大阪本館の栗本です。

WILIER FILANTE SLR DISC TEAM ASTANA

WILIER FILANTE SLR DISC

カラー：TEAM ASTANA　

サイズ：XS（適応身長165㎝前後）

定価1,111,000円 (税込)
↓↓↓↓

大阪本館に店頭展示中！！

セール価格で販売しております！！気になる方は是非！ご来店、お問合せお願い致します。！

大阪本館にも再入荷しています。

BIANCHI /

NIRONE 105 11s

￥236,500-

→ ￥155,000-(税込)

しかも、35%OFFの15万円台とかなりお買い得！

チェレステとブラックと。

フロントディレーラーやリアディレーラー、STIレバーといった主要コンポはSHIMANO105。

ブレーキキャリパーやクランクも105ではありませんがSHIMANO製です。

クロスバイクとロードバイクどちらを買おうか、悩んでいる方で、

ゆくゆくはロングライドを視野に入れている方は、少し予算オーバーかもしれませんが、

是非こちらのNIRONEをご検討ください！

[ysid 8032809330714]

大阪本館の栗本です。

伝統的な「軽量クライミングバイク」！

LOOK　785 HUEZ 2　大阪本館オリジナル完成車
サイズ：Sサイズ　カラー：ホワイト

コンポ：シマノ105 機械式　12速
ホイール：フルクラム レーシング900DB　２WAY
シートポスト：ｼﾏﾉPRO PLTシート；ポスト
サドル：PROLOGO　KAPPA
BB：TOKENBB47V24

定価660,000込
↓↓↓
販売価格600,000込

 登坂性能を支える「ナノレイヤー」構造

LOOKが得意とするカーボン技術により、フレーム重量は約980g（Mサイズ）と非常に軽量です。高弾性カーボンは異なる性質のカーボンを緻密に重ねることで、上り坂での鋭い加速と、路面からの突き上げを抑える「しなやかさ」を両立しています。剛性バランスは過度に硬すぎないため、脚に負担が溜まりにくく、ロングライドの後半でもしっかりと踏める設計になっています。

現代的な「使いやすさ」へのアップデート

先代モデルから大きく変わったのが、メンテナンス性と快適性の向上です。T47規格の採用で異音トラブルが少なく、メンテナンス性の高いT47スレッドボトムブラケットを採用。プロショップからの評価も高いポイントです。32mm幅のタイヤに対応で 最新のトレンドに合わせ、最大32mm幅のタイヤまで装着可能になりました。これにより、荒れた路面での安定感や下り坂での安心感が格段にアップしています。ケーブルフル内装でケーブル類がステム下からヘッドセット内を通る設計になり、見た目が非常にスッキリしました。

オーソドックスで美しいシルエット

昨今のロードバイクはエアロ形状が主流ですが、785 HUEZ 2は細身の丸型パイプを基調とした「自転車らしい」シルエットを保っています。27.2mm丸型シートポストになり専用品ではなく一般的な規格のため、好みの軽量ポストやカーボンポストに交換してカスタマイズを楽しむことができます。

大阪本館オリジナル完成車です。

大阪本館限定のオリジナル完成車となりますので大阪本館のみの販売となりますのできおつけてください。お買い得な価格の完成車となりますのでビビットきた方は是非お問合せ、ご来店お待ちしております。よろしくお願い致します。

