大阪本館の栗本です。

2日間限定でコラテック代理店の担当者がおられますので商談や不明点などいろいろ聞いたりできますよ！！ｺﾗﾃｯｸお考えのお客様には朗報です。

CORRATEC(ｺﾗﾃｯｸ)商談＆試乗会を開催致します！

日時：
2026年7月18日㈯、19日㈰　2日間のみ！

試乗受付時間：
一台の車体に12時～、13時～、14時～、15時～、16時～　１時間枠
一時間枠２名迄となりますので一日10名様までです。

試乗できる車体！

★CCT team サイズ：46(適応身長目安150-162cm前後)

★CCT team サイズ：48 (適応身長目安162-170cm前後)

★CCT team サイズ：51(適応身長目安170-175cm前後)

[ysid 4550133495816]

★RT CARBON<サイズ：47(適応身長155前後)

★RT CARBONサイズ：50(適応身長165前後)

★RT CARBONサイズ：53(適応身長170前後)

★RT CARBONサイズ：55(適応身長180前後)

[ysid 4550133667671]

大阪本館からの試乗オススメコース

予約制で一時間枠を設定させて頂いております、登り、下り、平地と体感できると思います。試乗コースは参考での案内となります。一般道試乗コースにより事故等に関しては補償は致しません。貸出し成約書確認して頂きまして試乗下さい。

受付方法！！

★WEB申し込みができない状態です。★

試乗受付はお電話にて受付しております。

もしくは↓↓↓からお申し込みをお願い致します。

申し込みはこちら

※試乗は予約優先制とさせていただきます。予約以外の場合は予約優先となりますのでお時間をお待ちいただく場合ございますので予めご了承下さい。

※ご試乗の際は身分証が必要となりますので必ずご用意をお願い致します。ヘルメットのご持参をお願いしておりますが、貸出用もございますので必要な際はお申し付けください。

※雨天の場合は中止とさせていただきます。

大阪本館の栗本です。

CANNONDALE ( キャノンデール )試乗会を開催致します！

日時：
2026年7月18日㈯、19日㈰　2日間のみ！

試乗受付時間：
一台の車体に12時～、13時～、14時～、15時～、16時～　１時間枠
一時間枠２名迄となりますので一日10名様までです。

試乗できる車体！

★SUPERSIX  EVO 1 PLT  サイズ:54(身長175前後)
★SUPERSIX EVO 1 PLT サイズ:50(身長160前後)
★LAB71 SUPERSIX EVO SL RAW サイズ:50(身長160前後)
★SUPERSIX EVO 1 SL BBQ サイズ:48(身長155前後)
★SUPERSIX EVO 2 RAW サイズ:52(身長170前後)
★SUPERSIX S6 EVO 2 RAW サイズ:54(身長175前後)

大阪本館からの試乗オススメコース

予約制で一時間枠を設定させて頂いております、登り、下り、平地と体感できると思います。試乗コースは参考での案内となります。一般道試乗コースにより事故等に関しては補償は致しません。貸出し成約書確認して頂きまして試乗下さい。

おすすめ試乗コース

受付方法！！

★WEB試乗申し込みは7月4日から受付可能になります。★

試乗受付はお電話にて受付しております。

もしくは↓↓↓からお申し込みをお願い致します。

申し込みはこちら

※試乗は予約優先制とさせていただきます。予約以外の場合は予約優先となりますのでお時間をお待ちいただく場合ございますので予めご了承下さい。

※ご試乗の際は身分証が必要となりますので必ずご用意をお願い致します。ヘルメットのご持参をお願いしておりますが、貸出用もございますので必要な際はお申し付けください。

※雨天の場合は中止とさせていただきます。

HUBSMITH POP UP

アルミホイール搭載のC LINE カスタムM4E。
フェンダーレス、WOODMANシートポスト、三ヶ島ペダルで軽量化していて、C LINEで十分じゃね？って走りです！！
ラチェット音は大きめで好みは分かれるかも。

カーボンホイールのP LINE S4R。
カーボンのしなやかさとP LINEの軽さで、間違いない組み合わせ。
転がりもよく、ペダル漕ぐのをやめても減速がゆるやか。

