新型Cervélo SOLOISTのフレーム重量が気になったので細かく測ってみました！

誰かの参考にでもなれば幸いです～～～

Cervélo SOLOIST

[ysid 2027000001538]

今回測ったサイズは51サイズ

カラーはBlack MAGICです。

フレーム重量

フレーム単体で900gぴったしでした。

チェーンステーカバーが付いてたり、BBがT47Aでねじ切り式のものだったり、、

っていうことを考えたらまあ軽い方ですかね。

フォーク重量

これは軽い！！！

しっかりエアロしてる太さのフォークで、しかもコラムカット前で350g切ってたら超優秀ですね。

シートポスト重量

ここもめっちゃ軽いですね。

やぐらの形状が変わったのが大きいのでしょうか、ありがたい変化です。

シートクランプ重量

シートクランプも12g軽くなったそうなので測ってみました。

21g！

普通大体30g前後とかですかね、ちょっとしか変わらないとこですが軽くなるんならありがたいです。

ボトルとか色々付けて

この写真の

ボトルケージとかボトルとか、エンド、コラムスペーサー等含めた状態で

1.60でした！

これだけのエアロフレームとしては十分な軽さしてます。

あんまり軽すぎると6.8kg切っちゃいますからね。

このフレームだと頑張れば6.8kg切るぐらいなので、

逆に言えばそこまで重さを気にせず好きなパーツで組んでも7kg前後くらいになる、丁度いい塩梅だと思います。

自分はこんぐらいが一番好きです。

SOLOISTをご検討中の方へ

以上、実測してみたでした。

SOLOISTを検討されてる方の参考にでもなれば幸いです。

以上！！！

大阪本館の栗本です。

 

 

 

この投稿をInstagramで見る

ワイズロード大阪本館(@ysroad.osaka)がシェアした投稿

「いつかはフレームから自分好みのパーツで組み上げてみたい…」 「憧れのバラ完（フレームセットからの組み上げ）だけど、パーツの知識が必要そうで難しそう…」

そんなイメージをお持ちではありませんか？

実はバラ完こそ、「最初からお気に入りのパーツだけを選べて、後からのパーツ交換の無駄を減らせる」最高の選択肢です！

そこで大阪本館では、皆様の疑問や不安を解消し、理想の1台をカタチにするバラ完相談会を受付を開始致します。

『バラ完って難しそう…』を解消！予算と理想に合わせたオーダーメイド相談会

随時相談会受付致します！よろしければご予約をお願い致します。

• 開催場所：ワイズロード大阪本館

• 参加費：無料（事前予約優先）

この相談会で分かること・できること

• 知識ゼロでも大丈夫！最適なパーツ選定 「シマノのコンポーネントはどれを選べばいい？」「ギア比やハンドル幅はどう決める？」など、用途（ロングライド・レース・レースイベント参戦など）に合わせてスタッフがイチからご提案します。

• ご予算に応じたリアルタイム見積もり 「〇〇万円以内で組み上げたい」といったご要望に合わせて、パーツ構成を調整しながらその場で見積もりを作成します。

• パーツの流用・載せ替えのご相談 「今乗っているロードバイクから、ホイールやサドルだけを移植したい」という載せ替えのご相談も大歓迎です！

ご予約、相談方法

混雑を避け、じっくりご相談いただけるよう「事前予約優先制」とさせていただいております。

• お電話でのご予約：06-4705-5482（受付時間：11:30〜19:30）

• WEBでのご予約：コチラをクリックしてください。

もちろん、当日の飛び込みご相談も大歓迎です！（※混雑状況によりお時間をいただく場合がございます）

「まずは見積もりだけ見てみたい」「自分にバラ完ができるか話を聞いてみたい」という方も大歓迎です。皆様のご来店・ご予約をスタッフ一同心よりお待ちしております！

最近はトレックのマドンの問い合わせもよく頂いております。ツールや今はブエルタで走っているので目にする機会も多いからというのもあるのではないでしょうか。

そんなマドンで最も手に届きやすい価格がSL5ですね。
その中でも一番？美しいであろうカラーがラベンダーカラーかと思っているのですが！
今やメーカーは全サイズ完売中です。

でも！大阪本館にはありますよ！
しかもフレームからオリジナルで組んだ完成車よりスペックが高い車体です。
こちらです！

TREK MADONE SL5　オリジナル完成車

販売価格：449,800円（税込）

サイズ：M （身長170センチ前後の方向け）

詳しくは、、

以前に書いたブログをご参照ください！

https://ysroad.co.jp/osaka/2026/04/18/255145

お勧めしたいのはまずはカラー！

他のメーカーにはまずないカラー

綺麗なラベンダーカラーです。エンドにオレンジが効いていておしゃれ。女性だけでなく男性にもいいカラーと言っていただいています！

仕様も。。

コンポは105に、この価格帯ではほとんどないミドルクラスのサドルにグイーのバーテープ、フルクラム600にタイヤはアジリストがついています！

まとめ

通常の完成車より少し価格は上がっていますが、その分スペックは高め。
尚且つ、メーカーにはもうないカラー、サイズです。
お探しの方、セカンドバイクにもいかがでしょうか！？

