空気抵抗を削減するエアロ形状のレーシングモデル。
戦闘力高めのルックスでカッコいいですよね。

ただ、レースに出る予定がないのであれば、
速さと快適性を高レベルで両立したモデルが
ビアンキには存在します。

今年フルモデルチェンジしたこちらは
個人的にも推せますのでご紹介します。

夏の間には入荷予定です。
是非お問合せください！

BIANCHI INFINTO PRO

価格：￥869,000(税込)

コンポーネント：シマノ105 DI2
ホイール：BIANCHI 49Rカーボンホイール
特価になっている旧モデルも在庫あります。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/05/23/257391]

前作からの変更点

フレーム設計は刷新され、見た目の艶めかしさが増している印象です。
これまでよりも圧倒的にカッコいい。
個人的にはオルトレより好きです推せます。
入力したパワーの伝達効率や
ハンドリング性能も改善されています。
ジオメトリにも細かな変更が加えられていて、
見比べると誰でも快適に長時間走れるように
進化しているようです。

タイヤクリアランスは最大で40Cまで拡大。
固められた林道ぐらいなら簡単にこなせそうです。

チューブなどを収納可能な
ストレージもあります。

カウンターヴェイルは本当にすごい

PROモデルには
ビアンキ独自のカウンターヴェイル(CV)が全体的に搭載されています。

カーボンシートの積層の中にこの特殊素材を
組み込むことで、重量増加はほぼゼロのまま、
剛性と駆動効率を損なうことなく
地面からの細かな高周波の振動だけを
吸収し熱エネルギーに即変換します。

他のロードバイクは組み込まれた機構や
フレーム形状の工夫で乗り心地を調整します。

対して新型インフィニートは
フレーム機材の細胞自体が快適性をもたらします。
仕組みから他の車体とは一線を画していて、
実際に乗ると誰もが感動できると思います。
ホントに凄いですよ。

ご予算が許すなら上記をオススメしますが、
手の出しやすいモデルもラインナップされています。

BIANCHI INFINTO

価格：￥594,000(税込)

 コンポーネント：シマノ105 DI2
ホイール：アルミホイール

カウンターヴェイルの使用を
フォークとシートポストに限定。
そしてホイールをアルミにすることで
価格を抑えたモデルです。

衝撃の通り道の入り口と出口には
振動制御素材が使われているので、
しっかり同じDNAを受け継いでいると言えます。

ロングライドや自転車旅が好きな自分なら
絶対にこのどちらかを選びます。
オルトレと比べると、
一日終った時の疲れ方が全然変わります。
ご本人の乗り方や好みに合うようなら、
是非ご検討下さい！

BIANCHI INFINITO 105 12S(R7100)

価格：￥462,000(税込)

↓

29％OFF￥330,000(税込)

新モデルが発表されたため特価です。 

店頭在庫：チェレステ/ブラックフルグロッシー(画像上)
53(170cm前後) 55(175cm前後)

パープルブラックグロッシー/ブラックマット(画像下)
50(165cm前後)

他在庫ご相談下さい

[ysid 8059919041958]

実はオルトレよりこっちの方が乗り方に合ってる人が多い

インフィニートはビアンキのラインナップの中で
オンロードでの耐久走・ロングライドに特化したモデルです。

人気のオルトレシリーズは
エアロ性能と高速巡行を追求したレース志向のモデルです。
本人の最大努力値を長時間維持するような出力で回すと
それに応えてくれます。
速さの裏返しには一定の脚力や根性が必要とも言えます。

インフィニートは長距離を快適に、疲労を抑えながら
走りきることをコンセプトとしています。
長時間のペダリングでも脚が残りやすいので、
ライドの後半にも景色を楽しむ余裕があるかも知れません。
大抵の方には、コンセプト的には合致するのではないでしょうか。

スタンダードな性能のSPRINTとも
現在価格では数万円しか変わりませんので、
その点でもおススメ出来ます。
やっぱり狙い目！

違いはカウンターヴェイルの有無

 
振動吸収性能を抜群に高めるカウンターヴェイル(CV)をオミットすることで、
手を出しやすい価格に抑えたモデルです。

だったら乗り心地は悪いの？というとそんなこともなく、
CVという特殊な高級素材を除いた分を
ただカーボンに置き換えた訳ではありません。
そもそものフレーム設計に変更を加え、
構造的なしなりと太めのタイヤのエアボリュームで
乗り心地の良さを担保しています。

カウンターヴェイル＝素材自体が振動を打ち消す。
CVオミットモデル＝しなりとタイヤのエアボリュームで衝撃をいなす。

このようなイメージです。

乗り心地と丁度いい剛性感

 インフィニートシリーズは実は多くの人に
乗って頂きたい性能を持っています。

価格面から折り合いがつかないため、
または目立つオルトレに隠れていて
知名度が低い印象です。

色々と分かってる一台です。
店頭で是非ご相談ください。

5月に入ってライドを楽しんでますでしょうか！？
これから雨が増えていきますね☔️ 

私は普通のオンロードはたまに走っていますが、シクロクロスは今は完全にシーズンオフとなってしまいました。
昨年は初めてシクロに参戦して、G3Xで奮闘しましたが、クラスアップはできませんでした。。
そして、そんなこんなで（どんな？w）でゾルダープロをいってしまいました💦
理由としてはシクロ専用のバイクが欲しかったことと、チェレステカラーに鮮やかなレインボーロゴに惹かれました。
このカラーはもう廃盤となってしまいましたが、サイズによってはほんの少し残っています。
今現在のカラーは下のまた全然違うカラーですが、こちらもカッコイイですね。

