BianchiのINFINITOという選択

ロードバイクを選ぶ理由は、人それぞれです。

「レースで勝ちたい」
「自己ベストを更新したい」
「もっと速く走りたい」

もちろん、それもロードバイクの大きな魅力。

ですが、年齢を重ねるにつれて、少しずつ価値観が変わっていく方も多いのではないでしょうか。

“速さ”だけではなく、
「もっと遠くへ行きたい」
「景色を楽しみながら走りたい」
「疲れを気にせず、一日中走っていたい」

そんな想いに応えてくれるのが、Bianchi INFINITOです。

 

エンデュランスロードという、“大人のロードバイク”

INFINITOは、いわゆる「エンデュランスロード」と呼ばれるカテゴリー。

レース性能を突き詰めたエアロロードとは違い、長距離を快適に走るための設計が与えられています。

・身体への負担を軽減する乗車姿勢
・路面からの振動を抑えるフレーム設計
・長時間でも安心感のあるハンドリング

これらは、スペック表だけでは伝わりにくい部分です。

ですが、100km、150kmと距離を伸ばしていくほど、その違いは確実に現れます。

「疲れにくさ」は、走る楽しさになる

ロードバイクは、速ければ楽しい。

それは間違いありません。

ですが、疲労によって後半に景色を見る余裕がなくなったり、休憩ばかり増えてしまったりすると、“走る楽しさ”そのものが減ってしまうことがあります。

INFINITOは、その疲労感を穏やかにしてくれる1台です。

首や肩への負担。
荒れた路面の突き上げ。
長時間の前傾姿勢。

それらを少しずつ和らげてくれるからこそ、「もう少し先まで行こう」と思える。

速さを追い込むためではなく、“走り続けたくなる”ロードバイクです。

「レース」から「旅」へ

若い頃は、速さを求めていた。

けれど今は、仲間と景色を楽しみながら走る時間が好き。

そんな方にも、INFINITOは非常に人気があります。

例えば――

京都の静かな朝。
淡路島の海沿い。
しまなみ海道の橋の上。

ただ目的地へ向かうだけではなく、“その時間そのもの”を楽しむ。

INFINITOは、そういうロードバイクです。

速く走るためだけが、ロードバイクじゃない

ロードバイクには、いろんな楽しみ方があります。

最速を目指す楽しさ。
ヒルクライムを攻略する達成感。
仲間と競い合う高揚感。

その一方で、

「今日は遠回りして帰ろう」
「次の休みに、少し遠くの街まで行ってみよう」

そんな気持ちにさせてくれるロードバイクも、確かに存在します。

Bianchi INFINITOは、“遠くへ行きたい”という感情に寄り添ってくれる1台。

もし今、ロードバイクに“速さ以外の価値”を求めているなら。
ぜひ一度、店頭でその乗り味を体感してみてください。

金額

税込　594,000円です。

店頭在庫

チェレステ　47、53
レッドルビー　50

他サイズも気軽にお問い合わせください！

大阪本館の栗本です。

ピナレロ F5 日本限定カラーの車体が期間限定で大阪本館に展示！

PINARELLO 2027
F5

◇FRAME
Torayca T700
Italian BB

◇STEM AND HANDLEBAR
MOST Claw Ultra Aero + Jaguar Claw Ultra

◇WHEELSET
FULCRUM R-800

◇SEATPOST
Setback: 18mm

◇COMPONENTS
SHIMANO 105 Di2

販売価格：¥720,000 税込

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/07/09/261429]

[ysid 2027000001088]

現物確認して予約可能です！！

期間は2026年7月末迄大阪本館に展示致します！！先日発表したばかりですがとても反響が良く当店でもすでに2台ご予約を頂いております。写真だけでは！？など気になるようでしたら是非ワイズロード大阪本館迄ご来店下さいね！気になる納期は9月頃入荷予定ですがサイズに応じては納期が大幅に遅れる可能性もございますのでなるべくお早めにご予約をオススメ致します！！

急遽お借り出来ましたのでブログ掲載いたします！！よろしくお願い致します。

大阪本館の栗本です。以前も他のメーカーで開催させて頂いた試乗会のバイクを使用したライドを開催させて頂きます！

スタッフと試乗車を使って一緒にライドしよう！

日時：2026年7月19日㈰（雨天の場合中止）

集合時間：8時30分

集合場所：ワイズロード大阪本館入口前

目的地：大川～毛馬閘門～淀川～菅原城北大橋⇔赤川の鉄橋区間を往復するコースです。(短いですが坂道あり）

中級者向けライドイベントになります。

参加費　200円　↓↓↓からお支払いお願いします。
https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g21384141/

キャノンデール担当営業の成海さんと一緒にライド致します。

完全予約制！試乗車ライドリスト！

先着順で一台、一名様限りで車体決まり次第車体名のところにラインを引いていきます。

CANNONDALE スタッフ1名、ワイズロードスタッフ1名、試乗車最大7名様限定です。

今回はCANNONDALE の試乗車ライドとなりますので試乗車ライド申し込み以外の方は参加ができません。予めご了承下さい。

★SUPERSIX  EVO 1 PLT  サイズ:54(身長175前後)
★SUPERSIX EVO 1 PLT サイズ:50(身長160前後)
★LAB71 SUPERSIX EVO SL RAW サイズ:50(身長160前後)
★SUPERSIX EVO 1 SL BBQ サイズ:48(身長155前後)
★SUPERSIX EVO 2 RAW サイズ:52(身長170前後)
★SUPERSIX S6 EVO 2 RAW サイズ:54(身長175前後)
★CAAD14 サイズ:51(身長170前後)

