最高級のスーパークライマーハブ

チタンの輝きが眩しい！！T LINEにピッタリですね！

価格は761,145円！！T LINEが買えそうな値段ｗ

以前T LINEにクライマーハブを取付たブログ↓

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2024/10/14/216530]

P LINEが気に入っている方もこれ使えます！

C LINEも現行の4速モデルならOK。

社外品の外装5速や7速にも使えます。

人気のクライマーハブ

カラーオーダーができますが、アップチャージが必要な色があります。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2024/05/12/208364]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2024/05/11/208300]

パープルは現行モデル用、2.85mmのスペーサー付き。

アップチャージ込み381,150円。

付属のスペーサー次第ですが、以前のMK5の2速モデルに使えます。

お時間と送料頂ければ、それぞれ交換可能。

単品販売は3,300円。

ブラック、レッドが当店在庫の対象。

価格は346,500円。

ハブ自体は同じで、付属のスペーサーが違うだけです。

ホール数もオーダーする時に変更可能。

NEXTIEカーボンリムも入荷！！

20Hと28Hが揃ってます！！

標準装備のホイール、C LINEは前後とも28H、P LINE、T LINEはフロント20H、リア28Hです。

値段は20Hは39,380円、28Hは35,200円。

カーボン用ブレーキシューが必要になります。

[ysid 22244581]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/12/16/245838]

ホイール組み替え、タイヤ交換もできますので、お気軽にご相談下さい！

[ysid 22177971]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/04/15/254933]

大阪本館です。

今回はE-BIKE！

FUJIのMX-E

をご紹介！

税込価格198,000円

華奢に見える自転車からは想像ができない程のパワフルアシスト！！

80年代に人気を博したBMX系デザインで

おしゃれ要素が高く

２０万円をギリギリ切る価格で大変良いです。

ポイント！

見やすいディスプレイ

　単純な構造で簡単。いろんな機能がないので直感のみで操作可能。

リアキャリア標準装備

　2人乗りはダメ！3,000円の反則金とられます！笑

ダブルレッグスタンド取り付け可能

　標準装備はシングルレッグ(片足スタンドです)

パワフルアシスト

　ユニットはANANDA社を採用。大容量バッテリーによって最大85kmの航続距離！

変速機なし

　シングルスピードのシンプルな構造。

オススメな使い方は！！

おしゃれに通勤や通学に！！！遊び心のある自転車で気分よく走りましょう。

アシストがしっかりしているので試乗してから注文を！！

店頭在庫は？

試乗車のみ！購入時はメーカー取り寄せとなります！

バッテリーの状態などを加味して、回転が良いメーカー在庫で

新鮮？なバッテリーで乗っていただくために！

街乗りやパッと使用するアシスト自転車

しゃれてる方が！！！多分良いです！！笑

是非どうぞ。

ORCA　M30の試乗会が盛況で成約になることもあり残り僅かとなっております！

[ysid 8434446815652]

ORCA　M30

アイボリーホワイト バーガンディ / ヴルカーノは51サイズのみ！

左右非対称はこの年のモデルだけ！このデザイン評判がすごくいいです！

ワイヤールーティングも綺麗です！

ヴルカーノ ブラックは49、51、53、55各数台です！

ORCA　M30　OMRフレーム

軽さでは上位グレードの方が勝りますが、振動吸収性や程よい剛性感でどなたでも満足いただけるバイクに仕上がっています。
唯一無二の薄いトップチューブ！

このカラーはもう作られないので早いもの勝ち！さらに20％OFFの価格で販売中。

お客様の感想としては乗りこなしやすく、乗り心地が良いと評判です。

薄いトップチューブと長いシートステーがその役割をしてくれているのでしょう！

ORBEAはMyOというカスタムペイントを行っており、参考に写真を添付しておきます！

ご来店お待ちしております！

BROMPTRON の新型P Line の限定車にあたる <strong>「Urban Exploer」</strong>

アジア限定カラーに特別仕様としてグレードアップパーツがこれでもかと装着されたお買得モデルでもあります!</p>

特別な塗分け

メインフォークとバック三角は伝統的な高貴さを漂わせる濃い紫。ヘッドフレームが淡く優雅で柔和なうすい紫。フォークは若干黄味を帯びた若草のような黄緑。
どれもトラディッショナルな雰囲気を演出する良い配色だとおもいます！

特別な付属品

前後ライト・バッグ(S)が付属
タイヤ・サドルがグレードアップされたものがついてるので、
後で単品で揃えるより総額 約￥109,000-分お得に買えてしまいます！

M4L / S4L 在庫状況

M4Lの方はまだ少し余裕ありますが、S4Lの方は残り少なくなっております。
乗車スタイルの好みではありますが、より走る姿勢が好みの方は早めに確保くださいませ!