私のはこちらです。まだ未整備ですが💦

BIANCHI ZORDER PRO

定価価格：550,000円（税込）　※この価格は2025年以降のモデルです。
このレインボーカラーは2024年以前のモデルですが、ご希望の方はお問い合わせください！サイズもレインボーカラーは一部残っております。

どんなバイクなの？

このバイクは世界的にも有名なワウト・ファン・アールト選手が2016年から2018年にかけて、世界シクロクロス選手権で世界チャンピオンに輝いた時のバイクです。ワウト選手といえば直近では、パリルーベでポガチャルを破った選手ということで、より有名になりましたね！そのワウト選手がシクロで駆ってチャンピオンとなったならこれ以上のシクロバイクは中々ないのではないでしょうか。また、日本の弱虫ペダルサイクリングチームがシクロで使っていることでも有名です。作者の渡辺先生もなっているので推しの部分でもあります！弱ペダ好きの方もいかがですか！？

また、完成車のパーツのスペックはワウトのバイクとは違うものの、フレームは同じものになります。クセがなく誰でも乗りやすいと言われているフレームです。フレームがほぼ丸い形状でエアロ効果を追求していないので振動吸収性も高いです。剛性もしっかりとしており、踏んだパワーを逃さないような硬さもあります。BBハイトも高いのでシケインも超えやすそうです。私はバニーホップできませんが。。また、前三角も大きいのでシクロでも担ぎやすくなっています。この点はワウトの要望が入っているのかもしれませんね。

まだ完全に組めていないのですが、詳細をご紹介していきます！

仕様（シートポスト）

完成車ながら、シートポストはカーボン製なんですよ。シクロの場合、お尻からの振動がハンパないのでカーボン製はありがたいですね。また、汎用性のある27.2mmサイズなのも良いですね。サドルはショートノーズが好きなのでカスタムしたいところですね

仕様（コンポ）

クランクはGRX600でまだ11速仕様なんです。最新のカラーの方は12速仕様となっています。
GRXはガツっと効くブレーキに確かな変速感、堅牢製があります。さすがシマノがグラベル用として作ったコンポです。
正直私のレベルでシクロを走るなら、11速で十分です GRXのDi2に憧れますが、、ワイヤー引きの感覚も好きなので機械式で行きます！

ただ、チェーン落ちを防ぐためにもフロントシングルにはすると思います。FDがなくなるのでその分簡略化、軽量化もできます。フロントがダブルの方が色々なギアが使えるので、ロードとして使うならそのままの方が良いですね。

足回りです。
ホイールはヴィジョンのTEAM30というもので、リムハイトが名前の通り30mmでTLRでも使えるので汎用性が高く、シクロやグラベルでガンガン使えるモデルになります。重量はそこそこあるのでカスタムして軽量化するのもアリですね。タイヤもミドルクラスのシクロタイヤなのでこのままレースで使えます。ヴィットリアなのでデュガスなんてハイエンドもありですよ！

ハンドル周りです。ステムは私のサイズだと110mmありますが、ハンドルをクイックにしたい方は変に窮屈にならないなら短めがありですね。私はおそらく90mmあたりにすると思います。ハンドルバーはビアンキオリジナルのヴェロマンというモデルですが、ここもシクロの集団の中を走る際やハンドルの操舵感のために１サイズ小さめにしたいところです。完成車はサイズやおおよその体格に合わせてのアッセンブルになっているので自分や競技なら目的に合わせて変えることが望ましいかと思います。

コーティング

撮っている場所が違うので明るさも若干違うのでわかりにくいのですが、、上がコーティング済、下が未コーティングです。
コーティングはヴェローグというワイズロードでも最新のコーティングです。
このコーティングの特徴はキーパーよりも薄いのに耐久年数は同じ3年で、重量増もほぼなし、使用できる洗剤も選びません。ディグリーザーが付いてもOKです。（施工後１週間経過以降）
また施工前にポリッシュで磨くので細かい傷も消えてよりツヤが増します。マット塗装でも質感もほぼ変わらず、撥水性能も高く、風で水が飛んでいきます！高度も高いので傷も付きにくくなります！私のようにシクロやグラベルで使用するなら、傷もつきやすいですし、めちゃくちゃ汚れるので特におすすめです！

施工費用は税込29,700円とお高いのですが、、後悔は絶対にないコーティングです！

下の画像も、上が施工済み、下が施工なしです。なんとなくわかりますでしょうか？
手触りも別物になってるのでぜひ施工して実感していただきたいです！

終わりに

このバイクはシクロで使うだけでなく38Cまでのタイヤが履けるのでグラベルでも全然使えます！また、ビアンキにはないカラーリングで違った良さがあります。日常使いからシクロ、グラベル、スタッフではロードホイールを履かせてロードバイクとしても使っています。まさにオールロードと言えるのではないかと思います。
カスタムの幅も広いバイクですので色々なパーツを変えて楽しむこともできます！コーティングも今回ご紹介したヴェローグだけでなくキーパーコーティングもございますのでご予算や用途に合わせてご相談ください。

お店にはビアンキのロードだけでなく、グラベルバイクやクロスバイク多数ございます。
ぜひ一度ご覧になってください。お待ちしております！

BIANCHI

SPRINT DB 105 12S

￥360,800-

17%OFF￥298,000-(税込)