今回はグラベルバイクのご紹介。

サイクリング、ロングライド、キャンプ、旅、チョイ乗り、、、、

何でもござれな所がグラベルの良い所。

そんなグラベルの中で

「もし自分が10万円台で選ぶならコイツ！！！」

っていうやつをご紹介いたします。

ROCKY MOUNTAIN SOLO 30

税込244,200円のところ、

40％オフで

「税込146,520円」！！！！！

安い！！！

15万切ってるのは中々良いですね。

フレーム

フレームはアルミ、フォークはカーボン。

それに15×100mm、12×142mmの組み合わせ。

まるでマウンテンの様な規格です。要はそれだけ頑丈ってこと。

なによりこの無骨なデザインがかっこいい！

コンポ

コンポはSRAM APEX 1

フロント40T

リア11S/11-42T

やっぱスラムめっちゃカッコいいですね。フロントシングルなのもイかしてます。

ROCKY MOUNTAINがカナダのメーカーなのもあってか、

アメリカのSRAMが良く似合いますね。カッコいい。

ブレーキ

ブレーキはTRP SPYRE

機械式のディスクですが、結構止まるしコントロールもしやすい、メンテナンスもしやすい、、、

とにかく扱いやすいブレーキだと思います。使い勝手バツグン。

積載関係

フロントにはしっかりダボ穴付いてます。

こんだけありゃ十分！

ダウンチューブ下にもあります。

ただ、、、、

難点なのはリアにダボ穴が無い事。

唯一の弱点です。

なのでもし買うとしたらネジ穴付きのスルーアクスルとか買うといいかもですね。

タイヤ

タイヤはKENDAの、

FLINTRIDGE Pro DTC TR 700×40C

グラベルらしいサイズ感のタイヤですね。

ブロックもちょうどいい位のバランス、このままでも充分遊べると思います。

どこでも一緒に行く相棒が欲しい方へ

これ一台で何でもできるんじゃないでしょうか。

そんな相棒の様な一台をお探しの方へ！

イかしたグラベルのご紹介でした。

デザインも、性能も、使用も、超おすすめの一台です。

余裕があったら自分もこれで遊びつくしたいくらい。

以上！！！

レース志向だが通勤は丈夫なのでいきたい。
あえてのクロモリでも走りは軽い方がいい。
そんな方はご注目ください。

GIOS REGINA DISC 105(R7100)

価格：￥437,800(税込)

↓

45％OFF￥239,900(税込)

サイズ：480(165cm前後)
重量：9.6kg

GIOSはクロモリフレームに強いこだわりを持つブランドです。
それぞれコンセプトの異なるクロモリロードを展開していますが、
その中でもREGINAは実戦的、走行性能重視のモデルです。

 実車を見ると一目瞭然なのですがクロモリなのに太いです。
コロンバスの大口径チューブを採用しています。

ジオメトリも現代のロードバイクに近く、
違和感なく最新のポジション出しが可能です。

クロモリらしい「しなり」と乗り味を維持しつつ、
踏み込みを逃がさない剛性感があります。

「踏んだら進む」と「伸びるような加速感」を両立していて、
以前試乗していても気持ちのいい車体でした。

テーパードヘッドチューブとフルカーボンフォークの
組み合わせで、軽量かつ振動吸収性も良く、
コーナリングもブレーキングも安定します。

この価格なら選択肢に挙がる人もいるのでは。
カーボン全盛にあえてのクロモリなら、
秀逸なコンセプトのこちらはオススメです！

COSMIC　SLR　32　DISC

このモデルはディスクブレーキ仕様で前後32mmハイト、前輪630ｇ、後輪760ｇと軽量なホイールとなっておりヒルクライムなどオールラウンドに使いやすい商品になっています。32ｍｍハイトと一見ハイトが低いように感じますがハイトが低いとその分スポークを長く張ることが出来るためより乗りやすいホイールになっているんです！

詳細！

リムについて

リムは内幅21mm、外幅実測28mmと、最近のトレンドを抑えたワイドなリム設計となっており28c～32cが適正タイヤサイズになります。また内外が広いことで安定感抜群のホイールです！またリム幅だけではなくリムの重量も、他メーカーと違う部分があります。それはまさに重量です！MAVICのホイールはリムの重量が特に軽く乗った際のフィーリングがより、軽くロングライドなどで良く走るホイールを作っているんですね！

適正タイヤはチューブレス/クリンチャーとなっています

スポークについて

スポークはElliptical spokeという、楕円スポークが使用されています。このスポーク実際見てみると幅広くエアロなスポークであることが良くわかります！またこのスポークは他のスポークに比べて、重量はありますが幅と厚さにより他スポークより高剛性なホイールを製造することが出来るんですね！

