平日は通勤通学に、休日にはたまに遠出をしたりと乗りこなしていると、
避けては通れないのがメンテナンスです。

日々どれだけ綺麗に保ってもパーツ自体の摩耗は避けられず、
少なくない金額でパーツ交換の必要が出るものです。
無視してもとりあえずは走りますが、
当然走行感は最悪に近づいていきます。

ワイズロードはその辺りをよく分かっています。
今回ご案内するのはとにかく耐摩耗性能が高いお手頃ロードバイクです。
しかも有名メーカーのワイズオリジナル仕様です！

MERIDA SCULTURA ENDURANCE AL CUES

価格：¥199,980(税込)

コンポ：SHIMANO CUES 2×10S

店頭在庫：44(165cm前後)   / 49(175cm前後)
/51(180cm前後) / 53(185cm前後)

他在庫お問い合わせください。

[ysid 4711256515342]

ちょっと良いアルミフレームを快適なジオメトリで。

前傾になり過ぎないバランスに設計されているので、
快適に長距離を走ることができます。
フレーム素材は6066番アルミが採用されています。
耐腐食性と剛性、軽量さのバランスに優れたミドルグレードです。
価格からいうと破格！

コンポーネントを高耐久な新作「CUES」に変更

元モデルはレースを想定しないロードコンポで
最上級のTiagraを採用していました。
変速のフィーリングや軽量さが魅力ですが、その分が値段に跳ね返ります。
また、耐久性は標準でチェーンやスプロケットの交換頻度もそれなりです。

ワイズロードではこの部分に注目し、耐久性と扱いやすさに寄せたCUESに変更。
ドライブトレイン(歯車とかチェーンとか)の
耐摩耗性は3倍で、チェーンやスプロケットの
消耗が遅いので、長期的なランニングコストはとても優れています。

油圧ディスクと32Cのタイヤ

一般のロードバイクより少し太めの32Cのタイヤを搭載。
過剰に太過ぎない、舗装路での安定感とクッション性に振るには
ちょうどいいバランスです。

そしてもちろん油圧ディスク！
雨でも確実な制動力。

こんな人に乗ってほしい。

毎日の通勤や通学でハードにガシガシと走る方。
一台で日常と非日常(ロングライド)を兼用したい方。
初めての一台で長く乗り続けたい方。

20万円以下で乗り出して、　
数年間のランニングコストも抑えられます！
是非ご相談ください！

大阪本館の栗本です。

2日間限定でコラテック代理店の担当者がおられますので商談や不明点などいろいろ聞いたりできますよ！！ｺﾗﾃｯｸお考えのお客様には朗報です。

CORRATEC(ｺﾗﾃｯｸ)商談＆試乗会を開催致します！

日時：
2026年7月18日㈯、19日㈰　2日間のみ！

試乗受付時間：
一台の車体に12時～、13時～、14時～、15時～、16時～　１時間枠
一時間枠２名迄となりますので一日10名様までです。

試乗できる車体！

★CCT team サイズ：46(適応身長目安150-162cm前後)

★CCT team サイズ：48 (適応身長目安162-170cm前後)

★CCT team サイズ：51(適応身長目安170-175cm前後)

[ysid 4550133495816]

★RT CARBON<サイズ：47(適応身長155前後)

★RT CARBONサイズ：50(適応身長165前後)

★RT CARBONサイズ：53(適応身長170前後)

★RT CARBONサイズ：55(適応身長180前後)

[ysid 4550133667671]

大阪本館からの試乗オススメコース

予約制で一時間枠を設定させて頂いております、登り、下り、平地と体感できると思います。試乗コースは参考での案内となります。一般道試乗コースにより事故等に関しては補償は致しません。貸出し成約書確認して頂きまして試乗下さい。

受付方法！！

★WEB試乗申し込みは7月4日から受付可能になります。★

試乗受付はお電話にて受付しております。

もしくは↓↓↓からお申し込みをお願い致します。

申し込みはこちら

※試乗は予約優先制とさせていただきます。予約以外の場合は予約優先となりますのでお時間をお待ちいただく場合ございますので予めご了承下さい。

※ご試乗の際は身分証が必要となりますので必ずご用意をお願い致します。ヘルメットのご持参をお願いしておりますが、貸出用もございますので必要な際はお申し付けください。

※雨天の場合は中止とさせていただきます。

日本であるのはうちだけですよ、、とんでもないバイクが来ました。
2025年ツールでマイヨヴェールだったジョナサン・ミランとジャパンカップで走ったリアム・オブライアンの実車がなんと大阪本館にあるんです！
トレックジャパンさんのご厚意でお借りできたのですが、なんとこのバイク買えちゃうんです！

サイズはXLとめちゃくちゃ大きいのですが、サイズが合う方やコレクター笑、の方にはうってつけではないでしょうか！？
私も大きい方なのでサイズはLに乗っているのですが、、足がつきませんでした。。190センチ前後の方向けです

また、2025年のツールモデルの展示車だった車体もございます！未走車ですが展示車だったので特別な価格でのご提供です！
こちらはMサイズなので170センチ前後の方向けです！

