と私は感じるこの規格。

クイックバルブ（以降Q）は

全部これになったらいいのに

と真剣に思ってます。

ざっと説明すると

フレンチバルブと比較した場合

まずは①蓋を外すのに

フレンチ（以降F）はネジ、

Qは簡単なキャップ

②Fは空気を入れるためネジを緩める

必要があるが、Qはそのまま。

③Fは奥まで押し込みレバーを起こすなど

ロックが必要ですが、Qは軽く押し込むだけ

④空気を入れるはどちらもほぼ同じ

⑤Fはポンプの先を外し、ネジを閉め、

キャップのネジ締める必要があるが、

Qは軽く外し、キャップをはめるだけ

実物置いてますので是非試してほしい！！

Qの利点は、

１、ネジらないので、コアが緩みにくい

２、いろいろな工程がなくなる

３，空気入れの先をさすだけで気圧が反応する

４，空気入れの先を外す際の、チューブからの

エア漏れがない。（ポンプ側のは吐き出します）

５，レバーがないので小径など煩わしくない

逆にデメリットは

１，他の空気入れを使う際はアダプターが必要

２，自分の自転車をすべてQに変えると超便利

だけど変えるのにはお金がかかる

３，米式用がまだない

（来年1月ごろに入荷予定！？）

４，参入ブランドは増加しているが

　まだチューブについたものは発売されていない

という感じです。

参入ブランドは

初めはシュワルベだけでしたが

SKSがポンプを

（急激に売れて欠品中です）

レザインがコアや空気入れを

クイックバルブ社も自社製品を

とブランドも増加中。

まさに

革命は始まっています。

是非店頭でお試しくださいね！