大阪本館の新人スタッフ奥田です。

前回は自己紹介をさせていただいたので、今回は僕が競技を初めてから一番長く使用しているタイヤを紹介させてください！

それは「Continental Grand prix 5000」

12,100円(税込)/1本

王道とも言えるかもしれないこのモデルですが「速い」「グリップが良い」「パンクしない」という話は良く見聞きします。

ですが、だからこそおろそかにされがちな、耐久性が一番すごいのでは？と思っていて、もちろん自転車系のインターネット記事にも書かれているものの取り分けて特筆されていない事が多いので（当たり前すぎるのか？）今回はその部分について書いていこうと思います。

名作「Grand prix」

レースタイヤとして長く親しまれてきたGPシリーズ

1982年に初代が発売されてから大きく分けて5回のモデルチェンジを経てGP5000へと進化を遂げてきました。

僕が自転車を始めたころはGP4000が現行でコンチネンタルの中で当時は様々なモデルを試しながら最終的にGP4000に落ち着き、そこからGPシリーズを長い間使用し、現行のGP5000も使用してきました。

※現在は他のメーカーも試してみようと思い、IRCを使用しています（IRCも良いタイヤなので別の機会にまた紹介させていただきます）

使用感

僕は現行のGP5000のクリンチャー、25Cモデルを使用していました。

使用感としては、とにかく気持ち良く進むという感じで。特に巡行時には速度域の壁が無く、回せる限界値までスムーズに加速していってくれる。

自分の限界を自然に引き出してくれるような。そんなタイヤです。

耐久性

これは導入でも触れましたが、僕が最も特筆したい要素です。

こういったグレードのタイヤは昨今激しいロードバイクの軽量化競争の影響で耐パンク層が薄くなっていて「耐久性＜速さ」になってしまっている傾向があり、耐久性と速さを両立しているものは少なくなっています。

そんな中、GP5000は厚みは抑えられているものの、コンパウンド（路面に直接触れる部分）にブラックチリコンパウンドを採用しており、この配合がグリップと耐久性の良いバランスを生み出しており、接着表面が路面に「張り付く」のではなく「微細に噛んですぐ離れる」ような構造になっているために、摩耗の原因になる引きずり・ささくれ・欠けが起きにくくなっているために耐久性とパフォーマンスが両立可能になっている訳です。

実際に使っていた時は前後でも変わってきますが一般的なタイヤであれば2000～3000ｋｍで交換することが多いものの、GP5000は一本平均5000～6000ｋｍ程度使っていました。

まとめ

こんな感じで書いてきましたが、要はGP5000の耐久性が最強！ってことですね（笑）

特に競技をされる方の中にはレース時と練習時でレース時のタイヤが摩耗しないように使い分けるケースも多く見られますので、性能も妥協することなく、手間を省きたい方や練習とレースで感覚を一貫させたいという方にオススメだと思います。

大阪本館ではその他にも様々なタイヤを取り扱っており、最近PIRELLIのとても軽いと噂のモデルが入荷したので是非来店頂いた際にそちらも併せてご覧頂けたらと思います。

ではまた👋

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このタイヤ皆さんご存知ですか？

コンチネンタルアーキタイプといいます。

700×30Cのみの展開で

限定個数しか入荷しませんでした。

そのタイヤが、、、もう、、、残り1台分

2本のみとなりました。

ARCHETYPE Tour de France LTD

[ysid 4019238326628]

