【GIANT 2022】ユアンVSフルーネウェーヘンのガチスプリント争いが見たい！！

大阪本館スタッフ — 2022-02-06 14:26:45

サウジツアー最終ステージ。ゴール手前でユアンがまさかのパンク！

大本命がいない中ステージを制したのは絶好調フルーネウェーヘン！

第3ステージでも位置取りをミスって勝ちきれなかったユアン。この両者がベストな状態でスプリント争いを開始したら果たして・・・

チームのメイン機材はおそらくこっち

〇GIANT　　2022　TCR ADV1 DISC KOM　￥407,000－（税込）

パワー系スプリンターの「フルーネウェーヘン」は、本格エアロロードのプロペルを愛車としているようですが。

バイクエクスチェンジのメインバイクは（もちろんコースによりますが）オールラウンドに使える「TCR」！

ジャイアントのロードバイクの中核モデルとも言える「TCR」。

数える事これで9代目。先代モデルと比べてもそれほど変わったようには見えないのですが・・・だがそれがいい。

最近流行りの空力トレンドもかなり控えめなレベル。ただ彼らからしたら大きく変えるネガよりも継続する方に利が多かったのでしょう。

バランスに優れた熟成され切ったフレームの良さ、これに関しては乗ればわかる、としか言いようがないのが難しいところ。

タイヤサイズは700×25C。チューブレスタイヤが標準装備なのが流石。

SLに付いているCADEXのようななフックレスリムではないので、普通にクリンチャータイヤも使えます。

このチューブレス、確かに誰にでもオススメ！と気軽に言い難いものではありますが、このクラス以上のバイクには今や必要な装備なのかも。

速さと乗り心地のアドバンテージは間違いなくアリ。

搭載コンポは機械式アルテグラ。

Di2が電動オンリーなことを考えると、今やこれが11速の最上位コンポと言ってもいいでしょう。

KOM（山岳王）のモデル名の通り、ギア比を軽めにしたヒルクライム仕様なのもバイクのキャラクターにベストマッチ。

見方を変えれば、脚力に自信が無いビギナー層でも扱い切れるギアの軽さと言うことも出来ます。

フレームサイズはM。
おおよその適正身長は175cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

エアロの「プロペル」もエンデュランスの「ディファイ」も、全てはこの「TCR」の存在があってこそ。

平坦から山岳まで、何でもいけるオールラウンダーならコレです！