ぜひご覧ください！

圧倒的な空力性能と存在感を放つエアロフレーム

FACTOR ONE V3 フレームセット

• 販売価格: ￥1,155,000（税込）

• カラー: SILVER STONE（シルバーストーン）

• サイズ: 52（目安身長：約170〜178cm前後）

• 付属品: ステム一体型ハンドル、カーボンシートポスト、CeramicSpeed BB 、Black Inc Aero Bottle Cage、他

FACTOR ONEは、単に「空気抵抗を減らしたロードバイク」ではありません。UCI規定の限界までエアロダイナミクスを追求し、速さを最優先に設計されたレーシングマシンです。実際に2026年の「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー」も受賞しており、その完成度の高さが評価されています。

目を奪われる、唯一無二のフレーム形状

ONE V3を見て最初に驚くのは、やはりそのフレーム形状。

一般的なロードバイクとは大きく異なり、フロント周辺は非常に薄く、前後方向に深い形状となっています。特に特徴的なのが、TTバイクを思わせる「Wide Stance Fork」。フォーク間の幅を大きく取ることで、前方からの空気の流れをコントロールしながら、ホイール周辺まで含めた空力性能を追求しています。

フレームにはTeXtreme®、Toray®、Nippon Graphite®のカーボン素材を採用。軽さだけを狙うのではなく、高い剛性と空力性能を両立させるために設計されています。

その造形は非常に個性的ですが、これは奇抜さを狙ったものではありません。速く走るために必要な形を突き詰めた結果、この姿になっています。

一体型コックピットもONE V3の大きな特徴

ONE V3では、一般的なステム＋ハンドルという構成ではなく、専用の一体型Barstemを採用しています。

ステム部分を含めて滑らかにつながることで、ハンドル周辺の空気抵抗を抑えつつ、ONE独特の美しいフロントセクションを形成しています。

さらに、ハンドルは複数のサイズから選択可能。標準タイプでは110～150mm相当のリーチを選択でき、ハイライズタイプも用意されています。またスペーサーによる調整にも対応しているため、エアロロードながらフィッティングの自由度も確保されています。

速さを求めるなら、一度は乗ってみたい一台

ONE V3は、万人向けのオールラウンドロードというよりも、「とにかく速く走りたい」というライダーにこそ注目していただきたい一台です。

最大タイヤクリアランスは実測34mm。現在のレースシーンで主流となっているワイドタイヤにも対応しながら、空力性能を意識した設計になっています。さらにT47A規格のボトムブラケット、UDH対応、電動変速専用設計など、最新のレーシングバイクらしい仕様も備えています。

そして何より、SILVER STONEのカラーリングがこの独特なフレーム形状と非常によくマッチします。

「普通のエアロロードでは物足りない」
「人とは違うバイクに乗りたい」
「レースで速さを追求したい」

そんな方には、ぜひ実車をご覧いただきたいフレームセットです。

FACTOR ONE V3 52 SILVER STONE。
速さを求め続けたFACTORの思想が、これほどまでにストレートに形になったバイクはなかなかありません。

ワイズロード大阪本館では、FACTOR ONE V3をぜひ実車でご確認ください！

バラ完・載せ替えのご相談もお待ちしております！ シマノの新型Di2やSRAM AXS、お好みのディープリムホイールと組み合わせた「バラ完（フレームからパーツをすべて選んで組み上げるカスタム）」にこれ以上ないほど最適な1台です。今お乗りのバイクからのパーツ載せ替えやお見積もりも承っております。

バイオレーサーを用いたサイズフィッティングも含め、お気軽にY's Road 大阪本館スタッフまでご相談ください。皆様のご来店をお待ちしております！

[ysid 2024000121365]

大阪本館の奥田です！

今回は新しくなったスーパーシックスエボのフレームセットの在庫車のご紹介です！

SUPER　SIX　EVO GEN5

左から「スタンダードモッド」「HI-MOD」「LAB71」

スタンダードモッド　F/S　48size CHLカラー

税込３３０，０００円

HI-MOD　F/S　52size　PLTカラー

税込６７０，０００円

LAB71　F/S　50size WOWカラー　

税込８８９，９９９円

第5世代に移り変わったスーパーシックスエボ。
昔か軽量フレームとしてなじみ深い車体ですが今回は第4世代より更にスピードへの追及を進めたモデルとなっています。

個人的には自分も乗っていたシリーズなので気になるところ・・・

変更点

重量比較

パッと見た感じの見た目の違いは少ないですが、重量面はかなり進化しています。
特に注第4世代（Gen4）の最上位グレードと第5世代（Gen5）のHi-Modと10ｇ程度の違いとなっており、これはかなり大きな進化と言えるのではないでしょうか？