ハブについて

ハブはID360ラチェットシステムと、MAVIC独自のハブが採用されています。こちらは他メーカーの物よりもリアハブが大きく剛性感と、変形のしにくさを両立しています。さらに回転性能もピカイチで一度乗ったら、良く進みます！私も一度だけ乗ったことがありますが、スルスルと滑らかに回転します。特に低速度域での回転性能に関してはとにかく進み驚きました！このホイールはリムハイトも低く、重量も軽いためヒルクライムで使用するにはピッタリなホイールかと思います！

※しかし注意点が1つだけあります

ID360ハブは防塵性が高いため、水分が入ってしまった際には抜けずらくどうしても錆などがでてしまうため、1000㎞に一回はグリスアップを推奨しております！水が入ってしまった際にはおやめに、グリスアップをお願い致します。

分解が楽なため、グリスアップ自体は容易ですので定期的なメンテナンスが出来る方にはおすすめしたいモデルの１つですね！

価格

￥326700➭➭➭￥253000

22％OFFの価格となっていてねらい目のホイールだと思います！

最後に

ゴールデンウィークで、ヒルクライム～ロングライドまで楽に速く走りたい！という方にはオススメのモデルです！

気になる方は是非スタッフにご相談ください！

MAVIC ( マヴィック ) ロードホイール COSMIC ( コスミック ) SLR 32 ディスクブレーキ USTチューブレス フロントホイールのみ

購入はこちら

MAVIC ( マヴィック ) ロードホイール COSMIC ( コスミック ) SLR 32 ディスクブレーキ USTチューブレス リアホイールのみ シマノフリー

購入はこちら

登場以来ずっと推している車体が
大特価につきオススメします！
とてもいい車体です。
この価格は圧倒的に狙い目ですよ。

NESTOのコスパ最強グラベル KING GAVEL

ＰＴ.SIL/BLK  530サイズ(180cm前後)
投稿時点、店頭在庫有り
メーカー在庫ご相談ください。

重量：11.1Ｋｇ(530サイズ)

価格：¥207,900（税込）
↓
28％OFF ¥149,001(税込)

 メインコンポはシマノＧＲＸ
ワイドなギア比、軽量性、フロントシングルによるトラブルの少なさが特徴です。  

 ヘッドバッチもカッコイイ。
ちなみに下1.5テーパードで耐久性とクイックなハンドリングが期待できます。 

高い剛性とブレーキ調整の手間も少ない前後スルーアクスル！
今後のカスタムもパーツ選びに苦労は無さそうですね。凄い。 

 ダボ穴もたくさん。超絶怒涛の6箇所で何も困りません。

 キャリアダボ、フェンダーダボも。今後の重戦車化も期待です。

 そしてここが驚き！
すっごく小さい字でチューブレスレディの記載が。
小さな文字に大きな希望！

衝撃ですね！

 ブロックパターンは舗装路も荒れた道も行けるバランス、ノブ低めでこんな感じ。
ＭＴＢ寄りのネストらしいです。

 そして素材は安心と信頼の6061アルミ合金。
粘り強さと耐食性のベストバランス。
とにかく必要な要素を全て纏めてるのが素晴らしい！
 冒頭の通り旅自転車にはもちろん、
高級車でガンガン林道を攻めるのが怖い方にもおススメです。

『ちょうどいい』がここにある！ 

大阪本館の栗本です。

アウトレット『旧型DOGMA F 完成車』

PINARELLO ( ピナレロ ) ロードバイク
DOGMA F DISK DURA-ACE R9270 ( ドグマ F ディスク デュラエース R9270 )
カラー：SUMMI RED
サイズ：54 ( 身長目安183cm前後 )
定価2,035,000円 (税込)
↓↓↓
大阪本館限定アウトレット店頭発表！

唯一無二のシルエット

DOGMA Fを象徴するのは、複雑に計算された曲線美となります。カーボンは最高峰の「Torayca T1100 1K」を採用し、爆発的な加速力になり！ONDAフォークは ピナレロのアイデンティティである波打つフォークが、路面からの振動を抑えつつ、針の穴を通すような正確なハンドリングが特長となります。