申し込み方法

事前予約制となります。以下よりご予約をお願いいたします。
予約フォームはこちら
※雨天中止となりますので、やむおえず中止になった場合は、前日にブログでご案内させていただきます。
前日の夕方５時時点で、気象庁 天気予報で当日６-１２時の降水確率が５０％を超える場合は中止になります。 
また12-18時の降水確率が著しく高い場合なども、中止とさせていただく場合がございます。

また、以下の諸注意をご確認願います。

〇体調管理を十分に行ったうえ、ご参加ください。

〇安全確保の為ヘルメット・グローブは必須となります。お忘れの場合、他の参加者の方に迷惑が掛かってしまいますのでご参加をお断りさせていただきます。また、その他ライト・ベルなどの安全装置、ご自身のバイクの規格に合ったパンク補修用品、水分や補給食の準備も忘れずにお願いします。

〇サンデーライドスタッフの指示には従っていただきます。参加される方独自の判断による行動に関しては一切関与致しません。自転車での事故は命にかかわります。「自己責任の乗りもの」という大前提を常に忘れないようお願いいたします。

 〇ご参加いただいたことのあるお客様も、大変お手数ですが毎回参加同意書をご記入いただきますのでご了承下さい。筆記用具と記入用紙は当日ご用意しますので特に必要なものはありません。

〇未成年の方で参加ご希望の場合は前日までにあらかじめ店頭で参加同意書をお渡ししますので、保護者の方に御署名いただき当日持ってきてください。

※参加にあたり参加誓約書へのご記入と参加料￥２００が毎回必要となります。また、朝早い時間ですのでお釣りのないようにご準備ください。

集団走行となります。可能な方はハンドサインにご協力ください。 
ハンドサインについては松山店のブログにてご紹介しております。
「ロードバイクわかりやすいハンドサインの出し方」

誓約事項

下記誓約事項をご確認頂き同意の上でご参加ください。

1.活動にあたり、自身の健康状態に問題はありません。

2.チームY’s Road会員であるかどうかにかかわらず、講習、試乗その他イベント参加に際して、「チームY’s Road会員規約第18条」（記入していただく誓約書の裏に記載されています）に記載の危険があることを認識し、参加料200円を支払い、参加します。

3.活動に際し、第三者に人的ないし物的損害を与えた場合は、自己の責任によって解決します。

4.万が一、死亡、負傷、その他の事故が起きた場合、自己の責任において処理し、主催担当者および株式会社ワイ・インターナショナルに対する責任を一切問いません。

以上、ルールを守って一緒に楽しく走りましょう！
お気軽にご参加お待ちしております！

2日間！通常テストライドは↓↓↓

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/06/24/259993]

大阪本館です。

今回はホイール！！

MAVICのCOSMIC SLR 45 

2025年モデルがお買い得！！！

MAVIC COSMIC SLR 45

税込価格363,000円

ワイズロード特別価格279,400円

[ysid 22400161]

重量1482g

内幅23㎜

限定カラーも！

2026年モデルとの違いは？

大きく二つ！

・ホイールの見た目のデザインが違います。

見た目だけなのです！！

・セラミックベアリング搭載

2026年モデルはセラミックベアリングに！

パーツ販売で22,000円のKITが出ております。

ということはセラミックベアリングがいいなーってなっても

アップグレードすることが可能です。

2026年モデルを購入するより

特別価格の2025年モデルの方が結局安く上がります！！

COSMIC SLR 45 の特徴

・FORE CARBON Technology

一般的なカーボンリムの形状は、リムのトップ部分に穴が開いています。この穴の部分にニップルが引っかかり、スポークが引っ張られるかたちです。

FORE CARBONテクノロジーは約1.5cmほどのインサートがカーボンを面でとらえて引っ張りますので、通常のカーボンリムに比べて2倍ほどの耐久性、剛性があります。

スポークの固定が内側から可能なので、リムのトップ部分に穴が開いていないのも特徴の一つ。

この穴が開いていないことも、リムの剛性を上げるのに役立っています。

リムテープレスになっているのが個人的には一番のお気に入り

MAVICがオススメな理由

MAVICを長距離で使用したことがある方はご存知だと思いますが。

スペック表以上の走りをしてくれます。

実際に当店でも試乗ホイールがありますし、自分もMAVICユーザーで

かなりの距離を走りましたが、かなりのメリットを感じました。

リムテープ不要はクリンチャーでも恩恵が大きく、リムテープ劣化によるパンクはありません。

チューブレスユーザーはタイヤ＆シーラントの交換のみで

リムテープ交換や清掃などの工賃が不要なのも大きな魅力の一つです。

以前、約1480gは重い。との声を頂きました。

ホイールは単純に軽さだけで表すことが難しいです。

軽さだけで、スペック表だけで魅せるホイールは数多くありますが、

その方には試乗をオススメし、限定モデルをご成約頂きました。

大阪本館！試乗出来ます！

購入と、試乗、是非お待ちしております！！！

スタッフの試乗インプレ

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/05/03/256210]

おしまい。

ワイズロード大阪本館の土佐です。

最近フルモデルチェンジを果たしたDOGMA X完成展示車が来ました！

他の店舗ではフレームのみの展示ですが大阪本館で特別に展示車を期間限定でお借り出来ました。

完成車でご覧いただけますのでバラ完のイメージも付きやすいかと思います。

大阪本館展示期間：7月15日㈬夕方～7月末迄の予定です。

PINARELLO ピナレロ 2027 年モデル

「新型　DOGMA X」

カラー：J120 MOONLIGHT FROST

展示車サイズ：53（身長175前後）
（完成車販売はございません。フレームセット販売のみです。）

フレームセット
価格：￥1,276,000(税込)