何といってもこの見た目！！
ぶっといホイールはカッコいいですよね～。

14日まで開催していますので、ご来店お待ちしております！！

※ご試乗の際は免許証等本人確認書類が必要となりますので必ずご用意をお願い致します。
※試乗可能時間はオープンから17時迄。
※雨天の場合は中止とさせていただきます。

[ysid 4713008907740]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/07/07/261040]

今回はサマーセールでも対象になっているあの商品とそれとよく似た人気モデルのお話。

PINARELLO F1（2026）

[ysid 2026000001821]

店頭在庫サイズ（カラー）：46.5（GRY）、50（BLK）

※その他サイズ・カラーはお問い合わせください！

価格：469,999円(税込)

サマーセール！！446,499円(税込)

ピナレロのレーシングモデルにおいての末っ子的存在、F1になります。

それに対して…

PINARELLO F5 105（2025）

[ysid 2024000106195]

店頭在庫サイズ（カラー）：43（GRY）、54.5（WHT）

その他サイズ・カラーはお問い合わせください！

価格：448,800円(税込)

ピナレロFシリーズの次男坊F5です！

F5、F1見た目も一緒、付いてくるコンポも105で一緒。

なにが違うのか？

ずばり、カーボンのグレードと流行です！

F1で使われているのは東レのT600グレードのカーボン。

対してF5で使われているのはちょっと上位グレードなT700カーボンです！

ピナレロさん実は26年モデルからちょっと仕様変更。

F5以上のグレードでタイヤクリアランスが広がったりフロントフォークのオフセットが伸びたりしました。

が、F1のみ25年までの形を続行。

なので同じフレームの形状でカーボンのグレードが違います。

そう考えるとF5の方がちょっとお得…？

ただ、他にも違うところはあります。

ホイールの銘柄だったり、（F5はフルクラム、F1はシマノ）

タイヤの銘柄、幅が違います。（F5はピレリ P7 28c、F1はモスト コンペティション 30c）

リア側から見ると分かりやすいかも…？

白：F5、黒：F1

ワイドタイヤが流行りの今の時代に最適化されているのはやはり26年モデルのF1ですね。

そんなF1、絶賛サマーセール中です！！

お安く手に入るチャンス！ぜひお買い求めください！

各地で海開きが始まりましたね！

梅雨明けもしましたので丁度良い。
大阪はタルイサザンビーチ（7/18～8/16）、二色の浜海水浴場（7/18～8/23）があります。
今回は神戸の須磨海水浴場へ行ってきました。

何といっても、JR須磨駅前が海水浴場で素晴らしい！！

初日だったので、インタビューしていたりドローンが飛んでいたりしていました。

コインロッカーは500円玉が必要、両替は近くの警備員小屋？でしてくれるらしい。
使用後は返却されるので無料！！

シャワー兼更衣室も無料で最高ですよ？
自転車止めれる所あれば、トライスーツで走っていってそのまま海に入れます！
海の近くに引っ越ししたいですねー。

綺麗に見えますが、思ったより汚かったですｗ
去年だか一昨年は綺麗だった気がしました。
綺麗さならちょっと西へ進んで舞子がオススメ、水も冷たく流れもあります。

手前の堤防辺りまでならなんとか足がつく深さ、その先は水が冷たくなり泳げる人向け。
やはり海の恐怖を体感してから、挑んだ方が良いと思います。
足が着かない、海の底が見えない、まっすぐ泳げない等。
スタートしてドキドキしながらすぐ海に突っ込んで、呼吸が上手くできなかったりしますし。

泳いだ後は海の家でビールと焼き鳥、料金先払いです。
山崎と白州のハイボールがあるのはポイント高い！
まぁ味わって飲めない環境ですがｗ

梅田から40分位、乗り換えなしで行ける場所なのでオススメです。

[ysid 7616185376019]

[ysid 4560380851518]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/07/04/260881]

大阪本館の栗本です。

ツールドフランス2026期間中に購入してツールを観戦しながら水分補給は今回ご紹介させて頂くツールドフランスボトル2026、 FLY チーム ボトル2026 オススメです。個人的にですが観戦しながらロードバイクに乗ってる気分になると思います！！（多分、私だけかもしれませんが・・・・）

