いまさらながら、、大阪本館にもラファが入りました！

ハンドルバーバッグのご紹介です！

RAPHA　ハンドルバーバッグ

価格：7,500（税込）

size：おおよそ　横25センチ、縦12センチ、マチ11センチ　メジャーで測ったので多少の誤差はご容赦ください💦

どんなん？

ハンドルとヘッドチューブに巻き付けるタイプです。ここは標準的ですね。

メインの収納部です。
大きめの収納部に手前にポケットが２つあります。小さい小物や小銭とかなら入れれますね。何よりもラファのブランドカラーのピンクが鮮やかで上がりますね。黒よりも中身が見やすい効果もあるのでよきです。

手前のファスナー付きのポケットです。こちらも小物入れにちょうどいいですね。補給食とか入れやすそうです。
またここにはショルダーストラップが入っており、肩掛け仕様にもできるんです！オシャレポシェットとしても使用できるので２way使用が可能です！

まとめ

普段のライドはもちろん、グラベルやツーリング、ブルベでもなんでも使えるバッグです。表面も完全防水ではないものの水に強い素材です。ぜひ１ついかがですか！？

こんにちは

大阪本館です。

今回は！

予算30万円でロードバイクを始めるなら！！

自分が初めての1台を購入するという仮定で選んでいこうと思います。

(予算30万って方が最近多いので。)

まずは！自転車から選んでいきます。

ここで問題発生です。最近の自転車は！！！高い！

ママチャリだったら6年前なら安い物で1万円で買えましたが、、、

今は全てのパーツが素材から値上がりしており、倍くらいの値段に。

ロードバイクも同じで、安すぎるモデルは心配です。

という事で信頼できるメーカーで選んでいきます。

ANCHOR RE6 105

税込価格249,000円

[ysid 4977716131587]

40万円予算であればカーボンバイクにしましたが、

一旦、なんにでも使えるRE6にします。

太めのタイヤで若干の悪路であれば走破できそう。

フレームにダボ穴も多いのでそこそこのキャンプツーリングもこなせます。

油圧ブレーキの105機械式は優秀です。

はじめての一台なのでペダルは付属のフラットペダルにしておきます。

ヘルメットは！

KASK SINTESI

税込価格15,400円

日本人も被りやすいKASKのヘルメットにします。

ヘルメットの色は自転車と合わせる必要なし！涼しい色にしておきます。

現時点で264,400円

サイコン

iGPSPORT BSC300T 

<p>[ysid 6970817351753]</p>

税込価格17,270円

自転車を素晴らしく楽しくしてくれる

サイクルコンピューターは少しだけ良い奴。

タッチパネル搭載の中では最安！？クラスです。

ナビも計測も〇

現時点で281,670円

ライト

iGPSPORT VS800S＆TL50

税込価格7,920円＆4,180円

サイコンと同じブランドで合わせて

スマートに。

フロントライトは今後山道も行ったりするだろう想定で、800ルーメンの明るさは必須。

サイコンから操作が出来るので便利です。

ボトルケージ

ELITE T-RACE

<p>[ysid 8020775038536]</p>

税込価格2,020円×2

とりあえずついてれば良い。

使いやすさもそこそこのボトルケージ！

ダウンチューブとシートチューブに付けときます。

297,810円

ボトルはスルーしておきます。

やべぇ鍵が買えない、、、、

カギ

ABUS 4804K/110

税込価格4,510円

[ysid 4003318787652]

ごめんなさい予算オーバーです。

盗られたくないのでカギは良いのにしておきましょう。

302,320円

コーティング

この世界線の自分は初めての1台という事で

コーティングの意味を理解していないということにすれば。

コーティング？いらないです。と言って良そうですが

自転車コーティングは正直言ってめっちゃ安いので別予算でEX KEEPERしておきます。

2万円

車を購入した後の自分が初めての1台を購入したのであれば絶対にコーティングは施工してもらいます。

これは将来の投資の様なもので、やるやらないで数年後の車体の価値が違います。

あと自転車ってめっちゃ汚れる、、、

そして防犯登録で

トータル

税込323,120円

税抜きであれば293,745円

なので！！！！

30万円切り成功です？笑

自転車はこんな感じで始まり、徐々に必要なものが増えていきます。

自分でタイヤ交換ができるのであれば、交換用のチューブや工具

サイクルウェア(サイクルウェアは自転車に乗るときの快適性や速さだけでなく、ストレスも減らせるのでウェアは生地で選びましょう。)

ビンディングシューズは距離が延びれば伸びるほど有利です。

最初は難しいですが、運動神経が悪い！と言っている人でも慣れればなんとかなります。

皆さんバラ完したことありますか？

フレーム、パーツを1から全部選んで組み上げる、それがバラ完です。

自分の理想の1台を組み上げる夢の組み方。

そんな組み方してみませんか？っていうブログです。

最高峰の組み合わせDOGMA×ENVE

自分がこの店に来て初めてご案内させていただいたバラ完です。

PINARELLO DOGMAに、

ENVE SES 4.5という最高の組み合わせ。

まさしく夢のような組み合わせですね。

詳しいブログはこちら

⇩

<p>[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/05/21/230942]</p>

最速の1台 Cervélo S5 × ENVE

こちらは現在大阪本館オリジナル完成車として販売してる物です。

Cervélo S5に

ENVE SES 6.7っていう

最速の組み合わせ。

見た目から醸し出されるようなそのスピード感、

性能ももちろんピカイチの1台です。

詳しいブログはこちら

⇩

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/12/16/245842]