そしてこれらは素材の違いだけではなく、設計や製造工程に由来しています。

軽量化が実現したのは、カーボン積層レイアウト最適化を始め「不要樹脂の削減」「成形精度向上」が要因となっています。

つまりGen5は、構造効率を高めた先に軽量化が実現しており、よくある肉抜き構造などではない為、剛性を変えずに軽量化をしています。

空力性能

空力性能はすGEN4の時に既にトップレベルまで引き上げられているために、Gen5では大きく形状変更はされていませんが、チューブ断面の再設計がされていたり、フォーククラウン形状変更、ヘッド周辺の気流最適化などが行われており、しっかりとしたアプローチが見られます。

剛性

よくあるのがフレームを軽量化したのは良いものの剛性は低下してしまう事です。
しかしGen5では剛性値はGen4とほぼ同等に保たれていて、これは前作の構造設計が極めて優秀だったため、その基本設計を維持したまま素材配置を最適化したからです。
軽量化+同じ剛性ということで、踏んだ時のダイレクト感やダンシングの振りの軽さ、高速域の安定性など、ライド時のどの分野においても大きなアドバンテージを得られます。

まとめ

いかがでしたでしょうか？

スーパーシックスエボGEN5は見た目的な変化はあまりないものの、中身はより速く、より乗りやすいバイクになっているということが分かりましたね

当店の在庫車は全てフレームでのご用意になりますので、是非バラ完であなただけの一台を組み上げてみては？

バラ完に不安な方もお任せください。

専門スタッフがサポートさせていただきます。

⇩バラ完相談会もやってます

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/08/22/264794 ]

先日発表のあったORBEA

新型ORCA AERO

今回は進化に伴い

気に入ったところを！！！

店頭在庫ORBEA ORCA AERO DURA-ACE

税込価格1,699,000円

[ysid 8434446335679]

進化したポイント

①フレーム各部

②シートポスト周辺

③UDH

つまり全部です。

個人的におぉ！！っとなったお気に入りポイント

シートポストのヤグラです。

サドルレールを挟み込むパーツですが、これがスリムになり

横締めから縦締め方式に変更になっております。

そして、反転させることでオフセットを変更できます。

同じシートポストで10㎜も変更できますので、ポジション出しで

シートポストを交換しないといけない可能性が減ります。

フレームが変わるとポジションも変化しますからね！

穴あきサドルでないと調整は至難の業ですが！笑

BBドロップに関しても低重心になり良い変更点ですが、他のお店さんでも支店でも

かなりの話題に挙がっているので「良い点」ですが。今回はスルーします。

価格設定

ハイエンドモデルのOMXの展開のみ

ORCA AERO OMX フレームセット+OC一体型ハンドル付属507,100円

※一体型ハンドルバーの付属は今後無くなる可能性があるようです。お早めに！！！

ステムの薄さも◎

個々の形状が不細工だと横から見たときカッコよくないですからね！！

ステム長ハンドル幅選べます！！

昨今のハイエンドバイクのフレームセット価格を考えると

圧倒的な低価格。一体型ハンドル付きのミドルグレード！？となるような価格ですが

プロも使用し結果を残しているハイエンドバイクです。

つまり！！のせかえの候補としても良いバイクです。

新機材は良いですよ～！！

オルベアは完成車販売も良い

MyOによるカラーオーダーや

ステムハンドル幅の選択、アップチャージによる上位グレードに変更

ホイールの下位グレードに変更による金額の減少

様々選べるのが良いところ。

MyOに関してはアップチャージなしでカラーオーダーと名前を入れることができたり、自分だけの一台が作れるのでこの価格帯では他ブランドが真似出来ない強みです。

名前を入れない選択も出来ます！

OQUOホイール

ORBEAの強みはフレームだけではありません。

OQUOホイールです。

超良いホイールなので、まだまだ名前が売れていないのが残念ですが、ORBEAのバイクに付けても良い

他ブランドのバイクに付けても良い

ハブもリムも全部良いホイールブランドです。

デビュー時はZIPPハブでしたが、上位モデルはQ10ハブというオリジナルハブになり更に走りが良く。

カーボンスポーク仕様はレースなどに参加される方には◎

オーダーの場合変更可能！

ロングライドなどで乗られる場合の選択肢に入れてみてください。

個人的なアレですが、ENVE・OQUO・BLACK INCが走りやすく速く快適性を犠牲にしておらず優秀なホイールです。

その中でもOQUOは価格的にも有利で特にお勧めしたいホイールの1つです。

ホイールお考えの方はぜひともOQUOを候補に入れていただきたい！！くらいホイールメーカー良いホイール。

結果ORCA AEROは買いなのか

正直、買いです。

他スタッフも買い替えを検討しております。MyOがあるので車種がかぶっても色はかぶりませんからね！

先ほども言いましたが、ハイエンドモデルのフレームで50万円と少し！

105Di2モデル+OQUOのカーボンホイールがついて963,600円

[ysid 8434446280474]

SRAM FORCE+OQUOのハイエンドホイールがついて1,268,300円

[ysid 8434446282461]