速いバイクは、美しい！

サイクリストなら誰もが一度は憧れる、イタリアの名門ピナレロ。そのフラッグシップであるDOGMA Fは、空力、軽量性、剛性、そして快適性のすべてを妥協なく高次元で融合させた、まさに「完璧」という言葉が相応しい一台です。

乗り味は個人的には新作と比べると前作のDOGMA方が好き！

何度か新作、前作と乗り比べ致しましたが100ｋｍ以上乗ると想定すると前作の方が微振動吸収性が良かったので個人的にはダイレクト感、反応性、乗り心地で考えると前作が好きです！新作はよりパワーがあり方におススメです。前作は充分な性能もありお買い得価格で購入ができます。

今後、入手ができない貴重な車体

今後、新車での入手は極めて困難になります。この造形に惚れ込んだ方にとって、今がラストチャンスかもしれません。ピナレロ　DOGMA F完成車でアウトレットになるお買い得商品となります。

参考にご検討の方お願い致します！！

大阪本館の栗本です。

【SALE】Wilier FILANTE SLR DISC フレームセット

もう発注できない貴重なデザインとモデルとなります！！

カラー：TEAM ASTANA　

サイズ：XS（適応身長165㎝前後）

定価（税込）1,111,000円のところ→税込849,800円となっております！！

大阪本館の栗本です。

2026年3月より待望のNEW PRICE

PINARELLO F5 105 Di2 完成車
旧価格：¥668,800（税込）→新価格：¥568,480（税込）
⇒ 約10万円の大幅プライスダウン！

即日お持ち帰り対応可能車体！26年4月15日現在

注意（閉店間際など場合によっては翌日になります。予めご了承下さい）

通常の納期は約1週間から2週間となりますが今回ブログでご紹介させていただいた2台のみの対応となります。

★カラー:D104 IMP GRY サイズ：50（身長165～173cm） 1台

★カラー:D103 IMP BLU サイズ：53（身長173～180cm） 1台

NEW PRICE の F5は2台となります。

ピナレロ F5 の魅力

F5は、フラッグシップモデル「DOGMA F」のテクノロジーを色濃く受け継いだ、ピナレロ・レーシングラインの中核を担うモデルです。東レ T700 カーボン採用によりレースからロングライドまで対応する、剛性と快適性の絶妙なバランスです。SHIMANO 105 Di2（電動変速）仕様で指先一つの軽いタッチで、ストレスフリーな変速を実現！一度使うと戻れません！！TiCR（ケーブル完全内装）なのでハンドル周りのワイヤーが一切露出しない、美しくエアロダイナミクスに優れたルックス。伝統のONDAフォークで 圧倒的な安定感と、コーナーでの正確なハンドリングを支えます。

最後に

「新価格」×「即納」という条件が揃った今、F5は間違いなく「今、最も選ぶべき一台」です。 春のサイクリングシーズン本番に向けて、最高の相棒を迎え入れませんか？実車は店頭にて展示中ですので、ぜひその美しさをお確かめください。 スタッフ一同、ご来店をお待ちしております！

大阪本館の栗本です。

【アウトレット元試乗】Tacx NEO 3M スマートトレーナー販売！

商品：TACX NEO３M
定価389,000込↓↓↓

アウトレット元試乗価格　299,800円込み

Tacx NEO 3M の革新的な特徴

今回のモデルチェンジで最も注目すべきは、モーションプレートの内蔵です。前後左右の自然な動きが再現され、長時間のトレーニングでも身体への負担が軽減されます。リアルな走行体験が可能！独自のバーチャル・フライホイールにより、路面の振動や下り坂の加速まで再現。圧倒的な静音性！！集合住宅でも気兼ねなく追い込めるほどの静かさを実現しています。メンテナンスフリー！！キャリブレーション（校正）が不要で、箱から出してすぐに正確なパワー計測が可能です。設置のしやすさ！！持ち運びに便利なハンドルが追加されいます。

注意点

アウトレット商品となります。ディスクロードバイク142ｍｍ対応となります。リムブレーキ仕様のクイック仕様のアダプターは付いてきませんので予めご了承下さい。（アダプターは別売りで取り寄せ可能）またシマノ11速カセットスプロケットも付属致しません。