￥551,644-(税込)

お時間次第では即納も対応させていただきますのでご相談くださいませ。

BROMPTON ( ブロンプトン ) 折りたたみ自転車 C LINE EXPLORE MID ( Cライン エクスプローラ ミッド ) MLR リアキャリア付 12S ライラックストーン (身長目安 145-185cm)

購入はこちら

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/03/17/252920]

お待たせしました！ついに入荷いたしました！

Hubsmith Bumbee P.CA349

￥272,800-(税込) セラミックベアリング仕様

こちらはカーボンリムのモデルとなっております。
ブレーキ当たり面も溝が切られており制動力が確保されております。
実測してみましょう!

前輪は404g(リムテープ込)

後輪は564g(リムテープ・スペーサー込)

付属品には専用シューが入っています。

また予備スポークも入っていました。かなり珍しいと思います。
こちらのモデルはＴラインやＰラインの4速モデルの方にオススメです。

Hubsmith Bumbee P.A349

￥159,208-(税込) スチールベアリング仕様

こちらはアルミリムですが、リム面全体がブラックアウトされており
最近のBROのブラックパーツによく合うと思います。
ロゴがキラキラなのがカッコよろしいです!
実測すると

前輪は425g。

後輪は582g(リムテープ・スペアーサー込)

こちらもブレーキシューが付属しています。
ブラックリム用とかなんでしょうか。リムへのダメージを抑える為に少し消耗が早いシューが入っているようです。
ですがいくら剝がれにくくは作っていても、黒リムは最終的に削れてシルバーになってしまうのを前提で運用していただいた方が良いと思います。
こちらはＣ lineや P lineの方にオススメです。

実はもう一つは・・・

こちらもP.A349
ですが、C lineでいうMk5 までの外装仕様に適したものとなっております。
￥126,720- スチールベアリング仕様。

以前のフレームで外装ってなると必然的に2速モデルのみとなりますので、そもそも乗っている方も少ないのですが・・・
僕が買うやつです。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/10/03/240295]

あ！でもこんなところにまだ2速モデルが!!
こちらの車両も別注限定で仕入れたモデルです。カラーも現在ラインナップにない「パピルスホワイト」ですので欲しい方はお早めに!

いままで大阪本館ではあまりBROMPTONのホイールをサードパーティーにカスタムみたいな事は少なかったですが、
在庫もしてご提案させて頂こうと思いますので、是非店頭にてご相談くださいませ。
※パーツの性質上オンラインでの販売はございません。

大阪本館の栗本です。

2026年3月より待望のNEW PRICE

PINARELLO F5 105 Di2 完成車
旧価格：¥668,800（税込）→新価格：¥568,480（税込）
⇒ 約10万円の大幅プライスダウン！

即日お持ち帰り対応可能車体！26年4月15日現在

注意（閉店間際など場合によっては翌日になります。予めご了承下さい）

通常の納期は約1週間から2週間となりますが今回ブログでご紹介させていただいた2台のみの対応となります。

★カラー:D104 IMP GRY サイズ：50（身長165～173cm） 1台

★カラー:D103 IMP BLU サイズ：53（身長173～180cm） 1台

NEW PRICE の F5は2台となります。

ピナレロ F5 の魅力

F5は、フラッグシップモデル「DOGMA F」のテクノロジーを色濃く受け継いだ、ピナレロ・レーシングラインの中核を担うモデルです。東レ T700 カーボン採用によりレースからロングライドまで対応する、剛性と快適性の絶妙なバランスです。SHIMANO 105 Di2（電動変速）仕様で指先一つの軽いタッチで、ストレスフリーな変速を実現！一度使うと戻れません！！TiCR（ケーブル完全内装）なのでハンドル周りのワイヤーが一切露出しない、美しくエアロダイナミクスに優れたルックス。伝統のONDAフォークで 圧倒的な安定感と、コーナーでの正確なハンドリングを支えます。

最後に

「新価格」×「即納」という条件が揃った今、F5は間違いなく「今、最も選ぶべき一台」です。 春のサイクリングシーズン本番に向けて、最高の相棒を迎え入れませんか？実車は店頭にて展示中ですので、ぜひその美しさをお確かめください。 スタッフ一同、ご来店をお待ちしております！