ツール・ド・フランスの限定デザインボトル

【真ん中】ELITE ( エリート ) ウォーターボトル FLY TOUR DE FRANCE 2026 750ml
販売価格1830円

[ysid 8020775049549]

↑↑↑はメーカー代理店完売となります。当店在庫は残り2つで終了です。お早めに！

【右側】ELITE FLY ツール・ド・フランス2026 ICONIC YELLOW　容量：550ml
販売価格1600円

[ysid 8020775049471]

【左側】ELITE FLY ツール・ド・フランス2026 BLACK MAP容量：550ml
販売価格1600円

[ysid 8020775049488]

FLY チーム ボトル2026

どのチームがお好みですか？？好きなチームを購入して使用することでツールドフランスに参戦してる夢を見るかも・・・・（多分、私だけかもしれません。）

当店の一押しは

ELITE ( エリート ) ウォーターボトル FLY チームボトル 2026 UAE チーム エミレーツ ブラック 550ml
販売価格1490円

[ysid 8020775049099]

ELITE ( エリート ) ウォーターボトル FLY チームボトル 2026 イネオスグレナディアーズ 550ml
販売価格1490円

[ysid 8020775049341]

ELITE ( エリート ) ウォーターボトル FLY チームボトル 2026 バーレーンヴィクトリアス 550ml
販売価格1490円

[ysid 8020775049112]

他のTEAM↓↓↓をクリックしてください。店頭になくとも取り寄せは可能になります。

ツールドフランス期間中は！

ツールドフランス期間中に購入したくなるボトルのご紹介でした！お問合せ、ご来店心よりお待ちしております。

大阪本館です。

今回は、、、なんと、、、

DOGMA Xの新型がデビューします！！！！！

素材からジオメトリ全てが一新！

PINARELLO  NEW DOGMA X

フレームセット税込価格1,276,000円

※完成車販売はありません。

展開カラー

・J120 MOONLIGHT FROST

・J121 JADE ECLIPSE

・J122 ETNA LUCENTE

・J123 AQUA VEIL

4色展開となっております。

気になる進化の内容は、、、

Ｘ ステイズ2.0

特徴的だったＸステイズが正統進化！

より洗練されたデザインに！！

一足先に実際に見てきました！

かっこよくなってる！！！

タイヤクリアランス

幅が広く35Ｃまで対応可能に！より快適に。

安定性と快適性で犠牲になりやすいスピードは、、、

速いまま！！！

エアロダイナミクスの進化

より速く快適を求めた今回のDOGMA X

DOGMA F同様の楕円コラムと細くなったダウンチューブにより

空力効率の向上と安定性と正確なハンドリングを実現しました。

全ての局面で前作を上回り、より速く走れます。

他の方の顔が映りこまないように変な画角です笑

TORAYCA M40X

T1100からM40Xへ。

コチラも最新のDOGMA F同様のM40Xカーボンファイバーになりました！

個人的に思う事

平坦は30㎞～35㎞巡行で速く楽しく走る

イベントには参加するが1位を目指したレースには参加しない

そんな方はNEW DOGMA Xが最適ではないでしょうか。

Fの速さとカッコよさ、Xの快適さを両立した

最高に楽しい新しい1台になっていると思います！！！！

旧DOGMA Xは試乗したことがありますが、

DOGMA Fより少し加速感はなかったですが

それでも速く、快適性は2段上！(Fが速過ぎる。)

今回の進化したDOGMA Xはその2つとも進化しているという事なので

楽しみで仕方ありません！！

この記事から予約開始！！

ご注文ご商談お待ちしております！！

PARKTOOL GP-2C スーパーパッチ

781円(税込)

内容：パッチ6枚、ヤスリ1枚

[ysid 4962772170533]

ゴムのり不要

パンク修理のパッチキットPARKTOOL GP-2C。

初めから接着剤が付いているゴムのりが不要なタイプで、やすりで軽くならしてからパッチを貼るだけの簡単作業。

専用ケース付きで、サイズも30mmほどとコンパクト。

サドルバッグの隙間に忍ばせておきましょう。

一般的なブチルチューブだけでなく、よく「パンクしたらどうすれば？」とお問い合わせをいただくTPUチューブにもお使いいただけます。


（ヤスリは不要。またパナレーサーのパープルライトなど、「パッチ修理不可」と記載がある場合がございますので必ず説明書をご確認ください。）



PARKTOOL GP-2の紹介動画はコチラ↓↓↓
https://www.instagram.com/reel/DZNKJP9FHYv/

以上児玉でした。

お問い合わせお待ちしております。

↓↓↓毎月パンク修理講習会も開催中↓↓↓

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/07/09/218351]

