前回に引き続きサイコンのスペックをメーカーごとに比較していくこちらのコーナー！今回は…

iGPSPORT

2012年、中国にてスポーツ好きのエンジニアによって創業されたメーカーになります。

このメーカー最大の利点は製品のバリエーションの多さとその価格にあります！モデルが多すぎて一回分に収まらないくらい…

今回は最初に買うにも持ってこい！な高コスパモデルたちのご紹介！

BSC100S

価格：6,050円（税込）

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このメーカーで一番手頃なモデルです。

画面サイズは2.6インチ、ボタン操作でそのボタンも2つのみとまぁシンプルな構成。

とはいえ、充電ポートはしっかりType-Cですし、ランタイムも40時間と長め。センサー系にもすべて対応できますので必要最低限の要素はきっちり搭載しているといった感じです。

BSC100MAX

価格：6,490円

先述のBSC100Sのアニキ分的存在の「100MAX」です。

100Sよりもさらに薄型で液晶サイズも3.0インチと気持ち大きめに！

それでいてランタイムも40時間と変わらずなので、価格差400円強であることを踏まえると買うなら100MAXの方がいいかもしれません。

BSC200

価格：11,000円（税込）

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200番台からはナビ機能が付いてきます！とはいっても、よく見る地図の画面に自分の通るルートが表示される…という訳ではなく、作成したルートの線だけ表示される簡素的なもの。交差点の少ない田舎道であればこのタイプでも事足りるでしょうが、交差点の多い市街地などではちょっと情報量に不安があるかもしれません。そうはいってもナビ付きがこの価格はすごいですね。

しかも、今なら保護フィルムとシリコンケースが付いてくるので後述の200Sより保護系は充実しています！これが悩みどころですね。

BSC200S

価格：11,880円（税込）

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同系統のBSC200S。こちらはBSC200のフルカラー版で、表示できる情報量は200と同じ。200との価格差は880円になってます。

さらっとフルカラー版だと言いましたが、この段階でフルカラー液晶が搭載されています。

こんな感じで…

いやガチか！？

第一弾のガーミンで紹介したEDGE130PLUSが41,800円でモノクロ液晶であったことを考えるとなかなかえげつないことしてますね…！

というわけで、ここまでがPart1。

フラッグシップモデル系は次回へ続きます。

ではでは～

iGPSPORT ( アイジーピースポーツ ) サイクルコンピューター 本体 BSC200S サイクルコンピューター ブラック

購入はこちら

最近良く売れてるiGPSPORT、サイクルコンピューターだけじゃなくライトとかも結構売れてます。

個人的に感じる事として、マウントとかが比較的安価で、コスパ良く組み合わせれるからかな～って思ってたりします。

その組み合わせの例をご紹介しますね。

BiNavi + VS1200S

このサイコン＋ライトをどちらもiGPSPORTの組み合わせをご購入いただく事が多いです。

それもやっぱりマウントが安く済むのもあるかなって。

サイコンの他に、この二つだけで完結します。

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ライト側にマウントアダプターが元々入っているので、細かいアダプターを揃える必要がありません。

これを例えばレックマウントとか、他のマウントで合わせようとするとプラス7~8000円くらいしますからね。

だいぶお得に組み合わせれます。

コスパ良く、性能も妥協したくないあなたへ

普通に性能は折り紙付き、しかもコスパよく組み合わせれると来たもんで、そりゃ売れるわな、、、って感じです。

更に言うとセンサー類も安いので、この写真のお客様はケイデンスセンサーもご購入頂いてます。

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一式iGPSPORTで揃えるの、ありやと思いませんか。

見た目も統一感出るし、おすすめですよ。

以上。

ケースやフィルムも付いてコスパ良しでした！

BINAVI

35,970円(税込)

ナビ特化のサイクルコンピュータではありますが、普段使いでも問題ない仕様で幅広い方にオススメ出来るサイコンです。

急速充電対応

IPX7

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画面の大きさは3.5インチでスマホようにサクサク動きます。ひと昔前のサイコンは読み込みにすごく時間がかかりましたが、この価格帯でも満足できるほどのスピード。

セットアップ少し面倒で、まずはアプリが必要となるので、IGPSPORTで検索してアプリをダウンロード。英語でのアカウント作成になるので大変です笑

この薄さ！

1.45㎝！

激押しポイントナビ機能

ナビ機能はアプリで細かい設定できます！STRAVAなど外部のアプリからコースを取り込めます。スピーカーと繋げる事で音声ナビに対応し画面を見ることなく安全に走行できます。コースが外れ際でも代替ルートがしっかりと表示され曲がる前には、音で知らせてくれます。

