エントリーモデルらしからぬこの凝ったカラーリング！

22年モデル界の注目の1台になることは、まず間違いないでしょう。

見た目だけでなく内容も充実

〇NESTO　　2022　ALTERNA　　￥123,200－（税込）

完成車重量はわずか9㎏。（サイズ500：カタログ値）

この時点で「軽さが正義」であるロードバイクの、それもレーサー寄りの文法で作られているのが分かります。

タイヤサイズが25Cなのも、エンデューロ系とは一味違う「軽い走り」を求める方向け、というメッセージに思えてなりません。

ワイヤールーティーンは敢えてシンプルに

グリーン系の青メタからブルーグレーへと変わるグラデーション。

溶接部分もスムースに処理されていて、ワングレード上のアルミバイクを見ているような気分。

反面ケーブル類はシフトもブレーキも完全外装。乗るだけでなくメンテも一緒に覚えたいという方には、ヘタな内装よりこちらの方が良いのかも。

足周りのカスタムで更なる軽量化も

搭載コンポはシマノのSORA（2×9速）。リムブレーキ仕様なのもバイクのキャラクターを考えれば十分アリだと思います。

クロスバイクにも使われる軽くて耐久性が高いタイヤを履いていながら、リムは少し高めのディープ。なかなか分かっているチョイスなのでは。

「赤」と「銀」はもうしばらくお待ち下さい

フレームサイズは470と500。
おおよその適正身長はそれぞれ170/175cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

ロードバイクのど真ん中をシンプルに追求し続けている「オルタナ」。

初めての1台がこれなら、ライド・メンテナンス・カスタマイズといったロードバイクの基本的なスキルが身につけられそうです！