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PIRELLI ( ピレリ ) チューP-ZERO P ZERO RACE SL-R TLR ( P ゼロ レース SL-R チューブレスレディ ) ブラック 700X28C ( 622 )

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大阪本館の奥田です。

今回はPINARELLOのスーパーバイクDOGMAのDNAを継いだバイクRAZAH DISC 105をご紹介します！

RAZHA DISC 105

(税込)３０５，８００円

このバイクは「DOGMA 65.1」直系といえる最新のアシンメトリック・デザインでルックスもパフォーマンスも両立しています。

このDOGMA 65.1 は、2012年にチームスカイ /ブラッドリー・ウィギンスを、2013年にはツール・ド・フランス個人総合優勝に導き、新人賞、山岳賞、個人総合2位獲得にも貢献しました実力が証明されたバイクです。

そんなスーパーバイクから生まれたRAZHAですがもっと幅広いサイクリスト層に適応するために、フレームに適度なしなりを生むT600カーボンを使用しており、ロードビギナーでも扱いやすく、レースからロングライドまで幅広い用途で楽しめる一台に仕上がっています。

コンポネートには105　12ｓもインストールされ、より快適なライドを実現しています。

デザイン

PINARELLO特有のウェーブしたフォークとシートステー

カラー

左がWHT：右がBLK

サイズ

WHTが53size (適正身長目安175cm前後)

BLKが515size(適正身長目安170cm前後)

ロングライドや初めてのロードバイクにいかがでしょうか？

先日タイヤを噂のアイツに交換したので、インプレも兼ねてご紹介いたします！
めちゃくちゃいいですよ！

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PIRELLI P ZERO RACE TLR SL-R

販売価格：17,300円（税込）

サイズ：28C,30C

どんなタイヤ？

一言で言うとエアロタイヤですｗ

タイヤはホイールにはめて空気を入れるとリムの幅に応じて多少形は変わるものの円形に膨らみます。

イメージ

ですが、このタイヤはサイドのウォールが空気が入っても平面（気味）になることでリムとツライチ（一体化のように）になることでエアロ効果を高めると言うものです。
私の履かせた写真を見ていただくとお分かりいただけます。

いかがですか？丸く膨らまずにリムとほぼ平行ですよね。すごいですよこれは。。
写真で見るとツールボトルがめちゃくちゃ空気抵抗ありそうですが、、タイヤとホイールは一体化しているような感じです。

真後ろから見るとリムは全然見えないです。

リムの外幅は32mmなので28Cのタイヤでもモノによっては見えても良さそうなのですがリムは見えません。
こんなタイヤは初めてですね。
これは、正面からだけでなく、幅広い角度から吹く風に対して、空力性能が重要となる中～高速域で効果を発揮し、特に横方向からの風に対してはかなり強いとのこと。従来モデル（P ZERO Race TLR RS）との比較では平均20％以上の空気抵抗低減らしいです。RSも使ってましたが、転がりや乗り心地はいいもののこのサイドを比べると全然違いました。やはり少し丸くなってました。

また、表面も変わりました。RSは雷？⚡️のようなトレッドが入っていたのですが、今回はトレッドはなくタイヤの摩耗を確認するような？穴がいくつもあります。ただ、転がりやグリップは全然変わっておらず、むしろアップしていました。
ケーシングが変わっていることも理由の一つです。新たに開発されたLiteCore構造はケーシングの重なりを少なくした左右対称設計になっており、最軽量とのこと。コンパウンドはSmartEVO2という新しいもので、ドライからウェットまで扱いやすくなっています。

実走

すでに500キロほどは走っているので、ちょうど馴染んできた頃かと思います。
感想としては、すでにお伝えしているように転がりも軽く、グリップもよく、乗り心地も良い、非常に高い次元でバランスのいいタイヤです。
私も今までかなり色々なタイヤを使ってきました。グリップではC社、乗り心地やしなやかさではV社かなと今もそこは変わらないのですが、この転がりの軽さの中に他のメーカーのタイヤに近いようなスペックも組み込まれているというところが驚きです。
また、エアロ効果もあるのか若干？？巡航速度も上がったような気もします。プラシーボかもしれませんが。。一応データでは数W削減というようなこともありますが、自転車は積み重ねなのでそこも重要な要素かなｱと思います。