2026年モデルのSPRINT DISCが入荷してきており、

旧年モデルの、このSPRINT DISCはお買い得に。

※ホイールは、生産ロットによってVISION製とVELOMANN製が混在しています。

全体のメインカラー白に見えますが、カラーはL.グレー。

チェレステカラーも人気が高いですが、

このグレーも上品な色合いがうけて売れています。

そして見る角度によって変化する、

BIANCHIのダウンチューブロゴ。

ワイヤー類の露出は少なく、

滑らかなエアロ形状外観のフル・カーボンフレーム。

SPRINTという名前ではありますが、レースよりはロングライド等に適したモデル。

コンポはSHIMANO/105 12s機械式です。

在庫は残りわずかです、ご購入はお早めに！

[ysid 8059919043471]

[ysid 8059919043440]

大阪本館の栗本です。

「いつかはハイエンド」と考えているあなたへ

ロードバイクを続けていると、こんな瞬間が来ます。

• 次は本当に満足できる一台が欲しい
• 速さだけでなく“長く愛せる価値”で選びたい
• 写真やスペックだけでは決めきれない

そんな方にいま注目されているのが、BIANCHI OLTRE RC 140TH。
そして大阪でこのモデルを実車で確認し、スタッフに相談できる場が、ワイズロード大阪本館です。

BIANCHI OLTRE RC 140THとは？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

定価2,288,000→ASK

サイズ：５３

一台のみ店頭展示中です。

 

1885年創業のBIANCHI。
140周年の節目に誕生した記念モデルが OLTRE RC 140TH です。

ただのハイエンドロードではありません。
“速さ”と“所有する理由”を、同時に手にできる特別な存在です。

特徴

1）エアロロードとしての伸びと安定感

OLTRE RC 140THは、スピード域での巡航を得意とするエアロロードの思想をベースにしています。
踏み込んだ力が前に進む感覚が強く、「速さを作りやすい」モデルです。

2）空力設計による“走りの安定性”

最新世代のOLTREが重視するのは、空気の流れを整え、乱れを抑えることで生まれる高速域での安定性。
まっすぐ伸びる巡航感や、一定ペースで踏み続けやすいフィーリングに繋がります。

3）140周年記念モデルならではの限定感・所有満足

記念モデルは、単なるカラー違いではなく「節目の証明」です。
手にした瞬間から、“語れる価値”がバイクに宿ります。

なぜ大阪本館で“実車確認”する価値があるのか

ハイエンドバイクは、写真・スペック・評判だけで決めると後悔しやすいカテゴリです。

OLTRE RC 140THは、フレームの造形、質感、色の見え方、そして“纏う空気感”が強いモデル。
だからこそ、まずは実物を見ることが購入判断の最短ルートになります。

ワイズロード大阪本館でできること

• 実車の質感・デザインを確認（写真では伝わらない部分まで）
• サイズ選び／ポジション相談（フィッティング視点の提案）
• 乗り換え相談（今のバイクから何が変わるかを具体化）
• 購入後のメンテナンス相談（長く乗る前提でのサポート設計）

「まず見て、納得してから決めたい」
このスタンスの方ほど、大阪店は相性が良いです。

OLTRE RC 140THは「次の5年」を変える一台

忙しい世代ほど、趣味は“ただの遊び”ではなく、生活を整える装置になります。

• 早朝の短いライドで頭が整理される
• 仕事の判断が速くなる
• 自分の時間が戻ってくる

OLTRE RC 140THは、その時間の質を上げる“象徴”として選ばれるモデルです。

まずは大阪本館で、実車をご覧ください

記念モデルは、いつでも同じ条件で手に入るものではありません。
だからこそ、気になった今がタイミング。

ワイズロード大阪本館では、実車確認・サイズ相談・購入相談を歓迎しています。
「まだ買うと決めていない」段階でも大丈夫です。
比較のために、まず見に来てください。

大阪本館にも再入荷しています。

BIANCHI /

NIRONE 105 11s

￥236,500-

→ ￥155,000-(税込)

しかも、35%OFFの15万円台とかなりお買い得！

チェレステとブラックと。

フロントディレーラーやリアディレーラー、STIレバーといった主要コンポはSHIMANO105。

ブレーキキャリパーやクランクも105ではありませんがSHIMANO製です。

クロスバイクとロードバイクどちらを買おうか、悩んでいる方で、

ゆくゆくはロングライドを視野に入れている方は、少し予算オーバーかもしれませんが、

是非こちらのNIRONEをご検討ください！

[ysid 8032809330714]

エアロロード

BIANCHIのOLTRE RACE、カーボンフレームでコンポは105機械式。

価格が30万円台なので、コンスタントに売れている車体になります。

他のメーカーと比べて、トライアスロン用にも使いやすい車体。

何と言っても、トライアスロンコーナーで飾ってあるのが、オススメしている証拠！！

[ysid 0723660011482]

エアロロードになるとハンドル一体型がありますが、これはDHバー取付がそのままいけます！

ハンドル交換せず専用品も買わずに使えるので、コスパ良い。

取り付けると重量増になりますが、速くなります。

姿勢は慣れないと辛いかもしれません。

サドルは前に！

DHバー付けて乗るのですが、サドルが通常の位置のままですと遠い。

OLTRE RACEはなんとヤグラ部分を前後逆にできます！

素晴らしい！！

公式でOKなやり方。

こうするとかなりサドルを前に寄せる事が可能。

どうですかー？

[ysid 22395115]