大阪本館のキモトです。

今回はチェーンオイルの紹介。

【Muc-off】ALL WEATHER LUBE　120ml

[価格]　￥3,300円(税込)

[ysid ]

マックオフのオールウェザーです。

普段はマックオフのC3のセラミックドライを使っているのですが、

先日の堺浜クリテで会場に行くまでに全てのオイルが流れ落ち、キッシキッシ言いながらエンデューロを走ることになったので…

オイルが流れ落ちちゃうととんでもなくキシキシ言いますし、金属同士ご直接接触するのですんごい抵抗が増えます。

僕が先頭集団からドロップした原因の1つと言えます。

という訳で流石に雨、普段使い用ルブいるなぁってことで購入。

あとC3持ちもそんなによくないんですよねぇ…回転は超イイけど。

オールウェザーという名の通り、ドライルブの回転性を持ちながら、耐久性も高いという優れモノ。

早速レースで導入

最近の僕のブログにちょくちょくでてくる草津ナイトで使用しました。

6月27日だったので、ちょうどあのダブル台風が通り過ぎた直後ぐらいでした。

結局レース中は雨ではなかったのですが(よかったぁ)、ところどころウェットなところもあったので、オールウェザーで正解やったと思います。

肝心の回転は…はっきり言ってめっちゃ良いです。

鈍感系レイダーのキモトにはC3との差は分からなかったです…

C3より若干モチっとめな気がします。

C3と同程度の回転性を持ちながら、耐久性は高く、しかも安い。

これはアリよりの有りやと思います。

強いて言えば、ウェットゆえにドライより汚れやすいです。当たり前ですが…

まあ僕はこれからも晴れの時はC3のドライ使います。

なぜかって？

なんかよく回ってる気がするからさ。ヽ(｀▽´)/

おしまい

はいどーもー！大阪本館ウエノです！

今回は以前履き替えたAGXEROを乗り倒してきましたのでそちらのレビュ―です！

前回はこちら↓

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/05/15/252442]

ではさっそく参りましょう！

履き替えたのはウチのゼリウスに純正で入っていたDTスイスのアルミホイール。

しかしながらウエノ、直近で決戦用のスコープ君をP ZERO RSに履き替えたばかり。タイヤ舌が肥えに肥えまくっております！大丈夫か？

結論、大丈夫でした。

もう優等生すぎて奨学金が出そうです。←？

まずは機動力から。

信号やコーナーの立ち上がりで踏み込んだときにスルッと自分の思ったように加速してくれるのが印象的でした。これは28cで270gという軽量性から来ているのでしょう。30ⅽのP ZEROに比べると段違いの俊敏性で、さすがAGILEの名前をもらったタイヤの進化系といったところ。

おかげで登りでもスルスルっと進んでくれます。近所の登り坂で履き替えて最初の走行でしれっと自己ベストを更新したのはさすがに衝撃でした。

あまり踏み込んだつもりもなかったのでほんとびっくり…お主、ほんまにやりおるな。

次に巡航性。

ウエノの普段の巡航速度である30～35㎞/hでは楽に速度の維持ができました。後ほど述べるコーナーのグリップ感とは対照的に直進時は変にグリップを感じさせないさすがの仕上がりで。ただ、ステータスを巡航に振った手持ちのP ZEROに比べると一歩譲るといった印象。ペダルを止めたときの伸び方であったり、その速度域からもう一段加速させるとなるとP ZEROが一枚上手かなと思いました。

ちなみにAGILEST FASTとの比較ですが、こちらは差がほぼないんじゃないかと思わされるくらいにAGXEROの性能が高かったですね。さすが後出品なだけはあります。もはやジェネリック。

そしてグリップ性。

これまでこのホイールで使っていたシュワルベ ONEはタイヤの外縁の形そのままに曲がっている感じでした。それがAGXEROになるとタイヤの外縁が多少潰れてくれることで、接地面積が増えてコーナーも安心して抜けることができます。