またタイヤがめちゃくちゃはめやすくなっています。RSは正直硬さがトップだと思っています。。
ですが！これはスルッと超簡単につけれます！
ただ、RSはビードが硬くしっかりしているだけに空気が漏れずにビード上げが容易でしたが、逆にSL-Rは若干ビードが上げにくいです。フロアポンプではかなり難しいのでコンプレッサーやチャージャーがあれば簡単です。ホイールとの相性もあるので一概には言えませんが。。

まとめ

簡単ですが、新タイヤのSL-Rをご紹介させていただきました。
入荷後、すぐに売り切れて、今度はかなり多く入ってきましたが、定期的に売れています。
今ならまだ前後分の28Cも30Cもございます！
お値段は安くはないですが、、唯一地面と接して、踏んだ力を伝える部分がタイヤです。
ここをこだわれば走りが変わりますよ！

他にイエローカラーもあります！差し色にバッチリ！

ぜひご検討ください！

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Bikone（ビコネ）ツール・ド・フランスを走ったポガチャル選手率いるUAEチーム限定モデル！

在庫ございます！

BIKONE DCTech BSA Ceramic TDF for Shimano　47,600円（税込）

高精度セラミックベアリングが実現する、
圧倒的な回転性能とロスのないパワー伝達。
レーシングバイクの性能を引き出す、ハイエンドBBです。

専用工具付です。

ナガシマもBIKONEのスチールモデルですが愛用しております。

耐久性もあり高精度のBBカップの構造上ガタが全然出ません！

限定品ですので在庫限りとなります！

是非実物を見に来てくださいませ。

ご来店お待ちしております(^^)

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今回は価格が安く、必要十分なスペックのクロスバイクをご紹介いたします。

GIANT　ESCAPE R3

69,300円（税込）

サイズ：465S (身長目安170cm前後)

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シンプルなデザインのアルミフレーム

細身の軽量なアルミフレームは軽快性が高く、シンプルなデザイン、カラーとよく似合っています。

ハンドル位置が高く、楽な姿勢で乗れるフレーム設計でクロスバイクに初めて乗る方でも安心です。

ワイヤー類は外装式でメンテナンスも簡単になっているためかなり実用的になっています。

変速機周りは安心のシマノ製を採用

変速機はフロント3段、リア8段の合計24段変速。

ブレーキレバーや変速機などはアフターパーツがすぐに確保できるシマノ製なので、定期交換部品をしっかり変えれば少ない出費で長く乗ることが出来ます。

便利なクイック式のシートクランプ

殆どのクロスバイクはシートの高さ調整に工具が必要ですが、このモデルはクイック式のシートクランプが採用されているため手軽に高さ調整が可能です。

クロスバイクが初めての方には自分に合ったサドル高さにするのに何回も調整する人も多いため、ありがたい仕様になっています。

快適性の高い太めのタイヤ

タイヤは32c幅の太めのタイヤで走破性や快適性が高く、様々な路面状況で快適に走行が可能になっています。

最後に

店頭在庫は500M (身長目安180cm前後)もございます。

快適性、コスパ、見た目の良さなど色々な良さが詰まったクロスバイクですので、是非ご検討ください！

GIANT ( ジャイアント ) クロスバイク ESCAPE R3 ( エスケープ アール3 ) マットブラック 465S (身長目安170cm前後)

購入はこちら

大阪本館の栗本です。

おぼえておけば自転車ライフの行動域が広がる講習会ですよ！大阪本館で開催！

輪行はオールシーズンに役立ちますよ～～

今回も横型、縦型とも両方説明する予定ですが時間に限りがございますのでどちらかになる場合もございます。
（ご希望がございましたら海外用のバイクトラベルケースの入れ方も説明させて頂きます。）

ミニ講習会！！【横型、縦型輪行講習会】自転車を電車に乗せるときには必ず輪行袋という袋に入れる必要があります。自転車を電車に乗せることができれば目的地まで電車で行き、そこから走り始めることもできますし、その逆の疲れたら電車で帰ってくるということも可能です。輪行するためには自転車の分解から梱包、そして安全に乗れるように組み立てができないといけないです。初めての輪行の為に講習会を開催させていただきます。約４０分から６０分ぐらいの講習になります。

開催日時

2026年6月7日㈰１３時スタート

※講習時間は約６０分程度を予定しております。

場所

ワイズロード大阪本館内で開催！

参加費

無料

 講習内容

輪行時の持ち物
ホイールの外し方
袋詰めのやり方
自転車を安全に組み立てるやり方
袋の収納方法
新幹線に乗せる方法
等、色々経験した事をお伝え致します。

ご予約はこちらからお願いします!

