の究極ともいえるレーシングバイク。<br />それに合わせたコンポーネントは今話題の新型ULTEGRA R8170 DI2！！</p><p>フレームセット基準価格¥495,000(税込)<br />コンポキット価格が￥278,000(税込)程</p><p>・・・この時点でどうやったらこの価格！？！？</p><p>※画像のカーボンホイールは今回ご紹介の完成車の内容には付いておりません。<br />※この完成車パッケージングには充電ケーブルEW-EC300は付属せず別途購入して頂く必要がございます。</p><p>&nbsp;</p><h3>次世代のロードバイクとは</h3><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_7995.jpg" rel="attachment wp-att-156293"><img class="alignnone  wp-image-156293" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_7995.jpg" alt="IMG_7995" width="599" height="449" /></a></p><p>ディスクブレーキ搭載、電動変速を前提とし、エアロロード並みの空力性能を身につけただけではなく、「あらゆる状況に対応でき、しかもレースで勝利できるロードバイク」として誕生したのがこの【ＲＰ9】！</p><p>&nbsp;</p><h3 class="ms_title1">空力 × 剛性 ×重量</h3><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_7996.jpg" rel="attachment wp-att-156291"><img class="alignnone  wp-image-156291" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_7996.jpg" alt="IMG_7996" width="600" height="450" /></a></p><p>各チューブにはエアロ意識したカムテールデザイン採用</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_7999.jpg" rel="attachment wp-att-156288"><img class="alignnone  wp-image-156288" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_7999.jpg" alt="IMG_7999" width="599" height="449" /></a></p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_8001.jpg" rel="attachment wp-att-156286"><img class="alignnone  wp-image-156286" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_8001.jpg" alt="IMG_8001" width="599" height="449" /></a></p><p>その全てが空力を高める。</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_8003.jpg" rel="attachment wp-att-156287"><img class="alignnone  wp-image-156287" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_8003.jpg" alt="IMG_8003" width="600" height="450" /></a></p><p>トラックフレーム並みの反応性と剛性を追求。</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_7998.jpg" rel="attachment wp-att-156289"><img class="alignnone  wp-image-156289" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2021/12/img_7998.jpg" alt="IMG_7998" width="599" height="449" /></a></p><p>上りを軽やかに、そして速く駆け上げるその為に重量を軽くする必要がある。剛性と相反する部分。ここを補う為に使用されたのがT1100カーボン。Ｔ1100カーボンと言えば、アレですよ。アレに採用されているカーボンですよ。</p><p>空力、剛性、軽量の３つの軸から完成した次世代のバイク。</p><p><strong><span style="font-size: 18pt;">それが66万！？</span></strong></p><p>本気でレースに取り組んでいる方はもちろんですが、ちょっと転がす程度でもその速さを体感できてしまいます。</p><p>&nbsp;</p><h3>予約受付中！</h3><p><img class="" src="https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/images/img_anchorGeo_road@2x.png" alt="ジオメトリー図" width="504" height="417" /></p><table style="height: 516px;" width="584"><tbody><tr><th>1</th><th>フレームサイズ　センター～トップ</th><td>436（440）</td><td>486（490）</td><td>513（510）</td><td>534（530）</td></tr><tr><th>3</th><th>トップチューブ長（ホリゾンタル時想定）</th><td>518</td><td>532</td><td>548</td><td>565</td></tr><tr><th>4</th><th>ヘッドチューブ長</th><td>89</td><td>108</td><td>128</td><td>148</td></tr><tr><th>5</th><th>キャスター角</th><td>72°00'</td><td>72°18'</td><td>72°48'</td><td>72°48'</td></tr><tr><th>6</th><th>シート角</th><td>74°06'</td><td>74°00'</td><td>73°42'</td><td>73°00'</td></tr><tr><th>8</th><th>オフセット</th><td>48</td><td>48</td><td>45</td><td>45</td></tr><tr><th>10</th><th>フロントセンター</th><td>570</td><td>581</td><td>587</td><td>596</td></tr><tr><th>11</th><th>リアセンター</th><td>410</td><td>410</td><td>410</td><td>410</td></tr><tr><th>12</th><th>ハンガー下がり</th><td>72</td><td>72</td><td>72</td><td>72</td></tr><tr><th>13</th><th>ホイールベース</th><td>969</td><td>980</td><td>986</td><td>996</td></tr><tr><th>15</th><th>スタンドオーバーハイト（地上高）</th><td>707</td><td>745</td><td>770</td><td>789</td></tr><tr><th>16</th><th>スタック</th><td>499</td><td>518</td><td>540</td><td>559</td></tr><tr><th>17</th><th>リーチ</th><td>376</td><td>384</td><td>390</td><td>394</td></tr><tr><th> </th><th>適応身長（cm）</th><td>155 - 168</td><td>165 - 175</td><td>170 - 185</td><td>178 - 188</td></tr><tr><th> </th><th>股下サイズ目安（cm）</th><td>69.8 - 75.7</td><td>74.4 - 78.9</td><td>76.7 - 83.5</td><td>80.3 - 84.9</td></tr></tbody></table><p class="p_atr"><span style="font-size: 10pt;">※リーチ・スタックについては専用ステム使用時を想定し、ヘッドパーツ、ワイヤーガイド(5mm厚)を含んだ数値です。</span><br /><span style="font-size: 10pt;">※適応身長：股下寸法とフレームサイズ、ヘッド～シート延長線寸法から算出</span></p><p>&nbsp;</p><p><strong>ワイズロード大阪本館では440，490，510，530の<span style="font-size: 18pt;">全サイズをバックオーダー中！！</span></strong></p><p><strong>入荷時期はまだ未定ですが、現在メーカーではオーダーストップ中！</strong></p><p><strong>2022年の超々注目バイク！今ならフリー枠ありです！</strong></p><p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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