大阪本館です。

先日記事にした

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/03/06/252326]

REACTO V 4000

税込価格429,000円

[ysid 4711256529257]

こちらが入荷したので試乗車組み立てました！！

試乗可能サイズはXS50サイズ

最低サドル高はシートポスト未カットの為700㎜となっております。

再現サドル高から170㎝～くらいのサイズになっております。

MERIDAはやっぱりサイズ表記がおかしいですね笑

カットで最低680㎜くらいのサドル高に出来るので購入検討中の方はサイズ間違えないように、気をつけて！

当店ではバイオレーサーライトという測定をしてから購入が可能です！

組立チェックで試乗をしました。

自分で組み立てた試乗車で何かあっては、、、じゃなくて

普通に乗りたかったので一足お先に動作チェックという言い訳と好奇心でほんの少しだけ乗ってきました笑

持ち上げてみた感想

うん、普通。ミドルでアルミホイールならこのくらいやな～

ゴツゴツしたフレームですが、そこまで重たい印象はありませんでした。

乗ってみた感想

正直付いているホイールは鉄下駄などと呼ばれる部類。

それでもすごくペダリングスムーズでしやすい！かなりの加速感があり

初速は若干の重さがありましたが

15から30まですっと持っていけて速度維持が楽でした。

おー！速くなってる！！と感動しました。

後のカスタムでリムハイトの高いモデルにすればより巡行しやすく、

見た目もカッコよくなること間違いなしですね！！！

ステムがかっこいい。

もちろん一体型ハンドルでフル内装も可能。

既存のMERIDAのSL 1p Cockpitであれば77,000円で！！

今度発売されるANTARESの一体型ハンドルが付けれれば約4万円でいけちゃいます。

シートポストのほっそい部分。

サドルはプロロゴ。

AKEROという新しいシリーズ。

快適性重視のサドルになっているので乗り心地は抜群でした。

店頭入荷は

XXSサイズが在庫です。

是非ご検討ください！！他サイズも注文可能です！

当店ではパートナーショップ限定カラーは残念ながら取り扱いが出来ません。

どうぞよろしくお願いします！

COLNAGO　V3　ULTEGRA　520S

※こちらのフレームは520サイズの1台のみ店頭にございます

フレームディティール

フレーム形状はカムテール形状を採用しており細身のダウンチューブとシートステーをしていて、オールラウンダーにのぼりや平坦でも軽快に走れるフレーム設計になっています。リア三角は特に角ばった形状になっていて分かりやすいですね！

カラーに関しては赤と黒がマッドで塗装されており上品さが際立つフレームになっています。遠目から自分のフレームとわかるような大人な印象を持ちます。フレームだけではなくシートポストにもCOLNAGOのロゴが入っているのもいいですね！

またヘッドチューブにはCOLNAGOのクローバーのロゴがありますね！このロゴ模様が好きな人は私含めて多いのではないでしょうか？

パーツ

もちろんパーツもいいものが最初からアッセンブルされてます。

1つ1つ紹介していきます。

ハンドル

ハンドルはCOLNAGOのR41カーボンハンドルバーを採用しておりフレームだけではなくハンドルまでカーボンが採用されております。剛性も高く軽量性にも秀でています。またリーチが低いためエアロポジションが取りやすいため少ない力で速く走れます！

ステム

DEDAのSUPER BOXが採用されておりハンドルの剛性をさらに上げてくれます。またこのステムは定価2万弱するステムなのでハンドル周りだけでこの価格帯で売っている自転車とは思えない程です…

コンポ

コンポは安心と信頼のSHIMANOのULTEGRA　DI2を採用しています。変速性能はプロ並み！特にフロントの変速はDURA-ACEに遜色ないレベルです！

他変速も105グレードと比べても速く安定性も高いです。ULTEGRA　DI2はブラケットボタンが付いておりサイコンに触れずに操作が可能なのもとても魅力的ですね…！