理想があるなら、追い求めてみよう

組み方なんて無限大にあります。

個人的に、その人に合った120％を引き出せるパーフェクトな車体なんてこの世に存在しないと思ってます。整備もそう。

でもそこに限りなく近づけるのがバラ完じゃないでしょうか。

理想のために試行錯誤して、あれだこれだ言って組めるのがバラ完の良いところ。

実際考え始めると楽しいですよ。

そういったご相談、お待ちしております。

バラ完のすゝめでした。

以上！！！

大阪本館の奥田です。

今回はIRCから超レーシングモデルのEDGEシリーズが発売されたので、ASPITEシリーズ・FORMURAシリーズ

それぞれ実際に使ってS-LIGHTシリーズと比較してみました。

_________________________________

使用車体

SCOTT　RC　PRO

ホイール

Syncros Capital 1.0S Aero 60

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ASPITE　（クリンチャーモデル）

概要

SPEED EDGE　転がり抵抗値は現行モデル比30.9％を達成。重量は現行比10％軽量化。

S-LIGHT　　　 iRCの独自技術であるRBCコンパウンド。

※どちらも28c、空気圧は5BARで統一、チューブはTPU

まずはこの2つを比較。

僕自身IRCのASPITEシリーズは以前にも紹介したことがありますが、個人的に結構使っています。

なのでこちらのモデルに関しては自分の中でかなり解像度の高いモデルで新型にはかなり期待感が大きくなっています。

まずS-LIGHTは今までの使用感と変わらず圧倒的なグリップで、新しい自転車でもあるFOILのエアロならではのコーナーの進入角度の不安定さを打ち消してくれるものがありました。

「速さ」という観点ではも重量自体が220ｇとかなり軽量なこともあり、そこそこ進む印象。

ただグリップが強いのと乗りやすさが前に出てきているからか、やや引きずり感があります。

次はいよいよEDGEモデル

こちらはS-LIGHTよりも-20ｇになっている200ｇと、現在存在しているタイヤの中でも一軍級に軽いモデルです。

しかも前モデルよりも転がり抵抗を約30％も改善したという事なのでかなり比較し甲斐がありそうです。

まず第一印象は軽い。

直接持ってみると分かりやすいのですが、EDGEは前作よりも更にコンパウンドが薄く設計されているのですが、それがもろに伝わってくる軽快さでした。

前作の様な引きずり感は軽減されており、更にグリップは流石IRCと言わざるを得ない程にグリップはそのまま。

速くなって、更に安心のグリップという「進化」をそこに見ました。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

FORMURA　（チューブレスレディモデル）

概要

EDGE　　転がり抵抗値は現行S-LIGHTモデル比21.2％減、現行RBCCモデル比12.7% 減

S-LIGHT  　EDGE以前のモデルの中では最も高い水準の転がり抵抗の軽さ

※どちらも28c、4BARで統一

この2つを比較

まずはS-LIGHTはASPITEに乗った後だと重量感が少しある印象。

ただASPITEとは同じコースでも乗り終わった後の疲労感が明らかに違い、まだまだ乗れそうという感覚を発現させるほどでした。

それは圧倒的な乗り心地の良さからくるもので、IRCのチューブレスモデルの「ふわふわ」「もちもち」という独特な乗り心地は足に優しく、疲労感を大きく軽減してくれます。

次にEDGEモデル。

こちらはS-LIGHTモデルとは打って変わってEDGEの方が+5ｇという仕様で、数値だけでは何とも予想がつかないので、慎重に確かめながら乗りました。

するとS-LIGHTのイメージからは少し変化し、尖った印象を受けました。

というのも、先述したように先程のモデルにはかなり乗りやすさが前に出てきていたのに対してこちらは「速さ」の方が前に出てきているので、乗りやすさの名残はあるものの戦闘的な印象が前に出てきているのでかなりレーシー寄りに進化しているのだなと感じさせてくれました。

乗りやすさ故の引きずり感が緩和され僕のように速さを追い求めたいタイプでも選択肢に入ってくるアイテムだと思いました

まとめ

レーシングモデルであるこれらのタイヤを試乗して思ったのは、かなり大きな進化を遂げているということです。

IRCはグリップには圧倒的な評価の高さがありましたが、それ故の引きずり感でかなり好みが別れていました。

それを払拭したのがこのEDGEだと感んじました。

グリップ感を低下させることなく、走りは軽くする。

タイヤの持ち得る要素でこれほどに万能な機能は無いと僕は感じています。

特にレース志向の方で下りのアドバンテージが欲しい選手にとってこれほどピッタリなタイヤはないですし、更にASPITEにTPUチューブをインストールすれば飛道具になります。

レース志向ではないけれど楽に速く走りたいということであればFORMURAでチューブレス運用にするのがかなりオススメです。

ぜひヒルクライム〜ロードレースまで幅広く活躍してくれるSPEED EDGE いかがですか？

大阪本館では5/10までIRCpopupを開催しており、実際に装着状態のタイヤを見ていただけるので気になる方は是非チェックしてみてください！

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少し前の話しになりますが、MTBのホイールをがっつりカスタムしましたのでご紹介いたします。

めっちゃいかしたハブに交換。

INDUSTRY NINE Hydra2

前後で125,000円(税込)