この差はおそらくタイヤ本体の厚さから来ていると思います。ONEはある程度耐久性も持たせるために結構厚めにタイヤが作られていますが、AGXEROはレースにも使える仕様とのことでだいぶ薄め。さらには新しく付けられたトレッドパターンによりゴムのしなやかさが増してタイヤが変形しやすいのでは？と思います。

P ZEROはゴムのグリップ力で地面にかみつく印象。対してこちらはゴムの柔らかさでグリップ力を得ている感じですね。

まとめ

AGILESTの段階で五角形のパラメータが全方位80点だったのがAGXEROになってから90点になった感じです。一番気に入ったのはコーナーでの安心感。雨上がりの路面でも使いましたがしっかりグリップしてくれたのが好印象でした。初登場から4年。全体的な能力が底上げされて海外メーカーたちの覇権争いにまた殴り込んできました。前編でもお話ししましたが、この優等生タイヤがTLRでさえ4ケタで手に入ります！

この先使い続けてどれくらい耐久性があるのかも見てみようと思います。

そういえばこの波線模様が入った半球のロゴってどういう意味があるんでしょうか？AGXERO特有のロゴなんですかね？

皆さんも是非一度使ってみて下さい！こいつはすごいぞ！！

[ysid 4931253036040]

純正のキャリーハンドルが発売になりました！

他のメーカーからは色々出ていましたが、ここにきてようやく純正品が発売。
シンプルな持ち手のみが欲しい方はコレですね。

[ysid 4573603010579]

[ysid 4560295686854]

BROMPTON CARRY HANDLE

7,700円
ベルクロ部分が途切れていますが、最近のフレームだと電動用のワイヤー通る穴がありそれの為です。
重量も25kgまでいけるので電動もOK、日本未発売ですが。

C LINEだとペダルが当たる可能性もあるので、保護の代わりにもなりますよ。

BROMPTON用アクセサリー多数ありますので、ご来店お待ちしております！！

[ysid 5053099271108]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/07/07/261040]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/07/07/260989]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/07/06/260971]

どのような印象をお持ちですか？

自分がお客様にご説明する時は一貫して
『日本人の骨格筋にはピッタリの高コスパブランド』
と説明しています。

完成車の場合、フレームとパーツの組み合わせで
好きな人は大体の価格が想像できるものですが、
コーダーブルームはその基準から少しお求めやすいことが多いです。

理由はメーカーさんが頑張っているから、というのが答えです。
国産ブランドとして流通時のマージンを抑えたり、
世界規模での広告宣伝費が上乗せされにくい構造になっています。
削減コストをそのまま「スペック向上」と「販売価格の引き下げ」に
直接還元することが、そのまま販売戦略になっている訳ですね。
三方よし！で素晴らしい！

今回はそんなコーダーブルームから、
戦闘力の高いフラッグシップがこのお値段！
という内容をご紹介します。

STRAUSS PRO3 SL2(機械式105)

価格：¥412,500(税込)

ヨアケブルー

店頭在庫：470( 158-168cm前後)

他在庫、ご相談ください。

最上位フレームを採用

他メーカーが40万円台で完成車をデザインするなら、
使用するカーボンのグレードを下げて
「セカンドグレード」とするのが当たり前です。

「STRAUSS PRO3 SL」はフレームセット単体でも¥299,750(税込)で
販売されているシリアスレーサー向けの車体です。
パーツ構成を変えたものがプロツアーを走る選手にも
供給されています。

T47BB(ボトムブラケット)は
剛性とメンテナンス性に優れています。

ロードバイク全体にいえる事ですが、
海外メーカーのフラッグシップモデルは
海外の大柄な選手の凄まじいパワーを
受け止めるためにカッチカチです。
日本人には過剰な例もあります。

STRAUSS PRO3 SLフレームは
フレームの総合性能として
あえて「剛性の絶対値」を下げ、
「しなり」と「ため」を持たせてデザインしています。
日本のプロ選手の意見を取り入れながら、
日本人のパワー域に適切に活かせる調整が為されています。
一般の方に当てはめると、よくある「速いけど硬くて疲れる」が
防げるメリットがありますよ。

