今回は話題のタイヤ、Panaracer AGILESTを自分のバイクに履かせてみて3ヵ月間、実際に使ってみました！

Panaracer AGILEST

使用したのは以前紹介したPanaracer AGILEST 28C

使用環境は奈良から大阪本館までの通勤ルート片道約28km、

今まで履いていたContinen 5000GP  28Cを7気圧と高めで運用していたので、AGILESTについても同様でスタート。

パリっとした硬い乗り味

直後に感じたのはコツコツとした硬さ。薄く軽くしなやかなケーシングである為、同じ空気圧でもかなり硬い印象です。　空気圧高くても生地が厚くもっちりとした印象の5000GPに対して、薄くパリっとした感じですね。

その分転がりについてはかなり軽やかで、滑らかなラウンド形状なのも相まって登坂路ではストレス無くスイスイ登れます！

確かに硬い分細かく跳ねますが、コーナーや下り坂など荷重のかかる所ではかなりしっかりグリップします！　このタイヤに合わせて新開発されたZSG AGILE Compoundとしっかりマッチしています。

5.5気圧程度まで空気圧を下げると、細かい跳ねも抑えられつつもしっかりしたケーシングがタイヤを変形させず、転がりの軽さとグリップ力としなやかさを求めた、これこそが『Panaracer Ratio』なんだと実感できます。

ツーリングもなんのその！

7月某日、奈良から和歌山まで全150km走ってきました！

途中土砂降りの雨にも遭いましたが接地感を失うこともなくきっちりグリップし続け、パンク等のトラブルもなく無事走り切ることができました！

今まで走ってきたものと合わせて2,000km近く使用していますが、耐久性もしっかり確保されています。

レースからツーリングまで幅広い用途で

グリップの強さから転がりの軽さ、タイヤ自体の軽量さも十分なAGILEST、やはり一番力を発揮するのはレースシーンでしょうがツーリングやロングライドをする方にこそぜひ使っていただきたいです！

軽い力でスイスイ進む！

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全然疲れない！！

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ハシルノキモチイイ

を是非とも体感してみて欲しいですね！

まだ在庫あります！

Panaracer AGILEST ￥6,270（税込）

そんな高性能オンロードタイヤ、すごい勢いで売れてますが大阪本館にはまだ店頭在庫ございます！

うだるような暑い日が続きますが、気温が落ち着いてくる秋のシーズンに向けて準備しませんか？

以上、大阪本館の小谷でした！