カラーはシルバー！

スポークも合わせてシルバーに。

これはENVE SES4.5 PROのデザインをもろ参考にしました。

あれカッコいいんですよね～、、、

どんなハブ？

MTB好きなら1度は聞いたことがあるでしょう。

特徴は「ノッチ数の多さ」じゃないでしょうか。

引っ掛かる歯の多さですね。

通常のハブは18ぐらい？

MTBのノッチ数多い奴でも70前後とかでしょうか。

それに対しこのハブのノッチ数、

なんと「870」です。

半端ない、バケモンみたいな数です。

この縦溝の多さ、信じられんくらい細かいですよね。

これに全部引っかかるわけで、漕ぎ始めの遊びもほぼゼロになりますね。

マジですごい、回してるだけで楽しかったです。

元々のホイール

よくある完成車に付いてくるホイールです。

真っ黒のホイール。

いざ組み換え！

ちなみにスポークはDTSwissのchampion

ニップルはSAPIMのSecure Lockのブラスニップル。

このニップル組みやすいし緩みも少ないおススメのニップルです。

組み上がり！

やっぱりシルバーハブにシルバースポークは映えますね！！！

めっちゃ渋くてかっこいいです。

ハブサウンド

[video width="1280" height="720" mp4="https://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2026/05/img_6777.mp4"][/video]

ノッチ数が多い分、めっちゃイカつい音鳴ります。

いやぁ～～～カッコいい！！！！

イイ音しますねほんまに。

見た目も性能も最高のカスタム

走ってたら思わず振り返ってします様な、そんなホイールへと変わったんじゃないでしょうか。

回して分かる遊びの無さ、どこからでもペダルを踏みこめます。

精度もメチャクチャよく、そりゃマウンテン好きに愛されてるわけだ、、、ってなりました。

めっちゃイカしてます👍

もしハブで悩まれてる方がいれば参考にでもしてみて下さい。

ご相談もお待ちしております。

以上！！！

自転車用ブレーキアウターケーブルやインナーワイヤーで有名な日泉ケーブル！

アウターケーブルにはカラーがたくさんあり

おしゃれな自転車乗りはアウターケーブルの色をカスタムされているからが多いです！

ケーブルについてはスタッフ中尾さんが詳しく解説されておりますので参考になさってください！

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/06/09/225942]

そんな日泉ケーブルからステッカーが6種類新登場！

すべて大きさ関係なく税込330円

昔ながらの和なステッカーが3種類 ！ナガシマはこちらが好みです。

おしゃれなローマ字タイプ3種類！

愛車にペタペタ貼ってみては如何でしょうか？

最近はシンプルなバイクが多いのでアクセントになりますよ！

ナガシマ的にはこれくらいやり過ぎてる方が好みでございます！

カッコいー！

ステッカー、店頭在庫御座いますのでお気になられましたら

見にいらしてくださいませ(^^)

よろしくお願いいたします！

[ysid 4589501785808]

[ysid 4589501784610]

ENVE から新しく登場した

ENVE Fractal Trail Grip 　¥5,390 （税込）

個人的にジャケ買いしてしまいました！

装着して、使用した感じしっかりグリップして見た目もかっこいいです！

さりげなくエンドに ENVE マーク ！

しっかり使い込んでいき詳しくレビュー上げさせていただきます！

Fractal Gripは、親指と人差し指が当たる高摩擦ゾーンにヘックス状のデボス加工を施し、

必要な場面でしっかり食いつく確かなトラクションを生み出します。

左右専用設計によって手首の角度が自然になり、テクニカルセクションでも安定した操作感を維持します。

主な特徴

左右専用設計による自然なフィット感
デボス加工ヘックスによる高いグリップと快適性
長さ: 135mm
31.5 mm / 34.5 mm の2サイズ
重量: 95g(ペア)
取り付け: ロックオン
素材: A25 Shore Hardness Rubber / 内部コアはプラスチック製
Purple / Black / Green / Dark Red / Brown / Gray Swirl の6色展開

手の大きさに合わせて選べる2サイズ、そして6色展開で、好みに応じたカスタマイズが可能です。

写真はダイアテックさんよりお借りしております！

さらにもう一種類、発売されております！

こちらもジャケ買いしてしまいそうです。

XCレースで求められる軽さと反応性

3DXC Grip  ¥8,470 （税込）

3DXC Gripは、3Dプリンティング技術を活用し、従来素材では到達できなかった

軽量性と耐久性を実現したXCレース向けモデルです。

必要な瞬間に確実に反応してくれる、レース志向のライダーに向けたグリップです。

主な特徴

3Dプリント構造による軽量・高耐久設計
反応の速いXCレース向けフィール
31.5 mm / 34.5 mm の2サイズ
重量: 69g(31.5mm)/75g(34.5mm) ※バーエンド付 ペア重量
素材: Carbon 3D
スリップオンタイプ
Black のみ

握り心地で変わるライド体験を、次の一歩に
Fractalは「安定感と快適性」、3DXCは「軽さと鋭い操作性」。

求める走りに合わせて選べる2つの個性が、バイクとの一体感を一段引き上げてくれます。

在庫はしておりませんがお取り寄せ可能となっております！

お問い合わせお待ちしております！

[ysid 5060541588097]

[ysid 5060541588127]

以前NEWバイクであるSCOTT FOIL RC PROのスペック紹介をしましたが、今回はこのバイクで数回ほどトレーニングしたので今の段階でのインプレッションをして行こうと思います。

スペック紹介ブログ↓↓↓

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/04/14/254686 ]

インプレッション

漕ぎだし

思ったよりもモッタリしている。

このフレーム形状でモッタリ？と思う方は多いかもしれませんが、そうなんですよね。

言い方を変えれば足に優しいといえるかもしれませんが、イメージ的にもっとダイレクト感じかな？と思っていたので余計にそう感じたかもしれません。

ただ、初速に関してはホイールの外周の重さやタイヤのグリップの影響も大きいので少なくとも「この仕様では」という所ではあるのでタイヤの種類やチューブレスやクリンチャー、それぞれ試した時の印象の違いは体感し甲斐がありそうです。