表示

最大6画面まで展開可能！

最大35時間も使用可能！Di2やeTAPも表示できるのでギアの位置や充電残量など確認でき非常に便利でした！

昼間でも見やすく夜間で明るさを変えれます。

他にも機能が沢山ありとても使いこなせないです笑

とりあえず画面が大きい！ナビが見やすい！そんなサイコンが欲しいかたオススメです。

春の新生活応援フェア5/6開催中！ぜひ遊びに来てください。

大阪本館です。

170㎜のみですが！

ANTARESのカーボンクランクが入荷しました！

※170㎜以外はまだ入荷しておりません、もうしばらくお待ちください。

入荷速報と共に

実際の商品重量を計測しました！

詳しい詳細はこちら↓

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/02/18/195912]

池袋チャーリー店の上山さんが読みやすい記事を書いてくれています！

入荷は170㎜クランク1点、カーボンスパイダー1点、SIGEYI AXO-SL4 1点

では早速。

クランク内容物はこんな感じ。

裏側はこんな感じ。

結構高級感がありますね。

重量は329gでした。

誤差は1gマイナスでした。精度高いですね。

スペーサーなども全部含めると

343g軽い！

カーボンスパイダー

27gでした。

誤差は3gマイナスでした。

軽くない？笑

合計370g+チェーンリングです。

SIGEYI AXO-SL4

内容物はシールと充電ケーブル

78gでした。

合計421gです。

非常に軽いですね～

当店スタッフも購入します！

お客様優先なので、まだ買えませんが、、、

実物見てから検討の方！

既に展示しております！

ぜひ店頭までお越しください！！

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大阪本館キモトです

今回はビアンキのロードバイクの中で僕がオススメする1台をご紹介。

【BIANCHI】SPECIALISSIMA COMP

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［価格］¥836,000円(税込)のところ¥599,500円(税込)

かなりお安くなっています。

カーボンで105Di2がのっているものだとそこそこといった価格というところでしょうか。

カラーはビアンキらしからぬグレー。

でも逆にそこがイイ！！

(チェレステも在庫あるよ^_^)

最近のロードバイクらしく、軽量をを名乗ってはいますがケーブル内装でエアロ性能も十分。

そのままでも十分高性能。

ですが僕ならブレーキキャリパー交換するかな。

あと何かしらパワーメーターも欲しい。

ホイールも変えたいけど…そこまでやっちゃうと

お金💰が…

ついでにおすすめキャリパーとパワメ紹介。

Lewis UL Road caliper SLR

ちょっとお高いですが、かなり優れたものとなっています。

ただ軽いだけでなく、ピストンが優秀です。

命を預けるブレーキ。

こだわってもいいんじゃないでしょうか？

詳しくはこっちを👇

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/01/23/248856]

【MAGENE】PES-515

[ysid 4573147804214]

コスパのいいパワメ、と言われると1番に出てくると思います。

精度も悪くないのでオススメのものです。

カーボンクランク化もしたいという方にはBBをDUB規格に交換する必要がありますが、

TEOもオススメです。

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ということで。

ではでは。

iGP SPORT /

BiNavi Air(↑写真:左)

￥29,700-(税込)

BiNavi(↑写真:右・販売価格￥35,970-)の弟分の様な存在、どうしても比較せざるを得ません。

横からの写真も。(左:BiNavi Air/右:BiNavi)。

ちなみに、BiNAVIは、BLACKとSILVERと2色展開です。

iGP SPORTのサイクルコンピュータの価格順でいうと、

①iGP800(￥53900-)②BiNavi(￥35970-)③BiNavi Air(￥29700-）

と3番目に、Airは位置付けされますが、

重量は①BiNavi Air(77g)②BiNavi(103g)③iGP800(120g)と逆転、

「より軽いサイクルコンピュータを使いたい、

MAPもそこそこの物が良い」という方むけの、

隙間を狙った最新のサイクルコンピュータです。

同社の、TL50(¥4180-安い！)というテールライトとペアリングしてみました。

色々な設定(明るさ・点灯・点滅パターン)はスマホ等を使ってできますが、

BiNavi Air画面で例えば、ライトのオン・オフも可能です。

オン/オフの画面へ行くのに2操作、

オンさせるのに1操作必要ですが、こういう事もできます。

TL50の話しになりますが、

今、私が使っているBSC300Tとのセッティングで(シマノE-TUBEでのセッティングも必要です)

SHIMANO/Di2のスイッチでも操作可能です。

その時の動画がこちら、

進化の著しいiGPSPORTの商品。

大阪本館では、数多く取り揃えていますので、

是非、ご来店お待ちしております。

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本日は題名にある通り、お客様のバイクをご紹介させていただきます！
パーツ一つ一つ、こだわりぬいてバラ完でバイクを組ませていただきました。

