最近雨が多いですね☔️水不足にならないのは非常にいいですが、ジメジメしますね。。
ですが！、ツールが熱いですねー！みなさま観ていますか！？

昨日の第一ステージのゴールは熱かった😭
デルトロがポガチャルを引きながらもヴィンゲゴーを引き離し、そのままポガチャルと１、２フィニッシュ。ポガチャルが勝利を譲った形でしたね。そしてポガチャルのあの余裕のある走り、とんでもないです。
デルトロはツール初出場で初勝利でした。彼はメキシコの貧しい村出身とのこと。痺れますね〜。自転車レースの熱いところが昨日は存分に観れました。

本日はそんなUAEが使っているパーツのご紹介です！

こちらです！

BIKONE DCTech BSA Ceramic TDF for Shimano

販売価格：47,600（税込）

UAEが使い出して、ポガチャルや他の選手が数々の勝利を収めてきたことで非常に有名になったBBですね。
憧れのパーツの一つとなったのではないでしょうか。

どんなBBなの？

BIKONEという名前は私も以前は知りませんでした💦
スペインを本拠地とする多国籍ベアリングメーカー、Fersaグループの一員であるBIKONE。1968年創業のベアリング専門メーカーで2018年からBBの開発を行っています。

そして、簡単なスペックから

・ツール限定 UAE チームモデル
・セラミックベアリング採用
・高耐久・低摩擦構造
・BSA 68-24

という感じなのですが、、

とにかくゴールドでかっこいい！
BBってほぼ見えないパーツですが、チラ見えがいんですヨネ〜。中のUAEの刻印もまたいい。組み付けたら全く見えないけど。。

このBBの特徴としては、左右のベアリングカップがシャフト部分まで延びており、中央部分でオーバーラップする構造です。この構造はフレームの精度など外的要因の影響を低減して、左右ベアリングの同心性を完璧に保つことができるとのこと。

この構造によって、ベアリングのわずかな軸ズレが引き起こすさまざまなデメリット、音鳴りや摩擦の増大、ベアリング寿命の短縮といった問題を無くしています。
理想的な状態でクランクを取り付けることができて、非常にスムーズなペダリング、高い静粛性、そして優れた耐久性をもたらします。

更に、優れたシーリングを施すことでボトムブラケットの耐久性を大幅に上がっています。
泥や雨、微細なホコリの粒子の進入を防ぐため、ボトムブラケット全体で5カ所にシールを施し、長期間にわたって理想的な性能を維持してくれます。

ベアリング

IMG_4920

撮影しながら片手で回したのですが、滑らかさが伝わりますでしょうか？
非常に滑らかに回ってくれます。動画ではわかりにくいですが。。

BIKONEは50年以上にわたる歴史を有する老舗ベアリングメーカーで、市場で最も滑らかで耐久性の高いベアリングを開発することに成功したと自負するクオリティのベアリングが採用されているそうです。

このモデルはハイブリッドセラミックですが、他のモデルならスチールと2つのベアリングを選択可能。ハイブリッドセラミックはグレード3のS13N4セラミックボールを使用。より硬く、より軽量、そして耐久性に優れた一品です。
一方のスチールは自社製造で最高品質のP5スチールベアリングで、高い回転性能と耐久性を確保しつつ、コストパフォーマンスに優れてます。

まとめ

いかがでしょうか！？

BIKONEがいうにはBBは自転車の心臓部です。ここが良くないなら全てに影響が出てしまうと言っても過言ではないと思います。
1日走ると何回クランクを回すかわかりません。逆にここにこだわれば走りは変わります！
性能、耐久性、そしてデザインも優秀なBBはこれです！

他にも
対応フレーム規格で、BB86/92、EVO/PF46 IN、PF46 External、BBRight 79、BSA、ITA、T47 Internal、T47 External、T47a、T45に合うものもございます。

ぜひご検討ください！