ハイモジュラスカーボンを使用しているということですね。

HMカーボンとは高弾性率タイプのカーボンで、
引張弾性率と引張強度が高いのが特徴です！

空力性能と快適性が飛躍的に向上したSUPERSIX EVO Hi-mod
 さてどんな進化をとげているのか

マルチに対応するオールラウンドバイク

SUPERSIX EVO  Hi-mod 

￥1,265,000（税込）

翼断面形状の後方を切り落とし、通常の丸形のパイプ形状に比べ重量はそのままに同等またはそれ以上の剛性を実現。CFD解析により前作に比べ最大21％の空気抵抗を削減しています。キャノンデールのプレミアム高強度、高剛性のカーボン構造のBallis Tec カーボンが採用されていて、軽量で丈夫なフレームに仕上がっています！

快適性向上

HollowGram KNØTのステムにHollowGram SAVEのハンドルバー 薄く扁平した形状により、路面からの振動を吸収。また前方からくる空気の流れをいなしてくれます。 ±8度の調整幅をもちベストなポジションもとれます。新型SAVEリアステー、フレーム内蔵のシートクランプにHollowGram 27 SL KNØTのシートポストのコンビネーションで柔軟性が18%も向上しました！ また最大タイヤクリアランスは30mmなので快適性を重視した方は少し太めのタイヤにするのがおすすめです

足回りもかなり優秀

この完成車は自社のSISL2クランクではなくDURAーACEのクランクが装備。
（12速対応してないからだと思いますが）
完成車パッケージでSHIMANOクランクが付いている珍しい車体です！
（毎度の緑のアダプターを使用してます。）
スムーズな空気の流れを生み出すためキャノンデール自社製の軽量でワイドな45mmのリムハイトのHollowGram 45 KNØT Wheelsが搭載されハンドル内装化や空力性能が高いホイールをアッセンブルされており、エアロや快適性を高めるよう設計されています。

かなり高額ですがカラー、デザイン、性能どれとっても最高峰！

最高のt台をお探しの方是非ご参考に