巡行

これに関しては言わずもがな。超速い!そして安定している。

初速こそ先述したような印象ですが、5回転ほどすればこのバイクがどれほどに優れたバイクであるかが分かります。

スピードの乗り方は1回転ずつの足し算ではなく掛け算も追い越し、二乗です。

つまり一回転ごとに加速度合いが大きく変化していく。

それが大体45km/ｈ付近まで起こり、そこからは同じ出力では加速は落ち着き、速度が安定期に入るが次はスピードを維持するために必要な出力が少なくなる。

例えば40km/hで走りたいと思ったとき、最初は360ｗくらいで踏み出し40km/ｈに到達し、維持しようとすると少しずつ出力が落ちていく、360ｗが320ｗになり、最終280ｗ付近で落ち着き同じスピードで巡行していきます。

身体は落ち着いているのに、景色の流れるスピードは速い。感覚はまさにエンジン付きバイクのそれです。

そんな気持ちの良い爽快感は、独特なエアロ形状と60㎜のリムハイトがもたらしてくれる最高の恩恵だと感じました。

登坂性能

このバイクについて以前に試乗車を借りて走った時にも書きましたが、思っているほどネガティブではありません。

もちろんポジティブなわけではありませんが、ポジションをしっかり出してこのバイクに合ったペダリングをすれば十分に走ってくれます。

逆に言えばクライミングバイクのような無条件に登坂を助けてくれるバイクではないという事です。

ただ、このバイクの魅力の神髄は平地にこそあるので登坂がポジティブではなくてもそれがマイナスの評価にはなり得ないとは個人的に思っています。

カスタムパーツの使用感

今回このバイクについては公式の完成車スペックとは異なる点あり、それぞれの使用感について触れようと思います

ANTARES　SL CARBON CRANK Ti-24

ワイズロードオリジナルのカーボンクランクでもあるこちら。

僕自身としてはカーボンクランク自体初めての導入で、今まで使用したことがあるのはSHIMANOのクランクのみでした。

SHIMANOクランクは105～DURA ACEまで使いましたが、よくクランクを評価するときに使われる剛性についてそこまで違いを大きく感じた事がなかったので正直カーボンクランクを導入した方がよく言う「剛性の高さ」には半信半疑でした。

しかしいざ踏んでみると、いかに今までのクランクが歪んでいたのかが分かるくらいダイレクトな感覚があり、それはチェーンの細かい動きすらも読み取れるくらいの硬さ。

それは自分の出力をハイレベルに明瞭化させてくれ、地面への蹴りだしの力に100％に近い効率で伝えてくれているのだろうと感覚のみで分かるはっきりとした性格がありました。

Campagnolo DB 03 AFS  160MM/140mm

これらは大阪本館スタッフでも導入している人が多いアイテムで「ブレーキの効きがとても良い」との評判をよく耳にしていたことや、シンプルで洗練された見た目に惹かれたこともあり導入。

正直取り付けて見た目だけで満足していたものの、いざ乗ってみると明らかに感じた事のないほどに気持ちの良いブレーキング。

「パンッ」と、まるでカメラのピントが合った瞬間のようなピッタリ感のようなものを与えてくれるものでした。

個人的には期待値をかなり上回ってくれて満足でした。

IRC　FORMULA PRO TUBELESS READY SPEED EDGE 28c

※先頭写真はPIRELLIですがそれは後日の投稿で。。。

最新モデルのEDGEシリーズのチューブレスモデルでもあるこちらのアイテム。

28ｃでフックレス対応でありながら重量は260ｇ（公式値）とかなり軽量。

IRCはいくつかモデルを試しましたが、このEDGEシリーズは初めてだったのでかなり期待値高めでした。

使ってみた感覚はやはりIRCというべきか圧倒的なグリップにそれまでのモデルと変わらない安心感がありました。

そして走りは正直なところ260ｇの軽量さというのは感じ取れなかったものの転がり抵抗が、現行S-LIGHTモデル比21.2％減、現行RBCCモデル比12.7% 減

となっているために加速の性能がかなり改善されていると感じました。

ただ、耐パンク層をかなりギリギリまで削っているのでガチの決戦タイヤ。という位置づけにはなりそうですね。

IRCについてはあと、クリンチャーのEDGEも試してみて前期モデルとの比較もしてみようと思うので乞うご期待ください。

まとめ

こんな感じでまだまだ探りながら乗っていますが、やはり自分の気に入った形のバイクに乗るのは全然テンションが変わるもので、トレーニングこそきついですが毎回早く乗りたくてウズウズしています（笑）

自転車は僕が出勤のタイミングでは店内に置いてありますし、定期開催しているサンデーライドでも担当の日は実際に走っているので是非実車を見に来てください！

次回サンデーライドは明日！僕も担当するので是非SCOTTと一緒に走りましょう！

サンデーライドお申込みはこちらから↓↓

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/04/13/254734 ]

[ysid 7616185375876 ]

雨ですね☔️しかもひんやりします。
明日以降はまた晴れるのでライド日和ですね！

26日はサンデーライドも開催しますのでぜひ奮ってご参加ください！
おにぎりカフェでのランチ美味しいですよ！！

さて本日は発売時に１つだけ入ってきて、すぐ売れて、そこから数ヶ月品切れしていたのですが、先日やっと入ってきましたのでご紹介いたします！
ただ、２つ入ってきたのですが、すでに１つ売れてしまいました。。
こちらです！！