対応ハンドル
MOST TALON ULTRA FAST

価格￥193,600（税込み）
※フレームセットにハンドルバーは付属しません

フレーム素材の変更でT1100からM40Xに

2027年のDOGMA Xはフルモデルチェンジを果たしました。そのなかでも大きな変更点はカーボン素材の変更です。

今作からDOGMA Fでも使用されている東レM40Xカーボンを採用。

M40Xの特徴：高弾性・高強度・耐衝撃性・軽量性

PINARELLOは今まで東レカーボンの最高値のT1100をDOGMAシリーズに採用してきました。

しかし今回のフルモデルチェンジを果たしたDOGMA XとDOGMA FはともにM40Xを採用しています。

東レカーボンの最先端の技術を駆使し最新世代のカーボンファイバ―がM40Xです。

バージョンアップされたX-STAYS2.0

やはりDOGMA Xの特徴は独特なリア三角の構造です。

旧型はX型インサートを採用しましたが新型は4点支持構造に進化！

路面からの振動を4点で支え衝撃を効率よく分散させ跳ね返りを軽減。

より安定した走りを実感できます

更にダブルアームと接合部分を下げることでシートステイの空気抵抗のが低くなっています。

PINARELLOのDNA　ONDA FORK

PINARELLOのDNAと言えばONDフォーク

もちろん新型にと採用されています。

左右非対称設計と高い横剛性のほかにも優れた振動吸収性が特にPINARELLOらしさを強調しています。

そのおかげてブレーキ時の安定性や高速コーナーでの地面との接地感がより多くのライダーに愛されるところです。

ASYMMETRIC FRAME

ピナレロの伝統左右非対称フレーム

自転車はホイールをフレームで挟み左右に各パーツが有ります。

PINARELLOはBB.チェーンステイ.シートステイ.ダウンチューブが各左右非対称で設計されています。

フレームがバランスを自然と取ってくれるため乗り手は純粋に楽に長くそして的確なペダリングをすることが出来ます。

RDハンガ－がUDHに変更！専用のPマークのカバーを付けらたすっきりとした見た目になります

Elloptical Steerer（楕円コラム）

新型DOGMA XからDOGMA Fと同様に楕円コラムが採用されました。

それによりフロント部の剛性が上がるのとケーブルの取り回しがスマートになることでヘッドチューブが薄くなり空気抵抗の削減にもなってます。

一般的な丸形コラムよりも楕円にすることで剛性と空力を両立することができます。

35ｍｍタイヤクリアランス

新型DOGMA Xの最大タイヤサイズは35ｍｍ幅まで対応可能

近年タイヤサイズが大きくなってきておりDOGMA Xもその流行にそって35ｍｍ幅まで使用可能としてます。

ロングライドでは舗装路だけではなく悪路も走る場合がありますし、個人的におすすめはタイヤサイズが多くなるとタイヤ外径が大きくなるので高速巡行が楽になります。

期間限定での展示となりますのでもし気になるご購入を検討されている方は見に来てください！

それでは。

[ysid 2027000001460]

大阪本館奥田です！
ツールが本格的に開幕し、盛り上がっていますね。

そんな盛り上がりにあやかって今回はツールの2012、2013の2連続総合優勝を支えたPINARELLO DOGMA 61.5のDNAを受け継いだ「RAZHA　DISC」をご紹介します！

PINARELLO　RAZHA　DISC 105 12s　51.5size (適正身長目安170㎝程度)

PINARELLOと言えばのONDAフロントフォーク＆テーパーヘッドセットはブレーキ制動時に上質な安定性をもたらしてくれます。

THINK2システムが採用されているため電動、メカニカルどちらの変速機構でも対応しています。

タイヤクリアランスは28Cまで対応

ツールをも制するレーシングモデルの後継でありながら、初心者層から競技層までどんな方でも乗りやすいように設計されてるのでサイクリングやロングライドにもおススメです！

そんなこちらのバイクなんとサマーフェア期間のみ（8/16まで）

税込３４０，０００円→税込３０６，０００円となっています！

是非この機会にいかがでしょうか？？

大阪本館の栗本です。

ピナレロ新型DOGMA Xの実車が期間限定で大阪本館上陸致します！

PINARELLO ピナレロ 2027 年モデル

「新型　DOGMA X」

カラー：J120 MOONLIGHT FROST

サイズ：53（身長175前後）

メーカー代理店の展示車をお借り致します。
（完成車販売はございません。フレームセット販売のみです。）

大阪本館展示期間：7月15日㈬夕方～7月末迄の予定です。

フレームセット
価格：￥1,276,000(税込)

対応ハンドル
MOST TALON ULTRA FAST
※フレームセットにハンドルバーは付属しません

究極のエンデュランスバイク　X‐STAYS2.0

低く設定された接合ポイントと、さらに洗練されたジオメトリーにより、 4点で支えるダブルアーム構造のトップステー設計をさらに進化させました。この新しい構造は、4つの接続ポイントを通じて路面からの振動をより効率的に分散します。同時に、下側のリンク構造が不要な跳ね返りを抑えることで、よりスムーズで、よりコントロールしやすい走りを実現します。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/07/10/261286]

明日入荷次第！！

明日、入荷しましたら更に詳しくブログで掲載いたします。急遽決まりましたので！！明日入荷のブログを書きました。新型を見に来る価値はございます！！ビビット来られましたらワイズロード大阪本館までご来店くださいね！よろしくお願い致します。