バラ完なのでこの世に一台しかない、至高のバイクとなっております。
こちらでございます。

PINARELLO DOGMA F

お客様は初めはF7やF9やホイールアッププログラム併用ともお悩みでしたが、せっかくなら最高峰のバイクをとなり、こちらのDOGMAとなりました。
DOGMAはもちろんパーツにもよりますが、完成車よりもバラ完の方がお得にできることがあります。パーツもお店のセールやキャンペーンと組み合わせていただくと、よりリーズナブルなこともあります。
今回はバラ完でお勧めさせて頂いたパーツとこだわりのパーツで組み上げました。フレームのカラーはBOB（ブラックオンブラック）でマットとグロスのミックスです。DOGMAにしかないシブいカラーです！

細部をご紹介いたします！

コンポーネント

コンポはスパーレコードともお悩みでしたが、ご相談の結果、デュラエースとなりました。
どちらももちろん素晴らしいですが、やはりシマノのハイエンドのデュラエース、かっこいいですね。ペダルはガーミンのラリーRS210です。両足計測でバイクがもし変わっても移植できるのがペダル型パワーメーターの良いところですね。

リア周り

プーリーには最新のセラミックスピードOSPW RS 5SPOKEです。ハンガーはシリカのチタン製です。
プーリーは新しくなってケージの形状が少し変わってロゴも控えめになりましたが、回転性能は相変わらず半端なかったです。。

ハンガーも軽量なのに加えて少し長くなることで変速性能も少しアップするとのこと。
ご覧の通り、お客様のこだわりでレッドのパーツをいくつか入れております！

チェーンはもちろんヘイローワックスコーティング済です！

ホイール

こちらもコンポに合わせて、デュラエースで統一。タイヤはチューブレスで申し分ないピレリのP ZERO RACE TLR RSです！
グリップ、転がり、乗り心地とどれも抜きん出たタイヤです。

ハンドル周り

ハンドル、マウントはもちろんMOSTの専用品！
そしてライトもなんとMOST製です。ライトもあるのを私は初めて知りました。コンパクトながら明るくてオート機能があります。
サイコンはガーミンエッジ1050のハイエンド！初めて触りましたが画面もキレイでサクサク動いて素晴らしいです。
自分のは830なので比べ物になりません。。
バーテープもシクロベーションでレッドをイン！

サドル

サドルはPINARELLOながらもTREKをアッセンブル！
RSLモデルなので軽量ながら座り心地もいい、ハイエンドサドルです。またリアライトのアダプターもあるので高い位置にリアライトをつけれるので視認性も良く、後方へのアピール力も高くオススメです。デザインもシンプルなので主張が少なくどんなバイクにも合います。TREKはこういうところが抜かりがないですね。

KeePer　コーティング

車体はKeePerコーティング済！
マット系は汚れや傷が目立ちやすい傾向にあるので絶対にオススメです！より深みのあるブラックになるのでシブくなりますよ！　ボトルケージももちろんMOST！

BB

BBとクランクボルトもレッドをイン！初めはセラミックスピードのBBの予定でしたが、レッドが品切れのため、TNIに。
TNIはセラミックスピードほどではないですがセラミックベアリングでスムーズな回転でしかもリーズナブルなのでオススメ。

ブレーキパッド

ブレーキパッドはスイスストップ製。後なりもしにくく、パッドがしっかりとローターを挟み込むので制動力が高くなります。
ガツっと効くよりはじんわり系ですかね。スピードコントロールもしやすいです。
またフィンがシマノより大きいので、ゴツくなってかっこいいですよね。

終わりに

この度はDOGMAのご購入誠にありがとうございました！
お客様とは店頭でもメールでもかなりのやり取りをさせていただきました。そして、無事に納車ができて嬉しく思います。
あとは走るだけですね笑
これからはこのバイクと共に色々な場所で様々な思い出を作っていただき、楽しんでいただけたら幸いです。

またのご利用お待ちしております。

当店では完成車だけでなく、バラ完やカスタム等、様々なご要望のご相談受け付けております。
特にバラ完は自分だけのバイクができるのでとても楽しいですよ！お待ちしております！

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前回は他ブランドと比較した

ANTARESのカーボンクランクですが

予約開始しております！！！

カーボンクランクのハードルを下げ

お客様のサイクルライフを1段上にあげるパーツ！！！

ちなみに前回

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/01/21/248826]

ANTARES SL CARBON CRANK Ti-24

左カーボンスパイダー仕様税込価格77,000円

右SIGEYI AXO-SL4仕様税込価格129,800円

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前回の比較で書きましたがカーボンスパーダー付きで77,000円は安い！！

当店のスタッフも在庫が安定次第購入します！！(お客様優先です！)

ちなみにカーボンスパイダーは17,600円で販売予定です。

[ysid 22407887]

