大阪本館です。

今回は新型ZONDA！

まずは見ていきましょう！！

Campagnolo ZONDA

税込価格297,000円

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ZONDAが297,000円！？！？

となった方が多いでしょう。笑

実際自分もアルミリムのZONDAを購入したことがありますが10万円もしませんでした。

10年くらい前はホイールで困ったら、悩んだらとりあえずZONDAにしとけって感じでした。

まぁ10年前！です。

時代は進み、アルミの価格が異常に高騰し、

カーボンを取り扱える工場が増え逆にアルミの工場は減り

自転車関連品のみならず急速にカーボン化しております。

C13→C15→C15→C17とリムブレーキZONDAは進化を繰り返し

ディスクブレーキモデルのZONDAもC17

次に出たZONDA GTはC23

今回の新型ZONDAはC25

タイヤの時代は既に30Cが当たり前に。

今回はカーボンです。

リムハイトは50㎜

重量は約1550g

まだ試乗すらしたことがないので走りがめちゃくちゃ良いですよ！とかは言えませんが。

G3パターンで組まれたホイールは総じて良いです。

特徴！！えぐい！！みたいな感じは正直ないんですが、全てのバランスが均等で

良いところが多く悪い所を見つけるのが大変なホイールです。

2WAY-FITなのでリムにホールがないのでテープ不要でチューブレスに出来ますし！！

最大のデメリットはスポーク交換時に販売店が大変ってところです。

C-LUX

なんだそれって方も多いと思いますが

C-LUXという処理のお陰で

全てのカンパニョーロのカーボンホイールが高級感であふれています。

反射しすぎ。笑

ULTRAグレードでも使われており、実際高級です。存在感が違います。

リムの処理がとてつもなく綺麗！です。

つなぎ目の凹凸もほぼなし。

ALL-ROAD

日本ではなぜかオールロードやエンデュランスという言葉＝速くない

という意味に受け止められる事がありますが、グラベル使用にも耐えれる強度、過酷でも使用できる回転性能などを考えているため、趣味で使われる方には特におすすめなジャンルになっております。

そして遅くないです！

ZONDAという名前

自分の十数年の自転車屋人生の中でも1番販売したのがMAVICのKYSRIUMかZONDAではないかな？と思います。

誰にでもおすすめしやすく、誰が乗っても良さがわかる。そんなホイール。

定番！ではなく、当たり前の様なホイールでした。

そんな、みんなの中での当たり前になれる、という意味も込めて

明らかに別物の新型ZONDAに「ZONDA」という名前を付けたのでは、と個人的に思います。

ZONDAでありZONDAでないような。わけわからんくなってきた。笑

BORA ONEの復活！みたいにBORAシリーズのエントリー帯モデルとして出すんでも良かったのでは？と思いましたがUSBにすると高くなるし。

ZONDAが丁度良い落としどころだったのでしょう。

自信を持って言える事

カンパニョーロで後悔したことがある人は非常に少ないです(ホイール)

トータルバランスが良くほぼ全ての商品が価格帯で

5項目5段階で☆4～4.5くらいの作りになっています。

これが嫌で、ここがな～、など聞かないブランド。

初カスタムや少し過酷な環境で乗られる方！

カンパニョーロが30万を切る価格でカーボンホイールを出してくれました！

買いましょう！笑

以上！

おしまい。