サドル

サドルはPROLOGOのDIMENSIONが最初から入っています。さらにこのサドルちょっと特殊でCOLNAGOの文字がサドルに印字されているスペシャル仕様になっています。　DIMENSIONシリーズはショートノーズで座る位置がわかりやすくずれにくい仕様になっています！

価格

なんとなんと驚きの価格です…！！

792000円➡➡➡475200円

いやいや安すぎませんか？スタッフ視点でも値段が間違っているのではないかと何回も確認するほどです…！

最後に

サイズ、色ともに最後の一台になっています。そのためサイズが合う方で気になる方がいたら早めにご来店されるといいと思います！

是非店頭にて一度ご確認ください！

大阪本館の栗本です。

サドルは難しい！ただ高額商品を購入してから試すのは・・・・の方に必見です！

お尻が痛い方に必見！テストサドルございます！

当店で販売実績がある人気で定番のサドルを揃えています。

ご自身の自転車に付けるのにも手間があるかと思いますので、試乗スマートトレーナーに取付しお試しいただけるようにしました！

スマトレにはフラットペダルを取付しておりますが、ロード用ビンディングのシマノSPD-SLペダルもございますので、マイシューズをお持ちいただけましたらより実走に近い環境でお試しいただけると思います！

お試しサドルは現在２社！

プロチームでの使用率が高いPROLOGO！

スクラッチやナゴ、ディメンションなど定番を揃えてます！

穴あきのPASやクッション性の高いNDRもございます！

NAGO R4 PAS 137mm

価格￥19,800(税込)

NAGO R4 PAS 147mm

価格￥19,800(税込)

SCRATCH M5 AGX TIROX

価格￥19,800(税込)

SCRATCH NDR TIOX

価格￥19,800(税込)

DIMENSION AGX TIROX

価格￥19,800(税込)

DIMENSION NDR TIROX

価格￥19,800(税込)

2025年からポガチャル選手が使用しているメーカーFIZIK！

定番のショートノーズサドルのARGOシリーズを揃えました！

ロングライド向けのTEMPOやコンペティション向けのVENTOがございます！

（気になるポガチャル選手2025年使用サドルはシーズン序盤、ロードバイクではアルゴ 00 アダプティブを使い、その後通常モデルのアルゴ 00と併用しています。好みやコースに応じて変更しているようですね。ツール・ド・フランス2025では、One-to-Oneでカスタマイズしたアルゴ・アダプティブを使用しています。また、タイムトライアルでは一貫してOne-to-Oneのアエリス LD アダプティブを使っています。）

ARGO VENTO R3 KIUM 140mm

￥26,600(税込)

ARGO VENTO R3 KIUM 150mm

￥26600(税込)

ARGO TEMPO R3 KIUM 150mm

￥26,600(税込)

ARGO TEMPO R3 KIUM 160mm

￥26,600(税込)

クッション性やサドル幅の違いなど様々なモデルがございますので、まずはお試しいただけたらと思います！どんなサドルが合いそうかはご案内の中でヒアリングさせていただけたらと思いますので、お気軽にお声がけください！

ご来店お待ちしております。

今回はオルベアが誇る軽量ロード、オルカの105機械式グレードM30の紹介。

[ysid 8434446815652]

とは言っても、ただ紹介するだけじゃ面白くない！

ってことで予算を決めてカスタム例を作りながら紹介しようじゃないか！！

他のスタッフも乗っかってやってくれると面白いよね(^^)v

第1回 ORCA M30 カスタムコンテストはじまりー！

予算は勝手に僕が決めますw

今回は60万円で。ミドルグレードのちょっとイイ完成車って感じの価格設定で行きます。

その１ OQUO 新型一体型ハンドル

OC SH-RA10 Carbon Cockpit

1個目は今回のメインとも言えるカスタムパーツを紹介。オルカの2026年モデルとともに発表され一体型ハンドルです。オークオというのはオルベアのパーツブランド。ハンドルのほかにホイールなどもあります！

一体型ハンドルで公称値で315g。結構軽いと思います。2026年モデルの上位グレードでは標準装備されています。個人的には結構いいと思ってます。

価格にしても９万円弱。一体型ハンドルというと10万円台のものが多い印象なので、そんなにめっちゃ高くもない(安くもないけど…)