REDorDURA-ACE+ハイエンドカーボンスポークエアロホイールがついて1,699,000円

<p>[ysid 8434446283628]</p>

他ブランドハイエンドだと220万ちょいくらい行きそうな仕様で約170万。

お得ですね。

人気すぎて納期は！！

2026年8月20日時点で12月以降～となっております！

買い換え、のせかえ検討中の方は！

ぜひ候補に入れてみてください！ORBEAのHPから

カラーオーダーのシミュレーションも可能です！

おしまい！！！

大阪本館の栗本です。

本日は、ロードバイク界のパイオニアであるフランスの最高峰ブランド LOOK（ルック） から、ファン待望の最新フラッグシップモデル 「795 BLADE RS 3」 が最速入荷いたしましたので、早速その魅力をご紹介いたします！

システム全体で叩き出した【前作比 -15W】の空力革新

795 BLADE RS 3最大の進化ポイントは、風洞実験室内の0°向かい風だけでなく、「実際の路上で遭遇する横風や斜め風、集団内の乱流」 まで徹底解析されて作られている点です。バイク単体ではなく、ライダーが乗った状態でのトータル空力システムとして最適化。50km/h走行時に前作比で 【15W削減】 という驚異的なエアロディスアドバンテージの低減を実現しています。

エアロロードの常識を覆す【フレーム890g】の軽さと高剛性

エアロロードでありながら、フレーム単体重量は 890g（Mサイズ）、フォーク340g。完成車重量では 6.9kg〜 を狙える軽量仕上がりとなっています。平坦の巡航性能はもちろん、勝負どころの登坂でも重さを一切感じさせない、まさに「真のオールラウンド・レーシングマシン」です。

LOOK 795 BLADE RS 3（フレームセット）

モデル名： LOOK 795 BLADE RS 3（フレームセット）
税込価格 ：￥998,800（税込）
フレーム重量： 890g（Mサイズ） / フォーク 340g
BB規格： T47 (85.5mm)
最大タイヤ幅 ：34mm（前後）
付属品 ：Aero Post 5 カーボンシートポスト、スルーアクスル

「バラ完（フレーム組み）」のご相談承ります！

当店では、最新コンポーネント（Shimano DURA-ACE / ULTEGRA Di2、SRAM RED / FORCE AXSなど）や、お客様こだわりのパーツを取り付けた「バラ完（カスタム組み立て）」のご相談を随時承っております！サイズ測定からパーツ選定、完成車重量やご予算のお見積もりまで、専門スタッフが丁寧にご案内いたします。

★ 本日より店頭にて実車展示中！ ★

実車のフレーム造形美やカーボンの質感、圧倒的な存在感をぜひ店頭でお確かめください！皆様のご来店・お問い合わせを心よりお待ちしております。

先日は白をご紹介させていただきました。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/08/07/263604]

BLACKが入荷したのでご紹介です！！

PINARELLO DOGMA X F/S

税込価格1,276,000円

51.5サイズ

DOGMA Fと同じく楕円コラムに！！

速い、見た目がいい、乗り心地がいい

正直、全部そろったDOGMA X

以前よりもデザインを強化。

しかも速くなっています。

UDHです。

しかも独自性のあるデザインで

ぱっと見はそう見えません。

ここもこだわり。

BBはイタリアン。

PINARELLO＝ITA

あなただけのDOGMA

作りませんか？

当店で最高の1台をどうぞ！

Cervélo SOLOISTが発表、入荷して早速ご成約頂きました！！！

ありがとうございます。

カスタムも含めご紹介いたします！！！

Cervélo SOLOIST / Black Magic

[ysid 2027000001538]