ご紹介させていただきます！

TREK MADONE SLR9 Gen8

販売価格：ASK!　※残念ながらここには記載ができないのでお問い合わせ、店頭でご確認ください！

左からミラン実車、オブライアン実車、ツールモデルです。

スペック

コンポは全てスラムのREDなのですが、選手仕様のものは特別となっており、ロゴが大きく記載されています。
かっこいいですねえ。少し擦れもあってレース感が満載です。
チェーンリングも54−41なのででかいです。。
ツールモデルは通常仕様となっています。

どれもパワーメーター付きです。

ホイールは選手仕様はRSLの62、ツールモデルは51です。選手の方はとにかく速く走る仕様ですね。

そして、なんとボトルは選手が使っていたものです。洗ってるのか、、不安ですが笑ボトル含めてレアモノですよ！

ハンドルのステムはオブライアンの黄色は150ｍｍあります。 ミランは130ｍｍなので長いですがまだありますが、オブライアンのは特注ではと思われます。とにかくどちらもデカイ💦
バーテープもミランのは薄くて硬いですし、スプリンタースイッチも付いています。かたやオブライアンのはフカフカ系です。選手の好みで違うんですね〜。

こちらツールモデル。通常の100ｍｍです。

デザイン

壮観ですねｗｗ

まとめ

とにかく選手仕様のものは迫力が違います！
価格もスペックやレア度を考えるとかなりお買い得な価格設定ですが、サイズがめちゃ大きいので乗り手を選びますが、コレクション？もありかもしれません笑
まずは店頭で一度ご覧になってください！見れるのは大阪本館だけですよ！
ぜひお待ちしております！

今回はイタリアの雄、PINARELLOのミドルグレード、F5を紹介します！

PINARELLO　F5　DISK　105　DI2

568,480円（税込）

クリスフルーム擁するTeam sky が駆り、今ではピドコックが所属するQ365やフィリッポガンナが所属するイネオスが使用するPINARELLO。

そのPINARELLOのレーシングラインであるFシリーズはF9、F7、F5、の三つに分かれており、コンポーネントとカーボンのグレードに違いがあります。

F9がdura ace 9200で東レT900、F7はultegra 8100で東レT900となっており、F5は105 7100で東レT700になります。

東レＴ700はオールラウンドな特性が持ち味で振動吸収性に優れており、ロングライドからレースにまで幅広く楽しめる一台となっております。

フレーム

PINARELLOのアイコンともいえるオンダフォークは、旋回性、安定性、衝撃吸収性を高めており、PINARELLOらしい乗り味を感じられます。

ヘッド周辺もワイヤーはフル内装で薄く仕上げられており、上位グレードと同様の空力性能を得られます。

折れないか心配になる薄さのシートポスト。この薄さも乗り心地に寄与している事でしょう。

何と言ってもこの高級感溢れるこの風格。塗装の美しさもさることながら緩やかな曲線を描く造形、言葉と写真で全て伝えられないのがのが残念です、、、

ぜひ店頭でご確認ください！！！

PINARELLO ( ピナレロ ) ロードバイク F5 DISK (105 Di2 12S) D104 IMPLUSE GREY ( インパルスグレー ) 50 (適応身長目安165cm前後)

購入はこちら

今回はお客様の一台のご紹介。

世界でも大活躍、なんなら優勝レベルで活躍してるあのモデルです。

Cervélo S5 (ULTEGRA) / FIVE Black

[ysid 2026000004440]

もう見た目からして速そうですよね。

それもそのはず、世界最高峰の空力を誇るバイクなんです。

空力の良さが見た目に現れちゃってます。

実際乗ってもその速さは折り紙付き、空気を切り裂く感覚が超楽しいバイクです。

世界のトップレースでも優勝を飾る、そのレベルのやつ。

スペックとか

コンポはULTEGRAのモデルです。

ホイールはRESERVE

FRONT: Reserve 57TA, DT Swiss 240

REAR: Reserve 64TA, DT Swiss 240

タイヤはVittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c

他

サイコンはGARMIN EDGE 850

ライトはKnogのBLINDER 1400

をお選びいたきました。

[ysid 0753759360856]

リアライトはGARMIN VARIA RCT715

[ysid 0753759301583]

最後に

簡単にですが、お客様の1台のご紹介でした。

見た目も、性能も、めちゃくちゃいい1台をお選びいただきました。

ありがとうございます。

大阪本館にはCervéloの他モデルも多数ご用意御座います。

Cervéloにご興味ある方、お探しの方は是非当店へ。

お待ちしております！

以上！！！

こんにちは！

大阪本館の奥田でぇす

今日（6/14）サンデーライドを開催しました！

今回の目的地は勝運やダルマで有名な勝尾寺

勝尾寺の手前の登り道は自転車乗りのトレーニングによく使用されており、ロードバイクの往来の多いスポットになっています。

そして参加者様は有難いことに、今まででは最多の8名の方にお越し頂きました!　