事前に参加できることが分かっていて参加ご希望の方は下記リンクからご登録下さい。もしくは添付画像のQRコードからお願い致します。

予約フォーム

当日都合がついて参加できるようになったよ！って方は開催時間前に店頭で参加したい！と言って頂ければ大丈夫です！

大阪本館の奥田です。

今回はラスト1台となったFACTOR　OSTROVAMのフレームセットをご紹介いたします！

FACTOR OSTRO VAM 2024 “Tour de France Edition”

2024年のツールドフランスのために特別に作られた希少な限定フレームになっています。

45SIZE（適正身長目安150～165ｃｍ程度）

FACTORは、世界最高峰のモータースポーツや航空宇宙産業など、最新鋭の技術を扱うエンジニアリング企業が自転車開発を始めたバイクブランドで、その技術力で勢いを止めることなく比較的新興メーカーながらプロチームへの機材提供を行いツールドフランスでも結果を出しているメーカーです。

その中でもOSTROはその形状の通り空力性能に優れたバイクでありながらフレーム重量が820ｇ（54size）とクライミングバイクと張り合えるほどの軽量性を持ち合わせている最上級オールラウンドバイクで人気なモデルとなっております。

当店でもフレームセットで複数在庫していたものがとうとう残り1台になってしまう人気ぶり、、、

人気の理由は

付属品が
・CeramicSpeedヘッドセット
・Black inc ステム一体型ハンドルバーステム (ドロップ 125mm、リーチ 80mm)
・Factor シートポスト
・CeramicSpeed T47a BB
・専用GARMIN用コンピュータマウント
・FACTORバーテープ

そしてハンドルバーは購入時に限りサイズ交換が無償という太っ腹さ！

お値段は　定価928,400円(税込)のところ⇨ＡＳＫ（店内表示のみとなっています）

バラ完や載せ替えを考えている方、いかがでしょうか？

ORBEA　ORCA　M20LTD

フレームはORCAシリーズ最上位グレードのOMXグレードが採用され軽量性と高い剛性を両立しています。

またOMXグレードはプロも使用しているグレードであるためレースでの加速性、ダンシング反応性、コーナリングなど細かい点の完成度が高く登りがあるロードレースからヒルクライムレースまで様々なコースに合わせて対応できる柔軟性も持ち合わせています！

フレーム重量は公式の重量で

フレーム：750g

フォーク：360g　（53サイズ）

となっておりフレームセットの重量で1110gと非常に軽量な仕上がりとなっています。

今回紹介するカラーはMyOカラーとなっていて宇宙を感じるカラーですね（笑）

サイズは53サイズと適応身長は170㎝前後になっています。

ホイール

ホイールはORBEAのパーツブランドOQUOからRP45LTDが付いています。

ホイールスペック

素材：カーボン

内幅：21㎜

重量：1390g（ホイールセット）

推奨タイヤは25～32ｃとなっています

このホイールに導入されているハブはZIPP製のハブであるCongnition　VS2が使用されています！ZIPPのハイエンドホイールに使用されているハブがこの完成車についてくるというお得仕様になっています！

コンポーネント

コンポーネントはULTEGRAのDI2が使用されていて変速性能はピカイチです！

STI上部のスイッチなどの便利機能など入っていたり、また105と比べるとフロント変速がスムーズなのも大きなメリットですね。

パワーメーター

パワーメーターは4iiii製のパワーメーターが導入されています！両足パワーメーターではなく左クランクのみとなっていますがパワーでトレーニングを管理されたい方などとてもおすすめの一品です！

細部

やはり特殊なのはこのトップチューブ…！

薄いのに広い面白い形状のトップチューブですね！

そしてシートステー…！クラシックな構造となっていますが乗り心地とパワー伝達性はとても高いフレームです。

価格

￥1,106,600（税込）

定価の価格ですがパワーメーター、OMXフレーム（５０万円）、アルテグラDI2を入れてこの価格はびっくり価格ですね…！

最後に

ヒルクライムで勝ちたい方や楽に登りたい方にはとてもおすすめになっているので検討されている方はぜひご相談ください！

ツールドフランスでは、マイヨジョーヌ。

ここ大阪では、阪神タイガースのカラーが、イエロー。

着るだけで気分が上がる!?