その2 カスタムといえば「ホイール」

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カスタムと言われて一番最初に出てくるであろうもの、そうホイールです。

しかもM30に付いているホイールは若干リムハイトがあります。概算では2100gぐらいあります。ということはその分効果も高い！！

オルベアやしオークオホイールといっちゃいたいところですが、一発で予算ギリギリ。

ということで今回は価格面を考えてアルミホイールで行きます。選んだのはMAVIC KSYRIUM S。アルミホイールといえばコイツでしょう。

リムハイト22ミリで重量1670g。キシリウムはリムテープ不要なので、実質−70gぐらいで考えて良いでしょう。

さらにリムテープが必要なタイプだと年に1度ぐらいで交換が必要ですが、それもいらないのでお財布にも優しい。

さらにさらに、キシリウムなリムは意外と軽量なんです！ハブがしっかりしているのでちょっと重量は重くなっていますが。

ハブは回転の中心なので、ちょっとぐらい重くてもそんなに影響は大きくない。リムは回転の外側なので軽いほうがいい。そういう面でもよくできたホイールです。

しかも安ーい！前後で8万円切り。かなりお買い得。

その3 パワメで効率的にトレーニング

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パワーメーターというと導入費用が高くて、そんなそんな…なんて思っている方！

MAGENE PES-P515なら４万円台で導入できちゃうんです。

しかも精度もイイ。

僕ならここでアー厶が165ミリのモノにして、ショートクランク化もやっちゃうかな。

その4 これがあれば一気にサイクリングぎ楽しくなる！サイコン

せっかくパワメつけたからにはサイコンもつけたい。BiNaviなら４万円を切る価格にもかかわらず、高画質でGPS精度も悪くない。画面が大きくて見やすいのもいいところ。

僕も使ってますよー。

ついでにスピードセンサーもつければいいんじゃないでしょうか！

その5 乗り心地を決める！サドル

[ysid 4711946199616]

(※写真は別モデルです。)

乗り心地を大きく左右するパーツ、それがサドルです。

個人的に乗り心地がいいイメージのあるprologoで行きましょう！

Scratch M5 PAS (TIROX)はクッション部を5つに分け、それぞれの硬さを変えることで、乗り心地を最適化。さらに真ん中に穴を開けることで尿道の圧迫を防ぎます。

カーボンレールの超軽量モデルもありますが、予算を超えちゃうので合金レールのものを。とは言え200gとまずまずの軽量性。

〜お会計〜

本体　¥359,370円

ハンドル　¥89,100円

ホイール　¥75,000円

パワメ　¥43,560円

サイコン　¥39,930円

スピセン　¥2,750円

サドル　¥19,800円

合計　¥629,450円

今こんな声が聞こえてます

「おいおいおい、普通に超えとるやないかい」とw

安心してください！実は超えてません！

オルカはワイズロード会員登録で10%ポイント還元なんです！！つまり、32,670円分！！！

ということで最終会計 ¥596,780円

ギリギリ収まりした！

サイコンは入れるのに、ペダルやらポトルゲージやらは入れないとかちょっとルールがガバガバですが、ご容赦を。

なんだかんだうまく収まったと個人的には満足しています。

こんな感じで意外とロードバイクっていじるところいっぱいあります。

これを参考に注文してくださってもいいですし、他にもカスタムしてみても、全くの己の道を突き進んでもイイです！

オルカM30。ミドルグレードゆえのカスタムのしやすさ。面白いと思います。ぜひぜひご検討ください！！

大阪本館の栗本です。

ヴィンゲゴー選手が選ぶ！勝つためのサドルは！

プロロゴスクラッチM5パスNackレール！プロチームBIG Oレプリカ2025

限定商品となります。プロが使用する通常販売ではないBIG Oがプリントされた超貴重な商品となります。

2025年では

・Team Visma | Lease a Bike　車体：サーベロ
・INEOS Grenadiers　車体：ピナレロ
・Groupama - FDJ　車体：ウィリエール
他有力チームでも多数使用しております。