1日の様子

今回は集合時間を30分遅らし、9時集合に

いつも来てくださっている方から初めての方までまずはブリーフィングと自己紹介。

一通り共有したら早速スタート！

勝尾寺までは市街地を抜けるため交通量が多く慎重に走りました。

そして勝尾寺前の登りに近づいたところで一度休憩

機材の話やつい先日の富士ヒルの話題で盛り上がっていました

いざ登りへ

登りに入れば個々のペースで登って頂きスタッフはそれぞれ先頭と最後尾に付く形で登坂しました。

少しコースから外れてしまった方もいられましたが、無事に合流し軽快に登り切りました！

登った後は休憩したり集合写真を撮ったり📷

休憩が終わったら丁度お昼頃ということでランチへ

箕面駅の近くにある中華料理屋さんに向かうべく下山

標高が高く木陰も多いからか、下りは涼しくて気持ち良かったです。

到着したのは中華屋KurumAさん

メニューが多く何にするか迷いましたが僕は唐揚げ定食に😋

アツアツのサクサクでとても美味しかったです。

昼食後は安全に帰路へ

途中までは順調に帰っていましたが、大阪市内に入ったあたりで雲行きが怪しくなってきました。

お店まであと少しの所でとうとう雨が降り出してしまい、セーフかアウトか少し濡れて到着（笑）

大きなトラブルなく無事にサンデーライドを終える事が出来ました。

今回は少し強度高めな登りを含んだコースでしたが、次回は鶴見緑地方面に散策ライド！

ポタリングなので是非お気軽にご参加ください。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/06/12/257996 ]

先にインスタで動画も出ているのですが、、
先日お客様の至高の一台が組み上がりましたので、ご紹介させていただきます！

こちらです！

PINARELLO DOGMA F INEOS REPLICA MY26

今年のイネオスカラーのDOGMA Fです！　かー、カッコいいですね。ぱっと見でお分かりいただけるかと思いますが、全て最高峰のパーツで組んでおります。
今回このフレームからバラ完で組み上げたのですが、今までの履歴がなかったのでおそらくワイズロードでは初？かもしれません！

それでは細部のご紹介をさせていただきます！

コンポーネント

メインコンポーネントはシマノのデュラエースのR9270です。性能はもちろん、パーツの汎用性や入手性からもおすすめのコンポとなります。

ブレーキのローターはカンパニョーロに。理由としては放熱性が高く、硬く曲がりにくいということ。またデザインもカッコいいｗｗからです。制動力も申し分なしです。

クランクはアンタレスのカーボンクランクをイン！軽量性、足あたりの良さから非常にお勧めできるクランクです。チェーンリングは完成車だと50ー34Tが多い中、スピードも重視されて52ー36Tをチョイス。

ホイール

泣く子も黙る、ENVE SES 4.5 PROですｗｗ
初めは当店にあるS5が履いているENVE SES 4.5が気に入っていただいていたのですが、軽量性とベアリングの回転力からPROを選択。タイヤは最新のPIRELLI P ZERO RACEのSL-Rです。幅は30Cをチョイスされたのですが、完璧なくらいにツライチになってめちゃキレイ。自分もこうできたらな〜と羨望の眼差しで見てました😂

コクピット

当然ながらハンドルは専用のMOSTの一体型ハンドルです。
バーテープはシクロベイションの等高線のようなデザインです。ブラックにホワイトでホイールに寄せております。握り心地も適度なグリップにクッション性がグッド！

デザイン

このロゴがDOGMAですね。くーカッコええ。

キレイし、カッコええですねー。このカラー、実物は初めてみましたがかなり明るい蛍光色に近いオレンジです。でも白と相まって非常に爽やかなカラーです。
また、当店の最高コーティングのヴェローグも施工。ツッルツルです。キーパーよりも薄いのに強固で寄れにくい、撥水性もとんでもないです。携帯を買ったらカバーや画面保護のシールを貼りますよね？それと同じです！自転車は携帯よりも高価なものも多いです。コーティングはもはや必須になりつつありますよ！

最後に

簡単ではございますが、お客様の一台をご紹介させていただきました。
当店では今回のようにバラ完のご相談もどんどん承っております！お好みのフレームに好きなパーツを組み合わせて組み上げるのは、完成車にはない醍醐味です。ぜひ自分だけの1台を組んでみませんか！？

ぜひお待ちしております！！

[ysid 0810165978232]

[ysid 8019227480207]

[ysid 8053340453960]

[ysid 22407764]

大阪本館の栗本です。

女性向けに専用設計された妥協のないレーシングマシン

LIV　ENVILIV ADVANCED PRO 0
サイズ：440 XXS(身長目安150cm前後)
¥869,000(税込)→店頭発表ＡＳＫ

[ysid 4711291005969]

究極の空力！！！！！

GIANTの「PROPEL」譲りの本格エアロ形状。各部のカムテール形状や、幅広のフロントフォーク、さらに専用のエアロボトルケージが標準装備されているなど、徹底した空力対策がなされています。ワイヤー類もフル内装で高級感のあるルックスです。間違いなく究極の空力です。

コンポーネントは！！

SHIMANO R8100 ULTEGRA Di2（12速）を搭載しています！！ギア構成はフロント52/36T、リア11-30Tと、レースからロングライドまで幅広くカバーできる仕様です。また、なんとクランク型パワーメーターが最初から標準装備しています！！