TACXトレーナーマット

上記記載のトレーナーマット　14800円の商品ですが試乗で使用していた商品となりますがプレゼントさせて頂きます。

店頭在庫1セット限りです。

当店で体感頂く為に使用していた商品となります。小傷などはございますので必ず確認の上でのご購入をお願い致します。とてもお買い得です！！　以上！アウトレット商品の紹介でした！

毎度！おおきに～

大阪本館の栗本です。

PINARELLO RAZHA DISK ( ラザ ディスク ) 105 機械式 12s R7120

ピナレロの象徴とも言える「ONDA（オンダ）」シルエットを色濃く残すロングセラーモデル、RAZHA DISK。最新のシマノ 105 12速を搭載したこのバイクは、まさに「伝統と革新の融合」を体現しています。

販売価格：340,000円（税込）　店頭展示在庫分はASK！！　サイズ：515BK　サイズ53SIL　あり

ピナレロの魂、唯一無二の「ONDA」デザイン

RAZHA（ラザ）を語る上で欠かせないのが、この官能的なフレーム曲線です。上位モデルが直線的なデザインへと進化する中で、RAZHAはピナレロの黄金時代を支えた「DOGMA 65.1」の血統を色濃く受け継いでいます。

唯一無二のシルエット: ひと目でピナレロとわかる「波打つフロントフォークとリアステー」！安定したハンドリング: ONDAフォークが生み出す、狙ったラインを外さない確かな操作感！所有欲を満たす美しさ: どの角度から見ても絵になる、イタリアンバイクの真髄がここにあります。

カーボン素材「T600」による上質な乗り心地

RAZHAには、あえて剛性を高めすぎない東レ T600 カーボンが採用されています。硬すぎないため、ロングライドの後半でも疲れが溜まりにくいのが特徴。路面からの細かな突き上げをマイルドにいなし、快適なクルージングを約束します。「レースでガシガシ走る」というよりは、「100km先の景色を楽しみに行く」というライダーに最高の相棒です。

「SHIMANO 105 12速」を搭載

コンポーネントには、信頼のシマノ 105の12速モデルを採用。 12速化により、急な坂道でも「あと1速」がある安心感。上位グレード譲りの精密な変速性能は、ストレスフリーなライドを提供。天候に左右されず、軽い力でしっかり止まる。ダウンヒルの疲労軽減にも直結します。

最後に

RAZHA DISKは、単なるエントリーグレードではありません。ピナレロが築き上げてきた「ハンドリングの妙」と「デザインの美学」を、最新のスペックで味わえる贅沢な一台です。実車の流れるようなラインは、写真よりも実物の方が数倍美しいですよ。ぜひ店頭で、この「イタリアの風」を感じてみてください！

今回はBIANCHIオールラウンダーロードバイクとして開発されたNFINITOを紹介して行きます！

BIANCHI INFINITO 105 12s

INFINITOは舗装路からグラベルまで幅広いライドに対応し快適性と高い走行性能を兼ね備えたモデルになります。タイヤクリアランスは実測で35㎜を履けるサイズ感になっています。またフレーム形状は衝撃をいなす構造が採用されていて主な部分だとヘッドが太くトップチューブが下がった形状により快適性を上昇させています。またシートチューブはよりマッシブになったことで路面からサドルに伝わる振動を減らすのに成功しています！

ジオメトリー

長時間のライドでも快適なポジションを取りやすいようにジオメトリーを最適化しています。安定性の向上により多くのライダーが乗りやすい自転車となっているんです！具体的にはホイールベースが長く直進安定性が高くリーチも短いためエンデュランスとして乗れたりなど工夫が施されています！

ほかにも

コンポーネントは新型105の機械式が採用されていて2×12速の使用となっています！

また油圧ディスクブレーキが採用されているためブレーキ時の安定感もあり使用感、満足感があり扱いやすいコンポーネントです。

タイヤに関してもピレリのP7の32cが採用されていたりなどこのスペックで走り出せるような完成者となっているんですね！

価格

￥462000⇨⇨⇨￥330000

およそ30％OFFの価格となっていてライトグラベルからロングライドまで幅広い条件で使用できる万能モデルとなっています。

最後に

カーボンロードバイクがこの価格でお買い求めいただけるのは他に少ないと思いますのでグラベルなど幅広い分野で安心して走りたい方にはとてもおススメのモデルになっています！