こんにちは、大阪本館の児玉です。

今回ご紹介するのはお客様の1台！

12速105機械式をDi2化、ホイールのカスタムをさせていただきました！

元のバイク

ご依頼いただいたバイク：ANCHOR RP8 105機械式モデル

Di2化のためには
・レバー
・Fメカ
・Rメカ
・バッテリー、Di2用ケーブル、充電器、配線周りコモノ
などが必要になります。

そのまま105のDi2にもできますが、今回はULTEGRAグレードをチョイス！12速のシマノ同士は互換があるのが嬉しいですね。

ULTEGRA（DURA-ACE）は105と比べて軽量化以外に

・フロント変速が圧倒的に（50％）早い（見た目もコンパクトでスッキリ）
・ブラケット上部のボタンあり（サイコンのページ切り替えなどに）

というメリットがあります。



特に変速の速さの違いは大きく、一度味わうと戻れないほど。
ULTEGRA（DURA-ACE）を選ぶメリットはここにあります。

（いやいや、カスタムする1番の理由は見た目とロマンだよという方は私と同意見）

ホイールは完成車付属のSHIMANO WH-RS171からMAVIC KSYRIUM SL DCLへアップグレード！

[ysid 22143198]

ホイールだけで1995g→1575g、420gの軽量化に！

MAVICはリムが軽く、重量以上の走りの軽さが定評です。

ハブを肉抜きして軽くするよりも、リムを軽くする方が一般的に難しいですが、それをできるのがホイール全体で設計をしているMAVIC。

ホイール全体ではなく、細かい部品の重量、性能まで見ていくと面白いですね。

タイヤもチューブレス化させていただきました。

また汎用の丸ステムから専用のステム、スペーサーに。ここが専用品になるとハイエンドモデルのよう。

細かいところですが、後々発売されたシートクランプカバーもお取り付けさせていただきました。

商品コード：F102900BL
金額：660円(税込)

結果！

（前後ともペダル、ライトなど込みの重量）

500g以上の軽量化になりました！

またDi2化でらくらくボタン変速、足回りカスタムでより楽に早く、乗り心地も◎になりました。

コンポーネントとホイールという大物を変えたことにより別物と言えるほど走りが変わったのではないでしょうか。

この度はご依頼いただきありがとうございます。
またメンテナンスやカスタムなどご相談お待ちしております。



皆様も細かいボルトからホイール、コンポまで、カスタムのご相談お待ちしております。

以上自転車で一番楽しいのはカスタム！な児玉でした。

MAVIC ( マヴィック ) ロードホイール KSYRIUM ( キシリウム ) SL DCL ( ディスク センターロック ) USTチューブレス 前後セット シマノフリー

購入はこちら

毎度！おおきに～

大阪本館の栗本です。

PINARELLO RAZHA DISK ( ラザ ディスク ) 105 機械式 12s R7120

ピナレロの象徴とも言える「ONDA（オンダ）」シルエットを色濃く残すロングセラーモデル、RAZHA DISK。最新のシマノ 105 12速を搭載したこのバイクは、まさに「伝統と革新の融合」を体現しています。

販売価格：340,000円（税込）　店頭展示在庫分はASK！！　サイズ：515BK　サイズ53SIL　あり

ピナレロの魂、唯一無二の「ONDA」デザイン

RAZHA（ラザ）を語る上で欠かせないのが、この官能的なフレーム曲線です。上位モデルが直線的なデザインへと進化する中で、RAZHAはピナレロの黄金時代を支えた「DOGMA 65.1」の血統を色濃く受け継いでいます。

唯一無二のシルエット: ひと目でピナレロとわかる「波打つフロントフォークとリアステー」！安定したハンドリング: ONDAフォークが生み出す、狙ったラインを外さない確かな操作感！所有欲を満たす美しさ: どの角度から見ても絵になる、イタリアンバイクの真髄がここにあります。

カーボン素材「T600」による上質な乗り心地

RAZHAには、あえて剛性を高めすぎない東レ T600 カーボンが採用されています。硬すぎないため、ロングライドの後半でも疲れが溜まりにくいのが特徴。路面からの細かな突き上げをマイルドにいなし、快適なクルージングを約束します。「レースでガシガシ走る」というよりは、「100km先の景色を楽しみに行く」というライダーに最高の相棒です。

「SHIMANO 105 12速」を搭載

コンポーネントには、信頼のシマノ 105の12速モデルを採用。 12速化により、急な坂道でも「あと1速」がある安心感。上位グレード譲りの精密な変速性能は、ストレスフリーなライドを提供。天候に左右されず、軽い力でしっかり止まる。ダウンヒルの疲労軽減にも直結します。