今回はBlack Magicというカラーで組ませて頂きました。

組み方をご紹介いたします。

コンポ

コンポはDURA-ACE組！

間違いない最強の選択です。

ホイール

ホイールはENVE SES4.5

タイヤはVittoria CORSA PRO TLR 32c

SOLOISTのBB剛性が最適化されてるので、足に優しいフレームにこのENVEと32cのCORSAの組み合わせ。

めちゃくちゃ良く進み、ずっと踏み続けられるようなセッティングになったんじゃないでしょうか。

ちなみに内幅25mmのホイールに32cタイヤ付けた時のクリアランスはこんな感じ。

32cで実測は34mmくらいです。

SOLOISTはMAXが36mmなのでもうちょい余裕ありますね。

デザインとか

めちゃくちゃカッコいい！！！

銀のCervéloロゴも映えてますし、黒ロゴのホイールにタンカラーのタイヤも渋くて超いい感じ。

素晴らしい1台に！！！

見た目も性能も素晴らしい1台になりました。

ご商談頂きありがとうございます！！！

当店ではこういったバラ完のご商談、ドシドシ募集中です。

ご自身の乗り方に合わせ、1から自転車を組んでみませんか？

やはり完成車とは全く違う特別な1台が出来上がります。

特別な1台をお探しの方へ。

お待ちしております。

以上！！！！

ワイズロード大阪本館のトサです。

8月3日に正式に受注開始が発表された2027MYWAY

『世界に一台だけの特別なDOGMAをあなたに』PINARELLO（ピナレロ）カスタムカラーオーダープログラムが受注開始！

ここワイズロード大阪本館でも人気の高く、DOGMAを選ばれる方で必ずしも選択肢に入ってきます。

例年あっという間に受注可能台数が埋まってしまう事もあります。

もし気なっている方はお早めにご相談ください！

そんな人気のMYWAYを今回はご紹介いたします。

MYWAYとは？

まず、MYWAYとは何なのか？についてお答えします。

簡単に言うとほぼ無限とも思われる数多くのレパーリーの中から自分好みのフレーム・ハンドルのカラーにカスタマイズできるプログラムです。

イタリアの職人が一つ一つ手作業で塗装を行う為受注可能台数も限られております。

そんな特別な世界に一台だけのDOGMA なのです。

MyWAYページはこちら！

2027MYWAY対象モデル

・DOGMA F　

・NEW DOGMA X

・DOGMA GR

車種によってカラーパターンから価格等も変わってきますのでメーカーページにてご確認ください。

ご注文の流れ

①フレームのモデルを決める

今回は3モデル御座いますのでどのモデルでMYWAYをするのかを決めていただきます。

②カラーパターンを選択

③自由にフレームカラーを選択

④カラー決まったらその配色が分かるものを保存しておく。ハンドルもカラーカスタムしたいする場合は忘れすに選択してください。

お作りしたお色のコピー用紙でも注文は承ります！必ず色の名前かわかる物をご持参ください。

お店で一緒にご相談しながら選ぶことも可能。

⑤店頭に足を運びフレーム・ハンドルのサイズ選びと各パーツ・コンポーネンを選ぶ

※ピナレロはフレームのみの販売は行っておりませんのでご注意ください。

⑥店頭にフレームが届き組み上げて納車

カスタムカラーからパーツ選び納期や価格組み立てまで一つ一つ丁寧にすべてサポートさせていだきます。

※サイズによっては受注台数に限りが御座いますのでお早めにご検討ください。

ご不明点が御座いましたらお気軽にPINARELLO担当の栗本、土佐までお申し付けください。

<p>[ysid 2025000006515]</p>

大阪本館の奥田です。

今回は今年のツールドフランスで少し話題となった「V5rs」

バイクとしての認知度は高いものの、Y1rsの登場によりなかなか一番に衆目されることは少ないモデルでしたが、今年はUAEエミレーツの「イサーク・デルトロ選手」がこのバイクでツール総合3位/区間1勝という結果を残したことで再注目されています。

そこで今回はV5RSに再注目していきたいと思います。

COLNAGO　V5RS　UAEカラー　455SIZE（S）

税込2,145,000円➡税込2,037,750円

COLNAGO試乗最軽量のバイクとして登場したV5RS

未塗装状態でフレーム重量は公式値で685ｇとかなり軽量に

更に軽量性だけではなく、空力・剛性・ハンドリングにおいても高性能なバイクとなっています。

登りで速く、下りでは更に速い。

コルナゴのレーシングモデルの設計基準はツールドフランスの総合優勝です。

登りで付けたアドバンテージを下りでさらに広げる。
そんな展開を見た方も多いのではないでしょうか、極限まで薄くしたフォークとコントロール性をたかめるために設計されたヘッドセットは下りで必要なコントロール性を生み出しています。

BSA規格への回帰

フレームの剛性をしっかり確保しているからこそできる同規格
オーバーサイズのBBの取り付けを避け、軽量化を実現しています。

更にそれだけではなく、レースバイクだからこそのメンテナンス性の向上や音鳴りの軽減など実用性にも気を配った結果でもあります。

扱いやすいバイク

レーシングバイクはレーサーにとっては充分な性能を発揮してくれますが、トレーニング目的でない方には硬くて乗りにくいバイクとなりがちです。

しかし、V5RSは速さはもちろんながら、前述したようなテクニカルな下りでも対応できるコントロール性等のバイク自体の扱いやすさに定評のあるバイクでもあります。

まとめ

いかがだったでしょうか？
V5RSに最注目してみると、軽くて扱いやすい。
それでいてツールドフランスの総合成績が基準で考えられた速さがあり、究極のオールラウンドバイクという事が出来るのではないでしょうか？