自社開発のカーボンハンドル

自社開発の一体型カーボンハンドルバー
「KISSAKI」(切っ先)が採用されています。
別で購入すると¥35,200（税込）です。

この価格帯は、完成車のアルミハンドルから
カスタムする時に選択肢に入るものです。

一体型カーボンハンドルとしては、
やっぱり相場より安いです。
お得感が凄い。

空力に大きく影響するハンドルバーまで
自社開発・設計しているからこその
コスパと完成度です。

あなたに本当に必要な一台は？

大切な一台を選ぶにあたって、判断軸は色々あるものです。
あなたがブランドの知名度やステータスよりも
「機材の実戦性能とコストのバランス」を
大切にしたいなら、この車体は有力な候補になるのでは
ないでしょうか。

是非ご相談ください！

折り畳み自転車BROMPTON(ブロンプトン)の売り場。

7月4日～8月16日までのワイズロード「SUMMER FAIR」。

一部のBROMPTONが対象となっています。

傷あり商品もありますので、店頭でお確かめの上ご購入お願いします。

SUMMER FAIR開始から間もなく一週間。日に日に対象車が売れていっているので、

選びたい方はお早めに！

支店に在庫があればそちらからの取り寄せも可能です、スタッフまでご相談ください！

[ysid 5053099109142]

[ysid 5053099162758]

噂のORCA AEROが入ってきたので店頭在庫の旧型と比較してみたいと思います。

ORCA AERO M10I LTD PWR

[ysid 8434446283420]

ヘッド周り

新

旧

トップチューブに繋がる部分がより伸びて広くなってます。

ダウンチューブのえぐれもより大きく、

そしてフォークがめっちゃごつくなってる！！！

フォークは大分変りましたね。

ダウンチューブ周り

新

旧

形こそ似てますが、ダウンチューブも太くなりました。

剛性上がってる感あります。

BB周り

新

旧

BB周りは形がガラッと変わりましたね。

突起みたいなのが付いてます。

エンド周り

エンド周りはむしろシャープになりましたね。

そしてUDH採用。ありがたい。

ヘッド、前から

ヘッド前面は超細くなってます。

フォーク

フォークも形が変わり超マッシブに。

しかも地面に接触しても傷がつかないよう下にラバーが付いてます。

シートチューブ周り

シートチューブはシャープになりました。

ハンドル

ここもめちゃくちゃ変わったとこ。

ハンドルが一体になり軽量化、剛性の向上に大きく貢献しています。

 結構形変わってる！！！

いかがでしたでしょうか。

数字うんぬんより形の変化のご紹介でした。

結構変わってますよね。だいぶ進化してます。

そしてこれでもっと見てみたい、詳しく知りたいと思った方！是非店頭までお越しください。

お待ちしております！！！

以上！

大阪本館の栗本です。

日本限定カラーの発表です。

PINARELLO(ﾋﾟﾅﾚﾛ) 2027 F5 日本限定カラー「J010 MIDNIGHT BLUE GOLD」

PINARELLO 2027
F5

◇FRAME
Torayca T700
Italian BB

◇STEM AND HANDLEBAR
MOST Claw Ultra Aero + Jaguar Claw Ultra

◇WHEELSET
FULCRUM R-800

◇SEATPOST
Setback: 18mm

◇COMPONENTS
SHIMANO 105 Di2

販売価格：¥720,000 税込

ご予約受付中です。
納期の方は初回入荷分は9月頃の入荷予定ですが入荷数が少ないためサイズによっては次回便になる可能性もございます。予めご了承の方お願い致します。（なるべく早い方が納期は速くなると思われます。）

フォトギャラリー

本カラーは、F5に設定される日本限定カラーです。

深みのあるミッドナイトブルーに、ゴールドロゴを組み合わせた特別なカラーリングとなっており、Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Teamのカラーイメージとも親和性の高いカラーとなります！！

ご予約絶賛受付中！！！

実車を見ましたが個人的には凄く良い印象でした！！ビィビィっと感じた方は是非！！お問合せ、ご来店お待ちしております。お問合せ先はワイズロード大阪本館！電話番号は06-4705-5482　営業時間12時～19時　第四月曜日が定休日となります。