最後に

RAZHA DISKは、単なるエントリーグレードではありません。ピナレロが築き上げてきた「ハンドリングの妙」と「デザインの美学」を、最新のスペックで味わえる贅沢な一台です。実車の流れるようなラインは、写真よりも実物の方が数倍美しいですよ。ぜひ店頭で、この「イタリアの風」を感じてみてください！

大阪本館の奥田です

何と。。。。自転車買っちゃいました！！

せっかくなので紹介させてください！！！！

悩みに悩んで僕が選んだバイクがこちら

⇩⇩⇩⇩⇩⇩

そうです

SCOTT です。（大満足）　

かっこいいでしょ？笑

僕がワイズロードに入って初めてインプレしたバイクでもありあの時の好印象が忘れられず。。

その後も様々な自転車と悩み、紆余曲折を経てこのバイクを選択しました。

SCOTT FOIL RC PRO Ssize

2023年にモデルチェンジされてから、流行のエアロ形状からも隔絶され圧倒的なアイデンティティを確立しています。

エアロに映えるカーボンディープリムホイール

圧倒的な軽さとグリップ

Syncros Capital 1.0S Aero 60mm 

FORMULA PRO TUBELESS READY SPEED EDGE 28c

最速の変速性能

Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9200

軽量と剛性の二刀流

ANTARES　SL CARBON CRANK Ti-24

スマートな見た目とクイックなブレーキ性能

Campagnolo DB 03 AFS  160MM/140mm

 それぞれのパーツの詳細はまた別の機会に。。

これからこのバイクでレースばんばん走っていきます！

サンデーライドも走っているので是非直接見てやって下さい！！！

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/04/13/254734 ]

[ysid 7616185375876 ]

[ysid 8053340451263 ]

[ysid 8053340451256 ]

[ysid 22407764 ]

NITTOから、BROMPTONのFCBに付けられる台座が発売！

カラーはブラックとシルバー、15,400円になります。

[ysid 4582350855159]

G LINEも問題無く付きます！！

台座だけなので、好きなカゴ等を付けて使用可能。

勿論新型P LINEも平気です。

畳んで転がす時の、持ち手としても利用できますね。

若干短いですが楽にブロンプトンを転がせます。

アルミのFCBとは相性良くないので、標準の樹脂製にオススメです。

[ysid 5053099069224]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/04/02/253991]

発表からすぐですが、連休休みの間に入荷していました！

キャラエン見に行こうとしていたんですけどねー。

殆どの事は他のブログとかで、載っていると思いますから気になった所を。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/04/11/254614]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/04/06/143230]

箱がデカくなった。

厚みというか奥行が4cm位大きいです。

なので箱に入れて持ち帰りは、この新型P LINEの箱じゃないと入りません。

箱が大きいのは、バッグが同梱していた都合なだけかもしれませんが。

前の箱に入る事は入るが、カーボンフォークが気になる。

クランク長は160mm

今までのは170mmです。

ロードバイクで短いの付けるのが流行りましたね。

バスケットバッグS

アウトドア用品で見かけるECOPAKかな？リサイクル素材使用。

タグは無かったので、それっぽい柄なだけかもしれませんが。

ビアンキのポーチ、リンプロの新色キャリーハンドルがそれですね。

ヒンジクランプは互換性無し？

T LINE、G LINEも回転しなくなってますがちょっと違いますね。

T LINEのステム部分とは似ていますが、メインフレームの方は結構違う。

N,Wと書いてあるのが新型。

なので、T LINE用カラータッチポイントも互換性無しか？！

ペダルはシルバー

シルバー？

在庫のペダルと比べても全然色が違います。

貴重な限定ブロ、今なら両方在庫ありますよ！

[ysid 5053099061112]

本日はアウトレット完成車のご紹介！話題キャノンデールです！

CANNONDALE　S6　EVO　Hi-MOD1　第4世代

1,650,000円税込→1,485,000円税込

51サイズ

170㎝前後

第5世代が発表され話題のS6EVOですが、こちらは第4世代。セカンドグレードですがトップグレードのLAB71との重量差はほとんどなくトップクラスの走りをしてくれます！両サイドに6mmづつの余裕を持ったまま最大30mm幅のタイヤが装着できます。BB規格はBSAを採用しておりメンテナンス性も良いです。

