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	<title>大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館【スタッフ試乗会】インプレ！最上級のイタリアンバイク！ピナレロ！ &#8211; 大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！関西地区品揃えNo.1ショップ！</description>
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		<title>【スタッフ試乗会】インプレ！最上級のイタリアンバイク！ピナレロ！</title>
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		<pubDate>2024-12-11 13:58:38</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[栗本一人]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>毎度！おおきに～</p><p>大阪本館の栗本です。</p><p>バイクデモ試乗会で乗ってきました！各代理店さんご協力頂きまして誠にありがとうございます。</p><h2>新型でよりレースに勝つためのバイクと進化しています！</h2><p><img class="alignnone size-full wp-image-220010" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2024/12/img_6835.jpeg" alt="IMG_6835" width="675" height="900" /></p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: 18pt;">車体：NEW PINARELLO DOGMA F 完成車</span></strong></p><p>フレームセット<br />販売価格　1,155,000円税込</p><h3>〇見た目の印象</h3><p><img class="alignnone size-full wp-image-220031" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2024/12/img_6832.jpeg" alt="IMG_6832" width="675" height="900" /></p><p>旧タイプの見た目はあまり変わらないですが全体的の見た目からすると新型の方がスマートになった感じです。前後とも新たに設計されたスルーアクスルエンドの見た目のすっきりさと空力の改善がされているのでスルーアクスルのネジ穴が見えないようになっているのも◎！ダウンチューブからBBに向けてスムーズな空気の流れを考えた形状！横から見た形状はパット見た目クネット曲がった感じに見えてしまうのも◎！</p><h3>〇乗ってみての第一印象</h3><p><img class="alignnone size-full wp-image-220014" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2024/12/img_6839.jpeg" alt="IMG_6839" width="675" height="900" /></p><p>踏み出しの良さ！ダンシングでのふりやすさ！中速や高速時でペダルを止めた時の速度の維持など個人的には色々試乗した中で一番よやかったロードバイクです。旧DOGMA Fは以前所有しておりましたがより軽く、より剛性が高くなった感じです！</p><h3>〇乗り心地</h3><p><img class="alignnone size-full wp-image-220019" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2024/12/img_6844.jpeg" alt="IMG_6844" width="675" height="900" /></p><p>旧タイプと比べると反応性や剛性感が良くなった為、やはり距離50ｋｍ以上のライディングでは微振動や踏み込みのしなりがない感じがしたのでレース思考ではない方には向かないと個人的には思いました。旧DOGMA の方がまだ他のフラッグシップモデルと比べてもよいように思えました。DOGMA Fでも乗り心地を求めるならば旧DOGMA Fが個人的にはおすすめと感じました。</p><h3>〇加速性能。</h3><p><img class="alignnone size-full wp-image-220022" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2024/12/img_6847.jpeg" alt="IMG_6847" width="675" height="900" /></p><p>加速性能は抜群に良かったです。カーボンマテリアルはトレカM40X使用していることによりより加速性能は上がっています。踏み出しの良さでも上記記載致しましたが個人的にはしなりがない感じで踏めば踏むほどダイレクトに推進力に変わる感じでした。</p><p>&nbsp;</p><h3>〇巡行性能。</h3><p><img class="alignnone size-full wp-image-220027" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2024/12/img_6852.jpeg" alt="IMG_6852" width="675" height="900" /></p><p>初速、中速、高速ともスピードが乗ったらスピードが止まらない感じでした！新型になってのエアロ形状、DURAACEのホイール効果は間違いないです！多分ですが私の体重が重たかっただけかも！？いままで試乗した中でも一番よい感じでした。</p><h3>〇統括</h3><p><img class="alignnone size-full wp-image-220008" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2024/12/img_6833.jpeg" alt="IMG_6833" width="675" height="900" /></p><p><span data-contrast="auto">ロードレースで勝利を求めたい方やクリテリウムや短距離でパワー伝達を求める方、又は自転車に負けない体力や身体を鍛えたい方にはオススメのバイクとなります。ブランド性よし。見た目よし、乗り心地以外は全て兼ね備えてる間違いなく良く走るバイクです。</span></p><p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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