大阪本館です。

今回はパナレーサーからアジリストの生まれ変わり？

AGXERO！！をチェック

panaracer AGXERO

クリンチャー・7,920円

チューブレスレディ・9,020円

CL重量25C/220g　28C/230g　30C/260g

TLR重量25C/270g　28C/280g　30C/300g

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<p><p>[ysid 4931253036057]</p>

</p>今の時代を考えると結構価格頑張ってますね！！！

そしてちょい軽量ですね！

パナレーサーは根強いファンの方がおり人気です。

やっぱりメイドインジャパンがって声が多いですね！

海外有名ブランドも良いですが、せっかくなら日本産も使ってみてください！

パンク性能がアジリスト比較で6％向上！とあります。

たった6％？と思った方も多いのではないでしょうか、自分も思いました。笑

ただ日本企業なだけあって正直者なだけかもしれません、比較の最低値かもしれない。(かもしれない)

ビードの作りこみは良い感じです

上がクリンチャー下がTLR

TLRは空気漏れが少なそう？

中はこんな感じ。右のクリンチャーはやっぱり少し薄いですね

TLRは重さが出てしまいますがしっかりめ。

コンパウンドの変更があり、パナレーサー特有のポロポロしてくる粉がなくなりました！！

これめちゃくちゃ嬉しいです。本当に良い変更点。最高。

走ればすぐに落ちていましたが、取り付けの時に服に付いたらなかなか取れないんですよね笑

結構粘着質で刺さりパンクの原因になってたりしたかもなので。

タイヤを実際触った感じネバっとしていた前作と比較するとキュッって感じです。笑

擬音でしか伝えられません笑

トレッドも加わり、グリップも良くなったんじゃ？？？というところ。

ただ、正直こういう物は使わないとわかりません！！

数値だけではわからないのが自転車です。乗る人によって全然違う体感になり

良いと言う人も、良くなかったという人もいると思います。

フレームもホイールも全パーツに言えます！！

後は自己満足！

また取り付けしてある程度走ったら素直な感想を。

大袈裟じゃなくタイヤで結構走りが変わるので！まだ良いタイヤ使ってない方

使ってみてください！！変わります！！

おしまい。