同じSUB CROSSでも、サスなしの「J1」がリミテッドモデル扱い。

サス付きの「30」＆「40」の方が、このバイクの本来のカタチと予想。

SUB＝スピード・ユーティリティ・バイク

〇SCOTT　　2022　SUB CROSS 40　￥85,800－（税込）

同じクロスバイクでも、MTBが得意（W杯＆世界選レベル）なスコットが作ると、こうまで違った感じのモノになるとは・・・

軽快感よりもタフさと力強さを重視した模様。街乗りよりもオフロードの方が似合いそうな、なんともイカツい1台に仕上げてきました。

63mm・・・水色のアレを思い出す

クロスバイクの世界ではちょっと珍しい？フロントサスペンション付き。

ストローク量は63mm。調整要素がほとんどないシンプルなフロントサスですが、有るのと無いのとでは衝撃吸収性能が段違い。

700×45Cタイヤとこのサスの組み合わせなら、普通のクロスバイクでは走行不可能な路面コンディションでも難なく走れてしまえそうです。

車体は重め、でもゆっくりなら登りもOK

ギア構成は3×9速とかなりのワイド仕様。

舗装路ではまず使わないような激軽なギアまで備えているのも、リアルなオフロード走行を想定しているからなのかもしれません。

30に次ぐセカンドグレードながら、ブレーキがきちんと油圧なのは〇。

10,000ポイントあれば色々揃う！

フレームサイズはMとL。
おおよその適正身長はそれぞれ175cm/180cmくらいでしょうか。

オンロードに特化した「スピード」ではなく、路面を問わずに安定した「スピード」で走れるユーティリティバイク「SUB CROSS40」。

「新生活応援フェア」の対象商品となっているので、新たにクロスバイクをお求めになるのなら・・・今が絶好のチャンスです！