大変お待たせいたしました。買取の問い合わせが多かったので今年は大阪本館で開催致します！！
自宅に眠っている完成車やパーツ、用品があればこの機会をご活用いただき、最新商品に買い換えませんか？

開催要項

開催日：2026年9月12日㈯、 13日㈰
受付時間11：30～17：00(予定)

開催場所：ワイズロード大阪本館

持ち物：車体・フレームセットの買取をご希望の方は、車体番号記載の防犯登録の控え、保証書、領収書等、購入時の書類をご持参ください。買い取り不可の場合もありますので、予めご了承頂けますようお願い致します。

査定から買取までの流れ

① 買取希望のアイテムを持ち込み

② 状態確認をして査定(約３０分)

③ 査定した買い取り金額をご提示

④ ご納得いただければ買取成立！

５万円未満ならその場で現金買取し、５万円以上なら振り込みで入金致します。

使用していないサイクルアイテムを手軽に現金化でき、お買い得に買換えもできるチャンスとなりますので、ぜひご利用ください！

 （保証書等の書類が無い場合にはお振込みでのご対応となりますのでご了承ください。）

出張買取りイベントで売却された場合の特典

１．買取価格が通常買取価格より15%アップ。

２．買取金額に応じてY’sClubポイント引換券をプレゼント

・査定合計金額10万円以上で「5,000ポイント」

・査定合計金額 5万円以上10万円未満で「3,000ポイント」

・査定合計金額 2万円以上 5万円未満で「1,000ポイント」

３．ワイズロードで新たに車体購入でさらに特典も

ワイズロード各店舗で行われる出張買取り会場で完成車・フレームを売却後、ワイズロードにて完成車・フレームを購入されることをバイチャリスタッフにお伝えいただくと、完成車・フレーム購入時にお使いいただける売却金額10%分のY’sClubポイント引換券を発行いたします！

＊ポイント引換券をご利用の場合、Y’ｓClub会員様である必要があります。ご登録はこちら

以上！来月イベントの告知でした。

大阪本館の栗本です。

おぼえておけば自転車ライフの行動域が広がる講習会ですよ！大阪本館で開催！

輪行はオールシーズンに役立ちますよ～～

今回も横型、縦型とも両方説明する予定ですが時間に限りがございますのでどちらかになる場合もございます。
（ご希望がございましたら海外用のバイクトラベルケースの入れ方も説明させて頂きます。）

ミニ講習会！！【横型、縦型輪行講習会】自転車を電車に乗せるときには必ず輪行袋という袋に入れる必要があります。自転車を電車に乗せることができれば目的地まで電車で行き、そこから走り始めることもできますし、その逆の疲れたら電車で帰ってくるということも可能です。輪行するためには自転車の分解から梱包、そして安全に乗れるように組み立てができないといけないです。初めての輪行の為に講習会を開催させていただきます。約４０分から６０分ぐらいの講習になります。

開催日時

2026年9月13日㈰１３時スタート

※講習時間は約６０分程度を予定しております。

場所

ワイズロード大阪本館内で開催！

参加費

無料

 講習内容

輪行時の持ち物
ホイールの外し方
袋詰めのやり方
自転車を安全に組み立てるやり方
袋の収納方法
新幹線に乗せる方法
等、色々経験した事をお伝え致します。

ご予約はこちらからお願いします!

事前に参加できることが分かっていて参加ご希望の方は下記リンクからご登録下さい。もしくは添付画像のQRコードからお願い致します。

予約フォーム

当日都合がついて参加できるようになったよ！って方は開催時間前に店頭で参加したい！と言って頂ければ大丈夫です！

欠品していた商品が入荷してきました！！

最近取り扱い始めたMAGICSHINE、リモコン付きで便利な商品です。
フロントライト(VTG1000)と、フロントライト、リアライトのセット品(VTG COMBO)があります。
前後セットは連動して両方点けられます！

[ysid 6970823655173]

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KILEYのバーエンドミラー。

ブロンプトン以外でも勿論取付け可能です。
ブラックとシルバーの二色。

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[ysid 4595120223560]

NITTOのキャリア。

普通のカゴとか付けたい方向けの商品、日東なので間違いない製品ですね！

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あ、あとコラボTシャツは、アンドワンダーショップで購入してきました！
ワイズロードでの扱いはありません。
これで週末走りにいくかな？！

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/04/14/254418]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/08/08/263607]