それを考えると！！！安い！！

SIGEYI AXO-SL4について

税込価格65,780円

重量が約80gに軽量化された新型です！！

前作と比べ剛性対重量比35％、横剛性8%、ねじり剛性10％アップ、T47に対応

今や一部でPower2MaxやSRMと並ぶ3大パワーメーターと言われるほどの計測精度でこの価格！！

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単品購入も可能です！

パワーメーターはスパイダー型がトレンドですね！

配送受取の方の注意点

スパイダー取り付けの工具が必要です！

オーバートルクやトルク不足での締め付けで安全に使えない可能性がありますので

しっかりトルクチェック！

ご自身で難しい場合は自転車屋さんに行きましょう！

最寄りのワイズロード店舗、または専門知識・工具のある店舗で車体への組付けをお勧めです。

購入を迷っている方は！買いましょう！笑

ご相談も店舗にて！

是非お待ちしております。

本日入荷したパワーメーターのご紹介です。

個人的にコスパ最強で、超手軽に始めれるパワーメーターだと思ってます。

Magene P715 S

89,650円(税込)

P715 S と

P715 K

の2種類がありますが、

SがSHIMANO SPD-SL用

KがLOOK KEO用となっております。

スペック

・重量 : 320g(実測値)

・パワー計測精度 : ± 1％

・稼働時間 : 120時間(3時間でフル充電)

・通信規格 : ANT+,Bluetooth

・保護等級 : IPX7

・計測データ : パワー、ケイデンス、左右バランス、トルク効率、ペダルスムーズネス、パワーフェーズ、ライディングポジション

・パワーレンジ : 0~2500w

・ケイデンスレンジ : 20~240rpm

・スタックハイト : 13mm

・Qファクター : 55mm

・動作温度 : -20℃～50℃

9万切っててこのスペック

普通にめっちゃコスパ良い！！！

いやマジでいいですよ。

お買い得過ぎます笑

重量は公式値で

Sは318±5g

Ｋは314±5g

なので、実測320gなら精度はしっかり出てるっぽいですね。

そしてこういうペダル型のパワメはスタックハイト太めになりがちなんですが、13mmと細め。

（ちなみに公式値はＳが13mm、Kが11mm）

Ｑファクターも55mmとSHIMANO純正ペダルと3mmしか変わらない程度。

SHIMANOとLOOKでしっかり分けられているのも超ありがたい！！！

使い方とか

ペダル型なんで今使われてるペダルと交換するだけ。

あとはアプリなり、サイコンなりに繋げてもらえれば。

クランクにとらわれずお使いいただけるので、例えば試乗車に付けても計測できるし、超気軽に使えます。

ここがまじでペダル型の良いとこですね。

充電は⇩にマグネットでくっつけるだけ

フル充電で120時間持ちます。

だーいぶ長いこと使えますね。

余談ですが外側のゴム外せば調整用のネジ見えます。

まああんまり使うことは無いと思いますが。

気軽に始めてみませんか？

値段も、使い勝手も、、

全てがコスパ良く手軽に始めれます。

精度も良いし。

始めるにはホンマにピッタリだと思います。

ただ、人気商品の為在庫がかなり少ないんです、、、

なのでご検討されてる方はお見逃しなく！！！

入荷した今がチャンスです！！！

以上。

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今日は、私も使用しているiGPSPORTの商品紹介です。

IGS800やBiNAVIといた上位モデルのサイクルコンピュータを在庫していますが、

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/12/03/244883]

お求めやすい価格帯のモデルも揃っています。

左から、

BSC300T ￥17270-(税込)

BSC200S ￥11880-(税込) 

BSC100MAX ￥6490-(税込)

スタッフ:福岡は、タッチスクリーン搭載のBSC300Tを使用しています。

この3つ、細かい違いの説明は今回省きまして、一番の違いはナビMAPの表示。

写真の様にナビ表示が、「簡易地図→矢印表示→ナビ機能なし」ですが、

「ナビ機能はスマホ等他の機器を使います」という方は、

新商品BSC 100Maxでしょう！

GPS搭載サイクルコンピュータの中でも群をぬいて安い！

説明は、長々と書くより

オフィシャルホームページ

→https://jp.igpsport.com/products/bsc100max?Title=Default+Title

が簡潔に書いてくれているのでそちらを。

(↑スタッフ福岡のログ)

専用のアプリでログをとれますし、

STRAVAと連携すれば楽しいサイクルライフが、

あなたを待っています(笑)

冗談ぬきで、ライトや鍵や空気入れ等といったパーツの様に、

はじめから揃えて良いパーツだと思いますよ！

その他、iGPSPORT商品多数、

揃っている大阪本館へどうぞお越しください。

[ysid 6970817351913]

[ysid 6970817351753]