<p>[ysid 0197216218234]</p>

TREK AEOLUS RSL AIRLOOM サドル

販売価格：59,899円（税込）
サイズ：145mm

どんなサドルなの？

3Dプリントサドルは今や色々なメーカーから発売されており、1万円台のものもあれば5万円以上のものも少なくありません。
TREKのこのサドルは比較的後発かと思います。そのせいもあってか、通常の3Dプリントサドルと構造自体が違います。

ご覧のように、楕円形の小さい穴がいくつも空いているような表面です。普通3Dプリントサドルだと蜂の巣のような網目になっているものがほとんどですよね。
これはTREK独自の切頂八面体マトリックス構造と言われており、特許出願中のTREKだけの構造となります。この構造が摩擦を減らし、圧力を分散させるようになっています。
触ってみると、他の3Dプリントと比べてコシがあるような感じでしっかり支えつつも力を逃がしてくれる感触です。
そして当然、硬さがサドル全体で様々なので当たるところに適した硬さとなっています。

サドル全体の重量は約164gです。個体差はあるかもしれませんがかなりの軽量です。

仕様

サドルの後ろにはTREKのライトが付けれるマウントがついています。さすが抜かりなしです。

裏面のシェルはフルカーボンです。織り柄が綺麗ですね。

レースショップリミテッドのRSLの文字が。

まとめ

いかがでしょうか？

サドルはハンドル同様に乗っている時に常に触れている部分です。ここをこだわっていただくとライドの質が変わりますよ！
今なら１つだけございます！
金属レール版のテストサドルもございますのでぜひお試しください。

ご来店お待ちしております。

[ysid 0197216218234]

ロードバイクシーズンインという事でカスタムの相談も多く頂きます。今回は1万円以下でできる軽量パーツのご紹介！

TNI　カーボンピラー

Blackカーボンピラー　φ27.2  350mm 25mmオフセット：7,920円(税込)

カーボンシートポストでなんと8,000円以下！このご時世を考えると相当お求めやすいかと思います！

アルミの純正からだと相当軽量にできます。ダンシングが軽くなり、費用対効果高いです！

アルミ製のシートポスト。

こちらTNIのシートポスト！150gの軽量化！

27.2という径でクロスバイクやロードバイクに汎用的に使うことができ、気軽にできるカスタムとしてもオススメ！お客様自身でできる方も多いのではないでしょうか。

ホイールやハンドルといったところより難易度が低くコストパフォーマンスが高いので是非！！！

大阪本館の栗本です。

新製品　Prologo（プロロゴ） Choice（チョイス）

販売価格：¥74,800（税込）
サイズ：240×140mm
形状：セミラウンドT字プロファイル
重量：152g
カラー：HARD BLACK

エアロと快適性を両立する未来的フォルム

新型チョイスはPrologoが2007年に発表した初代“チョイス”のDNAを受け継ぎつつ、世界初の「エアロフォルムの統合型ロードサドル」として誕生致しました！！CFD解析 + 風洞実験で徹底的に空力を追求！新型 Pressure Map MyOwn による圧力解析で座面形状を最適化！可変密度フォームで快適性とパワー伝達を両立コンパクトな 240 × 140 mm！重量は152gという軽量性！形状は T-shape × セミラウンドになります。現代の高速化したロードレースに合わせ、「エアロ姿勢をより長く、より快適に維持できる」ことをテーマに設計されています！！

エアロダイナミクス：サイドウィングが空気を制す！

チョイス最大の特徴は、レールを“隠す”という発想にあります。Nack（ナノカーボンファイバー）レールを左右のサイドウイングが覆い、正面からの空気を後方へ流す構造。サドル単体ではなく、「ライダー × サドル × バイク」全体の空力最適化を目指したトータル設計。スタックハイトを低く抑え、剛性とパワー伝達効率を向上

パリルーベ2026を制したWorldTour選手も使用

今年のパリルーベもドキドキワクワクの展開でした！最後の最後でアタックが決まりましたね！！実戦で証明されましたね！！

国内最速入荷！？

新製品ですが今回の入荷は極わずかになりますが１セット大阪本館で押さえました！2026年4月22日～24日の入荷予定となりますので売れてしまうと次回入荷は今のところ未定です。気になる方はお早めにお問合せ、ご来店下さい。新商品のご紹介でした！！

大阪本館にてあのパリルーベでの石畳（パヴェ）がお土産で頂きました！

ワイズロード大阪本館で展示しております！お土産ありがとうございます。非売品です。重さは2028g惜しいですね！2026ｇではなかった・・・・

今回は誰もが知るあの有名なPINARELLO DOGMA Fのフレームセットをご紹介いたします！

PINARELLO DOGMA F フレームセット

価格：1,155,000円 (税込)

カラー：STARRY RED

サイズ：53サイズ(適正身長180㎝前後)

[ysid 2025000006515]

軽量でエアロな最新型フレーム

歴代のDOGMAの面影が残った現行モデルのDOGMA F。

デザイン面では一目見るだけでピナレロだと分かる曲線を用いた特徴的なフレーム形状と、何代にも受け継がれるONDAフォークが象徴的です。

フレーム素材は他メーカーではあまり採用されていない東レのM40Xで、十分な剛性を持たせつつ軽量化がなされています。

フレーム各部を見てみるとヘッドチューブやダウンチューブはシェイプアップされており空力性能の高さが伺えます。

BB周りはエアロキールBBと名の付く、より大きなBB周りはエアロ効果と剛性を高めています。

様々なメーカーで取り入れられつつあるスルーアクスル穴の非貫通化は、空力性能を高めるのと同時に高級感を高めるデザインの一部にもなっています。

カラーはキャンディレッドのような高級感のあるSTARRY RED。

もとからツヤツヤですがコーティングをすれば想像できないほどのツヤのある格好良いフレームになること間違いなしです。

大阪本館ではバラ完用のパーツも数多く在庫しておりますので、実際にパーツを見ながら自分好みの一台にすることが可能です。

ぜひご検討ください！

PINARELLO ( ピナレロ ) ロードフレーム DOGMA F FRAME SET ( ドグマ F フレームセット ) G117 STARRY RED ( スターリー レッド ) 53（身長目安180cm前後）