今回が初めてのブログですので自己紹介をさせて頂きます。

ぜひご覧ください。

自己紹介

兵庫県出身の18歳で現在は大阪府内の大学に通っています。

小学2年生の頃からスキー競技をしており、高校生の頃にオフシーズンのトレーニングとして取り入れたのがスポーツ自転車で、それをきっかけにどんどんのめり込んでいきました。

現在はヒルクライムやロードレースなど競技も取り組み、スキーとロードバイクの二刀流で頑張っています。

愛車紹介

そんな私の愛車はMERIDA　REACTO　4000　

見た目どおりエアロバイク。空気抵抗が少なく向かい風でも失速しません。

また、見た目も迫力のあるデザインでケーブル類もほとんど内装でスッキリしています。

私がこのバイクを選んだ理由は殆どの見た目です（笑）。

エアロバイク特有の力強さにに惹かれました。

さらに、当時のバーレーン・ヴィクトリアスカラーで新城幸也選手が乗っていたのも購入の理由になりました。

私のオススメするロードバイクはこちら！

MERIDA REACTO 4000

私が愛車紹介で取り上げたモデルの新型。

バーレーン・ヴィクトリアス所属、レニー・マルティネスが宇都宮ジャパンカップで独走勝利を収めた時に乗っていたバイクです。

旧型から大きく変わった点は、空気抵抗のさらなる向上です。

フレーム形状を全面的に見直し、さらにエアロ性能が向上しました。また、エアロロードながらフレーム重量を軽量化も行われています。

コンポーネントはシマノ105 R7100 12速を搭載

写真の年式は2027、カラーはFL25 BLK/GRY、サイズは47（適正身長160-170cm前後）となっております。

価格は429,000円

こんな方にオススメ

・スピードを重視したい方

・レースに参加したい方

・速そうなデザインのバイクをお探しの方

REACTOはスピードを求める方やレースに参加する方に加えて、ロングライドなどさまざまな場面で力を発揮できるバイクとなっております。

店頭在庫は大阪本館にもございます。

ぜひご検討ください。

まだまだ未熟ですが、自分の特徴であるスキーとの二刀流も生かして、お客様に満足していただけるように頑張りますので、今後ともよろしくお願いします。

[ysid 4711256529257]

今回はカーボンフレーム、電動変速、カーボンホイールのすべてが揃ったORCA AEROをご紹介いたします。

ORCA AERO M35iLTD PWR

¥870,100(税込)→ASK！！

在庫サイズ：51 ( 適応身長目安167-172cm )

[ysid 8434446980732]