強くモチベーションがあがるこのウェア。

HUUB / 

CORE PRIME Q2 TRI SUIT

¥40,700-(税込)

上下繋がったワンピースタイプです。

フロントジッパーは、へおそ辺りまで開閉できます。

ワンランク上のウェアには施されている、袖のエアロ加工。

裾のシリコン素材も緩すぎず・きつ過ぎず、良い仕上がり。

バックポケットは腰に左右2つ。

新作ウェアなので、他に着用されている方そうはいないかと思います。

機能性は申し分ないので、あとは、デザイン的に気に入って頂ければ、

買いだと思うので、実物を大阪本館でご確認・来店お待ちしております！

[ysid 5056605191150]

見事にチーム総合1位となった

TEAM VISMA Lease a Bike

その限定カラーのCervélo R5をご紹介いたします！

Cervélo R5 / 54 / Visma Color

[ysid 2026000005966]

税込899,800円

超軽量モデルのR5、個人的に今1番欲しいやつです。

特徴/スペック

なんといっても特筆すべきはその軽さ

フレーム単体で658g

コラムカット前のフォークで331g

一体型ハンドルで272g

めっっっっちゃ軽いです。

実際乗った時も笑っちゃうくらい軽く感じました。

その時のブログはコチラ

⇩

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/10/21/241380]

デザイン

デザインはこんな感じ

ぱっと見でVISMAだとわかる良いカラーですよね！

今キャンペーンもやってますんで

VISMA優勝を記念したキャンペーンも行っております。

詳しくはコチラ

⇩

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/05/31/258004]

実は超レアなこのカラー

実はこのカラー、日本に入ってきたのは極僅か。

そのうちの1本なんで超レアなカラーなんです。

なのでVISMA好きの方、是非お見逃しのないように！

バラ完のご相談もお待ちしております！！！

以上。

毎度！おおきに～

大阪本館の栗本です。

Photo by Wilier Kitto

やりました！初トライアスロン完走！！

スイムは楽しみだったお堀を泳ぐ！

Photo by Wilier Kitto

普段は絶対に入れないお堀をおよぎます！初めてなので超ビビッていました。足がつかない恐怖感に前が見えない！スタートするが前が見えないのでぶつかったり、足や腕が当たったり大変でした！またプールではないのでまっすぐ泳いでいるかわからない～～定期的にクロールから平泳ぎをくりかえし泳いでいる方向はあっているのか確認する。思った以上に水質が心配だったけれど、意外と大丈夫でしたよ！

バイクは得意！テクニカルな180度ターンに再加速

大阪城トライアスロンバイクセクションは直線を走るのは気持ちいいのですが180度ターンがあり再加速が必要！！ただバイクは得意なので楽しい！楽しい！！若干名には抜かれましたがほぼ追い抜く感じでした！！ただ周回数は間違えないようにしないといけません！スプリントディスタンスは４周回でしたが飛ばしていると周回数は覚えていましたが何周回かを不安になり走ってる選手に「すみません。４周回でしたよね！」って聞くと・・・先日、当店でウエットスーツを購入いただいたお客様で超びっくり！でした。

ランは炎天下で過酷でした！

スタート前ぐらいは曇りでしたがバイクあたりから雲がなくなり炎天下に！ランも周回数があり間違いないようにしました。スイム終わってからガーミン腕時計がフリーズしてペースがわからないがあまり心拍が上がらないペースで走る！沿道の方やお友達や家族の声援があり止まらずに走ることができました。