専用ボトルとボトルゲージ付き

こういう専用品が付いてるのは嬉しいですよね！設計もしっかりされており、空気抵抗軽減の効果があります。

HollowGram R-SL 50

価格は約30万円ほどのハイエンドホイール！優れたエアロダイナミクスを実現しながら、すでに軽量化されているR-64より100gの軽量化を実現。空力的な効率と軽量なレスポンス！

リム内幅：21mm / 外幅 32mm
1,540g（前後）

MOMOとのコラボSystemBar R-One

MOMOとはイタリアのメーカー。車のステアリング等で有名！60年以上続く信頼あるブランド！

このデザインとトップチューブのデザインが統一感があり非常にカッコいいです！ハンドルとしてのエアロ効果はもちろん、軽く剛性の高いハンドルバーです。

デュラエース　4iiiiパワーメーター付き

プロも使う、最強のコンポ！ブレーキ操作や変速スピードは段違い！

クランクに取付されている両側計測できるパワーメーターになっています。スピードセンサーも！

NDR　NACK

僕が好んで仕様しているプロロゴが使用。

[ysid 0196870186026]

もう手に入らない商品です！是非ご検討をお願いします！

今回はBIANCHIオールラウンダーロードバイクとして開発されたNFINITOを紹介して行きます！

BIANCHI INFINITO 105 12s

INFINITOは舗装路からグラベルまで幅広いライドに対応し快適性と高い走行性能を兼ね備えたモデルになります。タイヤクリアランスは実測で35㎜を履けるサイズ感になっています。またフレーム形状は衝撃をいなす構造が採用されていて主な部分だとヘッドが太くトップチューブが下がった形状により快適性を上昇させています。またシートチューブはよりマッシブになったことで路面からサドルに伝わる振動を減らすのに成功しています！

ジオメトリー

長時間のライドでも快適なポジションを取りやすいようにジオメトリーを最適化しています。安定性の向上により多くのライダーが乗りやすい自転車となっているんです！具体的にはホイールベースが長く直進安定性が高くリーチも短いためエンデュランスとして乗れたりなど工夫が施されています！

ほかにも

コンポーネントは新型105の機械式が採用されていて2×12速の使用となっています！

また油圧ディスクブレーキが採用されているためブレーキ時の安定感もあり使用感、満足感があり扱いやすいコンポーネントです。

タイヤに関してもピレリのP7の32cが採用されていたりなどこのスペックで走り出せるような完成者となっているんですね！

価格

￥462000⇨⇨⇨￥330000

およそ30％OFFの価格となっていてライトグラベルからロングライドまで幅広い条件で使用できる万能モデルとなっています。

最後に

カーボンロードバイクがこの価格でお買い求めいただけるのは他に少ないと思いますのでグラベルなど幅広い分野で安心して走りたい方にはとてもおススメのモデルになっています！

またサイズに関しては店頭にチェレステカラーの50サイズと55サイズが一台ずつ、グレーに関しては50サイズと53サイズの合わせて4台が在庫にございます！

BIANCHI ( ビアンキ ) ロードバイク INFINITO 105 12S ( インフィニット 105 12S ) チェレステ/ブラックフルグロッシー 50 ( 身長目安165cm前後 )

購入はこちら

BIANCHI ( ビアンキ ) ロードバイク INFINITO 105 12S ( インフィニット 105 12S ) パープルブラックグロッシー/ブラックマット 50 ( 身長目安165cm前後 )

購入はこちら

大阪本館の奥田です。

最近はすっかり暖かくなり、身につける衣服が薄くなる毎に自転車に乗りたい欲も高まる今日この頃です笑

大阪本館では3／22から定期的にサンデーライドという当店スタッフ主導でライドするイベントを開催しています！

初心者の方から上級者の方まで和気あいあいとした雰囲気で走ったり、少しペースを上げてみたり？笑

美味しいグルメを味わったり

と、グループライドの楽しさを最大限に感じて頂けるイベントになっています！

そんなサンデーライドの次回予定は4/26日！

コースはワイズロード大阪本館を起点に四條畷方面へ

清滝峠、展望台等までの往復になっており、距離にして往復約60キロとなっております。

コース途中には約3km、平均斜度7.5％のハードな登りがあるので初心者の方には少し厳しいかもしれません。

(スピードは問いませんので登り切れそうかどうかでご判断ください)

そして今回のグルメはおにぎりカフェ　totocafeさんにお伺いする予定です！

https://www.instagram.com/toto_cafe.131?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw==