★5分割されったパッド構造にラウンド形状による骨盤のサポート！
骨盤の可動域が小さいライダーでも、高いケイデンス（ペダルの回転数）を無理なく維持できる設定になっております。

ベストセラーモデル！！Multi-Sector Systemを導入し、異なるそれぞれの独立したパッドが個別の働きを持ちます。ペダリング時の踏み足・引き足の両方で自然な動きを促進させながら、サドルに伝達する振動を吸収します。Scratch M5は、”Tシェイプ”設計で、センターパッドがシャープになり、快適さとペダリングパフォーマンス向上に貢献します。サイズ、人間工学、形状のすべてが革新的で、ロードオフロードトライアスロンのすべてに適応しています。中央に穴とくぼみを持たせ、圧迫を軽減します。

重量：132g　Nack（カーボンレール）

販売価格：43,780円込

※ヴィンゲゴー選手はパス（穴あき）ではないモデルを使用しています。

選手によって使用サドルは様々！

プロチームBIG Oレプリカ2025は極わずかな数量ですが大阪本館に店頭展示しております。なくなり次第完売となります。きおつけてくださいね！

<p>[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/06/19/233065]</p>余談ですが2024年モデルまではポガチャル選手がNAGO R4 147mmを使用していました！！

大阪本館の栗本です。

去年入荷して2カ月で完売した商品が再入荷です。

Prolog(プロロゴ)プロチーム供給用サドルBig Oシリーズ！数量限定

☆　プロ選手は選手供給用のストップウォッチマークが大きく刻印されたスクラッチM5PASとナゴR4PASを中心に使用しています！
☆　選手供給用サドルにつき、台紙や化粧箱は付属しませんのでご注意下さい。
☆　2025年はナゴR4PASの137㎜幅（狭い幅）もラインナップに加わりました！
☆　メーカー代理店さんが頑張ってくれました！なんと！去年と同じ価格です！

昨年も限定数で入荷しましたがすぐ完売した商品となります。大阪本館入荷数も極わずかとなりますのでお早めにお問合せご来店をお願い致します。

スクラッチM5パスNackレール！プロチームBIG Oレプリカ2025

ベストセラーモデル！！Multi-Sector Systemを導入し、異なるそれぞれの独立したパッドが個別の働きを持ちます。ペダリング時の踏み足・引き足の両方で自然な動きを促進させながら、サドルに伝達する振動を吸収します。Scratch M5は、"Tシェイプ"設計で、センターパッドがシャープになり、快適さとペダリングパフォーマンス向上に貢献します。サイズ、人間工学、形状のすべてが革新的で、ロードオフロードトライアスロンのすべてに適応しています。中央に穴とくぼみを持たせ、圧迫を軽減します。

重量：132g　Nack（カーボンレール）

販売価格：43,780円込

ナゴR4パス（137㎜幅）Nackレール!プロチームBIG Oレプリカ2025

去年はポガチャル選手が愛用していたモデルとなります。新型NAGO R4のプロジェクトは、ハイパフォーマンスを志向する他のプロロゴ製品と同様、様々なプロチームとの強力なコラボレーションによって開発されました。ペダリング時にかかる圧力を分析するシステム "Pressure Map MyOwn "の結果テストのおかげで改良が加えられ。最大限のパフォーマンスと最適な快適性を求めるプロフェッショナルと最も要求の厳しいサイクリストの両方を満足させること。NAGO R4のデザインは革新的でエアロダイナミクスに優れ、重量は最小限に抑えられ、サイズはコンパクトに収まりました。伝統的なT字型は自由な動きを可能にし、わずかに進化したアナトミカルセンターはよりアグレッシブなライディングポジションを可能にします。人間工学に基づいたセミラウンド形状は、骨盤の前方回転を容易にし、ハンドルバーに楽に手が届くようになります。これらはすべて、あらゆるポジションでペダリングが最大限の効果を発揮するよう、適切に研究されたチョイスで製造されています。

