実は105からUltegraにアップグレードすると急に性能等が向上します。

互換性がある為部分的にも交換可能なので1度の出費も控えめに

効果が体感しやすい部分を説明していきます

ディレイラー

フロント

小型がされながらも変速スピードが45％向上(105を旧11ｓと同程度と考えた場合)

リア

58％向上

RDを交換する場合は36Tには対応していないので気をつけてください。

スプロケット

ぱっと見は何も変わりませんがHYPERGRIDE＋という加工がされ変速ショックが少なくなっており特にロー側に変速している時はショックが無さ過ぎて不思議な感覚です。

レバー

ここも形状は同じですが、Ultegra以上にはブラケット上部にボタンがありここで変速をしたりサイコンのページ切り替えができるようになっています。

手を放さずページ切り替えが出来るのは安全性確保にも繋がります。

ブラケットカバーをめくると接続端子があり、ここにスプリンタースイッチを繋げることが出来ます。

スプリンタースイッチはドロップ部分を握りながら変速がしやすいようにする追加のスイッチです。

重量面

105が2611ｇUltegraが2394ｇとなっており

マイナス217ｇ

クランク部分が54ｇ差となっておりもっとも軽量化が可能なパーツでした。

どこから変えるか

オススメはＦＤです圧倒的に違いが体感できます、次にレバー、上部のスイッチが便利すぎてない頃に戻れません。

外観からがらっと変えたいならクランクがオススメです。

最後に

Ultegraに変える事で軽量化だけでなく乗っていて色々なところがスムーズになり、より快適にサイクリングが楽しめるようになります。

現在はグループセットが32万円ほどとなっており、店頭でも販売しています。

組み換えのご依頼お待ちしています。

<p>[ysid 4550170240707]</p>