ホビーライダーからトップレーサーまで、幅広い方に楽しんでいただけるこのバイク。
ぜひあなたの相棒にしてみませんか？

大阪本館です。

今回はブランドのトップグレードなのに

性能もトップグレードなのに

比較的安価に購入できる完成車をご案内です。

STRAUSS PRO3 SL2

税込価格412,500円

サイズ470（163㎝前後）

ヨアケブルー

綺麗なカラーです。

他の仕様

フレームセット

税込価格299,750円

STRAUSS PRO3 SL1（105Di2×105カーボンホイール仕様）

税込価格770,000円

完成車がお得？

今回ご紹介の105完成車がお得です。

105のコンポーネントがつくのは当たり前ですが

一体型ハンドルやホイールサドル

バラで用意するよりも約10万弱お得になっています。

個人的おすすめポイント

スルーアクスルの穴が！！非貫通！

エアロ効果が！！ではなく、汚れがたまりにくいのがおすすめです！笑

あとこのシートチューブ

快適性も良いですが反応良くキビキビ走れます。

正直コスパ高いです！！

今や日本のツートップになりつつあるコーダーブルーム

始めやすいエントリーグレードから

しっかり走れるグレードまで！！

別サイズのお取り寄せ、メーカー在庫がなければご予約が可能です。

ぜひどうぞ。

大阪本館です。

今回は！キャノンデールについて！

メーカーの営業さんが大阪本館スタッフ向けに勉強会を開いていただきました。

詳しくは長くなるので書けませんが、キャノンデールの理解度がかなり深まり

あ、やっぱトップブランドだな、、、となる勉強会でした

店内の売り場できれいな場所ではありませんでしたが、ありがとうございました！

CAAD

キャノンデールのアルミシリーズのCAADですが

・C

CANNONDALE

・A

ADVANCED

・A

ALUMINUM

・D

DESIGN

の頭文字なんです。

知っていましたか？

もちろん知っていましたが、知らないスタッフもいましたので

有意義な時間でした。

すでに完成形のS6 EVO　

GEN4からGEN5で約50か所ほどの改善点があったそうです。

見た目はぱっと見変わったの？となりますが

聞いてみると明らかに違う点があり

おおぉ！となります。

本日までお客様向けの試乗会を開いておりましたが

トップ有名ブランドに乗っているお客様からは

明らかに軽くて乗り心地がいい、線が細いけどしっかりエアロロード

など頼もしい言葉がいっぱいでした！

当店にはノーマルからLAB71までフレームセットで展示販売中！

CAAD14は105完成車とオリジナル完成車で展開中

のせかえにも大有りなキャノンデール

HI-MODでもハイエンドの走りをしてくれ、さらに軽いので

全グレードがおすすめです！！

キャノンデールのご相談お待ちしております！！

予定よりずっと早くSOLOISTが入荷してきましたので細かく見ていきたいと思います！！！

SOLOISTの紹介はこちら

⇩

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/07/14/260464]

Cervélo SOLOIST

税込599,500円-

*ハンドル別売り

[ysid 2027000001538]

今回は51サイズが1本入ってきました。

重量

やっぱり気になるのは実測値。

上の画像の状態(フォーク、シートポスト、ケージ込み、コラムカット無し)から、

ボトルだけ抜いた状態で

1.60kgでした。

そこそこのエアロフレームでこの重量はだいぶ軽いです。

前作との変更点

・フレーム

全体的に薄く広くなり、空力が向上したのと軽量化もされています。

剛性もバランスよくなり、より乗りやすくなりました。

・フォーク

フォークはよりマッシブに。

フレームと同じで表面積が増えたのに重量は軽くなりました。

・UDH

UDHが採用されました。

ありがたい。

・タイヤクリアランス

MAX34mm⇨36mmに！

・エアロボトル

エアロボトルも純正で付きます。

これもありがたいですね。

・シートポスト

やぐらの形がガラッと変わり、だいぶ軽量化されてます。

シートクランプの形も変わり軽量化されています。

デザイン

今回は言ってきたのはBlack Magicというカラー。

グレーに近い黒に、ギラギラのラメ入り。

近くで見ると結構色鮮やかで、

明るいとこで見るのと暗いとこで見る顔が全然違う面白いカラーです。

ご相談お待ちしております！！！

SOLOIST、日本で最速ゲットしませんか？

どう組み上げたらいいか、

どういう組み方が自分に合うのか、、、

等々、ご相談お待ちしております。

以上！

こんにちは！

大阪本館の奥田です！

今回は新型のバイクが入荷したのでご紹介します！！！

CERVELO SOLOIST 2027/BLACK　MAGIC　51size(適正身長目安170㎝程度)

(税込)¥５９９，５００　※フレームセット

他カラー/サイズは取寄せ可能ですので在庫状況はご相談ください

「空力性能」「軽量性」ともにバランスのとれたSOLOISTですが、そのどちらをも改良されてやってきました！
更にUDHが採用され、エアロのボトルとケージが付属していたりと、細かい場所まで洗練されています。

細かいスペックはこちらから⇩

<p>[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/07/14/260464 ]</p>

そんな進化したSOLOISTの実車が当店でご覧いただけますので是非お越しください！

大阪本館です。

当店で月に約1台は納車させていただいている

PINARELLO　DOGMA F

2027年モデル発表されました！！

が、、、

同時に8月からの値上げも発表されました、、、

詳細はメーカーホームページから

比べると走りの違いがわかるDOGMA F

２０２７年カラーも７月末までの受注で価格改定前の金額で購入可能です！

<p><p>[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/06/16/259465]</p>

</p>

今のうちにどうぞ！！

大阪本館の栗本です。

ピナレロ新型DOGMA Xの実車が期間限定で大阪本館上陸致します！

PINARELLO ピナレロ 2027 年モデル

「新型　DOGMA X」

カラー：J120 MOONLIGHT FROST

サイズ：53（身長175前後）

メーカー代理店の展示車をお借り致します。
（完成車販売はございません。フレームセット販売のみです。）

大阪本館展示期間：7月15日㈬夕方～7月末迄の予定です。

フレームセット
価格：￥1,276,000(税込)

