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	<title>大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館ちょっと早いですが、今年買ってよかったもの。チェーンリング編 &#8211; 大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！関西地区品揃えNo.1ショップ！</description>
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		<title>ちょっと早いですが、今年買ってよかったもの。チェーンリング編</title>
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		<pubDate>2023-10-01 18:37:00</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[福岡武]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#160; &#160; （↑写真は、ベーシックな歯数52-36T） &#160; シマノのリア12速最新コ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-198755" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2023/10/1696071420752.jpg" alt="1696071420752" width="1200" height="904" /></p><p>（↑写真は、ベーシックな歯数52-36T）</p><p>&nbsp;</p><p>シマノのリア12速最新コンポが付いた車体増えてきた今日この頃。</p><p>&nbsp;</p><p>リアの歯数がDURA-ACEだと、11-30Tと、11-34Tの2種類。</p><p>どちらも、ワイドギアとなり、</p><p>そして、今、プロやレース志向の高い方々は、フロントギアも大きいギアが好まれています。</p><p>&nbsp;</p><p>そんなこんなで、今日紹介は54T-40Tのチェーンリングの紹介です。</p><p>&nbsp;</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-198754" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2023/10/1696071420766.jpg" alt="1696071420766" width="1200" height="1594" /></p><p>SHIMANO/DURA ACE </p><p>FC-R9200/R9200-P用アウターチェーンリング54T</p><p>[ysid 4550170167967]</p><p>&nbsp;</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-198753" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2023/10/1696071420762.jpg" alt="1696071420762" width="1200" height="904" /></p><p>SHIMANO/DURA ACE </p><p>FC-R9200/R9200-P用アウターチェーンリング40T</p><p>[ysid 4550170167936]</p><p>&nbsp;</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-198752" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2023/10/1696071420757.jpg" alt="1696071420757" width="664" height="500" /></p><p>ちなみに54Tと36Tや34Tは組み合わせ不可です。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>「激坂ヒルクライムのスピードアップ・そういった</p><p>レースでのランクアップを、狙っている」</p><p>という人ではなければ、是非チャレンジして頂きたい歯数の組み合わせ。</p><p>&nbsp;</p><p>54Tでの高速走行はもちろん、インナー40Tは緩斜面登りでは有効に働くと思います。</p><p>&nbsp;</p><p>何を隠そう私も54-40T導入して、「値は張りますが買って良かった」と思う一品。</p><p>そうそう入荷する物ではない(通常在庫品ではない）ので、</p><p>&nbsp;</p><p>気になった方は、お早めにご購入を！</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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