結果発表

スイム　18:05

バイク　39:21

ラン　30:20

総合記録　1:27:46

総合順位:82/200

年齢別順位:13/25

でした。

応援いただきありがとうございました！！目標はスイムスイム18分　バイク40分　ラン35分でしたので目標以上の結果になりました！！

今回レースで体験したことなど！！

少しずつですが今回使用したバイクやトライアスロン前日まで準備したことなどいろいろ今後ブログに記載していきますのでお楽しみにしてくださいね！

また、当店トライアスロン強化中です。お気軽にお問合せご来店ください。

長く激しい戦いが続いた第109回ジロデイタリア
それを制したのは、、、

「TEAM VISMA Lease a Bike」でした！！！！！！！

去年チーム総合3位だった雪辱を晴らしましたね。
素晴らしい活躍でした。

ということで！記念キャンペーンやります！！！

早速、TEAM VISMAの優勝を記念して
チームが契約しているブランド

Cervéloの記念キャンペーンを開催いたします！！！

これを機にVISMAとおなじ景色を味わってみませんか？？？

内容は⇩

内容

今回の行うキャンペーンは2つあります。

・フレームからのバラ完で受注頂いた場合

・完成車での受注の場合

この2パターンで違う内容をご用意させて頂きます。

バラ完の場合

バラ完で受注頂いた際には、

通常かかる組付け工賃を0円に

さらに他店からの取寄せになった場合は送料も0円に

させて頂きます。要は工賃、手数料等完全無料！！！！

普通はバラ完工賃16,500円

関東からのフレーム取寄せ等は8,000円かかります。

それをタダにさせて頂きます。

完成車の場合

完成車で受注頂いた際には、

他店から取寄せになった場合送料0円に加え

Velogueコーティングをサービスでお付けいたします！！！

今店頭で御案内できる最高級のコーティング。

29,700円かかるコーティングです。

だいぶお得にご案内できるのではないでしょうか。

ちょっとCervélo良いなって思った方へ

VISMAと共にジロデイタリア優勝の名を冠したCervéloというブランド。

その一級品のバイクを手にしてみませんか？？？

その性能は名実ともに世界トップレベル、一味違う景色を見せてくれるはずです。

この機会、お見逃しなく。

ご相談お待ちしております！

以上！！！

さて、本日は6月のサンデーライドの予定を発信させていただきます！

6月のサンデーライドの日時は、

6月14日（日）
6月28日（日）

の予定です！

行き先は14日は勝尾寺のヒルクライムを入れたミドルライド、28日は少し近場のポタリング（グルメライド）を予定しております！28日は詳細が決まり次第またアップします！

勝尾寺は言わずと知れた、ダルマで有名な山の上にある寺です。ヒルクライムコースとしても有名で斜度が5%台で距離も4.4kmと適度なヒルクライムです。西側と東側がありますが、ヒルクライムとしては東が有名ですね。今回も東にします。

お店からのコースだとこんな感じです。

距離：往復約60km(ランチの移動も含めて）

獲得標高：約600m

難易度：★★★☆☆

本格的な登りが初めてでも登り方のコツやフォローはスタッフがさせていただきますのでチャレンジしてみませんか！？
登った先はこんな感じです。（大阪の方なら車で行ったことある方は多数ですよね💦）

先日久しぶりに下見を兼ねて行ってきました。外人さんがめちゃくちゃ多いですね。

入り口にはこんな巨大ダルマが。以前からあったっけかなあと考えていました。

ヒルクライム後は箕面で美味しいランチ予定です。

28日はまたみなさまが楽しんでいただけるようなプランを考えていますのでしばしお待ちください！

ご参加の方は下記からお申し込みお願いいたします。

[link https://docs.google.com/forms/d/1Qt0lv_KBu3_0flvOJRg8papDFUy0YTGC4tdUtg465tM/edit]

また、下記サンデーライドの注意事項含めてご確認ください。

天候などの都合で中止とさせていただく場合がございます。
前日の夕方５時時点で、気象庁 天気予報(集合場所の天気)で当日６-１２時の降水確率が５０％を超える場合は中止になります。 
また12-18時の降水確率が著しく高い場合なども、中止とさせていただく場合がございます。
やむをえず開催が中止となった場合前日ブログやInstagramなどにてご報告させていただきます。

気象庁HP

また、以下の諸注意をご確認願います。

〇体調管理を十分に行ったうえ、ご参加ください。

〇安全確保の為ヘルメット・グローブは必須となります。お忘れの場合、他の参加者の方に迷惑が掛かってしまいますのでご参加をお断りさせていただきます。また、その他ライト・ベルなどの安全装置、ご自身のバイクの規格に合ったパンク補修用品、水分や補給食の準備も忘れずにお願いします。

〇自転車の点検整備を行い、必要であれば消耗品を交換し、安全に走れる状態でご参加ください。

〇通販や中古車等、正規代理店でのご購入以外の車体は事前に自転車店にて点検を済ませておいてください。

〇安全に関わる部分の整備不良や部品に問題がある場合や、スポーツ走行に適していないと思われる車種など参加をお断りさせていただく場合もございます。ご不明な場合はあらかじめご確認ください。

