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	<title>大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館【ワイズロードスタッフ試乗会】【COLNAGO】大注目のバイクV4RSのインプレッションです！ &#8211; 大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！関西地区品揃えNo.1ショップ！</description>
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		<title>【ワイズロードスタッフ試乗会】【COLNAGO】大注目のバイクV4RSのインプレッションです！</title>
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		<pubDate>2023-02-11 06:00:32</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[カネコ]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[こんにちは！大阪本館の金子です！ 先日東京にて行われたスタッフ向け試乗会『ワイズロードスタッフ試乗会』 数多く [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>こんにちは！大阪本館の金子です！</p><p>先日東京にて行われたスタッフ向け試乗会『ワイズロードスタッフ試乗会』</p><p>数多くのメーカー様にご協力いただき、普段では乗れないバイクや出来立てホヤホヤなバイクなど、様々な自転車の試乗をさせていただきました。</p><p>ご協力いただきました各メーカー様ありがとうございました！</p><p>今回はCOLNAGOより先日発表されたばかりの大注目バイク、</p><p>【V4RS】のご紹介です！</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-188240" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2023/02/82314854-1f7b-4272-a1d7-2af38d76e237.jpeg" alt="82314854-1F7B-4272-A1D7-2AF38D76E237" width="1200" height="900" /></p><p>[ysid 4573176241592]</p><p>フレームセット　価格¥-891,000(税込)</p><p>&nbsp;</p><h2>特徴</h2><p>『レースで勝つために開発された』という平凡な表現では失礼に値するほど、究極なまでにブラッシュアップされたV4RS。</p><p>その特徴はまさに隙のないオールラウンダー。</p><p>性能の要となる五つの要素（エアロダイアミクス・重量・剛性・快適性・堅牢性）が高次元で進化している為、前作V3RSより更に戦闘力の高いバイクとなりました。</p><p>（語りきれないので詳しくは<a href="https://www.colnago.co.jp/post-3202/">メーカーHPへ！</a>）</p><p>V3RSですら相当に煮詰められたバイクであるが故に、もうこれ以上の進化は難しいのでは？と思っていたのですが、どの性能も犠牲にする事なく成し遂げる開発力には本当に驚きました。</p><p>&nbsp;</p><h2>試乗した感想</h2><p>色々な意味で衝撃を受けました。</p><p>そのポイントを1つずつお伝えしたいと思います！</p><h2>高い快適性</h2><p>まずは走り始めた瞬間から予想以上の快適性を感じました。</p><p>世界のトップ選手が跨る戦闘機だと思っておりましたので、全体的に硬くて自身の身体でうまくいなして乗るものだと構えてました。</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-188242" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2023/02/82faba69-571e-4cc3-b1ef-375c37ce9ebd.jpeg" alt="82FABA69-571E-4CC3-B1EF-375C37CE9EBD" width="1200" height="900" /></p><p>しかし乗り始めて数百メートル走っただけで明らかにバイク側で衝撃を吸収してくれる感覚を感じ取れました！</p><p>もちろん、バイクが軽いので速いスピード域でのバウンドは物理的にありますが、</p><p>細かい微振動は本当に良く吸収してくれます！</p><p>ハイエンドバイクによくある全体的な高剛性によるライダーへの負担はかなり少ないと思いますので、レースだけの使用でなくても満足度はかなり高いと思います！</p><h2>高速域へ誘う反応性</h2><p>そしてなんと言っても一番驚かされたのは瞬発力とスピードの伸び！</p><p>これもまたバイクの軽さの恩恵もありますが、踏んだ分だけ素直に進み続けるこの感覚は他のバイクにはないものでした。</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-188241" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2023/02/9cb43b3a-1326-4853-aa75-cf31f339728c.jpeg" alt="9CB43B3A-1326-4853-AA75-CF31F339728C" width="1200" height="900" /></p><p>硬いフレームでは、例えば大きなギアでトップスピードに向け加速していく時に、いわゆる硬さに踏み負けしてズルズルとケイデンスとスピードが落ちていくことがありますが、V4RSはそのような場面での踏ん張りが効き、脚に嫌なダメージが返ってくることが少なく、MAXスピードへの到達が楽に感じました。