今回はカーボンクランクについて少し調べてみました。

※通勤の移動時間にさらっと調べて書いたので間違いも含まれているかもしれません

※ワイズロードでは取り扱いのない商品にも触れています。

※取り扱いのない商品のお問い合わせには、お答えすることが出来ませんのでご了承ください。

カーボンクランクって？

THM-Carbonesが最初にカーボンで軽量なクランクを作りました。

それはもう超高級品で当時の値段でもかなり高価だったようです。

現在のラインナップでは

税込価格275,000円

シャフトまでもカーボンが使われています。

コンパクトクランクで293gと超軽量。軽すぎて怖いです。

5㎏台や4㎏台の完成車にはだいたい入っているような気がします、、、

この金額帯になるとやはり手が出ない方が多く純正品のクランクを使用する方が多かったのですが

近年、他サードパーティーや中華ブランドの高品質化が進み、手が出しやすい金額帯でカーボンクランクが出てきました。

手が出しやすいと言ってもブランド品なので値段は良い値段です。

※当店取り扱いのないブランド

CYBREIのカーボンクランク

重量約320gサイズによって前後

中国出身のアジア選手権チャンピオンも使っているとの事。

実物を見たいですが取り扱いがないので持ち込みの自転車についていたらいいな。

ELILEEのカーボンクランク　X310

カーボンクランクをちょい流行に持って行ったブランドではないでしょうか。

メーカーサイト表記310g

友人の購入品を実測したことがありますが319.8gと個体差がありました。

当たりを引ければ310g！！いいかもしれません。

様々なイベントやレースで見かけますね！

 X-novantaという274gの超軽量モデルもあるようです。

ここまで軽いと少し怖いですね笑

当店取り扱い可能品

ROTOR ALDHU CARBON

先の2つよりも少し高価にはなりますが

左右クランクアームで86,900円

重量は172.5㎜で260g

スピンドルは別売りで約90g程で税込12,980円

高剛性を売りにしており、超軽量を売りにしていないですが軽量な350gに収まっております。

SRAM RED E1クランク

税込価格70,750円

重量309g 170㎜実測値

価格と重量、剛性、全てが良いです。

世界でも使用している方が多い安心のSRAMですし、8ボルトインターフェイスのスパイダーでシマノに

SRAMそのままフルセットで使うことが可能です。

ここまでのは前振りで、これが書きたかった！というのもあります。笑

Mageneの本国サイトには載っていますがTEOも気になりますね！

大幅な軽量化だけでなく剛性感もUP出来るカーボンクランク

デュラエースクランクのみセットで約530gとのこと

チェーンリング込みでSRAM　RIVALは960gくらいありました。

お使いのクランクセットから100g～400gは軽量に出来るのではないでしょうか。

変速性能などを考えれば無難におすすめはお使いのコンポメーカー同士の組み合わせですが、

飛び道具の一つとして良いのでは。

以上。