超ビックニュース！

PINARELLOが『GREVIL』の新モデルを発表しました！

その名も『GREVIL F』

コチラにもFがつきましたね～

真のピナレロDNAを持つグラベルバイクを創る。

センス、ハンドリング、安定性、反応性を損なうことなくあらゆる地形と距離に対応できあなたの行きたいところに100%行けるコンペティションバイクだそうです。

もの凄くかっこいいです。

今回は軽く紹介だけさせていただきます。

今回発売されるのは

GREVIL F EKAR

B302 RADIANT AURA

B303 CHAMPAGNE

B301 ICELAND BLACK

￥1,045,000-（税込）

メインコンポ：カンパニョーロ EKAR 1x13
ホィール：フルクラム RAPID RED 500 DB (700C)
カラー：B301 ICELAND BLACK、B302 RADIANT AURA、B303 CHAMPAGNE
※初回はEKAR完成車のみ、フレームセットは、他仕様の完成車は未定

少しだけ

1. REACH & STACK 
異なるフォークレークとジオメトリーでありながら全サイズで同じトレイルとハンドリングを保つことができるのが、GREVILジ オメトリーの最大の特徴です。
ヘッドチューブの角度とフォークレークに着目し、サイズごとに異なるアプローチとソリューシ ョンを用いて、最終的なゴールに到達。異なるレーク角とヘッドチューブ角を利用することで、最小サイズから最大 サイズまで、
すべてのサイズで同じトレイルを維持することができます。つまり、どのサイズも、そのサイズだけが必要とする ソリューションを備えた、文字通り専用のジオメトリーを持っているのです。
6つのサイズ、6つの異なるジオメトリー開発方法 、そして1つの目標、それはトレイルとハンドリングの質をどのサイズでも同じに保つことです。 GREVILのリーチは短く、
スタックは従来のロードバイクより高くなっています。これにより、ライダーの腕をより柔軟にでき、路 面からの衝撃をより緩和することができます。また、肩の力を抜いて長距離を走ることができます。
そのため、フレームはより コンパクトで、重心がやや高いジオメトリーになっています。タイトなコーナーや困難な地形での敏捷性を向上させます

2. SEAT TUBE ANGLE 

50mmまでのタイヤを装着できるようになり、より垂直に、より大きなタイヤのためのスペースを確保

3. FORK ANGLE AND RAKE

フォーク角度は70.25°～72.25°の間で後方へ移動しました。これにより、ONDAフォークは振動を抑えるために可能な限り最 良の方法で働くことができます。さらに、フォークレークは50mmから55mmに拡大され、荒れた路面でのバイクの安定性を 向上させています

4. CHAINSTAYS

正しいチェーンステーの寸法を決定するために、広範な研究開発が行われました。その結果、後輪へのパワー伝達と振動吸 収の最適なバランスを実現のは420mmの長さだと判りました。振動吸収性を確保すると同時に、700Cと650Bの両方のホイ ールに対応することができます

5. SEAT POST

特に目立つシートポストが強調されています。こうすることで、シートポストはより柔軟になり、応力を最も効果的に吸収する ことができます。これにより、ライダーの快適性が向上するだけでなく、脚からボトムブラケットへのパワー伝達も向上します。

入荷は秋頃の予定
細かなスペックや進化した所は後日ブログで掲載します。