足回りのホイールは！！

ホイールはリムハイト50mm、内幅22.4mmのフックレスカーボンホイール「Giant SLR 1 50」（前後で約1,520g）。タイヤにはプレミアムブランドの「CADEX Race (チューブレス/25c)」が最初からセットされています（フレーム単体としては最大30cまで対応）です。

お買い得価格！一台限り！！

ワイズロード大阪本館に店頭展示しております！！ビビットきた方は是非お問合せ、ご来店お待ちしております。よろしくお願い致します。

TREK　MADONE　SLR　GEN7

MADONEシリーズの前世代となるMADONE　GEN7はUCIのシートチューブの規制変更によりISOFLOWを初めて取り入れた世代となります。

実はGEN8と比べてエアロ性能が高いモデルでもあります・・・！

またMADONEの平坦番長ならこっちと声を大にしていえるモデルです。

今回のMADONEの完成車はワイズロードオリジナル完成車であまりみないパーツがアッセンブルされています。さらに価格も特価価格！

廃番となってしまったあのMADONEが欲しいという方、平坦でもっと軽快に走りたいという方にはとてもオススメになっています！

⇩初代ISOFLOW⇩

ではスペックを紹介していきます！！

コンポーネント

SRAM　RED　eTAP AXS D1

SRAMの最高峰コンポーネントREDが全てで使用されているラクジュアリー仕様となっています。

このコンポーネントは12速、完全無線変速で充電方式はバッテリータイプでこのバッテリー着脱が出来るので充電も楽にできます。

また今回の完成車ではパワーメーターが標準装備で使用されています。

クランクセットに内蔵されているパワーメーターが装備されていてトレーニングやロングライドでも一定のペースで走り続けることが出来ます！どんな方でも走りをサポートできる物となっています！

ホイール

ホイールはVISION　SC40ホイールが使用されています。

スペック

リムハイト：40㎜

重量：1540g

リムタイプ：チューブレスレディ

内幅:19mm

このホイールは軽量で汎用性の高いカーボンレーシングホイールセットであり、VISIONの風洞試験と、EFエデュケーションファーストやイスラエルサイクリングアカデミーの選手たちによる実走テストを繰り返しました。その結果競争力のある価格でパフォーマンスと軽量性の見事なバランスを達成した万能ホイールとなっています。

ハンドル

ハンドルはTREKの純正一体型ハンドルであるAERO RSL ROAD INTEGRATED HANDLEBAR

が使用されています。このハンドルはエアロ性能を追求したハンドルであり平坦の巡航性能に寄与すること間違いないです。重量は一体型で295gとなっていて非常に軽量になってます。ワイヤーも完全内装が可能になっており見た目もすっきりさせながらエアロで軽量という3拍子のハンドルです。

サドル

サドルはAEOLUSproが使用されています。

このサドルはショートノズルのサドルでエアロポジションを取りやすように設計されているサドルでカーボンレール採用の軽量なものとなっています。なんとその重量170gと非常に軽量です！

価格

￥1,771,000⇨⇨⇨￥1,200,000

約32％OFFの価格となっていてとてもお得になっていますので是非気になる方は検討ください！

最後に

MADONE　GEN7が特価での価格で販売されている店舗は少ないと思いますので気になる方は是非ご検討ください！

また仕様など何かご不明点などありましたらお声がけください。

[ysid 2021000060502]

大阪本館です。

TREKの2027年モデル

NEW DOMANE AL4が入荷したのでお知らせです。

TREK DOMANE AL4

税込価格229,000円

54サイズ(175㎝前後の方にオススメ)

変わったところ

カラーが変更になりました。

そしてAL4モデルだけ、、、

NEW TIAGRA

11速モデルになりました！！あんまり注目されていませんが笑

シャドー形状のRDです。

カラーデザインがシンプルになりました。

リアキャリアやフェンダーなど拡張性の高いDOMANE AL

はじめてのロードバイクや、旅用バイク、ワンダーフォーゲル部での使用など

おすすめの一台です。

おしまい。

まだ夏にもなっていないのですが、、もう２０２７年モデルが入ってきましたよ！
当店でも売れに売れている人気バイクです！この新色はまた人気が出そうな気配です！

こちらです！

[ysid 0197216436829]

TREK DOMANE AL2~AL5 GEN4

販売価格

AL2：149,000円

AL4：229,000円（新ティアグラ仕様）

AL5：259,000円

※AL4のみ価格変更がありました。その他は価格に変更はありません。

それぞれカラーをご紹介いたします！

カラー

このカラーはGLOSS SUPERNOVAというカラー。これは人気が出ると思います！トレックでは今までなかったカラーですね。綺麗なシャンパンゴールドのようなカラーです。私は非常に好きです。
このカラーはAL2とAL5の展開です。

こちらはFURY REDです。トレックらしいレッドです！以前まであったフェードのレッドもかっこよかったのですが、より明るい色調になって単色とフォークのブラックとのコンビになりました。やはりトレックはこの色ですね。
このカラーはAL2のみでの展開です。