極限までエアロを追求したフレーム

AEROの名が付く通り、フレーム全体が前から見ると薄く、横から見ると幅の広いエアロな形状となっています。

フォークは内側に絞り込まれた独特の形状になっており、前面からの投影面積がより小さくなるような工夫が伺えます。

標準でフレームにフィットしたエアロなボトルとボトルケージが付属しており、下部にはダウンチューブと綺麗につながったストレージケース、「カーゴフォイル」があります。

ハンドル、ステムは一体型ハンドルの様なシームレスな仕上がりで、ステムとハンドルは別体になっているのでポジション調整も容易です。

コンポーネント

コンポーネントはシマノ105 Di2 12速

油圧ブレーキ＆電動変速のDi2で、操作性や変速スピードが良く、ORCA AEROに合ったモデルとなっています。

さらにクランクにはパワーメーターを標準搭載しており、日々のトレーニングからロードレースまで活用できるのでかなり嬉しい装備です。

後ろを見てみると、チェーンステーが地面に近く平行に作られていることでチェーンが暴れた際に傷つきにくく、更には空気を流れやすくすることでエアロ性能を高めています。

ホイール

ホイールはOQUO RP45TEAM カーボンホイールを装備。

内幅21㎜、リムハイト45㎜で重量1425gと扱いやすいスペックで、平坦から登坂までをバランスよく走ることが出来ます。

デザインもORCA AEROと近しい落ち着いたデザインのため、全体的な調和も取れています。

最後に

カーボンホイールにエアロハンドル、さらにはパワーメーターも装備されているアップグレード不要の完璧なロードバイクとなっています。

かなりお買い得になっていますので、在庫がある内にぜひご検討ください！

待ちに待ったCervélo SOLOISTの新型が発表されました！！！！

私もずっと待ち望んでいたやつです。

*下記画像は公式HP参照

Cervélo SOLOIST

S5よりも軽く、

R5よりもエアロに、

そんな立ち位置のSOLOIST。

前作と比べちょこちょこ変わってます。

一つ一つが超変わってる感じではないですが、全体的に見ると大分良くなってます。

①剛性感

剛性の最適化により、ヘッド周りを上げBB周りをあえて落としてあります。

BBが-7Nm/deg

ヘッドが-10Nm/deg

になってます。

まだ試乗してないので何とも言えませんが、これが鬼と出るか蛇と出るか、、、

楽しみです。

数字だけ見れば踏み続けやすく、ハンドリングを明確に、という感じですね。

②フレーム+ハンドル

フレーム

ヘッドチューブは狭く、

ダウンチューブは細く、

シートチューブは広く、

フォークはスリムに、、、

フレームの表面積は+2.9％

フォークは+8.6％

、、、にもかかわらず軽量化もされており、

フレームで-28g

フォークで-16g

となっております。

より洗練されていますね。

あとシートクランプが12g軽くなったりしてます。

ハンドル

ハンドルはR5と共通の一体型ハンドルが付けれるようになりました。

これも軽量化に大分貢献してくれてますね。

フレアになるのもありがたい。

一体型にすると、前モデルに比べ

5.8Wの空気抵抗削減と、

134gの軽量化に貢献しています。

やっぱ一体化最高ですね！！！

*フレームセットはハンドル別売りとなります。

完成車にはR5と同じ一体型のものが付いてきます

ハンドル+フレーム

このシステム全体で

267g軽量化

8.6Wの空気抵抗削減

となっております。

③エアロボトル

純正でエアロボトル(650ml)が二本付属します。やったね。

丸ボトルつけた状態より4.3W削減されます。

④タイヤ幅

タイヤ幅は34mmだったのが36ｍｍまで広がりました。

これ一台で何でも出来そうですね。

⑤UDH採用

これも超ありがたいですね。

UDＨ採用になりました。

より流行に乗ったという感じ。

⑥他

BBはT47A、

バッテリーはシートポストのままで整備性も〇

(ハンドルの形状等により電動変速専用機です。)

フロントブレーキは160mm専用マウントが採用。

BBハイトは2mm下がっており、太いタイヤを履かせても低重心でコーナリングが安定するようになってます。

⑦カラー

カラーは3色展開

・Black Magic

こちらBlackとなっておりますが、だいぶラメ感の強いブラックで実際見ると結構派手目です。

イケイケなカラー好きな方は是非。

・Cloud Break

白ベースに水色のロゴ、おしゃれで爽やかなカラーリングです。

シンプルで綺麗なカラーが欲しい人向けという感じ。

・Maldive

モルディブという島嶼国をご存知でしょうか。

エメラルドグリーンの海が広がる美しい所なんですが、その名を持ったカラーです。

珍しいカラーが好きな人は刺さるかも。

*このカラーはフレームセットのみでの販売となります。ご注意ください。

ご予約承ります！！！

全体的に進化したSOLOIST、

フレームセットで599,500円

RIVAL組で1,098,900円

ULTEGRA Di2組で1,298,000円

RED AXS組で2,198,000円

となっております。(全て税込み価格)

納期はまだかかりますが、ご予約受付中です。

ご検討されている方は是非お早めに！！！

詳しく知りたい方は店頭まで！

以上！

ちなみに私はフレームセットを個人的に予約しちゃいました。いえい。

大阪本館の奥田です

今回は7/11に岐阜の長良川サービスセンター行われた「KINAN AACA　CUP」

僕がエントリーしたのは最上位カテゴリである1－1（壮大な気の迷い）

時によってはプロ選手の巣窟ともなりえるこのカテゴリですが、半年以上まともな練習をしていない状況を鑑みずこのカテゴリを選んだのには深い理由が。。。。。。。

無くてただの癖という何とも考えなしなんですが、まあ久しぶりのレースでもあるので感覚を取り戻すのにも丁度良いだろうという軽い気持ちのまま挑みました。

使用機材

使用機材は題名にもある通り新車である「SCOTT FOIL RC PRO」基本は標準装備ですがタイヤはPIRELLI P ZERO RS 30Cとなっていたり、クランクはアンタレスカーボンクランクに変更しています。

実測は7.3kgホイールも60㎜ということで平坦オンリーな当レースにはかなり向いています。

いざレースへ

直前まで確認できていなかったのですが今回は一周の距離が短く、インターバルの感覚が短くなり心臓の強さを試されるレイアウトとなっており、インターバルなど概念事ごとどこかに落としてしまった僕にはただの拷問でしたね（笑）

更にこの日はかなり暑く、クーラーという文明の利器に依存した生活をしている僕はスタート前から軽くバテてしまっていました。

スタート

してからは一気に50km/ｈほどまで上がり先頭では既に逃げが出来ている模様全長が3km程なので折り返し地点までが近くトップスピードに乗って一息したらもうコーナーといった具合にスピードが一定になることは無く常に展開も起こっていました。

僕は先頭の展開に加わってしまったらきっとどこか彼方に逝ってしまうだろうということで後ろで大人しくしていましたが、それでも集団が縦に長く伸びるので物凄くキツイ。。。

そこにインターバルに適さない心臓と弱すぎる暑さ耐性がプラスされ文字通りの地獄へと変容しました。。。

そして周回を進めていくにつれて、暑さにやられてしまい頭が回らなくなりブレーキタイミングが遅れてきたところで危険を感じたのでレースを降りました。

結果としてはDNFということで予想通りと言えばその通りですが以前の感覚と比べるとなかなか受け入れがたいものはありますね。。。

新車導入の感想

バイクは超一流でしたね（笑）

久しぶりのレースでしたが、スピードがどんどん伸びてくれるので集団の前に上がるときも風を受ける外側から楽に前に上がることができ、立ち回りの選択肢はものすごく増えるので実際こんな僕でもある程度走れたのはバイクの要素がかなり大きいです。

更に、立ち上がりのダンシングもエアロバイクとしては振りが軽く、振りが重かったりすると途中から腕がパンパンになったりしますがそれも無く、スピードがスムーズに決まって行ってくれるので本当に気持ちが良い乗り味とスピードで、普段のトレーニングのペースでも速さは感じていましたが、このバイクはやはりレースなどの50や60km/ｈを超えるスピードの時に覚醒しますね（笑）

巡航も加速も乗り味からは想像できないほど鋭く強い。

本当に良いバイク、、なだけにもっと練習しようと思いました。。。はい

ちゃんと練習してまた戻ってきます！

<p>[ysid 8019227466102 ]</p><p><p>[ysid&nbsp;22407764 ]</p><p><p>[ysid 7616185375876 ]</p><br data-mce-bogus="1"></p><br data-mce-bogus="1"></p>