購入はこちら

本日は再び入荷してきた超おすすめホイールをご紹介いたします。
ただし、残念ながらそう簡単に買える価格ではございません。人によっては簡単に買える方もいらっしゃるかもしれません泣
ですが！、これ１本あれば平地用やヒルクライム用やリムハイトを気にしたりともう何も考えなくてもいいかも?しれません。

こちらです！

[ysid 22389183]

ENVE SES 4.5 PRO WHITEDECAL Ver

販売価格：¥649,990（税込）　65万円から10円引きですよ！ｗｗ

スペック

　　　　　　　　　　フロント　　　　　　　　　　　リア

このホイールはUAEの特にポガチャルの要望で生まれたと言われています。
通常のSES4.5の性能を維持しつつ、軽量なホイールをということで開発されました。
HPを見ると平坦ステージや荒れた路面にはSES4.5を、山岳や軽量性が求められるときにはPROをと書いてありますが、、正直我々庶民には頑張りまくって買えても１本のみですよ。。と考えたときには私ならPROを選びます。
上りが好きなこともありますが、ストップ＆ゴーやラチェットが40Tでちょうど良いことなど惹かれる部分が多くあります。
もちろんSES4.5がいいという方もいると思います。
価格も15万円ほど違うので、そこも迷うところですね。

では細部を見ていきます！

ハブ＆スポーク

まずはスポークとハブのカラーがシルバーとなって大分印象は違いますよね。
カラーだけでなく、少し細くなって軽量になり、ラチェットも60Tから40Tになっています。普通は36Tが多いので40Tでもかかりは十分ですが、60Tだと逆に足を止めたときの抵抗としては増える傾向にあります。
ポガチャルもSES4.5を40Tに変えているそうです。
ベアリングもセラミックとなっており、回転も良くなっています。

デカール

最近だとレーザー加工のロゴがある中、ENVEのホイールって何故かデカールなんですよね。。
でもこのデカール、SESより軽量らしいんです。うーん凄まじい努力ですね。我々が体感できるかは謎です。このホワイトバージョンはやはりENVE感高まりますよね！

リム

SESよりもアップデートされた部分の一つです。
少し薄くなり、リム幅も狭くなり、フックレスのリムウォールも削られてほんの少しフックができています。
ぱっと見はわからないですが全然違う代物になっています。
それに伴い推奨タイヤも30Cだったのが28Cになっています。そこも含めて軽量化ですね。

また下の写真を見てください。

左がリア、右がフロントですが、リムの形が違います。
リアがVに近い形、フロントがUに使い形です。エアロを追求してこうなっています。フロントの方がリムハイトも6mm低くなっているのでハンドリングや重量も緻密に計算された結果ですね。
最近はロヴァールのようにフロントの方がリムハイトが高いものが出てきましたが、、結局どっちがいいのでしょうね？

また、みなさまが気になるところの一つ、ラチェット音ですが、基本ENVEは大きいです。
ですがPROになって40Tになったのですこーーし静かに？なったと思います。

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この音を聞くと、あ、ENVE近くにいるなとわかりますね。。

PROの証のロゴです。シブい。。

まとめ

簡単ではございますが、ご紹介させていただきました。
これ１本あればほぼ他のホイールはいらないんじゃないでしょうか？ｗｗ
私も今まで色々なホイールを買い漁ってきて、おそらくENVEではきかない金額が飛んでいっています。
今思えばこれだけ買っておけばよかったと思います。今だからわかるような気もしますが。。

ホイールで悩んでいる方、お値段はかなりしますが、幸せになれますよ。オススメです！

ビジュアルも格段に良くなりますよ！ご検討ください！

こんにちは、大阪本館の児玉です。

今回ご紹介するのはお客様の1台！

12速105機械式をDi2化、ホイールのカスタムをさせていただきました！

元のバイク

ご依頼いただいたバイク：ANCHOR RP8 105機械式モデル

Di2化のためには
・レバー
・Fメカ
・Rメカ
・バッテリー、Di2用ケーブル、充電器、配線周りコモノ
などが必要になります。

そのまま105のDi2にもできますが、今回はULTEGRAグレードをチョイス！12速のシマノ同士は互換があるのが嬉しいですね。

ULTEGRA（DURA-ACE）は105と比べて軽量化以外に

・フロント変速が圧倒的に（50％）早い（見た目もコンパクトでスッキリ）
・ブラケット上部のボタンあり（サイコンのページ切り替えなどに）

というメリットがあります。



特に変速の速さの違いは大きく、一度味わうと戻れないほど。
ULTEGRA（DURA-ACE）を選ぶメリットはここにあります。

（いやいや、カスタムする1番の理由は見た目とロマンだよという方は私と同意見）

ホイールは完成車付属のSHIMANO WH-RS171からMAVIC KSYRIUM SL DCLへアップグレード！

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ホイールだけで1995g→1575g、420gの軽量化に！