ホイールが重たいので、アンタレスホイールに交換するのもGOOD！

[link https://ysroad.co.jp/osaka-wearkan/2026/03/19/136542]

最近アンタレスグローブで、それっぽい色のグリーンが出たのもオススメ。

OLTRE RACEはいいぞ。

[ysid 8059919094220]

[ysid 8058364158136]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/09/19/239394]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2024/10/23/217016]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/10/23/241710]

今回はBIANCHIオールラウンダーロードバイクとして開発されたNFINITOを紹介して行きます！

BIANCHI INFINITO 105 12s

INFINITOは舗装路からグラベルまで幅広いライドに対応し快適性と高い走行性能を兼ね備えたモデルになります。タイヤクリアランスは実測で35㎜を履けるサイズ感になっています。またフレーム形状は衝撃をいなす構造が採用されていて主な部分だとヘッドが太くトップチューブが下がった形状により快適性を上昇させています。またシートチューブはよりマッシブになったことで路面からサドルに伝わる振動を減らすのに成功しています！

ジオメトリー

長時間のライドでも快適なポジションを取りやすいようにジオメトリーを最適化しています。安定性の向上により多くのライダーが乗りやすい自転車となっているんです！具体的にはホイールベースが長く直進安定性が高くリーチも短いためエンデュランスとして乗れたりなど工夫が施されています！

ほかにも

コンポーネントは新型105の機械式が採用されていて2×12速の使用となっています！

また油圧ディスクブレーキが採用されているためブレーキ時の安定感もあり使用感、満足感があり扱いやすいコンポーネントです。

タイヤに関してもピレリのP7の32cが採用されていたりなどこのスペックで走り出せるような完成者となっているんですね！

価格

￥462000⇨⇨⇨￥330000

およそ30％OFFの価格となっていてライトグラベルからロングライドまで幅広い条件で使用できる万能モデルとなっています。

最後に

カーボンロードバイクがこの価格でお買い求めいただけるのは他に少ないと思いますのでグラベルなど幅広い分野で安心して走りたい方にはとてもおススメのモデルになっています！

またサイズに関しては店頭にチェレステカラーの50サイズと55サイズが一台ずつ、グレーに関しては50サイズと53サイズの合わせて4台が在庫にございます！

BIANCHI ( ビアンキ ) ロードバイク INFINITO 105 12S ( インフィニット 105 12S ) チェレステ/ブラックフルグロッシー 50 ( 身長目安165cm前後 )

購入はこちら

BIANCHI ( ビアンキ ) ロードバイク INFINITO 105 12S ( インフィニット 105 12S ) パープルブラックグロッシー/ブラックマット 50 ( 身長目安165cm前後 )

購入はこちら

大阪本館です。

当店にあるビアンキストア大阪

2026年モデルがやっと入荷してきたので

お知らせです。

BIANCHI SPRINT 

税込価格360,800円

カラーはホワイトとメタリックチェレステ

店頭在庫サイズのないモデルもお取り寄せ可能

一目見て欲しいです。

ド派手なメタリックチェレステと

シンプルに決まったホワイト

25モデルはライトグレーというカラーでホワイトっぽかったけど

ホワイト！とはまた違う色

チェレステはメタリックとノーマルで好き嫌いがわかれてしまうかもしれません。

25モデルはセール中！

2025年モデルなので無くなり次第終了ですね。

[ysid 8059919043471]

[ysid 8059919043488]

フレームは以前と同じくフルカーボン！

しっかりとステム下内装になっており、別ブランドですが一体型ハンドルも取り付けできる物がありフル内装可能！！

コンポーネントは105！

機械式で安定したギアチェンジが可能

ブレーキも油圧式になっているので軽い操作でしっかりブレーキが可能。

丸型のシートポストは逆に嬉しい

他ブランドも使用可能なので万が一壊れても安く済ませることも出来ます。

ロードバイクを楽しむ1台としては丁度いい感じです。

新カラー、是非どうぞ！！

大阪本館の奥田です。

今回は自転車遊びに持ってこい車体を紹介します！

BIANCHI ARCADEX GRX810 DI2　Msize（適応身長175㎝程度）

見た目の良さに目が奪われますがそれだけではなく、乗り手が全力で楽しめるように、細部までこだわられています。

1. 空力設計

このバイクはグラベル機としては珍しく、同社のエアロロード「OLTRE」等の知見を活かしたチューブ形状を採用しています。

• ハンドル周りのケーブルフル内装化（ステム一体型ハンドルへの換装）を徹底することで、設計上の強みであるエアロダイナミクスを極限まで高められます。高速域での「風切り音の静かさ」や「伸び」を体感するのは、このフレーム設計ならではの楽しみです。

2.低重心設計と「安定性」の制御

ARCADEXは低めのBBドロップ（低重心）設計により、荒れた路面での安定性を確保しています。

• 工夫: 650Bホイールへの換装により、さらに重心を数ミリ下げることで、タイトなコーナーでの「路面に吸い付くような旋回性能」を引き出せます。タイヤのエアボリューム増加による減衰特性の変化と相まって、設計思想である「安定と走破性のバランス」をより深く味わえます。