今回ご紹介するのは、小柄な方でも本格的なエアロロードを楽しめるこちらの一台です！

BIANCHI OLTRE RACE サイズ：44（目安身長153cm〜159cm前後）

販売価格437,800円（税込）→ 368,500円（税込）16%OFF

[ysid 8059919094190]

ワールドツアーでトッププロが使用するフラッグシップモデル

「Oltre RC」のDNAを受け継ぐ「Oltre Race」。

ひと目でそれと分かるエアロチューブ形状と、

ワイヤー類がスッキリと収まるインテグレーテッドケーブルルーティングを採用しています。

小柄な方に優しい「44サイズ」専用パーツアッセンブル

フレームサイズがコンパクトになっているだけでなく、乗る方の体格に合わせてあらかじめアッセンブルされている専用パーツが大きなポイントです！

• クランク長 165mm 脚を回しやすく、ペダリング時に膝回りが窮屈になりにくい短めのクランク（165mm）が採用されています。

• ステム長 80mm ハンドルまでの距離が遠くなりすぎないよう、短めの80mmステムを標準装備。無理のない前傾姿勢でライドを楽しめます。

• シートポスト長 250mm サドル高を下げやすいように、シートポスト自体も他サイズより短い専用設定（250mm）になっています。

  初心者でも安心のギア設定

  コンポーネントには、確実な変速と高いメンテナンス性を誇るシマノ 105（機械式 12速）を搭載。

• フロントは50-34T、リアのスプロケットは11-34Tという構成で、「1：1」の非常に軽いギア比を選択できます。

• 急な上り坂や長距離のヒルクライムでも、脚への負担を減らして軽快に登ることが可能です。

  初めてのカーボンロードバイクとしても、アルミロードからのステップアップとしても間違いのない一台です。

• 店頭在庫ございますのでサイズ感の確認やポジション合わせなど、ぜひ店頭でお気軽にご相談ください！

大阪本館の栗本です。

【試乗会！】ORBEA ORCA M30 ブランドキャラバン

日時：
2026年7月4日㈯～7月12日㈰まで

試乗受付時間：
一台の車体に12時～、13時～、14時～、15時～、16時～　１時間枠
一時間枠2名迄となりますので一日10名様までです。予約優先制

試乗できる車体！

ORBEA ORCA M30 サイズ47（適正身長160cm前後）

ORBEA ORCA M30 サイズ49（適正身長165cm前後）

ORBEA ORCA M30 サイズ51（適正身長170cm前後）

ORBEA ORCA M30 サイズ53（適正身長175cm前後）

ORBEAとは

1840年にスペインバスク地方に最初は銃器メーカーとして創業。その後1931年より自転車の製造を始めました。開発、テスト、組立を自社で行っているため、クオリティーコントロールも万全です。また、ロードレースチームのLotto TEAMやMTBやチームのAMD Racing、ORBEA FACTORY TEAMに自転車を供給しフィードバックを得ながら開発しているため、常に最新の技術が導入されています。現在ではロードバイクをはじめ、MTBやクロスバイクなどを製造する自転車総合ブランドとして欧米ではトップ5に入る人気ブランドです。

ORBEAオフィシャルサイト
https://www.orbea.com/jp-ja/

ワイズロードオンラインORBEA ORCA M30スペシャルホームページ
2025年モデルが今なら20%OFF!

2025年モデル

2026年モデル

ORCA M30について

今回試乗できるのは2025年モデルと2026年モデル。フレーム形状は美しいダイアモンドで、細身のシルエットでサイクリストの心をくすぐります。そして軽量でありながら乗り心地がよいカーボン素材、クセのないハンドリングで安定したライディングを得ることができます。2026年モデルはダウンチューブにストレージの追加やハンドルなどのパーツ変更により、さらに使いやすいバイクとなりました！『見てよし、乗ってよし』の ORCA M30 はORBEAがすべてのサイクリストに送る妥協なしのカーボンロードバイクです。

大阪本館からの試乗オススメコース

予約優先制で一時間枠を設定させて頂いております、登り、下り、平地と体感できると思います。試乗コースは参考での案内となります。一般道試乗コースにより事故等に関しては補償は致しません。貸出し成約書確認して頂きまして試乗下さい。