MAVICはリムが軽く、重量以上の走りの軽さが定評です。

ハブを肉抜きして軽くするよりも、リムを軽くする方が一般的に難しいですが、それをできるのがホイール全体で設計をしているMAVIC。

ホイール全体ではなく、細かい部品の重量、性能まで見ていくと面白いですね。

タイヤもチューブレス化させていただきました。

また汎用の丸ステムから専用のステム、スペーサーに。ここが専用品になるとハイエンドモデルのよう。

細かいところですが、後々発売されたシートクランプカバーもお取り付けさせていただきました。

商品コード：F102900BL
金額：660円(税込)

結果！

（前後ともペダル、ライトなど込みの重量）

500g以上の軽量化になりました！

またDi2化でらくらくボタン変速、足回りカスタムでより楽に早く、乗り心地も◎になりました。

コンポーネントとホイールという大物を変えたことにより別物と言えるほど走りが変わったのではないでしょうか。

この度はご依頼いただきありがとうございます。
またメンテナンスやカスタムなどご相談お待ちしております。



皆様も細かいボルトからホイール、コンポまで、カスタムのご相談お待ちしております。

以上自転車で一番楽しいのはカスタム！な児玉でした。

MAVIC ( マヴィック ) ロードホイール KSYRIUM ( キシリウム ) SL DCL ( ディスク センターロック ) USTチューブレス 前後セット シマノフリー

購入はこちら

前回ユル～い柄のバーテープをご紹介しましたが
やっぱりこういった目立つところの消耗品はもっと、遊んでもいいんじゃない？
と思いカラーリングのラインナップを充実させております。

CICLOVATION

定番 Leather Touch

￥6,270-　赤や青もソリッドやメタリック等の種類があり、先端部分がカラーになっているので、フレームやウェアに揃えやすいです！

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Poly Touch

VaperMetallic　￥6,270-　ギラっとした派手メタリック柄です。グラベルロード等は落ち着いたフレームカラーが多いので、ゴールドやカッパー系をラインナップ。

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Halo ￥6,930-　グラデーション系のフレームには、こちらもグラデーション系のHaloは如何でしょうか？

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GUEE

SL SPEED

￥6,490-　今まではDUALを中心にラインナップしてましたが、CICLOVATIONと柄被りなので、違うデザインも入れてみました。

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ATTITUDE FADE

￥4,950 ~　こちらもツートンでデザイン違いです。青赤は少し高いですが、他には見ない柄ですよね！

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当店でご購入の場合はバーテープ巻き工賃￥3,300-で承ります!
でも自分で巻くのも楽しいので、初めての交換の場合は依頼してもらって作業場の外から見学してください！

2回目からは自分でチャレンジ☆

在庫はできてないけど変な面白い柄のバーテープいっぱい知ってます!
なんかはっちゃけたい気分の方は池尾までお気軽に聞いて下さいませ！

大阪本館の奥田です

何と。。。。自転車買っちゃいました！！

せっかくなので紹介させてください！！！！

悩みに悩んで僕が選んだバイクがこちら

⇩⇩⇩⇩⇩⇩

そうです

SCOTT です。（大満足）　

かっこいいでしょ？笑

僕がワイズロードに入って初めてインプレしたバイクでもありあの時の好印象が忘れられず。。

その後も様々な自転車と悩み、紆余曲折を経てこのバイクを選択しました。

SCOTT FOIL RC PRO Ssize

2023年にモデルチェンジされてから、流行のエアロ形状からも隔絶され圧倒的なアイデンティティを確立しています。

エアロに映えるカーボンディープリムホイール

圧倒的な軽さとグリップ

Syncros Capital 1.0S Aero 60mm 

FORMULA PRO TUBELESS READY SPEED EDGE 28c

最速の変速性能

Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9200

軽量と剛性の二刀流

ANTARES　SL CARBON CRANK Ti-24

スマートな見た目とクイックなブレーキ性能

Campagnolo DB 03 AFS  160MM/140mm

 それぞれのパーツの詳細はまた別の機会に。。

これからこのバイクでレースばんばん走っていきます！

サンデーライドも走っているので是非直接見てやって下さい！！！

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/04/13/254734 ]

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[ysid 8053340451256 ]

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最近話題のサドルバックにリアライトが搭載されている商品が入荷！！！！

[ysid ]

GACILON　BIRDNEST-300

S（0.4L）：6,900円税込

M（0.8L）:8,000円税込

L（1.4L）：9,100円税込

この3月に発売されたばかりの商品！

このサドルバッグリアライトが右に90°まわすことで外れてワンタッチで取り付けできます！さらに取り付けはダイヤル式でスマート。

ライトはIPX6防水で通勤通学でも使えます！

スマートセンサー搭載！

停車後120で自動消灯。振動を感知すると自動点灯しこの機能はON/OFF切り替え可能！

最先端ですね。

店頭在庫中です。ぜひ！

フジヒルまであと２ヶ月ほどですね！トレーニングはできてますでしょうか？？
私は、仕事が終わって家に帰ると疲れてやれないことも多く、お菓子も食べちゃうのでダメ男ですね。。

ヒルクライムといえば軽量化をコツコツとされている方も多いかと思います。
今回は超軽量なバーテープをご紹介いたします！

SUPACAZ SUAVE

販売価格：3,630円（税込）

カラーは現在は３色ですが、ネオンブルーが近々入荷予定です！
ピンクもあったのですが、メーカー欠品中です💦

どんなバーテープ？

とにかく軽量です！なんと１本約20gです。両方で約40gしかありません。
大体のバーテープが１本40~50gくらいあります。シリコンのものだと約60~70gのものもあります。
そう考えるとこのバーテープに変えるだけで約40g~の軽量化につながります！たかが数十gですが、これがチリツモですし、ハンドル周りのように高い位置にあるものが軽くなると体感できるレベルになります。40ｇ軽くなるだけでハンドルの振りは軽くなるのがわかるかと思います。
そして最近だと20gを切るようなバーテープもありますがめちゃくちゃ薄く本当のテープのようなものも多くあります。
ですが、このSUAVEはクッション性もあり、握り心地も非常に良いです。
ただ、表面はサラサラ系なのでグリップ力を追い求める方には合わないかもしれません。