またサイズに関しては店頭にチェレステカラーの50サイズと55サイズが一台ずつ、グレーに関しては50サイズと53サイズの合わせて4台が在庫にございます！

BIANCHI ( ビアンキ ) ロードバイク INFINITO 105 12S ( インフィニット 105 12S ) チェレステ/ブラックフルグロッシー 50 ( 身長目安165cm前後 )

購入はこちら

BIANCHI ( ビアンキ ) ロードバイク INFINITO 105 12S ( インフィニット 105 12S ) パープルブラックグロッシー/ブラックマット 50 ( 身長目安165cm前後 )

購入はこちら

春をむかえ、グラベルロードの在庫、増強中のワイズロード大阪本館です。

2026年Panasonicのシクロクロスバイクにちょい太の700×40Cのタイヤを試しに付けて分かったのが、

「ロードバイクと比べてスピードが出すぎないのが良いな」という点。

ホントに『試しに』という軽い気持ちだったのですが、ハマってしまいました。

ロードバイクよりちょっと重くて、ちょっとタイヤの路面抵抗が増えます。

その代わり、グリップ力・振動吸収性はUP。

ロードで30km/h前後で走っていたスピードが25km/hになることで、

心に余裕が生まれたり・・・。あと年を取ると怪我も絶対したくないですからね。

安心安定感を得ることが、できました。

そんなこんなで「大人の自転車」と表現させて頂きました。

JAMIS /

2025年モデル

RENEGADE S5

¥181,500-

→￥145,200-(税込)

グレーとブラックの渋いカラーリング

Sシリーズは、スチール(鉄)フレーム。

レイノルズ520クロモリフレームです。

カーボンフロントフォーク、

そしてクイックレバーではなくスルーアクスル仕様のため剛性が高く、

ホイール交換の際も多種類の中から選べたりします。

荷物を積んだりの積載力も高いのがRENEGADEの特徴。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/?s=JAMIS&IncludeBlogs=0&limit=20&x=0&y=0]

↑昨年も当店スタッフが紹介しています、

RENEGADE S4、S5、そして今週S3も入荷しています。

是非、実車を見にご来店ください。

[ysid 4570123380700]

ここ最近は雨と晴れの繰り返しですね💦
桜も葉桜になって、散り始めました。儚いですねー。

当店では、ここ最近はトレックの中でもエモンダが少し動いています。
その理由としてほぼ約3万円プラスでワイズロードオリジナルカーボンホイールに変えれるオリジナルキャンペーンの後押しも強いからかと思われます。
その中でもカラーはラベンダーカラーが人気です。春だから爽やかな色が人気！？なのでしょうか。

大阪本館ではソリッドチャコールカラーにカーボンホイールを入れてみました！シックなシブい車体になりました！
こちらです！！

<p>[ysid 0197216293019]</p>

TREK EMONDA SL5

販売価格：369,000円（税込）　通常の完成車価格が339,000円なので約3万円プラスでこのホイールがつきますよ！めちゃくちゃお得です！

サイズ：54（身長170センチ半ば〜

）

仕様

アンタレスのカーボンホイールはロゴ等のデザインが無く、とてもシンプル！どんなバイクにも合います！
グロスブラックカラーなので特にグロスの車体にはぴったりです。
リムハイトは45mmで適度な高さでオールラウンドに使えます！カーボン自体も硬すぎず、乗り心地も犠牲にしていません。
リムの内幅は21mmなので28mmのタイヤがベスト！タイヤは完成車のままですが28mmです。
ホイールの重量は1594gなので完成車のホイールから約400gほどダイエットになります！

