ブロンプトンで初めての12速が登場！

いままではC  LINEの6段変速が1番多かったです。

これで完全体になったのか？！

内装3段、外装4段。

内装2速に合わせておくと、抵抗は無しとの事。

フロントは50Tになります。

重量は⒏8kg

外装のみと比べて結構重くなりましたが、これでも十分軽い！

流石チタンモデル。

人気のT LINE、12段変速は貴重なのでお早目に！

T LINE M4Lの在庫も今ならあります。

T LINE S4L試乗車もあります。

普段P LINE M4Lに乗っているのですが、漕ぎ出しの軽さは凄い。

P LINEとあまり変わらない？って思ったのですが、これフロント56Tなんですよねー。

自分のP LINEはフロント50Tの頃のです。

車体の軽さも凄いのですが、高速巡行も楽ちんで素晴らしい！

輪行して、ガシガシ飛ばす方にはうってつけ。

値段分の良さは感じます。

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[link https://ysroad.co.jp/osaka/2024/03/09/205988]