頑張って登った後には染みそうですね

詳細↓

【集合場所】

ワイズロード大阪本館　正面玄関前

【集合時間】

午前8時30分

【定員】

MAX10名

【申込方法】

①参加費¥200-に関しましてはワイズロードオンラインを通して決済頂くシステムとなります。
支払方法はクレジットカードかポイントでのお支払いとなります。
Y’s Club会員登録がお済ではない方是非この機会に！

未登録の方はコチラから登録してください。

既に登録済みの方は

②その後、
4/12　
https://forms.gle/RD9RKwX7n4LUZ8Nr7
4/26　
https://forms.gle/jx6fwGhZEWKDN9Tp6

↑こちらのGoogleフォーム参加回答をお願いします。

③当日、現地集合いただきます。

 今回のライドでの不明点は電話にて大阪本館の担当:フクオカまたはヨツイ、オクダ宛にお問い合わせください！

注意事項

天候などの都合で中止とさせていただく場合がございます。
前日の夕方５時時点で、気象庁 天気予報(集合場所の天気)で当日６-１２時の降水確率が５０％を超える場合は中止になります。 
また12-18時の降水確率が著しく高い場合なども、中止とさせていただく場合がございます。
やむをえず開催が中止となった場合前日ブログやInstagramなどにてご報告させていただきます。

気象庁HP

また、以下の諸注意をご確認願います。

〇体調管理を十分に行ったうえ、ご参加ください。

〇安全確保の為ヘルメット・グローブは必須となります。お忘れの場合、他の参加者の方に迷惑が掛かってしまいますのでご参加をお断りさせていただきます。また、その他ライト・ベルなどの安全装置、ご自身のバイクの規格に合ったパンク補修用品、水分や補給食の準備も忘れずにお願いします。

〇自転車の点検整備を行い、必要であれば消耗品を交換し、安全に走れる状態でご参加ください。

〇通販や中古車等、正規代理店でのご購入以外の車体は事前に自転車店にて点検を済ませておいてください。

〇安全に関わる部分の整備不良や部品に問題がある場合や、スポーツ走行に適していないと思われる車種など参加をお断りさせていただく場合もございます。ご不明な場合はあらかじめご確認ください。

〇サンデーライドスタッフの指示には従っていただきます。参加される方独自の判断による行動に関しては一切関与致しません。自転車での事故は命にかかわります。「自己責任の乗りもの」という大前提を常に忘れないようお願いいたします。

 〇ご参加いただいたことのあるお客様も、大変お手数ですが毎回参加同意書をご記入いただきますのでご了承下さい。筆記用具と記入用紙は当日ご用意しますので特に必要なものはありません。

〇未成年の方で参加ご希望の場合は前日までにあらかじめ店頭で参加同意書をお渡ししますので、保護者の方に御署名いただき当日持ってきてください。

※参加にあたり参加誓約書へのご記入と参加料￥２００（保険代）が毎回必要となります。

集団走行となります。可能な方はハンドサインにご協力ください。 
ハンドサインについては松山店のブログにてご紹介しております。ご確認お願い致します。
「ロードバイクわかりやすいハンドサインの出し方」

大阪本館の栗本です。

 速さより楽しさを優先したXリーズ！

なんといってもピナレロらしい反応性に長く・楽に・気持ちよく走る特化した1台です。

PINARELLO　105 メカニカル
旧価格￥430,000(税込)→新価格￥365,500(税込)
カラー：ブラック、ホワイト　２色展開
サイズ：お問合せください。

[ysid 2024000100971]

エンデュランス＋ジオメトリー

ヘッドチューブが高くなることでハンドル位置が上がりますので上体が起きることにより楽なポジションになります。フレーム形状的にロングライド向きの微振動吸収性が高く疲れにく設計です。ピナレロFシリーズ（レース向け）と比べればスタック高でリーチが短めになります。

快適性重視のカーボン「T600」

東レ製カーボン採用したT600 ！踏み込み時で疲れにくい衝撃吸収に優れたバイクになりますので初めてのロードバイクやブルべ、グランフォンド向きのバイクです。

振動を消すリア構造（FLEX STAYS）

シートステーがしなる構造になりますので路面振動を大幅に軽減しますので背中、腰への負担が少なくなります。

ピナレロらしい走り（ONDAフォーク）

ピナレロと言えば独特の曲線フォーク形状になり安定したハンドリングになりますので下りでも安心感あります。

32mm対応のタイヤクリアランス

最初から太めタイヤが標準装備！太くなるメリットはタイヤ外周が大きくなるためスピードがでると落ちにく乗り心地がよくなります。

最後に！

PINARELLO X1は、「速さ」だけじゃなく“走る楽しさ”を味わえる1台。レースバイクほど尖っていない。
でも“ピナレロらしさ”はしっかりある。「ちょうどいいピナレロ」それがX1です。

