105完成車だとアルミ製シートポスト、アルテグラ完成車になるとそれがカーボン製のポストにバージョンアップ。

グレードの違いによるパーツの差あるあるです。

カーボンハンドルより導入の敷居は低い

〇GIANT　CONTACT COMPOSITE SEATPOST　￥9,680－（税込）

みんなの憧れ、そんなカーボンシートポストがこの価格！

流石はジャイアント！

軽さよりも固定力と調整幅重視

ヤグラは無段階で角度の調節ができるロータリー型。前後の向きを変えてあげれば、前乗りポジションもOK。

クランプ部分の形状を見る限り、楕円形が多いカーボンレールサドルとの相性はイマイチかもしれません。

振動吸収性の高さがロングライドの味方に

ポスト部分の径は一般的な27.2mmで、形状も普通の丸。サイズが合えばロードバイクだけでなくクロスバイクやグラベルバイクにも使えます。

実測値はほぼカタログ通りの289g。SLRグレードのように軽さを売りにしたモデルではありませんが、カーボン素材ならでは振動吸収性の高さはこの普通のコンタクトでも体感できるはず。