大阪本館のキモトです。

前回でメインバイクのアディクトが廃車になった話をしましたが、

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/08/21/264307]

悲しむのもつかの間、乗鞍ヒルクライムが2週間後に迫っているのでした。

という事で、困ったときのサブバイク、ドロミテ君です。

コイツをゴリ軽量カスタムして、乗鞍をのりきろう。

その一部として、パナレーサーのエージゼロを使おうという訳です。

今回は足回りの構成とタイヤのインプレ。

タイヤ　Panaracer AGXERO TLR 30C

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チューブ　Panaracer Purple lite TPU TUBE 23-32C 65mm

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今回は久しぶりにクリンチャー運用。

理由は軽量化と、たぶんすぐ違うタイヤに交換するのでシーラントの掃除がめんどくさいから。

仕上がりはこんな感じ。

重量は実測で298g。

ピレリのP zero RSが311gなので結構軽い。

前後で約30g。価格も一万円を切っていることを考えるとヒルクラの観点では優秀ですね。

実走のインプレと行きたかったのですが、大雨で乗鞍ヒルクライムは中止。

結局一回も頂上を拝むことすらできず…

下呂温泉に行って帰ったんですが、それはいいとして。

インプレは普段の練習で使ってのものを。

まずはやはり軽量性でしょうか。タイヤは回転の一番外周なので、軽量化の影響は大きいです。

これはタイヤよりはTPUの影響ですが、硬めになったのは感じました。ただ、嫌な硬さではなくしっかり転がってくれるので乗りやすいですね。

ヒルクラの観点ではこっちの方が優秀かも。

強いて言えばグリップ感は若干GP5000やP ZEROと比べると劣る印象。軽量化の弊害ですかね。

相当下りを攻めた時と、雨の下りの180°コーナーの時なので、十分と言えば十分ですね。

TLR運用してもっと低圧に出来れば遜色ないかも？？条件が違うので一概に比較できないですね。

結論としては、

ヒルクラ民がTPUで運用

普段使いしかしない

という場面ではかなりいい性能してると思います。

ではでは～

今日は雨ですが、、今は晴れ間がでてますね

さて、秋に入りつつある今、グラベルバイクをお探しの方が増えてきています。
街乗りはもちろん、ツーリングやバイクパッキングをしたいという方が多いです。
予算を伺うと大体の方が15万円くらいで抑えたいという方がほとんどです。色々とパーツ類を揃えて20万以内には、、と言うお声が。
始める時は私も20万円が予算でしたので、今も変わらないのかなあと思います。（私は結局25万円ほどかかりましたが。。）

さてそんな方々に送るのがこのバイクです！

CANNONDALE TOPSTONE3

特別販売価格：149,800円（税込）

サイズ：S（身長170センチ前後の方向け）

どんなバイク？

一言で言うと、なんでも楽しめるバイクです！グレード的には上位を狙うようなロードレースやグラベルレースには向かないのですが、逆に言うとそれ以外ならなんでもOKではないでしょうか。
頑丈なアルミフレームに、軽快なカーボンフォーク、ダボ穴も多いのでパッキングもできて、タイヤも45mmも履けるのでグラベルも段差もOK。街乗りやサイクリングにも軽快に走ってくれます。重量もこのスペックで約10キロほどなので重たさを感じにくくなっています。輪行をしてパッキングや、キャンプなんかにもおすすめですよ！
また、キャノンデールはCAADシリーズのようにアルミ作りに定評があるので作りもカーボンモデルに近く、秀逸です。
では細部をご紹介していきます！

コンポ

コンポはシマノのSORAです。これくらいの価格だと定番ですね。クラリスのものもある中でSORAなのでよしと言うところですかね。必要十分なスペックです。

パーツ

ハンドルはスタンダードな形状なアルミ製。バーテープはふかふか系で手に優しいものです。
サドルもキャノンデールオリジナルのもので、パッドは厚めです。グラベルにはありがたい仕様です。