気になるラチェット音はこんな感じです！迫力がありますねー。歩行者には気づいてもらいやすそうですｗｗ

IMG_4058

エモンダ独特のフレームワーク。軽量で尚且つエアロを追求！かっこよ！

ハンドル周りは汎用性が高い仕様。

まとめ

完成車でこのスペックでこの価格はほぼないです！
サイズやカラーが違ってもホイールをインストールしていただくことは可能です！ぜひご相談お待ちしております！

SOMA のフレームセットがセール価格になりお買い求めやすくなりました！

フレームサイズ53  カラー サテンカッパー 税込￥109725

既に生産終了しているカラーでお探しされている方もいらっしゃるのでは？

パイプ素材は  Tange Prestige が使用されてます。

競輪のフレームにも使用されてますね！

パイプには焼き入れ処理がされており軽量でありながら

剛性もあり とてもバランスが良いパイプです！

ピストバイクですが30Cまでの太いタイヤも入り

しっかり前後ブレーキ取付可能となっております！

ギア無しのシングルスピードでディレイラー等の調整も要らないのでメンテナンスも容易でございます。

パーツ選定しながら バラ完 で組立ててみませんか？

お問い合わせお待ちしております☺

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大阪本館の奥田です。

今回は自転車遊びに持ってこい車体を紹介します！

BIANCHI ARCADEX GRX810 DI2　Msize（適応身長175㎝程度）

見た目の良さに目が奪われますがそれだけではなく、乗り手が全力で楽しめるように、細部までこだわられています。

1. 空力設計

このバイクはグラベル機としては珍しく、同社のエアロロード「OLTRE」等の知見を活かしたチューブ形状を採用しています。

• ハンドル周りのケーブルフル内装化（ステム一体型ハンドルへの換装）を徹底することで、設計上の強みであるエアロダイナミクスを極限まで高められます。高速域での「風切り音の静かさ」や「伸び」を体感するのは、このフレーム設計ならではの楽しみです。

2.低重心設計と「安定性」の制御

ARCADEXは低めのBBドロップ（低重心）設計により、荒れた路面での安定性を確保しています。

• 工夫: 650Bホイールへの換装により、さらに重心を数ミリ下げることで、タイトなコーナーでの「路面に吸い付くような旋回性能」を引き出せます。タイヤのエアボリューム増加による減衰特性の変化と相まって、設計思想である「安定と走破性のバランス」をより深く味わえます。

更にDI2搭載で変速ストレスも軽減されスムーズなサイクリングを実現してくれます。

そんなこちらのバイク、

定価(税込)７７０，０００円のところ、

40％offの(税込)４６２，０００円！となっております。

・自転車で様々な場所を走られたい方

・BIANCHIが好きな方

・この造形美に惹かれる方！

今シーズンを最大に楽しむために如何でしょうか？

今回は『BMC』のハイエンドモデルを紹介していきます。現在店舗でとても買い求めやすい価格になっていますので狙ってる方は是非ご覧になってください。

BMC　TEAMMACHINE　01　大阪オリジナル完成車

フレーム

フレームはBMCが誇るハイエンドフレームTEAMMACHINE　R01が使用されています！このフレームはレッドブルF1チームのマシン開発を担うレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとの協業で生み出されたものであり空気抵抗を最大限減らすように多くの工夫が取り入れられているバイクです！例えばフォーク幅が実測で9cmになっていたりヘッドが砂時計型になっていたりなど細部にエアロ性能を高める要素が詰め込まれています。

ちなみにサイズは47㎝で165㎝前後の方には最適なサイズになっています…！

ハンドル

ハンドルはICS CARBON AEROが使用されています。このハンドル12.5度のフレアハンドルになっていてダウンヒルの安定感とドロップハンドルでのスプリント時の力が入りやすい最新のトレンドを押さえた設計になっています！

またデザインに関してもフレームに合わせ白の塗装が施されているため完成車全体でのまとまりが綺麗になっているんです…！

コンポーネント

コンポーネントはULTEGRAのR8100系が使われていて電動変速が採用されています！そのため変速性能は抜群です。特にFD(フロントディレイラー)の変速は105と比べても特段速いです…

