大阪本館の奥田です。

今回は今年のツールドフランスで少し話題となった「V5rs」

バイクとしての認知度は高いものの、Y1rsの登場によりなかなか一番に衆目されることは少ないモデルでしたが、今年はUAEエミレーツの「イサーク・デルトロ選手」がこのバイクでツール総合3位/区間1勝という結果を残したことで再注目されています。

そこで今回はV5RSに再注目していきたいと思います。

COLNAGO　V5RS　UAEカラー　455SIZE（S）

税込2,145,000円➡税込2,037,750円

COLNAGO試乗最軽量のバイクとして登場したV5RS

未塗装状態でフレーム重量は公式値で685ｇとかなり軽量に

更に軽量性だけではなく、空力・剛性・ハンドリングにおいても高性能なバイクとなっています。

登りで速く、下りでは更に速い。

コルナゴのレーシングモデルの設計基準はツールドフランスの総合優勝です。

登りで付けたアドバンテージを下りでさらに広げる。
そんな展開を見た方も多いのではないでしょうか、極限まで薄くしたフォークとコントロール性をたかめるために設計されたヘッドセットは下りで必要なコントロール性を生み出しています。

BSA規格への回帰

フレームの剛性をしっかり確保しているからこそできる同規格
オーバーサイズのBBの取り付けを避け、軽量化を実現しています。

更にそれだけではなく、レースバイクだからこそのメンテナンス性の向上や音鳴りの軽減など実用性にも気を配った結果でもあります。

扱いやすいバイク

レーシングバイクはレーサーにとっては充分な性能を発揮してくれますが、トレーニング目的でない方には硬くて乗りにくいバイクとなりがちです。

しかし、V5RSは速さはもちろんながら、前述したようなテクニカルな下りでも対応できるコントロール性等のバイク自体の扱いやすさに定評のあるバイクでもあります。

まとめ

いかがだったでしょうか？
V5RSに最注目してみると、軽くて扱いやすい。
それでいてツールドフランスの総合成績が基準で考えられた速さがあり、究極のオールラウンドバイクという事が出来るのではないでしょうか？

ホビーライダーからトップレーサーまで、幅広い方に楽しんでいただけるこのバイク。
ぜひあなたの相棒にしてみませんか？