【Cannondale】シチリアで黄色いS6EVO＆日本人選手が躍動！！

大阪本館スタッフ — 2022-04-14 18:00:35

プロコンチネンタルチームがメインのレースなので、見ていても「誰？」という感想が真っ先に来る「ジロ・デ・シチリア」・・・なんですが。

昨日の第2ステージではなんと！「EF‐NIPPO」の下部チームに所属する門田選手が逃げに乗って国際映像に映りまくり！

残念ながら本格的にレースが動いた山岳の登りで遅れてしまいましたが、あと2ステージ、残る3人の日本人選手にも期待したいところです。

門田選手のバイクは何故か黄色でした

〇CANNONDALE　S6 EVO CARBON DISC　￥319,000－（税込）

EFと言えばピンク。去年はネイビーベースで今年はホワイト。

なのに門田選手の愛車は何故かイエローでピンク要素はどこにもナシ！！

完全レース機材の最上位グレード「HI-MOD」も、普及価格帯となるこのモデルも、フレーム形状は基本的に共通。

違いはカーボン素材のグレードですが、「STD‐MOD」フレームでも十分レースレベルの走りに対応が可能。（実際にEFが使っていました）

軽さ・空力・乗り心地をバランスさせた最新のフレームデザインは、他のモデル（CAAD13/OPTIMO/TOPSTONE）にも横展開されることとなり、今のキャノンデールの走りの根幹となっています。

搭載コンポは105＋油圧ディスクブレーキ。

機械式コンポと考えれば十分レベルのスペックと言えるでしょう。

若干物足りないのは足周りなので、まずはアルミリムの軽量ホイールを、出来ればエアロなカーボンホイールに替えてあげたいところです。

フレームサイズは51と54。
おおよその適正身長はそれぞれ170/175cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

ちょっとしたレースからツーリングまで、コレ1台で何でもできる汎用性が自慢のミドルグレードカーボンロード。

路上で目立ちまくるフルオ（蛍光）イエローは安全面でも効果アリ！