この車体はAL4なのですがAL2とAL5にも設定されているカラーです。MATTE DARK STAR BLACKです。
漆黒のブラックにシルバーロゴが渋いです。すでにご予約いただきました！

またAL4にはLAVENDER HAZEという綺麗なパープルのカラーもございます。
こちらは後日入荷となります。小さめのサイズなので女性におすすめです！

仕様

仕様は基本変更はないのですが、一部変わっております。

バーテープがコルクタイプになりました。以前のものよりクッション性が増したので私は好きですね◯

また、ステムが丸方になりました。四角だったので少しシンプルになりました。

新型ティアグラです。ブラックが精巧な感じになりましたね 11速仕様なので以前の105と同じですよ！

まとめ

大人気バイクの新色なのでこれは話題になるかと思います。
今ですとメーカーも含めて在庫はまだあります！気になったカラーがあった方、以前から気になっていた方はこの機会にぜひ！
実車をご覧ください。お待ちしております！！

[ysid 0197216436751]

今回はORBEAのクライミングバイク、ORCA M30がセール中ですのでご紹介いたします。

ORBEA　ORCA M30

【定価】399,300円(税込)

⇩

20％OFF！！ 319,400円(税込)

在庫サイズ：51(身長目安170㎝前後)、53 ( 身長目安175cm前後 )、55(身長目安185㎝前後)

[ysid 8434446815669]

特徴的なフレーム形状

ORBEAのエアロロード、ORCA AEROと比べてORCAは登りに特化したモデルになっており、全体的に細身のフレームとなっています。

特に注目したいのが、極限まで薄くなっているトップチューブ。

適度にトップチューブをしならせることで快適性を高めています。

シートステーは、最近ではあまり見ないオフセット無しの形状。

かなり細く作られているため、トップチューブと同様に高い振動吸収性が期待できそうです。

ダウンチューブやBB周りは対照的にボリュームがあり、ペダリングのパワーをしっかりと受け止められるような形状になっています。

タイヤクリアランスは最大32cまでとなっているので、太めのタイヤを履いて軽量なエンデュランスロードとして使う事も出来ます。

コンポーネント

コンポはSHIMANOのR7100 105 12速。

ギアはフロントが50 34t、リアが11-34tとなっているので坂道でも軽いギアを使い走ることが出来ます。

その他パーツ

タイヤは少し重いですが耐久性の高いビットリアのZAFFIRO 28c。

先述した通り、最大32cまで履けるのでクリアランス的にはまだまだ余裕があります。

サドルはfizikのクッション性の高いモデル。

ハンドルはステム横からライズした形状のものが取り付けられています。

ハンドル位置が高くなることで前傾が少なくなり、腰や腕の痛みが少ない楽な姿勢で乗ることが出来ます。

お安くなっている今のうちに是非ご検討ください！

ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA M30 ( オルカ エム 30 ) ヴルカーノ ブラック / ブラック (AK) 51 ( 身長目安170cm前後 )

購入はこちら

ワイズロード大阪本館の土佐です。

6月になり本格的暑くなってくる季節です。

サイクリングの際はしっかりと水分補給と塩分補給を欠かさず熱中症対策をお忘れなく！

さて、今回はお客様の1台をご紹介いたします！

PINARELLO 2026 F7 DISK × Compagnolo Bora Ultra WTO 45

スペック

車体：PINARELLO F7 DISK アラバスター ホワイト シャイニー

コンポーネント:SHIMANO ULTEGRA R8100

ホイール：Campagnolo BORA ULTRA WTO 45

タイヤ:PIRELLI P ZERO RACE TLR RS 700×28c

PINARELLO F7は、フルモデルチェンジを果たし、現行のフラッグシップモデルであるDOGMA Fの設計思想を受け継ぎながら、高い走行性能と扱いやすさを両立したレーシングバイクです。

新型のエアロ性能と軽量性のバランスに優れ、平坦からヒルクライムまで幅広いシチュエーションで高いパフォーマンスを発揮できます！

特徴はやはりONDAフォークや流麗なフレームデザイン。美しいだけではなく、走りも1級品で所有する喜びも感じさせてくれます。

WUPでお得に初めから憧れのハイエンドホイールを搭載！

PINARELLOのホイールアップグレードプログラム通称WUPにてCampagnoloのBORA ULTRA WTO 45初めから装着した状態でお渡し致しました！