対応ハンドル
MOST TALON ULTRA FAST
※フレームセットにハンドルバーは付属しません

究極のエンデュランスバイク　X‐STAYS2.0

低く設定された接合ポイントと、さらに洗練されたジオメトリーにより、 4点で支えるダブルアーム構造のトップステー設計をさらに進化させました。この新しい構造は、4つの接続ポイントを通じて路面からの振動をより効率的に分散します。同時に、下側のリンク構造が不要な跳ね返りを抑えることで、よりスムーズで、よりコントロールしやすい走りを実現します。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/07/10/261286]

明日入荷次第！！

明日、入荷しましたら更に詳しくブログで掲載いたします。急遽決まりましたので！！明日入荷のブログを書きました。新型を見に来る価値はございます！！ビビット来られましたらワイズロード大阪本館までご来店くださいね！よろしくお願い致します。

待ちに待ったCervélo SOLOISTの新型が発表されました！！！！

私もずっと待ち望んでいたやつです。

*下記画像は公式HP参照

Cervélo SOLOIST

S5よりも軽く、

R5よりもエアロに、

そんな立ち位置のSOLOIST。

前作と比べちょこちょこ変わってます。

一つ一つが超変わってる感じではないですが、全体的に見ると大分良くなってます。

①剛性感

剛性の最適化により、ヘッド周りを上げBB周りをあえて落としてあります。

BBが-7Nm/deg

ヘッドが-10Nm/deg

になってます。

まだ試乗してないので何とも言えませんが、これが鬼と出るか蛇と出るか、、、

楽しみです。

数字だけ見れば踏み続けやすく、ハンドリングを明確に、という感じですね。

②フレーム+ハンドル

フレーム

ヘッドチューブは狭く、

ダウンチューブは細く、

シートチューブは広く、

フォークはスリムに、、、

フレームの表面積は+2.9％

フォークは+8.6％

、、、にもかかわらず軽量化もされており、

フレームで-28g

フォークで-16g

となっております。

より洗練されていますね。

あとシートクランプが12g軽くなったりしてます。

ハンドル

ハンドルはR5と共通の一体型ハンドルが付けれるようになりました。

これも軽量化に大分貢献してくれてますね。

フレアになるのもありがたい。

一体型にすると、前モデルに比べ

5.8Wの空気抵抗削減と、

134gの軽量化に貢献しています。

やっぱ一体化最高ですね！！！

*フレームセットはハンドル別売りとなります。

完成車にはR5と同じ一体型のものが付いてきます

ハンドル+フレーム

このシステム全体で

267g軽量化

8.6Wの空気抵抗削減

となっております。

③エアロボトル

純正でエアロボトル(650ml)が二本付属します。やったね。

丸ボトルつけた状態より4.3W削減されます。

④タイヤ幅

タイヤ幅は34mmだったのが36ｍｍまで広がりました。

これ一台で何でも出来そうですね。

⑤UDH採用

これも超ありがたいですね。

UDＨ採用になりました。

より流行に乗ったという感じ。

⑥他

BBはT47A、

バッテリーはシートポストのままで整備性も〇

(ハンドルの形状等により電動変速専用機です。)

フロントブレーキは160mm専用マウントが採用。

BBハイトは2mm下がっており、太いタイヤを履かせても低重心でコーナリングが安定するようになってます。

⑦カラー

カラーは3色展開

・Black Magic

こちらBlackとなっておりますが、だいぶラメ感の強いブラックで実際見ると結構派手目です。

イケイケなカラー好きな方は是非。

・Cloud Break

白ベースに水色のロゴ、おしゃれで爽やかなカラーリングです。

シンプルで綺麗なカラーが欲しい人向けという感じ。

・Maldive

モルディブという島嶼国をご存知でしょうか。

エメラルドグリーンの海が広がる美しい所なんですが、その名を持ったカラーです。

珍しいカラーが好きな人は刺さるかも。

*このカラーはフレームセットのみでの販売となります。ご注意ください。

ご予約承ります！！！

全体的に進化したSOLOIST、

フレームセットで599,500円

RIVAL組で1,098,900円

ULTEGRA Di2組で1,298,000円

RED AXS組で2,198,000円

となっております。(全て税込み価格)

納期はまだかかりますが、ご予約受付中です。

ご検討されている方は是非お早めに！！！

詳しく知りたい方は店頭まで！

以上！

ちなみに私はフレームセットを個人的に予約しちゃいました。いえい。

大阪本館の奥田です

今回は7/11に岐阜の長良川サービスセンター行われた「KINAN AACA　CUP」

僕がエントリーしたのは最上位カテゴリである1－1（壮大な気の迷い）

時によってはプロ選手の巣窟ともなりえるこのカテゴリですが、半年以上まともな練習をしていない状況を鑑みずこのカテゴリを選んだのには深い理由が。。。。。。。

無くてただの癖という何とも考えなしなんですが、まあ久しぶりのレースでもあるので感覚を取り戻すのにも丁度良いだろうという軽い気持ちのまま挑みました。

使用機材

使用機材は題名にもある通り新車である「SCOTT FOIL RC PRO」基本は標準装備ですがタイヤはPIRELLI P ZERO RS 30Cとなっていたり、クランクはアンタレスカーボンクランクに変更しています。