〇サンデーライドスタッフの指示には従っていただきます。参加される方独自の判断による行動に関しては一切関与致しません。自転車での事故は命にかかわります。「自己責任の乗りもの」という大前提を常に忘れないようお願いいたします。

 〇ご参加いただいたことのあるお客様も、大変お手数ですが毎回参加同意書をご記入いただきますのでご了承下さい。筆記用具と記入用紙は当日ご用意しますので特に必要なものはありません。

〇未成年の方で参加ご希望の場合は前日までにあらかじめ店頭で参加同意書をお渡ししますので、保護者の方に御署名いただき当日持ってきてください。

※参加にあたり参加誓約書へのご記入と参加料￥２００（保険代）が毎回必要となります。

こちらからお支払いください。

<p>[ysid 21384141]</p>

集団走行となります。可能な方はハンドサインにご協力ください。 
ハンドサインについては松山店のブログにてご紹介しております。ご確認お願い致します。
「ロードバイクわかりやすいハンドサインの出し方」

以上

よろしくお願いいたします！

先日より予約受注していた「ANTARES CARBON WHEEL FOLD16」が、
昨日よりようやく販売開始!!
当日から、お客様の車体に装着させていただいたので写真を撮らせていただきました!

タイヤもブラックへ

車両はP LINEのボルトブルーラッカーをブラックとシルバーパーツを使い
クラシックかつスポーティーにバランス良くカスタムされておりました。
今回はリム面が黒くなるので、それに合わせて SHWARBE ONE  タンサイド → ブラック に新調されました！

取り付けてみるとこんな感じで、一気にスポーティ度が増してカッコよくなりました！
リムハイトも純正より少しアップしているので黒タイヤと相まってかなりディープリムに見えます！

オーナー様のコダワリはココ！
シルバーハブ☆

今回のANTARES CARBON WHEEL のナイスなポイントはカスタム用カーボンホイールには珍しい
ブラックor シルバー でハブカラーを選べるトコロ。
最後までどちらにするか迷われていましたが、適度にシルバーパーツも入っているのでバランスを見て決定していただけました。
結果的に大正解だったのではと思いますよ！

まだまだ取り扱い始まったばかりでモノ自体が少なくなっておりますが、現在店頭ではブラックハブ仕様を展示しております！
※シルバーハブご希望の方はオンラインより在庫確保 & ご注文ください↓↓

[ysid 22419415]

また、大阪本館にはHubsmith のホイールも在庫展示しております。
将来的に多段カスタムとかも考えられており、BROMPTONの軽量化やドレスアップを現在検討中の方は是非、一度モノをみてみてください！

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/04/15/254933]

以前入荷した時、結構なスピードで売れていった商品が再入荷しましたのでご紹介いたします。

CLIK AEROBLUE TPU TUBE

[ysid 0850066185544]

700×18-30C 65mm

です。

どんなチューブ？

超便利なCLIKバルブと、

軽量なTPUチューブの合わせ技

みたいなチューブです。

良いとこ取りみたいなチューブですね。

しかもこのチューブ、バルブ部とその根本が金属製なので耐久性はバッチリ。

やっぱり根元から痛むことが多いTPUチューブ、そこがしっかりしてるのはホンマにありがたい。

他パーツ

チューブの他に補修用のパッチが2枚付いてます。

これもありがたい！！！！

気軽に始めよう

耐久性も良く、利便性も高い。

さらには万が一のパッチも付いてくる！！！！

チューブで悩んでる方、もうこれでいいんじゃないですか？

まあそれは言い過ぎかもしれませんが、これを使うのは全然あり、むしろおすすめの商品です。

入荷したての今がチャンスです。

以上。

大阪本館です。

明日はトライアスロン！！大阪城で行われます！

大会ページに行くと選手がウェットスーツなしで泳いでいる写真が公開されていますが

エイジ部門での参加者はウェットスーツの着用が必須になっております！！

当店でも昨日かけこみで４着ウェットスーツの販売がありました。

例年ウェットスーツの着用必須を知らずに参加費だけ支払い

レースには参加できない、、、という方も。

大阪城トライアスロンのHP

当店では！

2XU

HUUB

ZONE3

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/05/26/257542]