フレーム

ダボ穴は多数で拡張性高しです。フェンダーやキャリアなどつけれます。

今ついているタイヤは37Cですが、45Cでも余裕で入ります！お好みに合わせてカスタムしてください！

フォークはカーボン製。ここにもダボ穴が多数。積載量抜群ですね。

まとめ

いかがですか！？

ほんとになんでも使えるバイクですよ！
元々は定価が約20万円のバイクがこの価格です！サイズも限られているので今がチャンスですよ！

今なら今月中のお渡しがまだまだ可能です！秋のサイクリングに間に合いますよ！

ぜひご覧ください！

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大阪本館です。

今回は秋のサイクリングキャンペーンでお求め安くなっている

R9270系DURA-ACEホイールをご紹介！

WH-R9270-C50

税込価格431,317円

在庫限り特別価格250,000円

重量：1461（F：674g/R：787g）
リムハイト：50mm
スポーク本数：前後24本
 内幅： 21mm/外幅 ：28mm
リムタイプ：チューブレス
ローターマウント：センターロック

フリータイプ：HGスプラインL2（シマノ12速のみに対応）

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既に9370系のホイールがデビューしており（C60.C36は11月頃にデビュー予定）

9270系は旧ホイールとなっておりますが、それでもハイエンド！

シマノらしい質実剛健なバランスの取れたホイールとなっております。

超軽量ではないけど重くない十分軽量なホイール

どんなシーンでも使える40㎜～50㎜ハイトは良い物持っておいて損はないです！

40万円台のホイールが40％以上OFF！！

25万円ちょうど！

あ～買っておいたらよかった、とならないうちに是非どうぞ！！！

おしまい。

入荷しました。

QBICLE /

BIKE PORTER TT

￥53,350-(税込)

※画像オフィシャルページより。

箱入れ時、

ロードバイクやTTバイクで、ハンドルを外したりが困難な方、そのバイクの特性上ハンドルを大きくきれない車体をお持ちのお客様のための輸送箱です。

サドルを下げ、前後輪を外して箱に入れます。

飛行機輪行時は総重量注意しつつ箱内の隙間に、必要なウェア類を入れるのもおすすめ。

冒頭に書いた様に、速攻売れ切るれるおそれのある人気商品です。

遠征をお考えのお客様は、是非ご検討ください。

今回は店内で絶賛開催中のVITTORIAのポップアップ中の商品からこちらのタイヤのご紹介

VITTORIA CORSA PRO

価格：クリンチャー　11,682円(税込)　サイズ：26c、28c、30c

　　　TLR　13,464円(税込)　サイズ：26c、28c、29c、30c、32c

※クリンチャーとTLRでデザインがちょっと違います！

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VITTORIAから出ているレース用タイヤのCORSA PROです！

CORSA PROには他にもTT・ヒルクライム用の「CORSA PRO SPEED」や今年のパリ～ルーベを制した「CORSA PRO CONTROL」も展開がありますが、今回は万能型の無印CORSA PROのご紹介。

（CORSAと言えばこのパラサイド！！お洒落でもありカッコよくもあるのでロードバイクだけでなくピストとかにも似合います。）

以前クリンチャータイプで使用していた私の感想としては、「クリンチャーでもTLRのような乗り心地」です！

タイヤの根幹をなすケーシングがコットンで成型されてますので他のタイヤよりもしなやかに、つまるところ乗り心地の向上につながります。

TLRにしようものならしなやか過ぎて絨毯の上でも走ってるんか？と疑うほどには乗り心地が良くなります。

レースにおけるスペックも目を見張るもので、路面の形に添うようにタイヤが食いつきますのでコーナーの安定感はもちろん、直進時でもグングン進んでくれます。

現在開催中のブエルタ・ア・エスパーニャという非常に大きなレースでも「VISMA REASE A BIKE」というチームがこのタイヤを使っており、そのチームに所属するワウト・ファン・アールト選手とマシュー・ブレナン選手が合わせて7度もステージ優勝を果たしているので、性能面ではいう事が無さそうです…！

タイヤ幅もワイドリム対応の29cがあったり、限定版のBLACK EDITIONもあったりとバリエーションも豊富です！

（シックにまとめるならこっち！）

このPOPUP開催中に是非お買い求めください！

ではでは～

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雨が続いてますね〜。今朝は晴れていたのに、、一瞬で雨に。。

さて本日はそんな雨も吹き飛ばす、爽やかなカラーの自転車を紹介しちゃいます！

FUJI STROLL

販売価格：80,300円（税込）

カラー：バタースコッチ

ストロールって？

街中で見かけたことがある方もいらっしゃるのではないでしょうか？
作りは非常にシンプル。クロモリフレームに変速機がないシングルギア、リムブレーキとフラットバーハンドル、余計なものは一切ないクラシカルでトラディショナル感溢れるバイクです。フジらしいバイクですね。