今回はワールドツアーチームも使う事になった

iGPSPORT BiNAVI

なんとFDJが使用することに！！

ウィリエールに乗り換えて26年はホイールもミケのホイールを使うという事です。

正直いい成績ではなかったので今期は良くなればいいですね！

はい、GPSですがプロが使うハイエンドモデルだと最低でも約5万円以上の物がほとんど、、、

ですがFDJが使用するiGPSPORTのBiNAVIは価格改定で

税込価格35,970円

ちなみに自分調べでは日本が最安です。中国の元を日本円換算すると今日時点では39,000円ほどなので。

取り付けはGARMIN互換

カラー展開はブラックとシルバーの2色

在庫はブラックのみ。

付属品でシリコンカバーと画面保護フィルムが付いてきます！！

重量103g

特徴は画面の占有率

本体のわりに液晶が大きく

めちゃくちゃ見やすいです！！！！

3.5インチでカラーディスプレイ+タッチ操作もスルスルです！！

ご一緒にフロントライトもオススメです。

GPSに接続して使えるスマートライトになっています。

こちらもガーミン互換品のマウントで使い勝手が良いです。

スピードに合わせて明るさを調節してくれるモードがあったりと

良いとこいっぱいな組み合わせ。

是非ご一緒にどうぞ。

中国のMageneから新しい商品が入荷です。

昨今の中国製品はかなり品質も安定(ブランドによる)してきており

信頼できるメーカーが増えてきております！！

品質の低いコピー中華品ではなく

ヨーロッパでは受け入れも速く様々な商品が既に浸透しています。

Mageneオススメの中国のブランドとしてご紹介です！

Magene TEO-P515

税込価格99,000円

170㎜のみ在庫です。

他サイズはお取り寄せにて対応させていただきます。

気になる重量は！！！430gでした。

左右セット+パワーメーターです。

軽さに囚われがちですが、カーボンクランクはその剛性感や

アルミでは再現できない踏み込みの良さがあります。

軽さだけでふにゃふにゃだったらよくないですからね。

スピンドルは7075アルミニウム

チタンなどで少しでも軽く作ったりすることも出来ますが

価格で比べると数万円は値段が上がってしまいます。

というかパワーメーター付き99,000円で収まってる時点で凄いんです。

DUB規格なのでスピンドルは24㎜ではなく28.9㎜(約29㎜)

今は24㎜OR29㎜が多く使われており

DUBの方が信頼性も高い機構(ネジがゆるみにくい)で

安心して導入しやすいですね。

中空構造。

BCDは110㎜なのでシマノチェーンリング使えます！！

Mageneのチェーンリングも取り寄せ可能です。

充電はマグネット式

最大330時間稼働できて精度は±1％

もうこれでいいやんって感じです。

深く拘ればクランクやパワーメーターは様々なブランドがあります。

お取り寄せにはなりますが

新規取り扱いが開始されたSIGEYIとCYBREIもご注文可能です。

パワーメーターは今やプロだけでなく

様々なサイクリスト、ゆるポタ勢にも取り入れられており

自転車生活をより快適に楽しめる最高のアイテムです！

是非どうぞ。

大阪本館です。

今回はパワーメーター！！

ペダル型パワーメーターの革命！

Magene P715S

税込価格89,650円

他メーカー片側計測並みの価格で両側計測モデルです！

重量片側159g

パワー精度±1％

左右の違いも！！

8㎜の六角レンチで付け外しが出来るのでどの車体にも

付け替えが簡単ですね！！

充電はマグネット式3時間充電で120時間使用可能！

シマノクリート互換品

クリートがダメになってもスポーツ自転車店であれば

どこででも購入可能だと思われます！

今回は入荷速報でした。

自分は、ほぼ全ての買い物で

えー買おうかなどうしよう、となったら買うようにしています。

やらずに後悔よりやって大後悔

大阪本館です。

今回は！買って後悔しない新商品をご紹介！！

GARMIN EDGE550/850

550単品 税込価格71,800円

850単品 税込価格85,800円

850セット 税込価格99,800円

NEW GARMINです！

EDGE540と840がアップデート！！

小さい1050のような感じになりました。

850単品はお安く購入できるキャンペーンも

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/09/24/239721]

Edge 550/850　保証延長キャンペーン

キャンペーン期間中、Edge 550／850シリーズをご購入＆応募で通常1年保証がもう1年延長されます。

期間：11月24日(月)までの購入分　※申し込み締め切り12月1日(月)

申し込み方法：Garmin Connectアプリと対象品をペアリングし専用のページから申し込み

ほんとに鉄は熱いうちに打て！

意味知らんけど笑

早く購入するだけで保証期間が1年も延びますし

850単品であれば1万円も安く買える。

新商品は出たてホヤホヤで買う方が良いです。

商品の機能については支店の記事に書かれているので

見た目をチェックしていこう！

とりあえず重量から

550実測111g

画面フィルムがあるので外せば108gほどかと

850実測114g

これまた111g程ではないかと。

パッと見ではほぼ同じに見えますがタッチ操作ができる以外にも550と850には差があります。

横から見てみると(ここから左550右850)

850は黒くなっていますデュラエースのような光沢感で豪華

550はアルテグラの様な感じの色(マジ)