３種類のブランドを展開中です！！

袖なしも少し置いてます。

もちろん試着も可能

鍵付きの試着室が1つございます！

トライスーツやウェアも

トライアスロン関係の物を在庫中です！！

多くの方が遠方からも参加される

トライアスロン

当店では4名のスタッフが挑戦中。

大阪城トライアスロンは初参加となるスタッフ栗本が

参加します！

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/05/24/257074]

アルバイトスタッフの上野も参加するので

応援よろしくお願いします！

自分はダウンヒルに行く予定でしたが

予定がつぶれ、３１日は大阪城トライアスロンの観戦に行きます！

お近くの方は見に行ってみてください！

おしまい！

Campagnolo　BORA　ULTRA　WTO　45DB　C23　TEAM

BORA　ULTRA WTO 45 はCampagnoloのハイエンドホイールモデルでありスピード、反応性、安定性の点でパーフェクトなバランスを持つオールラウンドホイールになっています。リム表面の加工は上品な質感でそしてスポークは特徴的なG3組という、他ホイールでは感じ取れない妖艶さがあります。

また見た目だけではなく走りも1流です。エアロ効果と重量バランスが整っておりレースシーンでも幅広く活用できる応用力の高さも持ち合わせています。これらの設計はハンドメイド・ウルトラ・ライト・カーボン (H.U.L.C) コンストラクションによってより軽量にスリムな楕円形スポークとインターナル・ニップルを採用することで高いエアロ効果を実現することで達成できています！

リムはクリンチャー、チューブレス両対応でありリムテープ不要でチューブレス仕様にできるものになっています。リムテープなしで運用可能であるためメンテナンス性もあがっているモデルです！

スペック

リムハイト：45mm または 60mm
重量：1.325g (45mm) および 1.395g (60mm)
リム内幅：23mm
リム形式：2WAYFIT
ハブベアリング：CULT セラミックベアリング
フリーボディ：N3W または HG11

それでは細かく見ていきましょう…！

ホイール重量

ホイール重量は45㎜ハイトで1325gと非常に軽量な仕上がりになっています。空力も良い為平坦巡行性はもちろんのこと、登りでも軽量性を発揮する正にオールラウンドモデルといったところですね！

リム幅

リム内幅23㎜、外幅の実測は㎜と最新のトレンドを抑えた設計となっていてワイドタイヤに最適なリムプロファイルになっているんです・・・！

リム内幅はバイクの安定感に寄与する為カーブや整備されていない路面など、どんな路面状況でも安心して走行ができるようになるんですね！またワイドタイヤを使用してみたい方や乗り心地を重視したいお客様にも23㎜内幅はおすすめです！

ハブについて

ハブはCampagnoloが誇るハイエンドハブ、CULTベアリングが入っています。ベアリング本体の球はセラミック、受けは特殊加工になっており回転性能がとても高いです。また玉と玉受けどちらも硬いため耐久性が高く、高粘度のグリスが不要であり抵抗が少ないです。そのためCampagnoloの一般的なベアリングであるスタンダードベアリングよりも9倍抵抗が少ないベアリングとなっているんですね。恐るべしCULTベアリング・・・！

スポーク

スポークはG3組となっていて空力性能、剛性感、乗り心地のバランスが保たれてるというメリットがあります！

また見た目も良くなり車体全体の美しさがあがるような気がします（笑）

価格

￥743600➡➡➡￥669240

定価の10％OFFの価格となっています。

BORAシリーズの在庫に関しては

BORA　ULTRA　45DB　C23とBORA　ULTRA　33DB　C21とBORA　WTO　45DB　C23の3つと今回紹介したTEAMカラーのBORA　ULTRA　45DB　C23の計4つ在庫にございます！　

最後に

白のデカールのCampagnoloのホイールは珍しく見た目も締まっていてとてもかっこいいですね！ロングライドからレースまで一生を支えてくれるホイールであることは間違いないでしょう！そんな一生モノのホイールを購入されたい方や上品さを自転車に入れたい方に特におすすめのモデルとなっていますので検討されている方は是非ご相談ください！

Campagnolo ( カンパニョーロ ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) BORA ULTRA WTO ( ボーラ ウルトラ ) 45 DB C23 前後 シマノHG / 700C (23-622:適応タイヤ幅目安およそ25-41mm)