またシンプルがゆえにカスタムしていくと自分に合った、自分好みのバイクにも仕立て上げれますよ！

カラーでは、この自転車ではシルバーを買われる方が多い気がします。パーツがシルバーが多いのでフレームもシルバーだとよりクラシカルで統一感もありますよね。

ですが！今回はバタースコッチというおしゃれで可愛いカラーです！シルバーはある意味このスタイルでは無難かもしれませんｗｗ　自転車もカラーで遊んでみてはいかがでしょう？
こちらはお客様のお取り寄せ品なのですが、これは性別問わず人気となりそうなカラーです。

ギア周り

非常にシンプルでシルバーで統一。女性が乗るならスカートでも乗れるようにチェーンガードをつけるのもありですね。
ギア比も軽めになっているので街乗りでのストップアンドゴーでも苦にならないですよ！

ハンドル

ここもまた、シンプル。グリップやハンドルをカスタムするとより自分色にできますね。
私ならグリップで差し色を入れたいですね。

サドル

サドルは鋲があってクラシカルです。ですがパッドもしっかりあるので硬すぎず乗りやすいですよ。
ここをレザー製のサドルとかもありですよね。ブラウンとかにするとよりクラシカルになるはずです。

足回り

シルバーのホイールが眩しい。タイヤはサイドがベージュでおしゃれですが、ブラックにして引き締めるもよし、ブラウン系やカラーで遊んでも良いですね〜。

まとめ

いかがでしょうか？このまま乗るもよし、カスタムするもよしの懐の広いバイクです。
またカラーが爽やか可愛いカラー。バタースコッチという名前も良いですね。

街乗りから、ちょっとしたサイクリングにはうってつけです。

他にもビリジアンという深緑のようなクラシカルなグリーンカラーもあります。
他店やメーカーに在庫があればお取り寄せも可能です。

ぜひ相棒にいかがですか？？

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今回紹介するロードバイクはこちら！

CANNONDALE SYNAPSE CARBON 5

490,000円(税込)

在庫サイズ：48(身長目安160cm前後)

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特徴

まず注目したいのはフレーム。

キャノンデールが長年積み重ねてきたエンデュランスバイクのノウハウが詰まったカーボンフレームで、快適性と軽さ、エアロのバランスがうまく取れています。

フロントは空力が意識された幅広いエアロ形状。

リアは振動吸収性の良いD型シートポストを採用し、フレームは軽量性と快適性を高めるため細身の形状になっています。

タイヤクリアランスも最大42cと広めに設計されているので、太めのタイヤを組んで走りの質を変えたり、荒れた路面でも安心感を持って走ることができます。

便利なダウンチューブ内蔵の収納スペース、スタッシュポート。

小物やチューブなどをフレーム内にすっきり収納できるので、見た目もスマートなまま携行品を増やせます。

コンポーネント

コンポにはシマノの機械式105 12速を採用。

幅広いギア選択が可能で、長距離ライドの役に立つコンポです。

ディレイラーハンガーには現在主流になりつつあるUDHを採用し、パーツの入手性も良くなっています。

初めての本格的なロードバイクを検討中の方にも、これから長く付き合う一台を探している方にもおススメの一台になっています。

是非ご検討ください！

MAVICのリムブレーキ用ロードバイク・ホイールが再入荷してきています。

MAVIC /

KSYRIUM SL HERITAGE(前後セット、シマノフリー、リムブレーキ用)

￥148,500- → ￥133,650-(税込)

日本限定モデルのHERITAGE。重量1480g。

KISYRIUM Sとの違いのニップルの部分だけ盛り上がったリムが特徴的。

内幅19mmのリム、リムテープ無しでチューブレス・レディ使用が可能です。

限定モデルらしく特別なMAVICロゴ。

価格は2026年9月10日現在、通常版のKSYRIUM SLリムブレーキ用ホイールと、

同額です。数には限りがありますので、ご購入はお早めに！

リムブレーキ用ホイールその他に、KSYRIUM Sや、

MAVICではありませんが、

日本ブランドの

P&P COMPONENTS・BLACK LYCAON. NEO

￥132,000-(税込)

カーボン・リムブレーキホイールも在庫ありますので、

こちらもご検討ください。

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VITTORIA　RUBINO　

VITTORIAのタイヤの中でも耐久性が高く、転がり性能とグリップのバランスも良くなっていて荒れた路面からロングライドまで幅広く対応できる設計になっています！また価格も比較的リーズナブルであるため練習用タイヤとして重宝すること間違いなしです！

