BROMPTON

色々努力はあるんでしょうけど、

汎用性のある規格で統一してくれると

便利なんですがね～。

色々規格外の物があるので、

今回は

ハンドルを色々計ってみました。

まずは

純正のアルミハンドルバー

今回はMハンドル

重量は245g

ちょっと重めですね。

このハンドル、若干特殊で、

グリップに通常サイズの130㎜は入りません

短めの110㎜くらいしか付きません。

（少しづつ改善はされていますが。）

Sハンドルは130も入りますけどね。

全体的な幅は515㎜くらいになっています。

続いて新作

ニットー、アルミハンドルバー

重量は259g

純正よりも少し重いですね。

幅が実は大きくなっていて約560㎜

Sタイプに入れるとⅯハンドルの高さに

Mハンドルに入れるとSハンドルの高さに

なるような設定です。

こちらは130㎜のグリップも

入りそうですが、ハンドル幅が

約45㎜も広がるので

片側22，5㎜ほど広がる感じ。

シルバーと、ブラックが

あるようです。

お値段は7150円（税込）

となっています。

Mハンドルで一番お勧めは

カーボンドライジャパン（CDJ）

カーボンバーMｰタイプ

重量は136gと超軽いです。

私も使っていますが、乗り心地も良く

剛性もしっかりあって、非常に良いです。

しかもこのハンドル、

横幅も、純正とほぼ変わらず、

約520㎜となっていますが、

130㎜のグリップを付けれます。

この理由は、カーボンの為、

成型の段階で、ハンドルを曲げれるので

パイプを後から曲げるアルミなどと

違い、自由に型が作れるというわけです。

ハンドルのカーブがほぼ90度です。

1本ネジのステムを通す極限までやってます。

技術力が違いますね！さすがCDJ！

軽くて、汎用性が高く、しかも

乗り心地がいい！実は最高なんですが

お値段が26,400円とちょっとお高いです。

でこのハンドルバーさらに

フラットバーもあり

すいません値上がりしてました。

22000円になってます。

さらに中間の

Rｰタイプ

というのもあります。こちらは

Sモデルに入れるとMの高さに

Mモデルに入れるとSの高さに

なりますので、ハンドルの高さに

不満を感じる方のカスタムにおすすめです。

こちらもカーボンなんで

重量は121gゲキカルですね。

横幅もCDJのM同様、

約520㎜なんで、純正とは誤差程度の違い

お値段は24200円（税込）

Mハンドルは、曲げる問題

1本ネジのステム部を通す問題

横幅が広すぎると折畳時に

地面にこする問題などがあり、

アルミバーにはいろいろ限界が

るようです。

価格に糸目をつけなければ

CDJのカーボンバーは

高性能なんで、ワンランク上のカスタム

をお求めの方にはおすすめですね。

見た目も超かっこよくなりますよ！

愛車のカスタムにいかがでしょうか？