45mmハイトのリムは高速巡航性能と扱いやすさを高次元で両立し、レースからロングライドまで幅広く対応します。

軽快な加速感と伸びのある巡航性能は、一度体感すると手放せない魅力があります。

タイヤは当店イチオシのPIRELLI P ZERO RACE TLR RSに変更。チューブレスにすることで乗り心地がよくなりつつグリップ力も向上！

ボトルケージもMOST製のカーボンボトルケージで統一！

 knogのSCOUTをつけて防犯対策もバッチリです。

appleユーザーであればサブスクなしでいつでもどこでも車体の居場所を把握できます。

サイコンは信頼のGARMIN！EDGE850！

やはりサイクルコンピューターはGARMINですね！グループライドでお仲間がGARMINを使用していることもありEDGE850をセレクトしました！

鮮やかなディスプレイに変わり直感的な操作も可能なタッチパネル式。

日々のトレーニングからロングライドまで幅広くライダーをサポートしてくれます！

高性能なナビはもちろん事故検知など安全面にもこだわりたい方はオススメです！

ライトは今年新しくなったCATEYEのNETWORKシステム搭載の前後ライトを選択

フロントはVOLT400NEO　リアKINETIC RUTOで揃えることで片方の電源を入れるともう片方も電源がつく優れもの！

キャットアイのアプリでモードの切り替えなどお好みにカスタマイズも可能！

ベルはknog Oi LUXE SMALLを選択

丸形ハンドルにつけるベルですが別売のゴムバンドを使用することでなんとエアロハンドルにも使用可能！

今までのエアロハンドルベルがつかない問題が解決！！そんでもっていい音でおしゃれにできます

最後に

T様この度はワイズロード大阪本館をご利用いただき誠にありがとうございます。

すてきな相棒（自転車）との出会いをお助け出来たこと心より嬉しく思います。

これたらもメンテナンスやカスタム等お気軽にご相談ください！

ワイズロード大阪本館ではPINARELLOをご購入いただいた際に納車式を行っております。

最高の車体を最高の形でお渡しをするイベントとなります。

当店にはPINARELLOに詳しいスタッフが二名いますのでお困りの際は是非お問い合わせください。

ご納車の込み具合によっては土日祝の場合どうしても納車式が出来ない場合がございますのでご理解の程お願い致します。

納車式をご希望の方はお気軽にお申しつけください。

[ysid 2026000001296]

[ysid 2026000001364]

[ysid 8058269700478]

[ysid 9328389030779]

[ysid 9328389028059]

大阪本館の奥田です

今回は僕にはかなり親近感のあるSCOTTのイベントのご紹介！

以前にも告知していましたが明日6/10からSCOTT ADDICT 40の試乗会を開催します！

日時：
2026年6月10日㈬～2026年6月15日㈪まで

試乗受付時間：
一台の車体に12時～、13時～、14時～、15時～、16時～　１時間枠
一時間枠２名迄となりますので一日10名様までです。

試乗できる車体！2026年モデル

★SCOTT Addict 40 スペシャル仕様　サイズ：XS（165前後）
★SCOTT Addict 40 スペシャル仕様　サイズ：S（170前後）
★SCOTT Addict 40 スペシャル仕様　サイズ：M（175前後）

〇コックピット

別体のアルミハンドルSyncros HB-R100-AL、ステム Syncros ST-R300-AL　をコンボバーに。

→　Syncros IC-R100-SL INTEGRATED COCKPIT

ハンドル幅、ステム長はそれぞれ元のサイズのまま（XS 380/80、S 380/80、M 400/100）

コラムを１cm切り、ステムのアングルが－６度から－11度になったことでハンドル高が3cmくらい下がっています。

〇ホイール・タイヤ

アルミのホイールSyncros RP2.0 Discをカーボンホイール Capital 1.0 40 に。

タイヤをSchwalbe ONE Fold 700x34CからチューブレスレディのONE TLE Fold; 700x28Cに変えてチューブレス化しています。

〇シートポスト

ライト、 CAMPBELL 20 D IL REAR LIGHT を取り付けています。

〇ボトルケージ

 Coupe Cage 1.0 Bottle Cageを取り付けています。

〇メーターマウント

SYNCROS  MT-R-200-AL FRONT COMPUTER MOUNT

大阪本館からの試乗オススメコース

予約制で一時間枠を設定させて頂いております、登り、下り、平地と体感できると思います。試乗コースは参考での案内となります。一般道試乗コースにより事故等に関しては補償は致しません。貸出し成約書確認して頂きまして試乗下さい。

受付方法！！

上記画像添付のQRコードから

もしくは↓↓↓からお申し込みをお願い致します。

申し込みはこちら

※試乗は予約優先制とさせていただきます。予約以外の場合は予約優先となりますのでお時間をお待ちいただく場合ございますので予めご了承下さい。

※ご試乗の際は身分証が必要となりますので必ずご用意をお願い致します。ヘルメットのご持参をお願いしておりますが、貸出用もございますので必要な際はお申し付けください。

※雨天の場合は中止とさせていただきます。

僕がSCOTTを選んだきっかけは試乗でした。

「軽い」とか「進む」という字面だけでは分からない良さを感じることは僕のバイク選びの中ですごく貴重な情報でした。

なので気になる気にならないに関わらず一度乗ってみてください！！

ジロ記念でキャンペーンもしており、そのチームカラーのR5も置かせていただいてるので、、、

Cervéloというブランドを大いに盛り上げていこうかなと。

なので今回もCervéloのご紹介。

Cervélo(サーベロ)