現在店頭では26.28.30.32.34cがポップアップで掲示されているためタイヤの幅を身近で見て選べると思います！

先代モデルとの比較！

NEW　RUBINOタイヤは現行のRUBINOと比べて何個も改良が加えられています！

①転がり抵抗とグリップ性能の向上

クリンチャータイプは旧型のRUBINOと比べて転がり効率＋5％、グリップ＋５％、耐パンク＋11％、と性能を大きく向上させています。丈夫さを維持しながら走りを最大限に高めたモデルが新型RUBINOとなっています！

②ドレッドの変化

タイヤのドレッドパターンが変化し直進時では転がりを重視しコーナーではグリップを確保できるような設計へと進化しました！ドレッド中央が滑らかに変わっており特にコーナーでの安定感は上昇しました。

③重量削減

重量は―12gとなっており軽量性も上がっています！さらに耐久性は向上させているため正統進化して登場しました！

VITTORIAポップアップ

現在ワイズロード大阪本館ではVITTORIAのポップアップを開催中です。エントリーモデルからハイエンドモデルまで様々な幅やモデルが一カ所に並んでいるためVITTORIAのタイヤを検討の方は是非店頭にてご相談ください！

価格

￥5,841　（税込）

コストパフォーマンスにも優れたまさに万能モデルと言えますね・・・！

最後に

現在ワイズロード大阪本館ではVITTORIAポップアップが開催中です！

なんとRUBINOの色んなカラーがみれたりなどここでしか見れないものもあるので是非ご来店ください！

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/09/01/264373]

[ysid 802253032476]

[ysid 8022530032490]

今週は雨ばかりですが、、
雨に入る前にほんの少しだけホイールを借りて走ることができたので、インプレ、、ほどではないですが、
感じたことをば。。

借りたホイールはこちらです！

MAVIC COMETE50

販売価格：391,050円（税込）　定価の10％オフですよ！

どんなホイールかは色々記事が出ているので、今回は感じたところを。

見た目

うん、いいですね。マットカーボンブラックにシルバーの少し大きめのロゴが渋いです。
色がゴテゴテすぎるのもあまり、、なのですがこんなシンプルなロゴならいいですね。またデカールでなくプリントなのでそこも高級感を損なわない仕様ですね。
ホイールが回転した時に白やシルバーの帯になるようなのがかっこいいんですよね。それがこいつにはありますｗｗ

カーボンスポーク＆ハブ

走って感じたのは、カーボンスポークの恩恵もあるのか、反応性は上々です。踏んだら即座に加速してくれます。そして、ハブは非常に滑らかに回ってくれます。足を止めた時の滑空感が素晴らしいです。いろんな中華性などのセラミックベアリングを使ったことありますが、グリス等の影響もあってかそこまで軽くないものが多い中、いい感じで回ってくれます。
また、巡航性も高く少し強めに踏んで35~40kmあたりを出してもずっと強く踏み続ける感が少なく速度を維持できます。
ハブにエアロスポークも効いていると感じます。
ただ、やはり金属系のスポークに比べると硬さを感じるのは事実です。反応性や巡航性とトレードオフかもしれませんが、快適さは上々という感じはしませんでした。ただ、、タイヤがイクシオンの28Cで、グリップは良いものの、30Cやもう少し、しなやかなもの（コルサプロやピレリなど）に変えるとまた和らぐと感じました。そこはタイヤでいくらでも改善できる余地がありそうです。

また重量も軽いので、ストップアンドゴーは軽快でストレスを感じません。街中やロングでも使いやすいホイールです。
もちろんレーススペックなので、クリテやヒルクライムレースでも重宝すると思います。

リム

内幅は23ｍｍなので28〜30Cがドンピシャです（どちらかと言うと28C）　ですが、ピレリのSL-Rなら30Cでも綺麗につきそうな気がします。私のMADONEは32Cまで入るので30Cもつけて走ってみたいですね〜。

写真だとギチギチに見えます。。

リアは余裕そうです◯

まとめ

めちゃくちゃ簡単ですが、感じたことでした。
このスペックなら50万円前後のものもザラにある中で40万円切るのはあり寄りのアリかと思います。

レースにロングライド、サイクリングにもなんでもおまかせあれです！

ぜひご検討してみてください！！

[ysid 22429865]