大阪本館の栗本です。

2日間限定でコラテック代理店の担当者がおられますので商談や不明点などいろいろ聞いたりできますよ！！ｺﾗﾃｯｸお考えのお客様には朗報です。

CORRATEC(ｺﾗﾃｯｸ)商談＆試乗会を開催致します！

日時：
2026年7月18日㈯、19日㈰　2日間のみ！

試乗受付時間：
一台の車体に12時～、13時～、14時～、15時～、16時～　１時間枠
一時間枠２名迄となりますので一日10名様までです。

試乗できる車体！

★CCT team サイズ：46(適応身長目安150-162cm前後)

★CCT team サイズ：48&nbsp;(適応身長目安162-170cm前後)

★CCT team サイズ：51(適応身長目安170-175cm前後)

[ysid 4550133495816]

★RT CARBON<サイズ：47(適応身長155前後)

★RT CARBONサイズ：50(適応身長165前後)

★RT CARBONサイズ：53(適応身長170前後)

★RT CARBONサイズ：55(適応身長180前後)

[ysid 4550133667671]

大阪本館からの試乗オススメコース

予約制で一時間枠を設定させて頂いております、登り、下り、平地と体感できると思います。試乗コースは参考での案内となります。一般道試乗コースにより事故等に関しては補償は致しません。貸出し成約書確認して頂きまして試乗下さい。

受付方法！！

★WEB申し込みができない状態です。★

試乗受付はお電話にて受付しております。

もしくは↓↓↓からお申し込みをお願い致します。

申し込みはこちら

※試乗は予約優先制とさせていただきます。予約以外の場合は予約優先となりますのでお時間をお待ちいただく場合ございますので予めご了承下さい。

※ご試乗の際は身分証が必要となりますので必ずご用意をお願い致します。ヘルメットのご持参をお願いしておりますが、貸出用もございますので必要な際はお申し付けください。

※雨天の場合は中止とさせていただきます。

大阪本館の栗本です。

CANNONDALE ( キャノンデール )試乗会を開催致します！

日時：
2026年7月18日㈯、19日㈰　2日間のみ！

試乗受付時間：
一台の車体に12時～、13時～、14時～、15時～、16時～　１時間枠
一時間枠２名迄となりますので一日10名様までです。

試乗できる車体！

★SUPERSIX  EVO 1 PLT  サイズ:54(身長175前後)
★SUPERSIX EVO 1 PLT サイズ:50(身長160前後)
★LAB71 SUPERSIX EVO SL RAW サイズ:50(身長160前後)
★SUPERSIX EVO 1 SL BBQ サイズ:48(身長155前後)
★SUPERSIX EVO 2 RAW サイズ:52(身長170前後)
★SUPERSIX S6 EVO 2 RAW サイズ:54(身長175前後)

大阪本館からの試乗オススメコース

予約制で一時間枠を設定させて頂いております、登り、下り、平地と体感できると思います。試乗コースは参考での案内となります。一般道試乗コースにより事故等に関しては補償は致しません。貸出し成約書確認して頂きまして試乗下さい。

おすすめ試乗コース

受付方法！！

★WEB試乗申し込みは7月4日から受付可能になります。★

試乗受付はお電話にて受付しております。

もしくは↓↓↓からお申し込みをお願い致します。

申し込みはこちら

※試乗は予約優先制とさせていただきます。予約以外の場合は予約優先となりますのでお時間をお待ちいただく場合ございますので予めご了承下さい。

※ご試乗の際は身分証が必要となりますので必ずご用意をお願い致します。ヘルメットのご持参をお願いしておりますが、貸出用もございますので必要な際はお申し付けください。

※雨天の場合は中止とさせていただきます。

大阪本館です。

今回は、、、なんと、、、

DOGMA Xの新型がデビューします！！！！！

素材からジオメトリ全てが一新！

PINARELLO  NEW DOGMA X

フレームセット税込価格1,276,000円

※完成車販売はありません。

展開カラー

・J120 MOONLIGHT FROST

・J121 JADE ECLIPSE

・J122 ETNA LUCENTE

・J123 AQUA VEIL

4色展開となっております。

気になる進化の内容は、、、

Ｘ ステイズ2.0

特徴的だったＸステイズが正統進化！

より洗練されたデザインに！！

一足先に実際に見てきました！

かっこよくなってる！！！

タイヤクリアランス

幅が広く35Ｃまで対応可能に！より快適に。

安定性と快適性で犠牲になりやすいスピードは、、、

速いまま！！！

エアロダイナミクスの進化

より速く快適を求めた今回のDOGMA X

DOGMA F同様の楕円コラムと細くなったダウンチューブにより

空力効率の向上と安定性と正確なハンドリングを実現しました。

全ての局面で前作を上回り、より速く走れます。

他の方の顔が映りこまないように変な画角です笑

TORAYCA M40X

T1100からM40Xへ。

コチラも最新のDOGMA F同様のM40Xカーボンファイバーになりました！

個人的に思う事

平坦は30㎞～35㎞巡行で速く楽しく走る

イベントには参加するが1位を目指したレースには参加しない

そんな方はNEW DOGMA Xが最適ではないでしょうか。

Fの速さとカッコよさ、Xの快適さを両立した

最高に楽しい新しい1台になっていると思います！！！！

旧DOGMA Xは試乗したことがありますが、

DOGMA Fより少し加速感はなかったですが

それでも速く、快適性は2段上！(Fが速過ぎる。)