購入はこちら

大阪本館です。

今回はSHIMANO補修品

左から新しいDi2用のRDのEワイヤの接続部を隠すアレ

無くなるわけがないのになんかなくなってる！！って方少ないとは思いますがあります！

ここ

次の3つはブレーキキャリパー関連

新しいアルテグラとデュラエースと105用の工具さすところとネジ緩めるところの

蓋！！！！

ここはマジで！いつの間にかないなってるんで

ホコリとかあんまり被りたくない箇所なんで

飛んで行ってたら付けといて欲しい所です！

シマノは小さいパーツが多くて全部在庫するのは難しいんですが

こんなのもあります！でした！

おしまい。

スポーツバイクに初めて乗り始めると必ず通るであろうある症状、

お尻が痛い！！

基本スポーツバイクは軽量化のためにサドルが薄く作られていることが多く、この影響でお尻にパッドが入っているショーツを履いていないとお尻が痛くなってしまいます。お尻だけならまだしも、サドルの形によっては男性陣の大事なところも痺れてしまったりしてしまいます。

そのせいで自分に合うサドルをあれでもないこれでもないと探し続ける羽目に…

これが競技勢たちから「サドル沼」と言われているやつなんですが、普段の街乗りでサドルをとっかえひっかえするのは現実的ではないですよね。

そこで、こんなアイテムの紹介です。

Pearl IZUMI R16-4 サドルカバー

価格：3,960円（税込）

[ysid 4582680447338]

日本産のウェアメーカーから出ているサドルカバーです！

ウェアメーカーという事はビブショーツなどのパッド入りウェアも手掛けているのでこういったパッドの仕上げはお手の物。

接着部がマジックテープなので取り付け、取り外しも容易です。（このマジックテープめっっっちゃ粘着力あるので固定力も抜群です）

自転車に付けてみるとこんな感じ。

見た目はかなりごつくなってしまいますが乗ると見えない所なので…まぁしょうがないですね。

見た目を取るか、ケツを取るか、どっちを選ぶかですね。

ただ、サドルの先端が長いモデルですと付かない場合もありますのでそこはご注意を。

なお大阪本館、もうひとつサドルカバーがあります。

SELLE ROYAL メモリーフォームシートカバー

価格：2,291円（税込）

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こんどはサドルメーカー側から出ているサドルカバー。

低反発なのでお尻にも優しい作り。

さっきと違って紐で止めるタイプなので付け外しは楽々。

そうなると、固定力はどうなんだと言われそうですが、

滑り止め加工がしてあるので固定力も申し分なしです！

取り付けてみるとこんな感じ。

全体像。

やはり、クッション分どうしてもかさばってしまいますので見た目は…ですが、この低反発加減はお尻への負担をガッツリ減らしてくれますので、通勤通学や初めてスポーツバイクに乗った方へ物凄くおススメできるアイテムとなっています！！

selle-ROYAL ( セラロイヤル ) サドルカバー メモリーフォーム シートカバー M

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PEARL-IZUMI ( パールイズミ ) サドルカバー R16-4 サドルカバー ブラック

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大阪本館の栗本です。

店頭商品が超お買い得！！

COLNAGO ( コルナゴ ) ロードバイク V4 Disc ( ブイ フォー ディスク ) 105 機械式 12sp 

カラー：ブルー　サイズ420（適正身長165前後）

カラー：ホワイト　サイズ455（適正身長170前後）

定価513,700→店頭発表ASK！

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COLNAGO ( コルナゴ ) ロードバイク V4 Disc ( ブイ フォー ディスク ) ULTEGRA Di2

カラー:VDDK ( グリージョ )　サイズ:510S(適正身長175cm前後)

定価819,500→店頭発表ASK！

[ysid 4582727305935]

優れたエアロダイナミクス！！

V4Rsと同等のフレーム形状を採用しています！風を切り裂くような空力性能を獲得しワイヤー類もすっきりと内装され、ルックスも非常に洗練されています！また剛性と快適性の絶妙なバランス カーボンレイアップ（積層）をミドルグレード向けに最適化していますので硬すぎる剛性ではなく、ロングライドから本格的なレース、ヒルクライムまで使用できる幅の広いロードバイクになります！！

今がチャンス！！

販売価格は店頭発表になりますが間違いないお買い得価格になります。店頭在庫品と記載しておりますが一部他のサイズ、カラーも適応可能となります！是非ビビット来た場合はお早めにお問合せ、ご来店お願い致します。