更にDI2搭載で変速ストレスも軽減されスムーズなサイクリングを実現してくれます。

そんなこちらのバイク、

定価(税込)７７０，０００円のところ、

40％offの(税込)４６２，０００円！となっております。

・自転車で様々な場所を走られたい方

・BIANCHIが好きな方

・この造形美に惹かれる方！

今シーズンを最大に楽しむために如何でしょうか？

春ですね。

今、ガソリン代が高騰していますので、

自転車通勤する方が増えています。

エコですし、運動にもなりますし、

是非、新生活で自転車通勤はじめてみてください！

一番人気！BIANCHI、

憧れのBIANCHI(ビアンキ)の定番モデル、

本日紹介するモデルは、

メーカー欠品の関係で(納期未定のモノもあり)全サイズ・全カラー、

揃えられませんが、在庫できるものはなるべく、在庫しております！

簡単にご紹介。掲載している車体の色違いもあったりしますので、お問い合わせください。

クロスバイクその1

BIANCHI

C SPORT 1

￥85,800-(税込)

→￥79,800-(税込)

Vブレーキモデルのクロスバイク。

いち早く、太めのタイヤを取り入れ、振動吸収性の高いクロスバイクです。

メンテナンスのし易さも◎

クロスバイクその2

C SPORT 2

￥96,800-(税込)

→￥89,800-(税込)

 C SPORT1の主にブレーキ違いモデル、SHIMANOの

油圧ディスクブレーキを採用。Vブレーキとは、

特に雨天時の制動力が違います。

ロードバイクその1

NIRONE7 SORA (リムブレーキモデル)

￥170,500-(税込)

→￥136,400-(税込)

特価になっており超お買い得な、エントリー・ロードバイク。

お客様のレベルによって、どんどんパーツのグレードアップを楽しめるのが、

エントリーロードの良い所。

ご購入後は、色々チャレンジしてみてください。

ロードバイクその2

NIRONE7 DISC SORA

￥203,500-(税込)

→￥172,975-(税込)

エントリー・ディスクブレーキロード。

リムブレーキロードより、タイヤの太さの選択肢が増えるので、

より自分好みに自転車を「育てて」みてください。

お得な新生活応援フェアを利用して、新たなチャレンジ、お待ちしております！

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こんにちは！

大阪本館の奥田です

今回は人気の高いBIANCHIの軽量モデルSPECIALISSIMAを紹介します！

BIANCHI SPECIALISSIMA PRO UL DI2 47size（適正身長目安170㎝）

特徴

■ フレーム性能

フレームには Bianchi 独自のハイエンドカーボン素材を採用しています。

• 非常に軽量（完成車でUCI重量制限付近を狙えるレベル）

• 高い剛性で踏み込んだ力をロスなく推進力へ変換

• 路面からの微振動を抑える快適性

登りでは“スッと前に出る”軽快な加速感が特徴で、ダンシング時のバイクの振りも軽く、リズムよく登れます。

■ エアロダイナミクス

従来のSpecialissimaは軽量特化でしたが、この2024モデルでは空力性能も大幅強化。

• チューブ形状の最適化

• ケーブル完全内装

• エアロ寄りのフロント周り設計

これにより、平地巡航時の速度維持がしやすく、“軽いのに伸びる”走りを実現しています。

■ コンポーネント・装備

完成車は主に以下のハイエンド構成：

• Shimano Dura-Ace Di2（電動変速）

• または SRAM RED eTap AXS

• 油圧ディスクブレーキ標準装備

変速精度は極めて高く、レース中でもストレスなく操作できます。

■ ハンドリング・乗り味

• レース志向のシャープな操作性

• しかし過敏すぎず扱いやすい絶妙なバランス

• コーナリング時の安定感も高い

「プロ向け＝扱いにくい」という印象を覆し、上級者はもちろん中級者でも性能を引き出しやすい設計です。

■ オススメな方

• ヒルクライムで勝ちたい方

• 軽さだけでなく平地の速さも欲しい方

• レース志向のハイエンドバイクを求める方

そんなこちらのバイク

お値段

税込1,419,000円➡税込698,000円！！

トップグレードバイクのアルテグラ組でこの値段は破格です。。。。。

ぜひ新しい季節に向けていかがでしょうか？

BIANCHI フラットポーチ
4,950円（税込）

カラー：ブラック、チェレステ

ライドの必需品入れに

ポケットが２つ付いたシンプルなポーチ。

スマホ、カード、小銭、カギなどにちょうどいいサイズ感。

サイクルジャージのバックポケットにピッタリです。

生地は耐久性に優れた防水性。

ジッパーも防水仕様で、汗でお札がシワシワ、、、てこともありません。

ちょっと質のいいポーチ、BIANCHIファンの方必買です。

お問い合わせお待ちしております。

[ysid 2025000019331]

BIANCHI ( ビアンキ ) ロードバイク OLTRE RC DURA-ACE DI2 ( オルトレ RC デュラエース DI2 ) アウトレット グラファイトカーボン/チェレステアルミシルバーフルマット 53 ( 身長目安170cm前後 ) YTB21W

購入はこちら

本日は新生活にオススメなクロスバイクをご紹介します！

この時期は自転車の需要が高まり、在庫が無かったり、納車まで一か月先なんてことも。

早めの購入がおすすめです！

新生活応援フェア開催中！

それぞれのお買い得なポイントをご紹介！

そして、学生限定特典でもらえるポイントもお伝えしちゃいます！

<p>[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/03/11/252301]</p>

TREK FX3

価格:125,000円

おすすめポイント：軽量アルミフレームに、カーボンフォーク。利便性と快適性を兼ね備えたバイクです！

【学生限定】還元ポイント：10,000ポイント

[ysid 0197216243908]