本体下側

550はプラスチックのような

850は塗装ですがチタンの様なカラーに

ホンマに1050の小さい番ですね。

1050から追加されているスピーカーの穴

850にも550にもありますが

550は飾りになっております

こんな感じですね。5Hz マルチバンドや機能的なアップデートは

新商品が出た時、他ブランドよりも明らかにGARMINは圧倒的な差を付けてきますね。

悩むなら買った方がいい！新EDGE！

店頭在庫初回入荷少なめです。

是非どうぞ。

お客様から何件もお問い合わせがあり、当店でも取り扱いを始めました！
やはりハンドル周りはスッキリさせてサイコンも見やすくしたいですよね💦
大阪のお客様お待たせいたしました。

こちらを使うことでステムに取り付けて、上にはサイコン、下にはライトにと、とてもスマートに取付できます！

Blendr XXX/Pro/Elite Stem Duo Base

画像ではわかりにくいですが💦こちらはステムに取り付けると上と下にライトやサイコンをつけれるベースとなります。
DOMANEシリーズやEMONDAシリーズに使用できます。

価格は税込2100円です。

TREK RCS PRO BLNDR BSE

これも写真ではわかりにくいのですが、、マドン用のマウントベースです。
マドンのステムは小さい穴が正面に空いているのでそこからボルトを入れてつけるようになります。

価格は税込2860円です。

Blendr Garmin High Mount

こちらは上のベースに取り付けてガーミンのサイコンをつけるマウントです。
必ず上の２つのどちらかが必要なのでご注意ください。

価格は税込2100円です。

Blendr Road Light Mount

こちらはベースにライトをつけれるようになるマウントです。
ライトはトレックのライトのみですのでご注意ください。

価格は税込2100円です。

付けたイメージはこんな感じです。

スッキリしてスマートですね！

今後はドマーネやマドンご購入の方はセットでのオプションとしてとてもおすすめです！

ぜひご検討ください！

今回はオルベアが誇る軽量ロード、オルカの105機械式グレードM30の紹介。

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とは言っても、ただ紹介するだけじゃ面白くない！

ってことで予算を決めてカスタム例を作りながら紹介しようじゃないか！！

他のスタッフも乗っかってやってくれると面白いよね(^^)v

第1回 ORCA M30 カスタムコンテストはじまりー！

予算は勝手に僕が決めますw

今回は60万円で。ミドルグレードのちょっとイイ完成車って感じの価格設定で行きます。

その１ OQUO 新型一体型ハンドル

OC SH-RA10 Carbon Cockpit

1個目は今回のメインとも言えるカスタムパーツを紹介。オルカの2026年モデルとともに発表され一体型ハンドルです。オークオというのはオルベアのパーツブランド。ハンドルのほかにホイールなどもあります！

一体型ハンドルで公称値で315g。結構軽いと思います。2026年モデルの上位グレードでは標準装備されています。個人的には結構いいと思ってます。

価格にしても９万円弱。一体型ハンドルというと10万円台のものが多い印象なので、そんなにめっちゃ高くもない(安くもないけど…)

その2 カスタムといえば「ホイール」

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カスタムと言われて一番最初に出てくるであろうもの、そうホイールです。

しかもM30に付いているホイールは若干リムハイトがあります。概算では2100gぐらいあります。ということはその分効果も高い！！

オルベアやしオークオホイールといっちゃいたいところですが、一発で予算ギリギリ。

ということで今回は価格面を考えてアルミホイールで行きます。選んだのはMAVIC KSYRIUM S。アルミホイールといえばコイツでしょう。

リムハイト22ミリで重量1670g。キシリウムはリムテープ不要なので、実質−70gぐらいで考えて良いでしょう。

さらにリムテープが必要なタイプだと年に1度ぐらいで交換が必要ですが、それもいらないのでお財布にも優しい。

さらにさらに、キシリウムなリムは意外と軽量なんです！ハブがしっかりしているのでちょっと重量は重くなっていますが。

ハブは回転の中心なので、ちょっとぐらい重くてもそんなに影響は大きくない。リムは回転の外側なので軽いほうがいい。そういう面でもよくできたホイールです。

しかも安ーい！前後で8万円切り。かなりお買い得。

その3 パワメで効率的にトレーニング

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パワーメーターというと導入費用が高くて、そんなそんな…なんて思っている方！

MAGENE PES-P515なら４万円台で導入できちゃうんです。

しかも精度もイイ。

僕ならここでアー厶が165ミリのモノにして、ショートクランク化もやっちゃうかな。

その4 これがあれば一気にサイクリングぎ楽しくなる！サイコン

せっかくパワメつけたからにはサイコンもつけたい。BiNaviなら４万円を切る価格にもかかわらず、高画質でGPS精度も悪くない。画面が大きくて見やすいのもいいところ。