重量：141g　Nack（カーボンレール）

販売価格：43,780円込

ナゴR4パス（147㎜幅）Nackレール!プロチームBIG Oレプリカ2025

去年はポガチャル選手が愛用していたモデルとなります。新型NAGO R4のプロジェクトは、ハイパフォーマンスを志向する他のプロロゴ製品と同様、様々なプロチームとの強力なコラボレーションによって開発されました。ペダリング時にかかる圧力を分析するシステム "Pressure Map MyOwn "の結果テストのおかげで改良が加えられ。最大限のパフォーマンスと最適な快適性を求めるプロフェッショナルと最も要求の厳しいサイクリストの両方を満足させること。NAGO R4のデザインは革新的でエアロダイナミクスに優れ、重量は最小限に抑えられ、サイズはコンパクトに収まりました。伝統的なT字型は自由な動きを可能にし、わずかに進化したアナトミカルセンターはよりアグレッシブなライディングポジションを可能にします。人間工学に基づいたセミラウンド形状は、骨盤の前方回転を容易にし、ハンドルバーに楽に手が届くようになります。これらはすべて、あらゆるポジションでペダリングが最大限の効果を発揮するよう、適切に研究されたチョイスで製造されています。

重量：153g　Nack（カーボンレール）

販売価格：43,780円込

限定数量限定商品！早い者勝ちです。

次回入荷は未定！来年入荷も未定商品です。大阪本館には数個ずつしか入荷していませんので欠品すると完売です。貴重な商品となりますので早い者勝ちです。お問合せご来店お待ちしております。

大阪本館のキモトです。

今回はサドルの紹介です。

サドルを選ぶ基準は色々あると思いますが、やはり見た目のカッコよさは外せないんじゃないでしょうか？

ということで今回はドレスアップ効果高めの大阪本館在庫の白色サドルを2つ紹介します。(珍しいかは知らんけど…)

【Prologo】SCRATCH M5 PAS NACK (WHT)

［価格］¥36,300円(税込)

カーボンレールが採用されていてかなり軽量なモデルです。この価格帯では最軽量に近いかも！？

【selle italia】SLR BOOST 3D KIT CARBONIO SUPERFLOW LTD

［価格］¥71,500円(税込)

独自開発のプリントパターンを用いられた3Dサドルです。しかも限定モデル！

サドルのカスタムオススメです！

サドルは自転車の乗り心地を決める最重要ポイントと言っても過言ではないと思います。僕も新サドルを購入しようと企んでますw

今回紹介したサドルは白色なので、バーテープも白を選んでみると統一感があって良いと思いますよ！

他にも1万円アンダーのものから超高級サドルまで色々取り揃えてますよ！

大阪本館の栗本です。

当店で拘り抜いたパーツアッセンブリーで完成させたイタリアンロードバイクです。

世界に一台の模様！？ラップ塗装

Wilier FILANTE SLR 大阪オリジナル完成車
カラー：アスタナ・カザフスタン
サイズ：XS（身長162前後）
定価2,348,595円込
↓↓↓↓
販売価格1,898,000円込

ラップ塗装とは！

まだ乾かない塗料の上からラップを押し当てて、独特なラップ模様を付ける塗装手法です。 ラップ塗装の大まかな流れとしては、下地を塗装した上からベースカラーを塗り、ベースカラーが乾く前にラップを貼り付け、模様を付けていきます。また、ラップによって作られる柄は多少の偶然性を含んでいて、同じ模様や色合いにはできないため、世界に1本しかない唯一無二の見た目を作り出した商品となりますのでとても貴重な塗装になります。

究極に拘ったパーツ！

★ホイール

ENVE 24 WS SES 2.3C ENVE-INN D (N3W)

SES 2.3フロント28mm、リア32mmハイト、内幅21mmというリムプロファイルによって、セット重量1,197gという超軽量なクライミングホイール！！
単体販売価格499,950税込

★コンポーネント

メインはカンパニョーロ SUPER RECORD EPS 12SにブレーキをグロータックEQUAL、チェーンKMC、WISHBONEのボトムブラケット、チェーンはKMC