今回の進化したDOGMA Xはその2つとも進化しているという事なので

楽しみで仕方ありません！！

この記事から予約開始！！

ご注文ご商談お待ちしております！！

大阪本館のキモトです。

今回はチェーンオイルの紹介。

【Muc-off】ALL WEATHER LUBE　120ml

[価格]　￥3,300円(税込)

[ysid ]

マックオフのオールウェザーです。

普段はマックオフのC3のセラミックドライを使っているのですが、

先日の堺浜クリテで会場に行くまでに全てのオイルが流れ落ち、キッシキッシ言いながらエンデューロを走ることになったので…

オイルが流れ落ちちゃうととんでもなくキシキシ言いますし、金属同士ご直接接触するのですんごい抵抗が増えます。

僕が先頭集団からドロップした原因の1つと言えます。

という訳で流石に雨、普段使い用ルブいるなぁってことで購入。

あとC3持ちもそんなによくないんですよねぇ…回転は超イイけど。

オールウェザーという名の通り、ドライルブの回転性を持ちながら、耐久性も高いという優れモノ。

早速レースで導入

最近の僕のブログにちょくちょくでてくる草津ナイトで使用しました。

6月27日だったので、ちょうどあのダブル台風が通り過ぎた直後ぐらいでした。

結局レース中は雨ではなかったのですが(よかったぁ)、ところどころウェットなところもあったので、オールウェザーで正解やったと思います。

肝心の回転は…はっきり言ってめっちゃ良いです。

鈍感系レイダーのキモトにはC3との差は分からなかったです…

C3より若干モチっとめな気がします。

C3と同程度の回転性を持ちながら、耐久性は高く、しかも安い。

これはアリよりの有りやと思います。

強いて言えば、ウェットゆえにドライより汚れやすいです。当たり前ですが…

まあ僕はこれからも晴れの時はC3のドライ使います。

なぜかって？

なんかよく回ってる気がするからさ。ヽ(｀▽´)/

おしまい

噂のORCA AEROが入ってきたので店頭在庫の旧型と比較してみたいと思います。

ORCA AERO M10I LTD PWR

[ysid 8434446283420]

ヘッド周り

新

旧

トップチューブに繋がる部分がより伸びて広くなってます。

ダウンチューブのえぐれもより大きく、

そしてフォークがめっちゃごつくなってる！！！

フォークは大分変りましたね。

ダウンチューブ周り

新

旧

形こそ似てますが、ダウンチューブも太くなりました。

剛性上がってる感あります。

BB周り

新

旧

BB周りは形がガラッと変わりましたね。

突起みたいなのが付いてます。

エンド周り

エンド周りはむしろシャープになりましたね。

そしてUDH採用。ありがたい。

ヘッド、前から

ヘッド前面は超細くなってます。

フォーク

フォークも形が変わり超マッシブに。

しかも地面に接触しても傷がつかないよう下にラバーが付いてます。

シートチューブ周り

シートチューブはシャープになりました。

ハンドル

ここもめちゃくちゃ変わったとこ。

ハンドルが一体になり軽量化、剛性の向上に大きく貢献しています。

 結構形変わってる！！！

いかがでしたでしょうか。

数字うんぬんより形の変化のご紹介でした。

結構変わってますよね。だいぶ進化してます。

そしてこれでもっと見てみたい、詳しく知りたいと思った方！是非店頭までお越しください。

お待ちしております！！！

以上！

大阪本館の栗本です。

日本限定カラーの発表です。

PINARELLO(ﾋﾟﾅﾚﾛ) 2027 F5 日本限定カラー「J010 MIDNIGHT BLUE GOLD」

PINARELLO 2027
F5

◇FRAME
Torayca T700
Italian BB

◇STEM AND HANDLEBAR
MOST Claw Ultra Aero + Jaguar Claw Ultra

◇WHEELSET
FULCRUM R-800

◇SEATPOST
Setback: 18mm

◇COMPONENTS
SHIMANO 105 Di2

販売価格：¥720,000 税込

ご予約受付中です。
納期の方は初回入荷分は9月頃の入荷予定ですが入荷数が少ないためサイズによっては次回便になる可能性もございます。予めご了承の方お願い致します。（なるべく早い方が納期は速くなると思われます。）

フォトギャラリー

本カラーは、F5に設定される日本限定カラーです。

深みのあるミッドナイトブルーに、ゴールドロゴを組み合わせた特別なカラーリングとなっており、Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Teamのカラーイメージとも親和性の高いカラーとなります！！

ご予約絶賛受付中！！！

実車を見ましたが個人的には凄く良い印象でした！！ビィビィっと感じた方は是非！！お問合せ、ご来店お待ちしております。お問合せ先はワイズロード大阪本館！電話番号は06-4705-5482　営業時間12時～19時　第四月曜日が定休日となります。

今回ご紹介するのは、小柄な方でも本格的なエアロロードを楽しめるこちらの一台です！

BIANCHI OLTRE RACE サイズ：44（目安身長153cm〜159cm前後）

販売価格437,800円（税込）→ 368,500円（税込）16%OFF

[ysid 8059919094190]

