Y1RS

数年前までエアロモデルとしとコンセプトがありましたが新しい名前になってますね。

見た目のインパクトは現存するバイクで一番ではないでしょうか。

空気抵抗を無視するエアロダイナミクス

V3からV4で27.7Wの削減に成功しましたがY1は更に20Wの削減に成功しています。※時速50km時    たった数年で約50w削減し同じ自転車とは思えません。

エアロダイナミクスを支えるテクノロジー

CC.Y1ハンドルバー 

まず1番目を惹き付けられるのが特徴的なハンドル、

ガルウィング形状により空気抵抗を削減、攻めたエアロモデルのバイクではよく見られる形状ですね。

気流の分離を抑え正面面積が15％カット、一番最初に風を受ける部分なので効果は大きいです。

Defyシートポストジョイント

空気抵抗削減はもちろんのことサドル真下にシートチューブが存在しないことにより快適性が向上します。

ダウンチューブ

ホイールに沿って無駄がない形状になっています。

その他使用 

重量

フレーム重量 972g

フォーク重量 450g

Dura-ace パワーメーターenve ses4.5 完成車7.2kg

このボリュームでこの重量であれば十分軽量です。 

サイクリングロードを気持ちよく走るには軽いモデルより空力性能に優れたY1一択です。

BB 　BSA 一番使いやすいタイプになりました。

カラーラインナップ

UAE EMIRATES 

UAE　ADQ(画像の表記から名称が変わっています)

価格

フレームセット(CC.Y1ハンドルバー込み)価格￥1,188,000(税込)

Dura-ace di2                                                    価格￥2,497,000(税込)

Ulitegra di2                                                      価格￥1,925,000(税込)

サイズ　XS,S,M,L,XL

まとめ

Y1の登場により、ポガチャル選手は超級1級山岳のないワンデイレースで更にアドバンテージを得ることになり勝利を量産すること間違いなし！

アマチュアの我々にとってもアワイチ、ビワイチが楽に走れる様になり関西人サイクリストには非常にオススメのモデルとなっております。

本日よりご予約受付開始です。