リアディレイラー：CAMP SUPER RECORD EPS 12S RD
エルゴパワー：CAMP SUPER REC EPS 12S ERGOPOWER SHIFITING LEVERS
バッテリー：CAMP EPS BATTERY CHARGER KIT 12S (EPS V3/V4)
パワーユニット：CAMP EPS V4 12S POWER UNIT
アダプター、ロックリング：AC21-N3W N3W ADAPTER + LOCK RING (11T)
スプロケット：CAMP SUPER RECORD SPROCKET 12S (11-32T)
クランクセット：CAMP SUPER RECORD C-TI 12S (165-50X34)
フロントディレイラー：CAMP SUPER REC EPS 12S 直付 FD
シートポストアダプター：CAMP SEAT POST AD. FOR EPS PU V3 (27)
ケーブルパワーキット：CAMP CABLE POWER KIT US
ボトムブラケット：WISHBONE BB8625C {BLK}(41MM/86.5MM)
チェーン：KMC DLC12 {BLU}(126L)
ローター：SWISS STOP CATALYST RACE DISC ROTOR (140/CL)
ブレーキアウター：日泉 ﾌﾞﾚｰｷｱｳﾀｰ ｽﾃﾝ平線ﾀｲﾌﾟ ﾍｯﾀﾞｰ付 {ｸﾘｱBLU}(2M)
ブレーキアウター：日泉 ﾌﾞﾚｰｷｱｳﾀｰ ｽﾃﾝ平線ﾀｲﾌﾟ ﾍｯﾀﾞｰ付 {CLR}(2M)
ブレーキキャリパー：GROWTAC EQUAL 機械式DBC Fﾏｳﾝﾄ ﾌﾙｾｯﾄ {BLU}
ブレーキインナー：JAGWIRE ELITE BRAKE CABLE (ROAD ｶﾝﾊﾟ 2000MM)

軽量を求めるためにGROWTAC EQUAL 機械式を選択致しました！ブレーキタッチも軽くヒルクライムで考えたうえでのパーツ選択となります。チェーンは車体カラーにぴったりな商品を選択！

★サドル、バーテープ

PROLOGO SCRATCH M5 TIROX {H.BLK}

当店で超人気のプロロゴ！Multi-Sector Systemを導入し、異なるそれぞれの独立したパッドが個別の働きを持ちます。ペダリング時の踏み足・引き足の両方で自然な動きを促進させながら、サドルに伝達する振動を吸収します。Scratch M5は、"Tシェイプ"設計で、センターパッドがシャープになり、快適さとペダリングパフォーマンス向上しています。
単体販売価格　19,800円込

PROLOGO PLAINTOUCH {BLK}

本物のコルクを使用し、摩耗への耐久性が増し、長いスパンで利用できます。またソフトな肌触りが人気で、Prologoのロゴが刻印されています。
単体販売価格　2,310円込

★タイヤ

SCHWALBE ｼｭﾜﾙﾍﾞ ﾌﾟﾛﾜﾝ TLE  {BLK}(700X28C)　
2本で28,600円込
トップモデルのSCHWALBE PRO ONEをもとに作られた高い走行性能と安全性を備えたオールラウンドモデルロードタイヤ。 新コンパウンド「ADDIX」を搭載。耐摩耗性が高く、真冬のウェットな路面においても滑りにくいなど安全性の高さを誇ります。また、耐パンクベルトにはレースガードを搭載し、耐パンク性と耐久性を備えたオールラウンドモデルとして、季節を問わず安心してご使用いただけます。

実測重量は！

なんと重量は6.68㎏です。エアロロードですがヒルクライムも問題ないですね！

最後に！

今回ご紹介させて頂いたフレームセットのカラーリングは今から注文しても入手できない貴重なカラーリングとなります。イタリアブランドが好きな方におススメな一台となります！大阪本館オリジナル完成車となりますので超お得販売価格になります。お問合せ、ご来店心よりお待ちしております。