ワールドツアーでトッププロが使用するフラッグシップモデル

「Oltre RC」のDNAを受け継ぐ「Oltre Race」。

ひと目でそれと分かるエアロチューブ形状と、

ワイヤー類がスッキリと収まるインテグレーテッドケーブルルーティングを採用しています。

小柄な方に優しい「44サイズ」専用パーツアッセンブル

フレームサイズがコンパクトになっているだけでなく、乗る方の体格に合わせてあらかじめアッセンブルされている専用パーツが大きなポイントです！

• クランク長 165mm 脚を回しやすく、ペダリング時に膝回りが窮屈になりにくい短めのクランク（165mm）が採用されています。

• ステム長 80mm ハンドルまでの距離が遠くなりすぎないよう、短めの80mmステムを標準装備。無理のない前傾姿勢でライドを楽しめます。

• シートポスト長 250mm サドル高を下げやすいように、シートポスト自体も他サイズより短い専用設定（250mm）になっています。

  初心者でも安心のギア設定

  コンポーネントには、確実な変速と高いメンテナンス性を誇るシマノ 105（機械式 12速）を搭載。

• フロントは50-34T、リアのスプロケットは11-34Tという構成で、「1：1」の非常に軽いギア比を選択できます。

• 急な上り坂や長距離のヒルクライムでも、脚への負担を減らして軽快に登ることが可能です。

  初めてのカーボンロードバイクとしても、アルミロードからのステップアップとしても間違いのない一台です。

• 店頭在庫ございますのでサイズ感の確認やポジション合わせなど、ぜひ店頭でお気軽にご相談ください！

大阪本館の栗本です。

【試乗会！】ORBEA ORCA M30 ブランドキャラバン

日時：
2026年7月4日㈯～7月12日㈰まで

試乗受付時間：
一台の車体に12時～、13時～、14時～、15時～、16時～　１時間枠
一時間枠2名迄となりますので一日10名様までです。予約優先制

試乗できる車体！

ORBEA ORCA M30 サイズ47（適正身長160cm前後）

ORBEA ORCA M30 サイズ49（適正身長165cm前後）

ORBEA ORCA M30 サイズ51（適正身長170cm前後）

ORBEA ORCA M30 サイズ53（適正身長175cm前後）

ORBEAとは

1840年にスペインバスク地方に最初は銃器メーカーとして創業。その後1931年より自転車の製造を始めました。開発、テスト、組立を自社で行っているため、クオリティーコントロールも万全です。また、ロードレースチームのLotto TEAMやMTBやチームのAMD Racing、ORBEA FACTORY TEAMに自転車を供給しフィードバックを得ながら開発しているため、常に最新の技術が導入されています。現在ではロードバイクをはじめ、MTBやクロスバイクなどを製造する自転車総合ブランドとして欧米ではトップ5に入る人気ブランドです。

ORBEAオフィシャルサイト
https://www.orbea.com/jp-ja/

ワイズロードオンラインORBEA ORCA M30スペシャルホームページ
2025年モデルが今なら20%OFF!

2025年モデル

2026年モデル

ORCA M30について

今回試乗できるのは2025年モデルと2026年モデル。フレーム形状は美しいダイアモンドで、細身のシルエットでサイクリストの心をくすぐります。そして軽量でありながら乗り心地がよいカーボン素材、クセのないハンドリングで安定したライディングを得ることができます。2026年モデルはダウンチューブにストレージの追加やハンドルなどのパーツ変更により、さらに使いやすいバイクとなりました！『見てよし、乗ってよし』の ORCA M30 はORBEAがすべてのサイクリストに送る妥協なしのカーボンロードバイクです。

大阪本館からの試乗オススメコース

予約優先制で一時間枠を設定させて頂いております、登り、下り、平地と体感できると思います。試乗コースは参考での案内となります。一般道試乗コースにより事故等に関しては補償は致しません。貸出し成約書確認して頂きまして試乗下さい。

受付方法！！

上記画像添付のQRコードから

もしくは↓↓↓からお申し込みをお願い致します。

申し込みはこちら

※試乗は予約優先制とさせていただきます。予約以外の場合は予約優先となりますのでお時間をお待ちいただく場合ございますので予めご了承下さい。

※ご試乗の際は身分証が必要となりますので必ずご用意をお願い致します。ヘルメットのご持参をお願いしておりますが、貸出用もございますので必要な際はお申し付けください。

※雨天の場合は中止とさせていただきます。

期間中成約で特典あります！

試乗特典

今回は試乗していただくと先着でボールペンをプレゼント！

ご成約特典

ブランドキャラバン開催中にORBEAの車体をご成約いただくとORBEA　Tシャツもプレゼント。
サイズもお選びいただけますが、数に限りがございますのでご注意ください。

手に入りにくくなってきたリムブレーキロード。

ディリー・ユースの方々や「昔、乗っててまた始めたい」方、

クロスバイクからの乗り換え等、予算15万円前後のロードバイク

需要は多く感じます。

そんなお客様にぴったりな、

特価になって15万円代お求めやすくなったこちらの紹介です。

BIANCHI /

NIRONE 105 11S

￥236,500-(税込)

→￥155,000-(税込)

フレーム素材はアルミフレーム。

チェレステカラーに、

光り輝くBIANCHIロゴ。

RDやFDといった変速機はシマノ105(R7000)、クランクやブレーキは105ではありませんが、こちらもシマノ製です。

変速・ブレーキレバーは105(ST-R7000)です。

ディスクブレーキレバーと比べ、

小さく造ることができるので、

手の小さい方には操作し易くなっています。

SUMMER FAIR期間中は、

ローンでの購入

「12回まで分割手数料 実質無料 金利優遇キャンペーン」

開催中です。

詳細→ https://online.ysroad.co.jp/shop/l/lsummerfair-00/?dlink=1

ご不明点あれば、何なりとスタッフまでお尋ねください。

[ysid 8032809333555]