実測は7.3kgホイールも60㎜ということで平坦オンリーな当レースにはかなり向いています。

いざレースへ

直前まで確認できていなかったのですが今回は一周の距離が短く、インターバルの感覚が短くなり心臓の強さを試されるレイアウトとなっており、インターバルなど概念事ごとどこかに落としてしまった僕にはただの拷問でしたね（笑）

更にこの日はかなり暑く、クーラーという文明の利器に依存した生活をしている僕はスタート前から軽くバテてしまっていました。

スタート

してからは一気に50km/ｈほどまで上がり先頭では既に逃げが出来ている模様全長が3km程なので折り返し地点までが近くトップスピードに乗って一息したらもうコーナーといった具合にスピードが一定になることは無く常に展開も起こっていました。

僕は先頭の展開に加わってしまったらきっとどこか彼方に逝ってしまうだろうということで後ろで大人しくしていましたが、それでも集団が縦に長く伸びるので物凄くキツイ。。。

そこにインターバルに適さない心臓と弱すぎる暑さ耐性がプラスされ文字通りの地獄へと変容しました。。。

そして周回を進めていくにつれて、暑さにやられてしまい頭が回らなくなりブレーキタイミングが遅れてきたところで危険を感じたのでレースを降りました。

結果としてはDNFということで予想通りと言えばその通りですが以前の感覚と比べるとなかなか受け入れがたいものはありますね。。。

新車導入の感想

バイクは超一流でしたね（笑）

久しぶりのレースでしたが、スピードがどんどん伸びてくれるので集団の前に上がるときも風を受ける外側から楽に前に上がることができ、立ち回りの選択肢はものすごく増えるので実際こんな僕でもある程度走れたのはバイクの要素がかなり大きいです。

更に、立ち上がりのダンシングもエアロバイクとしては振りが軽く、振りが重かったりすると途中から腕がパンパンになったりしますがそれも無く、スピードがスムーズに決まって行ってくれるので本当に気持ちが良い乗り味とスピードで、普段のトレーニングのペースでも速さは感じていましたが、このバイクはやはりレースなどの50や60km/ｈを超えるスピードの時に覚醒しますね（笑）

巡航も加速も乗り味からは想像できないほど鋭く強い。

本当に良いバイク、、なだけにもっと練習しようと思いました。。。はい

ちゃんと練習してまた戻ってきます！

<p>[ysid 8019227466102 ]</p><p><p>[ysid&nbsp;22407764 ]</p><p><p>[ysid 7616185375876 ]</p><br data-mce-bogus="1"></p><br data-mce-bogus="1"></p>

大阪本館です。

今回は、、、なんと、、、

DOGMA Xの新型がデビューします！！！！！

素材からジオメトリ全てが一新！

PINARELLO  NEW DOGMA X

フレームセット税込価格1,276,000円

※完成車販売はありません。

展開カラー

・J120 MOONLIGHT FROST

・J121 JADE ECLIPSE

・J122 ETNA LUCENTE

・J123 AQUA VEIL

4色展開となっております。

気になる進化の内容は、、、

Ｘ ステイズ2.0

特徴的だったＸステイズが正統進化！

より洗練されたデザインに！！

一足先に実際に見てきました！

かっこよくなってる！！！

タイヤクリアランス

幅が広く35Ｃまで対応可能に！より快適に。

安定性と快適性で犠牲になりやすいスピードは、、、

速いまま！！！

エアロダイナミクスの進化

より速く快適を求めた今回のDOGMA X

DOGMA F同様の楕円コラムと細くなったダウンチューブにより

空力効率の向上と安定性と正確なハンドリングを実現しました。

全ての局面で前作を上回り、より速く走れます。

他の方の顔が映りこまないように変な画角です笑

TORAYCA M40X

T1100からM40Xへ。

コチラも最新のDOGMA F同様のM40Xカーボンファイバーになりました！

個人的に思う事

平坦は30㎞～35㎞巡行で速く楽しく走る

イベントには参加するが1位を目指したレースには参加しない

そんな方はNEW DOGMA Xが最適ではないでしょうか。

Fの速さとカッコよさ、Xの快適さを両立した

最高に楽しい新しい1台になっていると思います！！！！

旧DOGMA Xは試乗したことがありますが、

DOGMA Fより少し加速感はなかったですが

それでも速く、快適性は2段上！(Fが速過ぎる。)

今回の進化したDOGMA Xはその2つとも進化しているという事なので

楽しみで仕方ありません！！

この記事から予約開始！！

ご注文ご商談お待ちしております！！