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	<title>大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館空気入れるのしんどい人へ【Muc-off BIG BORE Lite】 &#8211; 大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！関西地区品揃えNo.1ショップ！</description>
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		<title>空気入れるのしんどい人へ【Muc-off BIG BORE Lite】</title>
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		<pubDate>2025-09-20 19:17:37</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[ナカオ]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>皆さんこんにちは中尾です！！！</p><p>&nbsp;</p><p>昨今流行りの、というか大多数の方が使われているチューブレスのタイヤ。</p><p>&nbsp;</p><p>そんなチューブレスタイヤを使われてる方の<strong>空気入れを超楽にするアイテム</strong>のご紹介です。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h2>Muc-off BIG BORE Lite</h2><p><img class="alignnone size-full wp-image-239452" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2025/09/img_6032.jpeg" alt="IMG_6032" width="1200" height="900" /></p><p>￥8,910(税込)-</p><p>&nbsp;</p><p>BIG BORE 「Lite」と、</p><p>BIG BORE　「HYBRID」の2つがあるのですが</p><p>&nbsp;</p><p>Liteが仏式ポンプで入れれるやつ</p><p>HYBRIDが米式ポンプで入れれるやつ</p><p>&nbsp;</p><p>その違いです。</p><p>リムはどちらも仏式対応。</p><p>&nbsp;</p><p>あとはHYBRIDの方が若干空気の入る量が多いです。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h3>何が良いの？</h3><p>&nbsp;</p><p>このバルブの一番良いところは</p><p><strong>一度に入る空気の量が多い所と、</strong></p><p><strong>軽い力で空気を入れやすい所</strong></p><p>です。</p><p>&nbsp;</p><p>通常のバルブに比べ1回で入る量は<strong>230％！！！</strong></p><p>倍以上入ります。</p><p>（ちなみにHYBRIDは254%）</p><p>&nbsp;</p><p>それに思ってるより軽い力で入れれます。</p><p>空気の通り道が広いので、より抵抗なくポンプを押せる感じですね。</p><p><strong>うわっっ楽～～～～っ！</strong>ってなりました実際。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>あとは構造がまるで違くて、シーラント詰まりがまず起きないのも良いポイントですね。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h3>使い方</h3><p>&nbsp;</p><p>使い方は特殊ですけど簡単です。</p><p>&nbsp;</p><p>まずこれが通常の状態。</p><p>バルブキャップ取って、</p><p>先っちょの矢印付いてるレバーを90度捻ります。</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-239453" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2025/09/img_6033.jpeg" alt="IMG_6033" width="1200" height="900" /></p><p>&nbsp;</p><p>こんな感じに<img class="alignnone size-full wp-image-239454" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2025/09/img_6034.jpeg" alt="IMG_6034" width="1200" height="900" /></p><p>&nbsp;</p><p>あとは普通にポンプはめて空気入れるだけ。</p><p>ただそれだけです。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h3>覗いてみた</h3><p>&nbsp;</p><p>上から覗いたらこんな感じ</p><p>これが閉まってる状態</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-239456" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2025/09/img_6036.jpeg" alt="IMG_6036" width="1200" height="900" /></p><p>&nbsp;</p><p>レバー捻った状態</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-239455" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2025/09/img_6035.jpeg" alt="IMG_6035" width="1200" height="900" /></p><p>&nbsp;</p><p>結構広い穴がぽっかり開いてますね。</p><p>&nbsp;</p><p>このおかげで軽くいっぱい入れれるわけです。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h3>オプションパーツ</h3><p>&nbsp;</p><p>付いてくるオプションは</p><p>このバルブ用の工具</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-239457" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2025/09/img_6038.jpeg" alt="IMG_6038" width="1200" height="900" /></p><p>&nbsp;</p><p>それとステッカーと</p><p>交換用のゴムパーツです。</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-239458" src="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2025/09/img_6039.jpeg" alt="IMG_6039" width="1200" height="900" /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h2>まとめ</h2><p>空気が良く入るということは、ビードも上がりやすいということ。</p><p>ほんまに使い勝手がいいバルブです。</p><p>&nbsp;</p><p>最近はClickバルブという便利なものが出てきて、着脱はそっちの方が楽ですが空気入れはこっちの方が断然楽です。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>しかもClickバルブを後から変えようとすると<strong>Clickバルブ+それ用のポンプヘッドが必要なので意外と料金掛かる</strong>んですが</p><p>これは元々お持ちのポンプのまま使えるので、8,910円とパッと見高額ですが<strong>性能面で見るとClickよりコスパ良いのかも。</strong></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>これからチューブレスにする方、</p><p>あるいはタイヤ変えるついでにバルブも変えようとしている方、</p><p>是非ご検討してみてはいかがでしょうか。</p><p>&nbsp;</p><p>[ysid 5037835220513]</p>]]></content:encoded>
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