税込価格18,700円

このタイヤでポガチャルはツールドフランス個人総合優勝

現時点での再販やラインナップの追加などの情報はありません。

大阪本館には残り2本です！！！！

30Cの利点とは

現在28Cを使用している方がほとんどだと思います。

30Cや32Cになる事で1周の走行距離が延びると共に

現代の技術で逆に摩擦抵抗が減る？少なくなる？ようになっています。

だからこそ29Cや30Cを使うプロが増えているんですね。

ただしUCIの新しい規定では

30C以上が使えなくなります。太い方が1回転の利点が大きいからですね。

あとはリム内幅も関係しています。

最近デビューのホイールだと内幅23㎜～25㎜が主流になっており

これに適合するのが28C～となっています。

ホイールによっては28Cのタイヤを入れると実測30Cほどになる所もあるので

詳しく調べれば調べるほど

太いタイヤの利点が出てきます。

そして25.28.32と

28から32にいきなり飛んでしまうラインナップが多い中

30Cのみの展開にするという強気がお気に入りです！！

何度も言いますが残り2本のみ！

是非この機会に！！

今回はARCHETYPEをご紹介！

GRAND PRIXシリーズよりもさらに速いタイヤを作ることを目標としてUAEチームエミレーツ XRGとの共同開発！！

CONTINENTAL ARCHETYPE TDF LTD

税込価格18,700円

サイズ・700×30Cのみ

実測重量274g

ここが凄い

GP5000シリーズと同じブラックチリコンパウンドを採用しており

転がり抵抗の極限までの低減と、直進安定性・グリップ力の両立

全てにおいてGP5000を上回る！！

こんな方にオススメ

・限定品が好きな方

数量限定品です、10本注文入れましたが6本しか入荷しませんでした！！

前後で付けると3台分のみです！！

・レースや高強度トレーニングをされている方

耐パンクベルトが無い為、日常で使うのは少し心配があるかもしれません。

パンクするときは何しててもするのでシーラント入れておけば問題ないことが多いですが。

・UAEファンの方

もうこれを逃せば手に入らないツールドフランス限定品、ポガチャルファンは日本に多いですからすぐに完売しちゃうかも。

限定品です。

是非どうぞ。

ツールドフランス

そんな大会を記念して限定品は

各社から出ていますが、

今まで史上最大の地味なモデルは

（個人的な感想です。）

これではないでしょうか！？

コンチネンタル

GP5000S TR

チューブレスレディータイヤで

28ｃサイズ。

ツールドフランスの限定モデルで

ロゴが同系色で入っています。

通常のモデルでも文字とか、

サイドは別カラーで目立つんですが、

逆に超シンプル。

よく見ないとわかりません。

値段がそれで高かったら

ちょっとと思うんですが、

通常モデルと同価格。

1本15,950円（税込）

目立たない限定品を、しれっと

愛車に搭載するさりげなさ。

いかがでしょうか？

数量は限定で、4本のみですが

店頭に在庫がございます。

気になった方はぜひ見に来てくださいね！

気だるい夏が終わって「秋からが本番だ」という

お客様も多いかと思います。

やる気を奮い立たせる術は、心機一転・パーツ交換だと思います。

欠品していた「王道タイヤ」入荷してきました。

CONTINENTAL

Grand Prix 5000S-TR

サイズ:700x25C

カラー:Blk/Trans 

[ysid 4019238055559]

[ysid 4019238054439]

全てBLACKのタイヤもラインナップしていますが、

今回紹介は、

タイヤサイドのカラーがTRANSPARENT SKINという、

ブラウン色？ゴールド色にも見えます。

チューブレス・レディ仕様ながら

250g(カタログ値)という軽さ。

GP5000 TLと比較して転がり抵抗20％向上、サイドウォール強度28％向上。

先人曰く、

『絶対、タイヤは、良いものを使用すべし』まあ、その通りだと思います。

止まる・走るの土台となるパーツ、

ちょっと奮発してみても良いと思いますよ！

実は副店長やまでです。笑

今回は

当店でも在庫させていただいており、お客様にもオススメしている。

CONTINENTAL GRAND PRIX 5000AS/TT TR

TT TR税込価格17,000円

AS TR税込価格15,700円

SDGsか知らんけど箱が色なしでわかりにくくなっております。

TT TRは25Cと28Cを在庫

AS TRは28Cで2色在庫しております。

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[ysid 4019238056266]

[ysid 4019238056815]

[ysid 4019238056792]

次タイヤ交換するとき絶対コレにすんねん！！！

おすすめポイント！！

タイヤにめちゃくちゃハメやすくなっております！！

大丈夫かな？ってくらい簡単に取り付け出来て、簡単にビードが上がります。

お客様のタイヤを取り付けさせていただいたときに

コンプレッサーが少し遠くて通常のフロアポンプで空気入れたら普通に上がりました！！

凄いですねぇー！！

自分が買って付けるならAS TRかなと。

少し重いけど触ってすぐにわかる高耐久。

間違いなくロングライフなボリュームのあるタイヤでした。

TT TRの使いどころ。

ヒルクライムメインではないものの高低差があるレースや、少しでも楽に走りたい方にオススメ！

チューブレスの中で超軽量の部類で転がり抵抗も

コンチネンタルロードタイヤ史上一番。

軽量だけど対パンク性能を犠牲にしていない

超絶エリートモデルです！！

タイヤに前後3万か～、、、ってなりますが、乗ってみたら病み付きになること間違いなし！

是非どうぞ！！

今回紹介するのは、GP 5000S TR にさらなる耐久性
をもたせたモデルになります！

Continental
GrandPrix 5000 AS TR

¥15,700 (税込)

[ysid 4019238056792]　[ysid 4019238056815]

AS （ALL SEASON）という名前の通り、
ウェット路面のグリップ性能の向上や
サイドにプロテクションが入ることによりサイドカットにも
強くなっています。

ブラックのカラーはサイドにリフレクションも入っているので
ブルベやコミューターにもオススメできるものとなっています。
それでいて、ブラックチリコンパウンドが配合されているので
グリップ感も期待できます！

少し重量は増えていますが、絶対にパンクしたくないという方にはおすすめです。
お問合せおまちしています。

CONTINENTAL ( コンチネンタル ) チューブレス GP5000 TT TR ( グランプリ 5000 TT チューブレスレディ ) ブラック/ブラック 700X28C (28-622)

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