PINARELLOをお考えの方にはNEW価格で40万円を切った販売価格となります。参考にしてくださいね！！店頭展示はありますのでご興味がある場合は是非！大阪本館までお越しください。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/04/09/254442]

昨日発表された新型P line のアジア限定特別仕様車ですが、現在絶賛【予約受付中】となっております。
このタイミングで展示車両も届きましたので、店頭でじっくり確認していただき受付することも可能になりました!!
当店としては (恐らくどのお店も) 初めての新型P line ですのでまずはどこが変わったかを見ていきましょう！

P line モデルチェンジ部分

フォーク

まずはこのカーボンフォークの存在でしょう。このフォークを入れるためにヘッド周りが大径化されたのが一目でわかります。
フロントフェンダー用ダボの位置が変わっていますのでフェンダーステーが長くなっていました。
チタンフォークの方が良かったよーって方は早めに確保してくださいね！

ステム

上記のヘッド周りの変更に当たりステムも大きく変わっております。Ｇ line譲りのボトルケージ台座があるのは利便性が高まりますね。
SハンドルもMハンドルもステムの長さは一緒でした。

ヒンジ

ステムの変更にあたりヒンジもＴやＧ lineを踏襲した形状になっております。耐久性は各段にアップしてそうですね!

ハンドル

こちらもステムの変更に当たり31,8径のハンドルとなりました。
着脱も横から通すのではなくなったので、サードパーティー製もより装着しやすくなりましたね。

グリップ

純正オプションとしてラインナップのあるエルゴグリップが標準装備になりました。
これがかなり手にフィットするナイスなグリップです。
単品売り￥6,600-でお安くはないですが、売れております。

[ysid 5053099268788]

軽量重視の方は以前まで標準装備だったスーパーライトのスポンジタイプに買い替える必要があります

クランク

新登場のアルミ4アーム形状のクランク。だいぶスポーティーな雰囲気になります。
裏から見るとチェーンリングはロックリング固定となっておりました。

Urban Explorer 特別仕様部分

BASKETBAG(S) 付属

小ぶりですがあるとなんなと助かるバスケットバッグ(S)が付属。これは単品価格 ￥19,415-

COLOR Lab.シリーズ

スーパーライトペダルは単品で￥16,590。
イージーホイールは単品2個1セットで10,000-
シルバーって書いてたけどガンメタに見えるんですよね～。在庫分のシルバーはもっと明るく見える不思議。

[ysid 5053099268962]

前後ライト付属

前はCATEYE製500ルーメン充電式。単品で￥13,970-。ランタイムも長くて安心できる製品です。

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後ろは純正OPで単品注文も可能で￥4950-

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BROOKS製サドル

CAMBIUM C17 が装着されております。
英国ブランドですが、MADE in ITALY 。BROOKSの本革製品に次いで現代のプロダクトを引っ張る主力モデルです。
雰囲気が一気に洒落て見えますよね。
単品で￥22,000-

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SCHWALBE製タイヤ

MARATHON ALMOTION
元々耐久性の高いマラソンシリーズをさらに転がり抵抗とグリップ力、軽量性をブチ上げた優秀なタイヤです。ブラウンサイドもこの特別色によく合っていると思います。
単品￥11,000-(2本で￥22,000)

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特別なペイント&ステッカー

落ち着いた紫のツートンに若草のような爽やかな緑。どことなく上品さを思わせる絶妙な配色です。
ブロンプトン工場の緯度と経度がデザインされたロゴも入っております。反対側には特別仕様の証の「Urban Explorer」のロゴ。

購入方法は？

当店では M4L / S4L の注文を受け付けております。
お値段は両方とも ￥551,644-(税込)
上記特別仕様分部品を全て単品で揃えると￥108,925- です。
新型P line の通常カラーで一番安い仕様で ￥500,500-ですのでめちゃくちゃお買い得車かと思います。

数に限りがありますので電話やチャットでのお取り置きはしかねます。
また入金先着順となりますので、ご検討の方はお早めにご来店くださいませ。
お渡しは4月中旬となりますので、予約時にスタッフまでご相談下さい。

ここ最近は雨と晴れの繰り返しですね💦
桜も葉桜になって、散り始めました。儚いですねー。

当店では、ここ最近はトレックの中でもエモンダが少し動いています。
その理由としてほぼ約3万円プラスでワイズロードオリジナルカーボンホイールに変えれるオリジナルキャンペーンの後押しも強いからかと思われます。
その中でもカラーはラベンダーカラーが人気です。春だから爽やかな色が人気！？なのでしょうか。

