28～32Cという太めのタイヤ幅が主流になってきたことで、従来のように7気圧まで空気を入れることがかなり減ってきました。

クリンチャーでも5～6気圧。チューブレスなら更に低くて3～5気圧。

10気圧くらいまで入るハイプレッシャー（HP）ポンプは、もしかしたら過去のものになってしまうのかもしれません。

ジャージのポケットにも入るコンパクトさ

〇TOPEAK　　ROADIE DA　　￥3,080－（税込）

時代はハイヴォリューム（HV）ポンプだ！と言っても全長が長かったりシリンダー径が太かったりして携帯性に難アリなものが多いのも事実。

MTB用としてならそれでも良かったのかもしれませんが。

というわけで。今後はこういった「デュアルアクション式」が増えてくるのでは？予想。

DAシリーズでホース式のモデルも期待したい

1回のポンピングで大量の空気を押し込むのではなく、押す引くの両方で空気が入れられるような構造になっているのがDAタイプの特徴。

これならコンパクトさとハイヴォリュームが両立できます。

昔使っていたレンチフォース（現ボントレガー）の携帯ポンプが実はこの方式で、これは便利！と思っていたのですが、結局主流にはなれないままフェードアウト・・・

遂に時代が追い付きました！

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