TREK FX2

価格:99,000円

オススメポイント：エクササイズにも、通勤通学にも！多様な使い方できます！

【学生限定】還元ポイント：5,000ポイント

[ysid 0197216243458]

GIANT ESCAPE R3

価格：73,700円⇒59,800円

お買得ポイント：純正キックスタンドプレゼント！（4,400円相当）

【学生限定】還元ポイント：2,500ポイント！

[ysid 4711291132320]

BIANCHI C-SPORT1

価格:85,800円⇒79,800円（6％OFF）

オススメポイント：38cの太めのタイヤで高い安定性と、抜群の乗り心地です！

【学生限定】還元ポイント：2,500ポイント

[ysid 8032809202103]

BIANCHI C-SPORT2

価格:96,800円⇒89,800円（7％OFF）

オススメポイント：乗り心地はそのままに！ディスクブレーキ搭載で雨の日でもしっかり止まります！

【学生限定】還元ポイント：2,500ポイント

[ysid 8032809342366]

GIOS MISTRAL ALEXRIMS

価格:68,200円

お買得ポイント：軽量アルミフレーム！安心のSHIMANO 製品を搭載しているので快適性抜群！

【学生限定】還元ポイント：5,000ポイント

【大阪本館限定特典】：TRELOCK製カギプレゼント！

[ysid 2025000002937]

GIOS ARIES

価格:83,600円

お買得ポイント：雨の日にも安心のディスクブレーキ搭載！フロントシングルでチェーントラブルも少なく走れる！

【学生限定】還元ポイント：5,000ポイント

[ysid 2025000006133]

FUJI TALAWAH　QUES

価格:117,700円

オススメポイント：街乗りは勿論、多少の悪路でもしっかり走ることのできる一台！

【学生限定】還元ポイント：10,000ポイント

【大阪本館特典】：TRELOCK製カギプレゼント！

[ysid4582727309285 ]

KHODABLOOM RAIL ACTIVE

価格:79,970円

おすすめポイント：スタンド、ライト付いてくる！コスパ良し！

【学生限定】還元ポイント：5,000ポイント

[ysid 4977323219883]

KHODAABLOOM RAIL DISC

価格:79,970円

お買得ポイント：ACTIVEと同様、コスパ良し！そこに雨の日でもしっかり止まるディスクブレーキを搭載しました！

【学生限定】還元ポイント：5,000ポイント

[ysid 4977323208788]

CANNONDALE　TREADWELL３

価格:95,000円

お買得ポイント：街乗りの代表ともいえるバイク！またぎやすいフレーム設計で初めての一台にもオススメ！

【学生限定】還元ポイント：5,000ポイント

[ysid 0884603921081]

ざっくりではありますが、お得に購入できる車体をご紹介しました！

3月の中盤からは需要が高まるシーズンです！

気に入った車体の在庫が無い、納車まで一か月、、なんてことも！

そうならない為に！お早めに大阪本館までご来店ください！

スピード勝負です！

店頭に無いサイズ、カラーも店頭スタッフにどんどんお問い合わせください！

お待ちしております！

大阪本館の奥田です

今回はBIANCHI のエアロモデルのOLTRE RCが驚きの値段になっていたので紹介します!!

BIANCHI　OLTRE RC

サイズ:53(身長目安170㎝前後)

OLTRE RCの主な特徴

「RC」は**Reparto Corse（レパルトコルサ：レース部門）**の略称で、プロのレースで勝つために、コンポーネントまで含めてトータル設計されています。

1. 革新的な「エアディフレクター」

ヘッドチューブの側面に設置された独自の翼のようなパーツです。

走行中にライダーの脚付近に発生する低圧ゾーンを制御し、空気抵抗を大幅に削減することができ、モータースポーツ（F1など）の技術から着想を得ており、自転車界では非常に珍しい設計となっています。

2. 徹底したシステム設計

フレームだけでなく、ハンドル、ホイール、サドルに至るまで、ビアンキ自社製の専用パーツで構成されています

中央に穴が開いたような形状のインテグレーテッドハンドルにより、空気をライダーの体へ効率よく流し、剛性と軽量化を両立させたRC50/RC65ホイールも採用されておりフレーム単体ではなくこの組み合わせでの完成体として組み合わされています。

3. 未知のスピード性能

前モデルの「Oltre XR4」と比較して、時速50km走行時に約17ワットの出力を節約。さらに、250ワットの出力で40km走行した場合、約45秒ものタイム短縮が可能とされており、非常に走行性能が改善されており究極のエアロロードバイクとなっています。

そんなスーパーバイクが今ならなんと

通常価格　(税込)２，００２，０００¥→１，１００，０００円　　に!!