大阪本館ではソリッドチャコールカラーにカーボンホイールを入れてみました！シックなシブい車体になりました！
こちらです！！

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TREK EMONDA SL5

販売価格：369,000円（税込）　通常の完成車価格が339,000円なので約3万円プラスでこのホイールがつきますよ！めちゃくちゃお得です！

サイズ：54（身長170センチ半ば〜

）

仕様

アンタレスのカーボンホイールはロゴ等のデザインが無く、とてもシンプル！どんなバイクにも合います！
グロスブラックカラーなので特にグロスの車体にはぴったりです。
リムハイトは45mmで適度な高さでオールラウンドに使えます！カーボン自体も硬すぎず、乗り心地も犠牲にしていません。
リムの内幅は21mmなので28mmのタイヤがベスト！タイヤは完成車のままですが28mmです。
ホイールの重量は1594gなので完成車のホイールから約400gほどダイエットになります！

気になるラチェット音はこんな感じです！迫力がありますねー。歩行者には気づいてもらいやすそうですｗｗ

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エモンダ独特のフレームワーク。軽量で尚且つエアロを追求！かっこよ！

ハンドル周りは汎用性が高い仕様。

まとめ

完成車でこのスペックでこの価格はほぼないです！
サイズやカラーが違ってもホイールをインストールしていただくことは可能です！ぜひご相談お待ちしております！

シーラントをタイヤの隙間から入れ時やチューブレスバルブへ直接補充する時こぼしたりしていませんか？家の床を汚してめんどくさいなと、そんな時活躍するアイテムがあります！

GIANT　SEALANT　CHECK＆REFILL SYRINGE

¥1,320(税込)

1,320円で床を汚さないのであれば安い！床にこぼさず、さらに正確な量を入れる事ができるので無駄使いを抑え、シーラントの節約になります。

オフロードバイクのイメージが強いですがロードバイク乗りでも必要な方は増えているのではないでしょうか。

GIANT公式サイト引用

チューブレスコーナーに在庫してます！

この注射器で便利なチューブレスライフをお送りください！

輪行できる重さの電動アシスト自転車登場！

折り畳めはするが、とてもじゃないけど持って行けない重量のが多いですよね。

これは12.5kg、BOARD WALK D7と同じ！！

カラーは三色。

試乗車であるのはオーシャンブルー、そしてアイスブリーズ、サンセットオレンジ。

価格は165,000円と割と安い！ですが、価格改定が近々あるので買うならお早めに！

納期も今あるの逃すと夏になるカラーも。

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ハンドルの高さは調整可能！

複数で乗る場合もこれで安心、勿論サドルの上げ下げも簡単にできます。

タイヤは16インチ

リア駆動なので、レバー立てるタイプの空気入れは厳しい。

なので、付属でアダプターが付いてきます！

ハンドルポスト固定レバーが硬い。

慣れかもしれませんが、この固定の仕方は初？

電源ボタンのみ

あと充電端子だけのシンプルなバイク。

ギアも1速だけです。

シンプルイズベスト！な車体になりますので、気になった方はワイズロード大阪本館へ！！

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/11/26/243817]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/11/25/243916]

こんにちは

大阪本館の奥田です。

今回は国内外のプロ選手も使うこのエアロなバイクをご紹介いたします。

ORBEA ORCA AERO M30ILTD 49size 【適正身長目安165cm】

税込727,100円

国内外のプロ選手も使っているこちらのバイク、プロ目線的にはエアロの特徴を残したまま、乗りやすさ・反応の素直さに定評がありしっかりと結果を出しているバイクでもあります。

僕も一度だけ乗りましたが、最近のエアロ特有の乗りにくさを覆い隠すための柔らかさのようなものではなく、キチンと速さと乗り味の均衡を追求しているのが分かるような乗り心地の良さで、それでいてハイグレードモデル特有の速さも持っている、定評にもあるような「速くて素直」なバイクでした。

エアロバイクらしい重厚感のあるBB周り

空力を意識したボトルとツールケース

105の12sDI2が採用されており、カーボンハンドル標準装備でエアロバイクとしての性能を引き出してくれる仕様になっています。

更にORBEA は追加料金無しでカラーがカスタムができる『myo』というサービスもあるので世界に1台だけのバイクを作ることもできます！

レース志向の方、ワンランク上の走りを体感したい方。

いかがでしょうか？