GTのロングセラーモデル

GT 2022 AVALANCHE ELITE 29
132,000円（税込）

店頭在庫サイズ：S（170㎝の方向け）
　　　　　　　　M（180㎝の方向け）

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ドロッパーポスト対応フレーム

GTの中ではAGGRESSORとZASKARの間に位置するのがこのAVALANCHEシリーズ。高剛性な1-1.5テーパードヘッドや、135mmから141mmにワイド化したQRリアエンドなど、オフロードでコントロールするために必要な性能が詰まっています（リアエンドがスルーアクスルならと思うかもしれませんが、そこは兄貴分のZASKARにお願いしましょう）。

またGTおなじみのフローティングシートステートリプルトライアングルは、シッティング時の快適性を向上させてくれます。加えてリアタイヤの路面追従性もアップ。

そして個人的にAVALANCHEの推しポイントが内装式ドロッパーポスト対応フレームである点。最近のMTBカスタムと言ったらやはりドロッパーポストではないでしょうか？サドル高を手元でいつでも変えられるのを一度味わったら、、、もう戻れません。内装タイプは部品代35,000円～くらいしますが、やる価値は十分あります。

29er＆120mm

ホイールサイズは前後29er。27.5よりさらに大きく安定感があり、より障害物を乗り越えやすく、そして何より登りが速い！29erの魅力はそこかなと思ってます。

ちょっと長めな120mmのエアサスとトラブルの少ないフロントシングル（1x11）で流行りのいい感じに仕上がってます。もちろんナローワイドチェーンリング。

ホイールがチューブレスレディだったら、と思ってしまいますが、この価格でそこまでは求めすぎかもしれません。むしろドロッパーポスト対応、エアサス、フロントシングルでこの価格はコスパいいのではと思います。

日本の里山、トレイルで十分遊べるAVALANCHEシリーズ、お問い合わせお待ちしております。

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今週のCRANKWORXやUCIワールドカップからようやくMTBもシーズン開始です。ただ日本のふじてんや白馬などのゲレンデは５月くらいからオープンで、いつ頃行く？なんて話をほかのスタッフとしてます。モチベはあるんですがオンロードで乗ってるので、一瞬でブロックタイヤが削れました。通勤用のホイール、タイヤをもう１セット用意すべきなのか？と考えつつ今日もアスファルトでブロックを削りながら帰ります。大阪本館の児玉でした。

GT ( ジーティー ) マウンテンバイク AVALANCHE ELITE 29 V2 M.グリーン S

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