BROMPTON JAPANの試乗会になります。

今週末土日にG LINEならではのコースを、数名で走るイベントになります。

天気はどうかなー？！

近鉄奈良辺りからのコース予定。

申し込みはコチラから↓

https://form.jotform.com/262370373820454

参加するとオリジナルグッズが貰えるらしいぞ！！

自分もたまたま休みだったので走りにいきます！

アンドワンダー間に合えば乗って行ったんですがねぇ。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/09/05/265504]

[ysid 5053099095735]

今回はエアロフレームで軽量なPROPELシリーズのエントリーグレード、PROPEL ADVANCED 2をご紹介いたします。

GIANT　PROPEL ADVANCED2

495,000円(税込)

写真のフレームサイズ:M(520) ( 身長目安175cm前後 )

⇩在庫サイズ⇩

S(500) ( 身長目安170cm前後 )、M(520) ( 身長目安175cm前後 )

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考え抜かれた最新モデルのフレーム形状

最新型のフレームに進化した今回のPROPEL ADVANCED 2。

前モデルからエアロオールラウンドなフレーム設計となっていましたが、最新モデルでは空力、軽量性、剛性に性能向上がなされています。

さらに快適性の面でも、リアトライアングルの改良やVector シートポストなどによりより高い快適性を発揮しています。

フロントを見てみるとヘッドチューブはよりシャープになり、ダウンチューブやフォークはしっかりとした幅のある、エアロなカムテール形状となっています。

リアはフロントとは対照的にスリムになり、リアトライアングルがより小さくなることで軽量な仕上がりになっています。

最大タイヤ幅は32cまで広がったことで、現在のタイヤ幅のワイド化に対応できるようになっています。

コンポーネント

変速機周りはシマノ R7100 105 12速。

ブレーキは油圧ディスクで、速い速度域からでも安全に止まることが出来ます。

多くのメーカーが取り入れているUDHを採用し、ディレイラーハンガーのトラブルにも迅速に対応が可能です。

その他パーツ

タイヤはGiant Gavia Course 28c。

はじめからTLRタイヤが取り付けられているため、高い快適性を感じることが出来ます。

前モデルと同じ通常のボトルを装着可能なエアロボトルケージを採用。

カラーはホワイト。

黒白でまとめられたデザインが、落ち着いた印象を受けます。

レースからポタリングまで、良い走りをすること間違いなしのPROPEL ADVANCED 2。是非ご検討ください！

大阪本館の栗本です。

今年の大阪城トライアストン出場の為、去年の9月からトレーニングを楽しんでいます！！9月6日に赤穂トライアスロンも参加致しますので後日レースレポートもブログ掲載予定となります。トライアストンは完走するとハマりますよ～大阪本館はトライアスロン強化店です。今後CEEPOの展示も考え中となります。

CEEPOバイク試乗会開催！！

 開催日時

2026年9月22日㈫祝日

試乗受付時間：
一台の車体に12時～、13時～、14時～、15時～、16時～　１時間枠
一時間枠2名迄となりますので一日10名様までです。予約優先制となります。当日受付も可能です！！

試乗車リスト

・VIPRE Pure White Mサイズ チューブレス仕様
・Purple/Black Sサイズ チューブレス仕様
・KATANA Navy/White M サイズ チューブレス仕様
・MAMBA-R Black/Sliver Sサイズ チューブレス仕様
・Peak Blue Green Mサイズ ドロップハンドル仕様

【緊急告知 / トライアスリート必見】CEEPO代表・田中社長が店頭に立ちます！

トライアスロン専用バイクブランドとして世界中のアスリートから絶大な支持を集める「CEEPO（シーポ）」。なんと今回、CEEPOを率いる代表の田中信行 氏が特別に当店にお越しくださり、直接店頭に立たれることが決定いたしました！ブランドの創業者であり、自身も現役のトライアスリートとして世界中のレースを走り続けている田中社長。「トライアスリートのために最高のバイクを作る」という情熱を誰よりも持ち、自らの足と理論で開発を重ねてきた熱い想いを、開発者本人から直接聞くことができる大変貴重な機会です。

トライアスロン初心者の方には！！トライアスロン持ち物表

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/08/26/258376]