またULTEGRA以上のグレードにはSTIの上部にスイッチが使えるためサイクルコンピューターの画面切り替えなど便利機能として使用できます！

ホイール

ホイールはCAMPAGOLOのBORA WTO 45mmが入っています！旧型となっているため内幅は19mmと25Cが最適なリム設計です。リム以外の部分ではハブ、リム共に最高のものが使用されているんです！ハブはUSBハブと回転性能の高いカンパニョーロのセカンドグレードのハブにスポークはカンパ独特のG3組みになっているため見た目、性能ともにピカイチです！

タイヤ

タイヤはPANARACERのAGILIST FAST 28cがアッセンブルしていて転がり抵抗の低減とグリップ力の向上の両立を実現させた新生フラグシップモデルになっています。

重量は28cで250gと軽量性もありまさに万能と言えるモデルです！

他にも…

サドルはFIZIKのARGO TEMPO R1(カーボンレール仕様)が採用されていたりなどレースですぐ使用できるようにアッセンブルされています！

このサドル定価で36911円…！　おそるべしですね！

この状態でクリテリウムやロードレースにそのまま参加できちゃうスペックになっています！

価格

￥1836000➭➭➭￥1,100,000

驚異の40％OFF！！　アウトレットSALEとはいえこの価格は私も驚愕してます…！

シーズン前に本気のレースバイクが欲しい方には打ってつけの商品であること間違いなしです。サイズは47ｃｍ（163前後）となっているためサイズが合う方は是非検討してみてはいかがでしょうか！

最後に

このスペックでこの価格で購入できる完成車はわずかだと思います。さらにスイスの名門BMCですからほとんどないと思いますので気になる方はおやめにご連絡ください！

ORBEA ORCA M30

[ysid 8434446815652]

ワイズロードでは残り51.53サイズのみ在庫しており、51サイズが大阪店に在庫があります。

このカラーは大阪店では、1番人気で最初にサイズ欠けが出ました。左右非対称のフォークは25年だけ！

スペインの山岳地方出身で登り強めのメーカーとなっており、初期装備で8.8kgとなっております！！32cまで対応しており、なんにでも使える万能バイクです！

変速機は信頼のSHIMANO　105を採用！

メインコンポネートにはSHIMANO　105を採用しており、変速性能、制動力、耐久性の三拍子が揃った安心仕様です。

さいごに

現品限り、残り僅かとなっております！購入検討中の方、お早めにどうぞ！！

今回ご紹介するのはぜったい狙い目の旧モデルとなります。

リムハイト33mm、ペア重量1385g、
エアロ性能と重量のバランスのとれた万能モデルとなります。
フラッグシップがミドルグレードの価格になる
費用対効果を考えると、こちらの旧モデルでも
充分かも知れません。

レースでの総合力あるホイールが欲しい方、ロングライドを高速で駆け抜けたい方は
ご注目ください。

BORA ULTRA WTO 33 DB (C21)

価格：￥610,500(税込)　
↓
40％OFF￥366,300(税込)

[ysid 8053340457852]

ニップル内蔵型のエアロスポーク

 
エアロを意識しニップルを内蔵、楕円形のエアロスポークとの組み合わせ
で無駄のない整流効果を獲得しています。 

リムテープ不要。
チューブレス化の障壁が大きく下がるので、
経験すると戻れなくなります。
ピュアチューブレスにも対応します。

内蔵型はメンテナンス性を犠牲にすることが多いですが
付属する専用工具を使用することによりタイヤを装着しながらも
テンション調節が容易に出来るようになっています。

新モデルと共通技術のリム

旧WTOシリーズで最軽量。
空力学的にタイヤ幅25～28㎜に最適化されています。

見た目もこだわり、C-LUX(カンパ・ラグジュアリー)フィニッシュを採用しており
滑らかで塗装の必要が無く軽量化に大きく貢献しています！

セラミック・アルティメット・レベル・テクノロジー

もちろんULTRAなので
CULTベアリングを搭載。
精密に作られたベアリングは高い耐久性を持ち
優れた回転性能を実現します。
フロントハブはカーボンボディを採用し軽量化に貢献しています。

至高の逸品をミドルグレード価格で。

ヒルクライムにもロングライドにも自信を持っておすすめできます。
そのうちスタッフが買っちゃうかも知れないので、
興味ある方は早めにご相談ください！