仕様

表面はサラサラ系でスパカズ独特のデザインが入っています。

エンドキャップもついてきます。見ていただきてもわかる通り、厚みが少しあります。
クッション性と軽量性のバランスが素晴らしいです！

まとめ

とにかく軽量化したい方や、最近はグラデーション系のものが多い中単色のバーテープでカスタムしたい方にはうってつけです！

直ぐ売れてしまいますのでぜひご確認ください！

マジぎゅんぎゅんぎゅんな商品を紹介！

Muc-off MIRACLE SHINE

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 Muc-offさんのMIRACLE SHINEという商品！

個人的にイチオシのコーティング剤なんです！

お手軽に超ピカピカになるんでめっちゃ良いですよ。

特徴

カルナバワックス配合のコーティングで、カルナバ入ってるのはだいたい高級ワックスのイメージ。

ただこれ、6,380円(税込)と一見高く見えますが結構量入ってるし長く使えるのでコスパは普通に良いです。

コンパウンドが入っておらず、フレームを痛める事なく磨ける上に

細かいフッ素ポリマーとシリコン粒子が含まれており、小傷程度なら見えなくなります。

撥水効果もあり、綺麗な状態を長持ちさせれます。

何よりめっちゃ光沢感増しますし、輝きに深みが出ますよ。

使い方

まず使用する前に洗車してください。

こちらスプレータイプではなく、ピンク色のドロっとした液体みたいなやつが入ってます。

こんな感じの。

これをウェスに少量出して

全体に塗り広げて30秒ほど放置

最後に拭き上げて終了

元々が上、施工後が下

細かいキズが明らかに少なく、

そしてテカテカになってるのが分かると思います。

超テキトーにやってこれです。

良いですね。

実際に使ってみた

先日オーバーホールでご来店頂いたお客様にコーティングさせて頂きました。

なんとこの車体、10年以上前にご購入いただいた車体なのですが、

めっちゃピカピカじゃないですか？？？

この反射具合はおよそ10年前とは思えない仕上がりになりました。

え、好き。

愛車なら大事にしよ

せっかくの愛車、綺麗に乗っていきませんか？

今まで何百何千とお客様の車体見てきましたが、綺麗に大事に乗られてる方がほんま素晴らしいって感じるんです。

特にピカピカに洗車してメンテナンスしてる方は全員記憶に残ってますね、それぐらいグッときます。ああ自転車好きで大事にしてるんだなって。

皆さんもそうなりませんか？。物持ちが良い人はカッコいいですよ。

そんな時に使う商品のご紹介でした。

以上！滅！

最近はかなり暖かくなってきましたね！桜が満開ですね。
お店でも自転車を始めたい、通勤や通学で買いたいというお客様が増えております。
自転車を買う際に必ず一緒にご購入いただいているものの一つに鍵があります。みなさまはどんな鍵をお使いでしょうか？

本日は当店で最近だと一番売れている鍵をご紹介いたします！

こちらです！！

[ysid 4511418111333]

WANAWA LOCK

販売価格：6,600円（税込）

他にOVAL LOCKというホイールとフレームもロックできる進化版もございます！そちらは8,800円（税込）です。
後ほどご紹介いたします！

どんなカギなの？？

• 軽量・しなやか・強靭

• 特殊繊維を使った強靭なロープ錠

• 好きな番号で設定できる3桁カラビナタイプ

• グループライト時の駐輪に最適

• ループロックとしても使用可能

• 約135gの軽量モデル

• 長さ：約1,800mm
  
  

公表の説明では上記の感じなのですが、、
このカギの特筆すべきところが、イノシシの罠にも使われる強靭なワイヤーを使っているところです！
しかも強いのに、しなやかなので硬くなく普通のヒモのように曲がります。長さも180センチあるので地球ロックや仲間のバイクとも繋げやすい長さです。そして、軽くて持ち運びもしやすいです。一言で言って使わない手はないカギです！
詳細を見ていきます。

ダイヤル部

ダイヤルはよくある３桁タイプです。安全性を考えると４桁あると、、とも思うのですが軽さも考えるとベストですかね。
何時間も目を離さなければ開けられることもほぼないと思います。

ヒモ（ワイヤー）

アップだとこんな感じです。
ぱっと見コタツのコードに見えますがW ワイヤー表面を覆っている部分は天候に強い素材で、中はかなり作りこまれています。
下記参照。

これによりボルトクリッパーでも簡単には切れないようになっています。かつしなやかで表面も柔らかいのでフレーム等を傷つけることなく使うことができます。

OVAL LOCKとは？

一番の違いは、ワイヤーを止める部分が特殊な形状になっており、まず壊すことはほぼできないくらい頑丈なものになっています。また使い方もフレームとホイールのスポークを止めることも可能になっています。↓

こうすることでフレームとホイールをロックでき、ワイヤーも通すことで前輪から支柱ロックと安全性も増します。
高いホイールの方は特におすすめですよ！

まとめ

いかがでしょうか！？鍵としては少しお値段はしますが安全と利便性を買うという意味ではめちゃくちゃおすすめです！
今当店にある、鍵で一番売れている鍵ですよ！
ぜひ新車購入時だけでなく、出先での使用にもお使いください！

お待ちしております！

[ysid 4511418111333]