ほぼ半額⁉って感じですね（笑）

ぜひこの機会にいかがでしょうか？

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今回は最近本館で増えてきたカスタム完成車を2種紹介して行きます。

1種類目！！

GIOS MISTRAL ALEXRIMS  430 (GIOS BLUE)

GIOSは本社をイタリアに置くメーカーであり、今回紹介するALEXRIMはリムブレーキタイプのクロスバイクになっています。

お値段もお買い求め安く乗りやすいため街乗りで使用していきたい方にとてもオススメなモデルでコスパが良いモデルの1つになっています。

またサイズは430サイズとなっていて155～170㎝の方が適正身長になっています！

コンポーネント

コンポーネント（変速機）は日本のSHIMANOが使用されていて安定性や変速性も抜群です。また日本で主流の変速機ということもあり修理、交換などでパーツが手に入りやすいというのもメリットですね！　

カスタムポイント！

カスタムポイントは見た目でも分かる通りタイヤです！タイヤはJETTYの青いタイヤが入っていて通常タイヤよりも太いものになっています。青い車体なので青のカラーリングのタイヤがとてもよく似合いますね！

またタイヤが太くなることで乗り心地も向上させるカスタムになっているので通勤や通学なども安心してこなせます…！

お値段は…

￥73620（税込価格）

3000円のタイヤ２つとチューブのお値段を考えるととてもお買得にあっていると思います。また工賃費用なども含まれていないので今からクロスバイクをカスタムしようと思っている方にはおすすめの自転車ですね！

2種類目！

BIANCHI　C-SPORT1　55サイズ

BIANCHIがだすクロスバイクでありタイヤが太く街乗りしやすい自転車になっています。

カラーはブラックでハンドルの水色（チェレステ）の差し色がかわいい印象を与えますね！　サイズは55サイズと180㎝前後の方が主にお使いいただけるサイズ感になっています。

タイヤが太い！！

タイヤは38ｃというとても太いタイヤが付属されています。下の写真で38ｃのサイズ感がわかると思います…

上記にも記載させて頂きましたが太いタイヤは乗り心地と安定性が上がるので安全性をさらに上げるカスタムになっているんですね！

カスタムポイント

①フロントバスケットカスタム

前方に昭和インダストリーズのかご（ワイヤーバスケット）がカスタムしてあります。

固定力はとても高く、バックなども入れやすくなっているため普段乗りの自転車としてもおすすめです。　さらにこのワイヤーバスケットは他車体にも使えたりする便利ものになっているんですね！　※対応していない車体などもありますのでご注意ください

こちらはカゴ本体と取り付ける部分が別売りになっていてワイヤーバスケット（カゴ本体）が4764円、取り付けるためのマウントが3814円で合計金額が8578円（税込価格）です。

②ボトルケージ

BIANCHI純正のボトルケージが取り付けられています。ボトルケージはいわゆるドリングホルダーという物で飲み物を簡単に持ち運びができる便利グッズです！今回は純正品という事でフレームの色とピッタリなものが取り付けられているので見た目もとても良いですね！

お値段は1980円（税込価格）になっています

③リアフェンダー

リアフェンダーはSUNNY　WHEEL製のものが使用されフェンダーの角度が変更できる便利ものです。シートポスト（サドル下）に固定できる物なので固定力も高いです！

お値段は2640円（税込価格）になっています。

④キックスタンド

こちらは自転車をたてかけておくために使用されるもので出先などではとても便利な商品です。またこのキックスタンドは通常のものとはちょっと変わっておりスタンドを2本足のようにして自立できてしまうんですね！この状態で油を注したりなどメンテナンス性も高いカスタムになっています。　

お値段は4510円（税込価格）になっています。

お値段は…

車体価格は79800円でカスタムのパーツが合計で17711円となっています。したがってフルカスタムの合計金額は

￥97511（税込価格）…..です！

カスタム車とはなっていますがボトルケージを元から持っている方などは取り外してご購入もできますので是非ご相談下さい！

最後に

今回紹介した車体以外でもカスタムは可能な為、興味あるカスタムなどありましたらスタッフにお申し付けください。

またこれからもワイズロード大阪本館ではカスタム車体を増やしていきますのでその都度、ブログで投稿していきたいと思います！

今回はセール中のOLTRE RCがさらにお買い得になっていますのでご紹介します！

BIANCHI  OLTRE RC

¥2,002,000(税込)→ASK!!

(OLTRE PROの完成車よりも安いかも？)

サイズ:53(身長目安170㎝前後)

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フレーム

気になるのはこちらのエアディフレクター。

他社のフレームでは見られないであろう取り外し可能な空力パーツになっており、足回りの空気の流れを変える事でより空気抵抗を減らしています。

さらにハンドルとフロントフォークには車にも採用されているヴォルテックスジェネレーターを搭載しているため、空力性能が極限まで高められているのが分かります。

フレームの形はカムテール形状はもちろん、ホイールに沿ったダウンチューブとシートチューブ、スルーアクスル穴が露出しない構造など、性能を高める工夫が数多くされています。

このような空力的工夫が多くされているフレームの重量は約915gと、ゴリゴリのエアロフレームにかかわらずかなり軽量に仕上がっています。

ハンドル

ハンドルは標準で一体型ハンドルを採用。

ハンドル中央部には前述したヴォルテックスジェネレーターに加え大きな穴が空いており、空力性能の向上はもちろんのこと、視覚的な満足感もかなり高いハンドルになっています。

