鋭い加速を持つレースバイクSTRAUSSシリーズをフラットバー化

スポーツバイクのジャンルで言うと”フラットバーロード

KHODAABLOOM　2022　
STRAUSS DISC FLAT10￥148,500（税込）

『見た目はクロスバイクだけどロード？ロードバイク、クロスバイク、どっち！？』

そんな声が聞こえてきそうですが、”ロードバイクのフレームに、ドロップハンドルではなくフラットバーを装着して扱いやすさをアップさせたバイクがフラットバーロード”と理解してもらえればOKです。
特にSTRAUSS DISC FLAT 10 は、レース向けロードバイク”STRAUSS”シリーズと同じフレームを採用。ハンドルバーをフラット化/フロントシングル化/グラベルコンポーネント採用etc…、競技やロングライドで必要な要素を廃しつつも、ロードバイクの加速性能はそのままに、街乗りや普段使いで扱いやすい仕様にまとめられた一台。
ロードバイクまではいらないけど、街中をスピーディーにラクに移動したい。そんな方にピッタリなバイクです！

アルミの限界に迫る、レーススペックの軽量アルミフレーム

極限の軽量追求EAST-SL設計、最薄部「0.85mm」と極限まで薄くトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。また、フレーム生産時に 2 重の溶接を施し、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。極限まで軽さを追求しつつ「強度」と「美しさ」を兼ね備えたフレームを実現
ダウンチューブはがっしりした角断面形状を採用。ペダルを踏む力を受け止めパワーロスを防止。またチェーンステーはクランク軸から後輪へ向かって縦扁平→横扁平な形状に変化する複雑な形状を採用し、ダウンチューブ同様、ペダリングパワーのロスを防ぎ、後輪へ推進力を伝えるのに効果的

フロントフォークはフルカーボン製。軽量で振動吸収性に優れており、走行中の疲労感軽減に効果を発揮してくれます！ディスクブレーキ採用モデルということもあり、ホイールの固定方式は剛性の高いスルーアクスルを採用しています。

街乗りに最適なパーツチョイス

SHIMANO GRX搭載、堅実な変速動作に加えて、グラベル用変速機ならではのチェーン暴れ防止のスタビライザー機能も搭載しているので、多少の荒れた道でも安心して走行できます。スプロケットは11-32T。変速機の仕様的には最大36TまでOKなので、坂道でギア不足を感じたらさらに楽なギアへカスタムも可能、クランク側は、変速機なしの46Tのシングルギア仕様更にブレーキは機械式ディスクブレーキを採用。レバータッチの軽さは油圧式に譲りますが、悪天候に強く、雨の日でも安定した制動力を発揮してくれます

街乗りには最適通勤通学ちょっとしたサイクリングに

是非ご参考に

KHODAABLOOM ( コーダーブルーム ) フラットバーロード STRAUSS DISC FLAT10 ( ストラウス ディスク フラット10 ) マット シルバー 430

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