サーベロでも、サーヴェロでも読み方はどっちでも。

かつてはカナダのトロントを本拠地にしていたブランドですが、現在アメリカのカリフォルニアに拠点を置いています。

メーカーの由来は

イタリア語の「Cervello（脳）」と

フランス語の「Vélo（自転車）」を組み合わせた造語。

個人的なイメージとしては、速さをとことん突き止める、そんなブランドです。

そんな高級ブランドです。

どのモデルもレースで活躍できるような一級品ばかりなので、良くも悪くも高級品ばかり。

今回は速さを突き止めた代表的なモデル、

S5とR5の二つをご紹介いたします。

S5

エアロロードと言えばS5、みたいなモデルです。

こいつはとにかく速い！

もう速さの権化みたいなバイク。

あれもう40km出た？まじ？ってくらいすぐ速度が出ます。

空力性能も信じられないくらい良くて、今まで乗ってたのがいかに空気の抵抗を受けてたか、それが一瞬で感じれる性能ですね。

VISMAの選手は大体これ乗ってるイメージ。

以前の試乗ブログはコチラ

⇩

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/10/06/240396]

R5

このモデルを簡潔に表すと「軽すぎるバイク」です。

フレームだけ持ってみるともう緩衝材持ってるような軽さ。

持った瞬間笑っちゃう軽さです。

実際乗ってもその恩恵は大きく、加速感、登坂性、どちらも超一級品。

その上超扱いやすいんです。個人的に1番好きなバイク。

試乗した時のブログはコチラ

⇩

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/10/21/241380]

どちらも違った速さ

正確はまるで違いますが、違った速さを突き止めた世界最高峰の2台のご紹介でした。

値段はまあぶっちゃけ高いです。

ただ得られるものは世界最高峰の走り。

それを味わってみたい方、如何でしょうか？

当店にも数種類在庫してお待ちしております。

ご興味ありましたら是非一度ご来店ください！！！

以上！

[ysid 2026000004389]

[ysid 2026000004129]

『走破性』、『頑丈さ』、『制動力』、『積載能力』
なにより『見た目の個性』
この辺りにびびっと来る方はご注目ください！

FUJI TALAWAH(タラワ) ques

価格：¥117,700(税込)

[ysid 4582727309254]

店頭在庫：19(175cm前後) パールブラック(画像上)
17(170cm前後) マットグレイ(画像真ん中)
17(170cm前後) P.G.F(画像下)
各一台
メーカー在庫ご相談ください。

ストリートバイクで一番タフなやつかも？

独特のしなりが気持ちいいクロモリフレーム。
いわゆるクロスバイクの中でも安定性を重視したモデルです。
街中の段差はもちろん、未舗装路もこなす「タフなアーバンバイク」といえます。

ホイール自体は通常のクロスバイク(700C)よりも小径な650Bです。
その分太いタイヤを履かせていて、実外径は700Cとほぼ同じです。

何故あえてこんなことをするかというと、
快適性と走破性が増すからです。

実外径を維持したままタイヤのエアボリュームを増やせるので、
クロスバイクとしての性格のまま振動吸収性が劇的に高まります。
街中の段差はもちろん、砂利道や林道でも快適性抜群です。

メカトラブルが少ないフロントシングル

1×10Sの10段変速です。
チェーン落ちの心配が少なく、変速操作もシンプルです。

搭載されているシマノCUESはMTBにも採用される
耐摩耗性能が高いコンポーネントです。
パーツまでタフ！

拡張性もすごい。

リアはもちろんフロントフォークにもダボ穴があるので、
キャリアも泥よけも付けて重戦車にすることも可能です。
フジのタラワには夢がある！

MTB並みのハンドル幅

約70㎝のハンドル幅は、安定感抜群です。
歩道は走れませんが、法改正の影響もあり
あまりデメリットでは無くなりましたね。

スピードよりもマイペースに走りたいなら
強くオススメできます。
クラシカルなカスタムやバイクパッキングにも
ピッタリな一台。
是非ご検討ください！

大阪本館です。

先日お取り扱いを開始した

X-LAB

店頭在庫する車体を見ていこうと思います。

※まだ入荷しておりません、上位グレードはお取り寄せのみ予定。

X-LAB RS5

税込価格239,800円

Sサイズ、Mサイズを店頭在庫します。

他サイズはお取り寄せ可能！

材質は？

RS5はアルミフレームのロードバイクです。

フロントフォークはカーボン製

ハンドルバーはアルミ製の一体型ハンドル、ハンドルはアルミ製で良かった？変に安いカーボンだと中がガビガビでブレーキホースを傷つけたりする事があります。この前はバルーンカスが詰まっていて少し苦戦しました、、、笑

シートポストはエアロ形状でカーボン製です。

特徴

・初めての1台でも乗りやすいCOMFORTジオメトリー

・JISのボトムブラケット

・アルミフレームながら軽量な完成車重量9.54㎏(Lサイズ)

・パワーメーター標準装備(凄い事です)

・UDH(ユニバーサルディレイラーハンガー)

・38㎜の幅広いタイヤクリアランス

・7100系12速105搭載モデル(チェーンスプロケは別)