ホイール

ホイールはREPARTO CORSE WHEEL RC 50+65 SPBを採用。

フロントが50㎜、リアが65㎜のリムハイトでリム内幅は21㎜、高めのハイトでありながら重量は約1540gと軽量になっています。

ハブはSPBテック/超精密ベアリング技術によって滑らかに回るため、平坦やダウンヒルで気持ち良く進むことが出来ます。

コンポーネント

コンポはSHIMANO DURA-ACE R9200を採用。

変速性能、軽量性共に最上級でOLTRE RCに最適のコンポーネントです。

また、クランクにはパワーメーターが付属しているため、レースに挑戦したい方にもおすすめの一台になっています。

サドル

サドルは REPARTO CORSE RC139 CARBON AIR。

重量は168gで3Dプリントのクッションで快適性を高めながら軽量性も両立されています。

まとめ

空力性能を高める技術が集まったフレームと、それに相応しいパーツがアッセンブルされた完成車がセールにて驚きの価格で販売中です！

この価格でこのスペックの完成車を買えるチャンスはほとんどありませんのでぜひご検討ください！

BIANCHI ( ビアンキ ) ロードバイク OLTRE RC DURA-ACE DI2 ( オルトレ RC デュラエース DI2 ) アウトレット グラファイトカーボン/チェレステアルミシルバーフルマット 53 ( 身長目安170cm前後 ) YTB21W

購入はこちら

ビアンキの次世代オールラウンダーが

なんと、、、41％OFFという衝撃価格になっています！

BIANCHI　SPECIALISSIMA　COMP

定価¥836,000→￥495,000

サイズ47（身長150cm前後）/チェレステが１台と、サイズ55（身長175cm前後）/ブラックが１台店頭にございます。

このCOMPは上位モデルのRC、PROと同じ形状の金型を採用しており、カーボン素材を調整することで、レーシング性能を維持しつつ、扱いやすさやコスパを両立させております。

登りでの軽快さはもちろん、平坦での巡航維持も楽に乗れてより楽しく乗れること間違いなし。

・ヒルクライムでタイムを削りたい

・週末のロングライドをより上質なものにしたい

・レースにも挑戦したい

その全てに応えてくれるのがこの1台だと思います。

105Di2（12速）搭載

電動変速はボタン1つで正確に瞬時に変速され、私の憧れです、、！

Di2搭載車のこの決算セールは絶対見逃せないのではないでしょうか。

ホイール

カーボンホイールはビアンキオリジナルブランドの「VELOMANN/PALLADIUM」を装備しております。

33㎜ハイト1460ｇで軽量化バッチリです。

このクラスの完成車だと後からカーボンホイールを買い替えるのが定番ですが、その必要はなく最初から1400gのカーボンホイールが付いているので購入したそのままヒルクライムやレースにも使えます！

まとめ

決算セールは3/1までです！

そろそろ暖かくなってきて、新しい自転車を探したいと思ってる方は是非ご検討ください！

サイズなどのご相談もお待ちしております！

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急遽BIANCHIのハイエンドモデルOLTRE RCが現在30％OFFの1,401,400円（税込）で販売中ですがさらにさらに値下げ！

価格はASKですが、店頭にてご案内中！ぜひお問い合わせください。びっくりです。

OLTRE RC

ハイパーバイクコンセプトに基づくトップグレードのエアロロードバイクです。フレーム、コンポーネント、ライダーを一体のシステムとして設計し、革新的な「エアディフレクター」技術や専用ハンドルバーにより、空気抵抗を極限まで低減した最高速モデル。

OLTRE XR4と比較した場合、時速50Kmで走行時に17Wの削減、250Wで40Km走行した場合に45秒短縮することに成功しました。
※公式のレースではエアディフレクターは使用不可

• RC139 ３Dカーボンエアサドル

69,300円税込
• RC チューブレスレディーカーボンホイールセット（フロント50mm/リア65mm）セット重量1540g

389,400円税込

3Kカーボンやハイモジュラスカーボンを採用し、軽量かつ高剛性を実現。
• ステムハンドル一体型のRCエアロコクピット

132,000円税込
• DURA-ACE Di2パワーメーターつきクランク

これら全て標準装備で、ハイエンドバイクがびっくり価格です。ツールを走るバイクを手元に！早い者勝ちなので、お見逃しなく。

大阪本館キモトです

今回はビアンキのロードバイクの中で僕がオススメする1台をご紹介。

【BIANCHI】SPECIALISSIMA COMP

[ysid 8032809061106]

［価格］¥836,000円(税込)のところ¥599,500円(税込)

かなりお安くなっています。

カーボンで105Di2がのっているものだとそこそこといった価格というところでしょうか。

カラーはビアンキらしからぬグレー。

でも逆にそこがイイ！！

(チェレステも在庫あるよ^_^)

最近のロードバイクらしく、軽量をを名乗ってはいますがケーブル内装でエアロ性能も十分。

そのままでも十分高性能。

ですが僕ならブレーキキャリパー交換するかな。

あと何かしらパワーメーターも欲しい。

ホイールも変えたいけど…そこまでやっちゃうと

お金💰が…

ついでにおすすめキャリパーとパワメ紹介。

Lewis UL Road caliper SLR

ちょっとお高いですが、かなり優れたものとなっています。

ただ軽いだけでなく、ピストンが優秀です。

命を預けるブレーキ。

こだわってもいいんじゃないでしょうか？

詳しくはこっちを👇

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/01/23/248856]

【MAGENE】PES-515

[ysid 4573147804214]

コスパのいいパワメ、と言われると1番に出てくると思います。

精度も悪くないのでオススメのものです。

カーボンクランク化もしたいという方にはBBをDUB規格に交換する必要がありますが、

TEOもオススメです。

[ysid 4573147804566]

ということで。

ではでは。