昨晩も色々と激熱だったツール・ド・フランス。今大会の最難関ステージともいえるラルプデュエズを含む上りゴールを制したのはピナレロ！
しかもフルーム選手が怪我前のピナレロを駆りツール連覇を果たしていたような力強い走りでステージ3位に入るなど当時のピナレロを思い出せてくれるステージとなりました。今回はそんなピナレロの伝統的とも言える造形をした一台をご紹介。

ピナレロと言えばこの造形

PINARELLO RAZHA DISK 105    　　￥352,000(税込)

サイズ/51.5

昔からと言えば・・・という言い方はあれですが、フルームがツールを制した時のフレーム形状もこの形。フロントフォークにシートステーがうねうねと艶めかしいピナレロ独自の特徴的な形状。それがまたバイクの美しさを際立たせており、性能にプラスαの付加価値をもたらしているようにも思えます。カーボンの弾性率の違いもありDOGMA65.1のような爆発的な加速力はないものの、かつてのDOGMAからその形状をフィードバックされているだけあって一台で何でもこなせるその走りはミドルグレードながら非常に満足度の高い一台に仕上がっております。

ピナレロに乗っていて下りの安定感は他に類をみない程で、“オン・ザ・レール”・・・下りの楽しさを存分に味わうことができます。（チューブレスを採組合わせるともう無敵かも♪）

個人的に大好きなシートステーの造形。美しい・・・。

カラーリング

ネイビーというだけでカッコよいのですが、光沢のあるネイビーに車種名であるRAZHAの文字が赤がポイント。

コンポは105

105搭載で変速性能に申し分なし。また油圧DISCブレーキを装備。峠などの長い下り坂でも少ない力で大きな制動力を引き出すことがでます。ロードバイクはスピードも乗りやすいので握力の少ない方には心強いですよ。このあたりはリムブレーキモデルとは大きく異なるところかと。

当然ながらハイエンドモデルと同じ性能ではありませんが、その性能、バイクの味付けを感じられるピナレロバイク　RAZHA。

ピナレロの在庫それ自体が希少なものとなってきました。
ご検討されている方はお早めに！

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