おすすめな理由

一番の魅力はカーボンに見間違えるほどのアルミフレームで設計が最新！

239,800円という価格を考えると十分以上なスペック

後から欲しいパワーメーター(安くても導入に4万程かかる)が最初から付いているのも大きな魅力です。

他にも魅力的なカーボンモデルがございます！！

フレーム重量550gのRT9

ブランドの顔となっているAD9

AD9の弟分のAD8

カーボンロードでは鬼のコスパとなるRS7

様々な車種がございます。

よければ前回の記事にWEBカタログへのリンクがあるので

是非見てみてください。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/05/27/257370]

20万円予算の方！少しだけ予算を上げてこれにしてください！ってぐらいの車体です。

当店では低金利ローンも取り扱いしております。

続報をお待ちください。

おしまい。

本日は、CINELLI ZYDECO SILVER BOOTLEG のご紹介です！

お値段セール中！

363,000(税込)⇒275,000(税込)

ワイドライザーバー使用で

頑丈なアルミ製フロントラック付き(最大荷重8kg)

チネリはデザインがいつも素敵ですよね。

タイヤクリアランスは最大700C×40C

フロントシングルでも補えるようにリアには

Microshift の 10 Speed  11-48t が装着されております。

フレーム素材にはコロンバス製ZONAL

高品質のオーバーサイズ・トリプルバテッドアルミチューブです。

フォークにはColumbus製の

Xカーボンファイバーフォークの特別バージョンで

フロントラックをしっかり固定。

シート周りもチネリらしいデザインが入っております。 

色々カスタムもできそうな車体で、楽しそうですよね♪

Mサイズ、540 店頭に在庫ございます。

ご来店お待ちしております☺

[ysid 8056209583341]

大阪本館の奥田です。

今回はPINARELLOのスーパーバイクDOGMAのDNAを継いだバイクRAZAH DISC 105をご紹介します！

RAZHA DISC 105

(税込)３０５，８００円

このバイクは「DOGMA 65.1」直系といえる最新のアシンメトリック・デザインでルックスもパフォーマンスも両立しています。

このDOGMA 65.1 は、2012年にチームスカイ /ブラッドリー・ウィギンスを、2013年にはツール・ド・フランス個人総合優勝に導き、新人賞、山岳賞、個人総合2位獲得にも貢献しました実力が証明されたバイクです。

そんなスーパーバイクから生まれたRAZHAですがもっと幅広いサイクリスト層に適応するために、フレームに適度なしなりを生むT600カーボンを使用しており、ロードビギナーでも扱いやすく、レースからロングライドまで幅広い用途で楽しめる一台に仕上がっています。

コンポネートには105　12ｓもインストールされ、より快適なライドを実現しています。

デザイン

PINARELLO特有のウェーブしたフォークとシートステー

カラー

左がWHT：右がBLK

サイズ

WHTが53size (適正身長目安175cm前後)

BLKが515size(適正身長目安170cm前後)

ロングライドや初めてのロードバイクにいかがでしょうか？

今回ご紹介するのはかつてカーボンキラーと呼ばれたCAADシリーズの最新作、 CAAD14の大阪本館限定オリジナル完成車がございますので紹介いたします。

大阪本館オリジナル完成車　CAAD14

大阪本館限定!!  368,000円(税込)!!

【参考価格：490,000円(税込)】

サイズ：54( 身長目安175cm前後 )

カラー：ツヤ有ブラック

オリジナル完成車だからこその特徴

大阪本館限定のこの車体はフレームセットから組み立てているので、普通の完成車とは違うところがいくつもあります。

フレーム付属の小物類

まずはシートクランプ。

通常はブラックですが、シルバーのカッコいいクランプが付いています。

次にスルーアクスル。

こちらも同じく通常ブラックの所、シルバー＆ゴールドの15gほど軽量化されたものが取り付けられています。

さらにRDのハンガーもダイレクトマウントになっています。

ホイールの取り外しがかなり楽になるのでかなりありがたいパーツです。

軽量なカーボンシートポスト

完成車ではアルミ製シートポストですが、こちらはカーボン製シートポストが装着されており、メーカー完成車に比べより軽量に、より快適性が高くなっています。

最初から施工済みの最上級コーティング

フレームにはワイズロードで施工できる最上級グレードのガラスコーティング、velogue（ヴェローグ）（29,700円）を施工済み。

およそ３年の耐久持続性能で撥水、防汚性が高く、傷がつきにくい事やフレームの艶感もマシマシで良い事尽くめです。

コンポーネント

コンポはメーカーの完成車と同じく機械式105 12速。

日本メーカーのシマノなのでメンテナンスパーツも手に入りやすく、急なトラブルでも対応しやすいです。

ホイール、タイヤ

ホイールはフルクラムのRACING 800 DB。

重量は少し重めですが、ある程度のリムハイトがあるため、標準ホイールより空力性能が高く、見た目も良くなっています。

タイヤはマキシスのPursuer 28c。

約285gと軽量で耐摩耗性も高く使い勝手の良いタイヤになっています。

ハンドルステム、バーテープ

ハンドルはシマノPRO LTコンパクト 400㎜、ステム長さは90㎜。

グリップ感の高いシクロベーションのバーテープが装着されています。

このようなパーツが付いてメーカー完成車の定価＋約2万円の価格と考えるとかなりお得です！

サイズが合う方は是非ご検討ください！