参考にしてくださいね！！初めて大阪城トライアスロンに出場した時の経験を活かして持ち物表を作成してみました。

大阪本館からの試乗オススメコース

予約制で一時間枠を設定させて頂いております、登り、下り、平地と体感できると思います。試乗コースは参考での案内となります。一般道試乗コースにより事故等に関しては補償は致しません。貸出し成約書確認して頂きまして試乗下さい。

おすすめ試乗コース

受付方法！！

★グーグルフォームで受付開始しております！★

希望試乗車の日時が重なってしまう場合はご連絡させて頂きます。予めご了承下さい。

上記POP画像ORコードもしくは↓↓↓からお申し込みをお願い致します。

申し込みはこちら

※試乗は予約優先制とさせていただきます。予約以外の場合は予約優先となりますのでお時間をお待ちいただく場合ございますので予めご了承下さい。

※ご試乗の際は身分証が必要となりますので必ずご用意をお願い致します。ヘルメットのご持参をお願いしておりますが、貸出用もございますので必要な際はお申し付けください。

※雨天の場合は中止とさせていただきます。

大阪本館の栗本です。

大阪本館限定商品となりますのでご注意下さい。

『旧型DOGMA F 完成車』が超ビックリ価格！

PINARELLO ( ピナレロ ) ロードバイク
DOGMA F DISK DURA-ACE R9270 ( ドグマ F ディスク デュラエース R9270 )
カラー：SUMMI RED
サイズ：54 ( 身長目安183cm前後 )
定価2,035,000円 (税込)
↓↓↓
大阪本館店頭発表　ASK！

仕様は！！

完成車
メインコンポ ：シマノ R9200 デュラエース Di2 ディスク
ホィール ：フルクラム SPEED 40 LITE
ハンドルバー： MOST TALON ULTRA
サドル ：MOST LYNX NS カーボンレール
タイヤ ：PIRELLI P ZERO RACE

店頭発表！超ビックリ価格！！

販売価格は大阪本館店頭発表になります！！ビビット来られましたら是非一度ご来店下さい。心よりお待ちしております。

フォトギャラリー

大阪本館限定！お得車体の紹介でした！！以上です。

10/25まで秋のサイクリングキャンペーン開催中！！！

Cervélo R5、安くご案内出来ますよ。

このチャンスにどうでしょうか。

最高のフレームですよR5。

Cervélo R5

[ysid 2026000004174]

[ysid 2026000004129]

R5って？

まずR5ってどんなフレーム？っていうと、

一言でいえば鬼軽いフレームです。

そしてめっちゃくちゃ軽いのに全然ピーキーな乗り心地じゃなく、扱いやすい。

誰が乗っても速くなる超優秀フレームです。

詳しくはこちら！！！

⇩ ⇩ ⇩

[ysid https://ysroad.co.jp/osaka/2025/09/05/237979]

店頭在庫

店頭には48サイズのFive Black/Bronzeと、

51サイズのFive Black/Silverの2台を在庫しております。

それぞれ155cm前後と165cm前後くらい。

だいたいですけどね。

言っちゃえばそこら辺の身長の方はどちらもご案内して出来ますんで、是非。

この秋に！！！

この秋に、車体のグレードアップ、または乗り換え、、、

はたまたロードバイク1台目でもありかも？？？

誰でも扱いやすい最高のフレームなので、そんな選択肢もあるかもですね。

フレームからのバラ完等、ご相談お待ちしておりますね。

以上！！！！！！！

大阪本館の在庫はこちら↓↓

[link https://ysroad.co.jp/osaka/brompton_zaiko]

最高峰のT LINEはオンラインショップから注文可能。

圧倒的な軽さが手に入りますよ！！

高額ですが売れているのでメーカー在庫無し、支店から取寄せです。

[ysid 5053099137633]

[ysid 5053099176618]

[ysid 5053099177240]

[ysid 5053099115860]

自分が普段乗っているのはP LINE、ちょうど真ん中のモデルになります。

今年モデルチェンジしまして、チタンフォークからカーボンフォークになりました。

その限定モデルの在庫もオンラインから注文できます！

[ysid 5053099207671]

[ysid 5053099152681]

[ysid ]

C LINEは手頃な価格。

カラフルな車体が多いので、ビビッときた色があれば買っちゃいましょう！
限定モデルが若干残っておりますので、これもオンラインから注文、大阪本館受取が可能！
ライトや鍵、バッグ、輪行袋等のオプション品も大阪本館で選べます。

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G LINEの在庫もありますので、ご来店お待ちしております！！

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