受付方法！！

上記画像添付のQRコードから

もしくは↓↓↓からお申し込みをお願い致します。

申し込みはこちら

※試乗は予約優先制とさせていただきます。予約以外の場合は予約優先となりますのでお時間をお待ちいただく場合ございますので予めご了承下さい。

※ご試乗の際は身分証が必要となりますので必ずご用意をお願い致します。ヘルメットのご持参をお願いしておりますが、貸出用もございますので必要な際はお申し付けください。

※雨天の場合は中止とさせていただきます。

期間中成約で特典あります！

試乗特典

今回は試乗していただくと先着でボールペンをプレゼント！

ご成約特典

ブランドキャラバン開催中にORBEAの車体をご成約いただくとORBEA　Tシャツもプレゼント。
サイズもお選びいただけますが、数に限りがございますのでご注意ください。

手に入りにくくなってきたリムブレーキロード。

ディリー・ユースの方々や「昔、乗っててまた始めたい」方、

クロスバイクからの乗り換え等、予算15万円前後のロードバイク

需要は多く感じます。

そんなお客様にぴったりな、

特価になって15万円代お求めやすくなったこちらの紹介です。

BIANCHI /

NIRONE 105 11S

￥236,500-(税込)

→￥155,000-(税込)

フレーム素材はアルミフレーム。

チェレステカラーに、

光り輝くBIANCHIロゴ。

RDやFDといった変速機はシマノ105(R7000)、クランクやブレーキは105ではありませんが、こちらもシマノ製です。

変速・ブレーキレバーは105(ST-R7000)です。

ディスクブレーキレバーと比べ、

小さく造ることができるので、

手の小さい方には操作し易くなっています。

SUMMER FAIR期間中は、

ローンでの購入

「12回まで分割手数料 実質無料 金利優遇キャンペーン」

開催中です。

詳細→ https://online.ysroad.co.jp/shop/l/lsummerfair-00/?dlink=1

ご不明点あれば、何なりとスタッフまでお尋ねください。

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大阪本館の栗本です。

先日、メーカー代理店の展示会によりました！！

2027年モデル LOOK(ルック) 795 BLADE3 RS フレームセット

LOOKの新作エアロロードバイクです。前作比15Wの空力削減と、ライダーを含む空力設計により、高速域での巡航を重視するライダーに合います。重量は890gフレーム、340gフォーク！エアロロードでありながら登坂も意識した重量です。前作と比べると180ｇ軽量になっています。ステムとハンドルは別体になりましてハンドル高・ステム長・ハンドル幅などの選択肢が広く、350通りの調整幅により、低い前傾から長時間保ちやすいポジションまで作り込めます。

★タイヤクリアランスは最大700x34mm
★ディレイラーハンガーはUDH
★BBはT47を採用。近代的な規格のバイクです。

カラー：Iconic Prisme、Proteam Black、Silver Red、Orange Shift Black
サイズ：XXS, XS, S, M, L

大阪本館の栗本です。

パンク修理講習会（タイヤ、チューブ交換）

日時：2026年7月18日(土)
時間：午後13時00分スタート
場所：ワイズロード大阪本館内

シーズンに向けて！ロングツーリングや初めてスポーツ自転車を購入頂いたお客様には超お勧めの講習会となります。質疑応答や爆売れしています電動ポンプのご紹介等あり内容盛りだくさんの講習会となります。京都店、神戸店で開催させて頂きまして大好評でしたミニ講習会を大阪本館でも開催致します！！

クリンチャーでのパンクの原因から修理道具、チューブ交換方法などを、説明しながら、実際の作業をご覧いただくことができます。見る価値は必ずあります。質問等もお受けいたします。普段作業場で見る事しかないですが実際に色々と聞ける機会になります。希望に応じてはチューブレスのご説明もさせて頂きます。

参加無料です！

ご予約制になりますのでご興味のある方はぜひご参加ください。（当日参加もOKです。）

ご予約はこちらをクリック

是非この機会にご来店いただきまして質問してくださいね！！ご来店心よりお待ちしております。

現在、話題沸騰中の電動ポンプも説明しております！

大阪本館では現在、よく売れています！電動ポンプ！

★日邦電機  ELXEED BL01 

★TREK AIR RUSH

上記2種類を使用して空気の入れ方や違いも説明致します！！

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/07/13/234836]

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