今回は、とっっってもお買い得なバイクのご紹介です。
かなりアツいバイクなので、どうぞ最後まで
お付き合い下さい。

SCOTT
ADDICT SE DISC
SIZE : M
￥548,900→￥411,675

今回ご紹介しますのはコチラの一台！
スコットの中ではエンデュランスの立ち位置に
なるバイクになります。
レースでガンガン走りますねん！という方より
ロングランをより楽に！って方にはもってこいかと思います。

こ、このお値段で？！

そう、このバイク
この金額で何とアルテグラDI2が搭載されています。
もう絶滅危惧種なレベルの金額でです。
これが題名でもある通りのお得さです。
いやぁ、DI2までは...って方、いるかと
思いますが、ちょっと待って！
まず、機械式のSTIレバーよりか小さく握りやすい！
なので手の小さな方でも安心して乗ってもらえるという点と
冬場のかじかんだ手でもボタン一つで変速できるので
楽々に冬のライドを楽しんでもらえます。
どうですか...

乗り心地を考えた設計

このバイク、やはり立ち位置は「エンデュランス」
昔でいうところのソレイスにあたるモデルです。
細部を見ていくと、やはりRCモデルとは違い
乗り心地を考えられての設計が施されています。

まずこのシートステイ。
リム時代からディスクに移行していったので
このシートステイにブリッジがありません。
ブリッジの役割としては剛性確保なのですが
あえてなくすことにより、振動をいなすように作られています。

また、カーボンの素材も
レースでバリバリ走るというよりも
自分のペースでタンタンとロングを走る方を考え
レースグレードのHMXカーボンからHMFカーボンに
なっています。
しなやかに、でもスコットらしく芯のある進め具合は
無くさない、そんな感じです。
こういう所を見ても、やはり
エンデュランス向けなんだなと思わされます。

タイヤもシュワルベのDURANO32mmとなっています。
同メーカーの中でもエンデュランスモデルになっているモデルです。
ショルダーからサイドスキンにかけて
施されたプロテクション素材スネークスキンのダブルディフェンスを採用しているので
耐久性も高めです。
ハイパフォーマンスのコンパウンドを採用しているので
走りと耐久性の良いバランスのモデルとなっています。

いかがだったでしょうか。
この金額で電動変速に乗り始めれる機会も
そう多くはありません。
旧型R8070にはなりますが、お買い得です。
この機に是非ご検討下さい！！