僕も使ってますよー。

ついでにスピードセンサーもつければいいんじゃないでしょうか！

その5 乗り心地を決める！サドル

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(※写真は別モデルです。)

乗り心地を大きく左右するパーツ、それがサドルです。

個人的に乗り心地がいいイメージのあるprologoで行きましょう！

Scratch M5 PAS (TIROX)はクッション部を5つに分け、それぞれの硬さを変えることで、乗り心地を最適化。さらに真ん中に穴を開けることで尿道の圧迫を防ぎます。

カーボンレールの超軽量モデルもありますが、予算を超えちゃうので合金レールのものを。とは言え200gとまずまずの軽量性。

〜お会計〜

本体　¥359,370円

ハンドル　¥89,100円

ホイール　¥75,000円

パワメ　¥43,560円

サイコン　¥39,930円

スピセン　¥2,750円

サドル　¥19,800円

合計　¥629,450円

今こんな声が聞こえてます

「おいおいおい、普通に超えとるやないかい」とw

安心してください！実は超えてません！

オルカはワイズロード会員登録で10%ポイント還元なんです！！つまり、32,670円分！！！

ということで最終会計 ¥596,780円

ギリギリ収まりした！

サイコンは入れるのに、ペダルやらポトルゲージやらは入れないとかちょっとルールがガバガバですが、ご容赦を。

なんだかんだうまく収まったと個人的には満足しています。

こんな感じで意外とロードバイクっていじるところいっぱいあります。

これを参考に注文してくださってもいいですし、他にもカスタムしてみても、全くの己の道を突き進んでもイイです！

オルカM30。ミドルグレードゆえのカスタムのしやすさ。面白いと思います。ぜひぜひご検討ください！！

大阪本館です。

今回はパワーメーターの4iiii

最近ではシマノのクランクでSRAMのクランクで

純正のパワーメーターが出ているためそればかりが売れます。

良い事です！笑

ただ4iiiiのパワーメーターはこんな機能もあるんです！！！

PRECISION3+

お、右上のマークは！！

iPhoneユーザーだけですが

Apple Find Myが！！！

iPhoneを探すで万が一盗難に遭った場合に役に立つ機能が付いています！！

オルターロックやスカウトなど盗難防止デバイスは単体でそれしか機能がありませんが

パワーを計測するついでに盗難防止デバイスにもなってくれます！！！！

PRECISION 3+ になってからの新機能でかなり優秀なアップデートになっています！

左側計測で気になる価格は

□ シマノDura-Ace R9200
クランク長：165 / 170 / 172.5 / 175mm
90,420円 (税別価格82,200円)

□ シマノUltegra R8100
クランク長：165 / 170 / 172.5 / 175mm
78,430円 (税別価格71,300円)

□ シマノUltegra R8000
クランク長：165 / 170mm
60,500円 (税別価格55,000円)

□ シマノ105 R7000
クランク長：165 / 170 / 172.5 / 175mm
57,200円 (税別価格52,000円)

□ シマノ M9100
クランク長：170 / 175mm
93,170円 (税別価格84,700円)

□ シマノXT M8100
クランク長：170 / 175mm
68,200円 (税別価格62,000円)

□ シマノGRX RX810
クランク長：170 / 172.5 / 175mm
68,200円 (税別価格62,000円)

詳細

最大800時間の電池寿命、自動地形セレクター、+/-1%の精度で高性能

ファーストオーナーのみ3年間の製品保証も付いています！

FindMyを有効にした場合400時間の乗車時間と6ヶ月のFindMyが可能

Apple Watchアプリとのペアリングも可能

両側計測モデルももちろんあります。

全て取り寄せでのご対応となります。

大型イベントなど会場での盗難も多い悲しい時代

是非ご活用ください。

本日は先日入荷しました、めちゃくちゃコスパのいいサイコンのご紹介をさせていただきます！

bryton Rider 650

bryton Rider 650

販売価格：¥34,650（税込）

※センサーなしの本体のみだと¥24,750（税込）です。

特徴①

フルカラーでタッチスクリーン！
このスペックだけでもガーミンの800シリーズと同じです。
白黒と比べて見やすさは段違いです。画面も2.8インチで大きめです。
明るさも自動調整される機能もあります。

特徴②

カスタマイズできるファンクションキー。
ホームに戻ったり、アクティビティを保存したりとユーザーが使いやすい機能を設定できるので自分好みにカスタムできます！

特徴③

ナビも見やすく、地域別地図が入っているのでナビゲーションも完璧です。
世界地図もダウンロードできるので海外でも使えます。
また、ルートから外れても当然修正してくれます。
そして、すごいのが、距離を設定すれば、独自のルートを最大３つまで生成してくれるのでお好みのルートで走れるので
いつもと違ったルートで目的地までも行けます。