5月になり、私が所属する部活にも新入生が入ってきました！！

そんなわけで最近部の備品のロードを整備したり、新入生のを整備したりと大学の方もなかなかに忙しくなっております(授業で忙しいとは１言も言ってないw)

そんなわけで何種類かバーテープも巻きましたが、今回は個人的オススメを紹介します！

【prologo】SKINTOUCH

 [価格]¥3,850円(税込)

[ysid 4711946199937]

なぜにこれを採用？

うちの部は競技部なので、バーテープに求めるのはクッション性よりはグリップ力。あとは消耗品なので価格も結構気にします。

今まで部の備品にはグリップ力に定評のあるfi'zi:kのVENTO マイクロテックス タッキー 2MM ブラックを勝手に採用して巻いてました。

今回は「先輩のオススメ巻いてください」と言われたのでちょっと気になってたプロロゴのスキンタッチを採用したわけです！

グリップ感Good！

フィジークのものと比べるとしっとりしてる気がします。

フィジークのベントはグリップ力はすごくイイですが、握った感じがゴムって感じが強い印象。あとクッション感はやや低め。

対して、プロロゴのスキンタッチはジェルが含まれているため、グリップ力があり手に吸い付くような感じがします。クッション感も強くはないですが、厚さの割にはいいんじゃないかと

見た目もイイですね！

見た目もやや光沢があり綺麗です。プロロゴのロゴがテープに刻印されているのもGood！

今回は青の車体に巻きましたが、いろんな書体にあうカラーだと思います。個人的にはマットブラックの車体に巻くと主張しすぎずに、アクセントを出せそうな気がします！！

まだまだバーテープ巻きは3回目とかのド素人なのでちょっと下手っぴなのはご愛嬌w

おそらくドロップ部を詰めて巻きすぎたらしく、長さがギリギリだった…ｱﾌﾞﾈｪ

〜気になる後輩の感想〜

僕のロードじゃないので、ちょっとテスト的な感じで乗っただけなので肝心の感想は後輩の感想から

グリップ力がよくて安定感が高くて、手汗で蒸れることもなく、快適性も高いです。後肌触りも良くてサイコー

だそうです。

バーテープ交換はロードバイクのカスタムとしてかなり手をつけやすいものだと思います。ハンドルは基本的にずっと握りっぱなしなので、いいものをつける価値は十分にあると思います。

ぜひお気に入りのバーテープ見つけてください！！

桜もほとんど散ってしまい、葉桜になりつつありますね。
なにかもの悲しい気持ちですが、、
でも、あと2週間もすればGWですね！

みなさまには自転車で楽しい思い出を作っていただきたいと思います。

話は変わりますが、先日のパリ〜ルーべでは熱いレースでしたね！
ポガチャルの落車は残念でした。あれがなければ、どうなっていたのか。。。

本日はそのポガチャルモデルのサドルをご紹介いたします！

prologo NAGO R4 NACK サドル　

prologo NAGO R4 NACK サドル

販売価格:¥54,001(税込)

もう言わずもがな、一目見てわかるポガチャルの限定サドルです。
マイヨジョーヌカラーのイエローにイエローの帯のボックス。
ポガチャルと同じバイクに乗ることは難しくても、同じサドルなら、、
可能かもしれませんね！　これに跨がれたら、上がりますね笑

仕様

レールは当然カーボンです。
NACKとはカーボンレールのことです。
接合部も非常にキレイです。レールにプロロゴの刻印も。
カーボンだと軽くて衝撃吸収性も高いですね。

サドル表面後部にはあります、彼の名前が。

箱も特別なものになっています。
乗るのが勿体無いくらいですね。コレクションとしてもアリ？かもしれません。

まとめ

いかがでしょうか、この特別なサドル。
重量も実測163gです。

サドルの軽量化は、自転車の振りがとても軽くなるので非常にオススメです。
チャンピオンの気持ちに浸るもよし、コレクションにもよしです。

他にもカヴェンディッシュ限定モデルもございます。

大阪本館に取り揃えております。

ご来店是非ともお待ちしております！