</p><p>感覚的なお話なので具体数字や根拠を持って説明することが難しいですが、おそらく</p><p>縦横の剛性バランスが良い為のフィーリングなのかなと思います。</p><h2>更なるスピード域へ</h2><p>トップスピードへ到達してからは風との戦いとなります。</p><p>ホイールの種類によりスピードの維持のしやすさや、脚回りの良さ（ケイデンス維持のしやすさ）が異なると思います。今回の試乗車にはデュラエースのC50のホイールがアッセンブルされており、元々の高速域でのスピードの維持能力は高い仕様でした。</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-188250" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2023/02/b40a048a-5edc-4b1e-92ab-12d31bfd58c4.jpeg" alt="B40A048A-5EDC-4B1E-92AB-12D31BFD58C4" width="1200" height="1310" /></p><p>その感覚に引っ張られそうになりましたが、明らかに違う点があったのが、45キロ以上（体感ベースですが。）のスピード域からまだ更に伸びていく感触です。</p><p>リムハイト50C程のホイールでは、40〜50キロ以上から更にスピードを乗せた場合、スピードの乗りは少し緩やかになる感覚があります。（経験上）</p><p>しかしそこからさらにダメ押しのもうひと踏みをした時にもまだスピードが乗ってくれる感覚はやはりフレーム側のエアロ効果なのでは、と感じました。</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-188246" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2023/02/79ebf773-ceb3-4920-9aa1-27dcae5cf895.jpeg" alt="79EBF773-CEB3-4920-9AA1-27DCAE5CF895" width="1200" height="900" /></p><p><img class="alignnone size-full wp-image-188245" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2023/02/51bf6867-5c93-40c2-a6c2-e8ddbe8f9b78.jpeg" alt="51BF6867-5C93-40C2-A6C2-E8DDBE8F9B78" width="1200" height="900" /></p><p>かなり速いスピード域での、ほんの少しの差ではあると思います。</p><p>でもこれがレースでの場面と想定すると結果的にはかなりのアドバンテージになるかと思います。</p><p>レースは基本的にはインターバルの繰り返しで、一人では到底出せないスピード域まで到達するシーンが何度もあります。</p><p>そのような場面でエアロ効果が高く数ワットでも出力をセーブ出来たのなら、レース後半ではかなり脚の残り方に影響してくるはずです。</p><p>まさにレースで勝つためのバイクであるV4RSはそこからが本領を発揮できる、超攻撃型のバイクなのだと実感することが出来ました。</p><h2>総評</h2><p><img class="alignnone size-full wp-image-188249" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2023/02/a83ac64a-832c-4960-a235-889e0e73f0a2.jpeg" alt="A83AC64A-832C-4960-A235-889E0E73F0A2" width="1200" height="900" /></p><p>先進的な開発技術により前作V3RSをさらに超える戦闘力を手にしたV4RS。</p><p>しかしその性格はいわゆるじゃじゃ馬ではなく万人にフィットする優しさを持ち合わせた究極のロードバイクでした。</p><p>速く走らせた時にはもちろんどこまででもそのアグレッシブさに合わせた進み方をしてくれます。</p><p>その中にも身体への負担を抑えた乗り心地の良さと、疲労を蓄積させない剛性バランスがあり、誰でもレベルアップしたライドを楽しんでいただけると思います！</p><p>ぜひこのバイクに跨りロードバイクの本質を噛み締めて頂きたいと思います！</p><p>&nbsp;</p><h2>期間限定試乗会もあります！</h2><p>なんと！メーカー様からのご厚意により試乗会までご準備できました！</p><p>詳細は<a href="https://ysroad.co.jp/osaka/2023/02/08/188184">こちら！</a></p><p>ご検討されている方は是非このチャンスをお見逃しなく！</p><h2>販売可能な在庫もございます！</h2><p><img class="alignnone size-full wp-image-188277" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2023/02/6101502f-556c-4dd4-bc83-4459d8ca917f.jpeg" alt="6101502F-556C-4DD4-BC83-4459D8CA917F" width="1200" height="900" /></p><p>なんとなんと！一台のみですが店頭在庫もございます！</p><p>（国内最速！日本で最初のV4RSユーザーになれるかも！？）</p><p>試乗した際に納期を決めてご成約！なんてことも可能です！！</p><p>どうぞお気兼ねなくスタッフまでお問い合わせください。</p><p>皆様のご来店を心よりお待ちしております！</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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