特徴④

グループライド機能では仲間とアプリを通じて情報共有したり、メッセージも送ることができます。
また、対応するリアビューレーダーをペアリングすることで後方から接近する車両を画面に表示することも可能。
音でも知らせてくれるので、特に前方に集中して走ることができます。

まとめ

いかがでしょうか！？

この機能でこの価格です！

ガーミンと全てが同じではないですが、近いスペックながらも価格は半額近いです！
サイコンに求めるほぼほぼの機能が備わってこれならいうことなしですね。

店頭ではデモ機もございますのでぜひ触って見てください！

ご来店お待ちしております。

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今回はカーボンクランクについて少し調べてみました。

※通勤の移動時間にさらっと調べて書いたので間違いも含まれているかもしれません

※ワイズロードでは取り扱いのない商品にも触れています。

※取り扱いのない商品のお問い合わせには、お答えすることが出来ませんのでご了承ください。

カーボンクランクって？

THM-Carbonesが最初にカーボンで軽量なクランクを作りました。

それはもう超高級品で当時の値段でもかなり高価だったようです。

現在のラインナップでは

税込価格275,000円

シャフトまでもカーボンが使われています。

コンパクトクランクで293gと超軽量。軽すぎて怖いです。

5㎏台や4㎏台の完成車にはだいたい入っているような気がします、、、

この金額帯になるとやはり手が出ない方が多く純正品のクランクを使用する方が多かったのですが

近年、他サードパーティーや中華ブランドの高品質化が進み、手が出しやすい金額帯でカーボンクランクが出てきました。

手が出しやすいと言ってもブランド品なので値段は良い値段です。

※当店取り扱いのないブランド

CYBREIのカーボンクランク

重量約320gサイズによって前後

中国出身のアジア選手権チャンピオンも使っているとの事。

実物を見たいですが取り扱いがないので持ち込みの自転車についていたらいいな。

ELILEEのカーボンクランク　X310

カーボンクランクをちょい流行に持って行ったブランドではないでしょうか。

メーカーサイト表記310g

友人の購入品を実測したことがありますが319.8gと個体差がありました。

当たりを引ければ310g！！いいかもしれません。

様々なイベントやレースで見かけますね！

 X-novantaという274gの超軽量モデルもあるようです。

ここまで軽いと少し怖いですね笑

当店取り扱い可能品

ROTOR ALDHU CARBON

先の2つよりも少し高価にはなりますが

左右クランクアームで86,900円

重量は172.5㎜で260g

スピンドルは別売りで約90g程で税込12,980円

高剛性を売りにしており、超軽量を売りにしていないですが軽量な350gに収まっております。

SRAM RED E1クランク

税込価格70,750円

重量309g 170㎜実測値

価格と重量、剛性、全てが良いです。

世界でも使用している方が多い安心のSRAMですし、8ボルトインターフェイスのスパイダーでシマノに

SRAMそのままフルセットで使うことが可能です。

ここまでのは前振りで、これが書きたかった！というのもあります。笑

Mageneの本国サイトには載っていますがTEOも気になりますね！

大幅な軽量化だけでなく剛性感もUP出来るカーボンクランク

デュラエースクランクのみセットで約530gとのこと

チェーンリング込みでSRAM　RIVALは960gくらいありました。

お使いのクランクセットから100g～400gは軽量に出来るのではないでしょうか。

変速性能などを考えれば無難におすすめはお使いのコンポメーカー同士の組み合わせですが、

飛び道具の一つとして良いのでは。

以上。

入荷速報です。

新型ペダル型パワーメーターが入荷です。

Favero ASSIOMA PRO RS

税込価格142,890円

両側計測モデル

シマノSPD-SLタイプのボディとなっております。

特徴①

気になる重量

実測246gと超軽量です！！

人気のアルテグラペダルが248gとなっており

デュラエースペダルと比べ+10gでパワーメーターが付いています！！！

ペダル型パワーメーターの中でも最高クラスの軽さです。

特徴②

コンパクトな見た目

ペダル型パワーメーターらしい軸回りのゴツさが皆無！！！！！

凄い！！！！

普通のペダルに見える、、、

ちなみにメイドインいたりー。

Qファクターは53㎜と前作よりも10㎜以上短くなっています。

中身はこんなにコンパクト、、、進化してますね。

±1％のパワー精度はもう必須ですね。

ケイデンス、ジャイロスコープ、サイクリングダイナミクス

左右計測のモデルは左右バランスも見れます！

全て完璧です。

特徴③

SHIMANO完全互換

付属のクリートはSHIMANOの刻印が、、、

純正品やん！！笑

まさかの黄色のシマノクリートが付属します。

最後に

充電はTypeCケーブルのご用意をお願いします。

付属のマグネット充電に接続してください。

今回限りの在庫です。

今回の入荷分が売れてしまうと、取り寄せのみの対応とさせていただこうと思っております。

いっぱい売れたら在庫しますが！！

是非どうぞ。