楽にヒルクライムをしたい！って自転車乗ってると思いますよね・・・・それを叶えるバイクがこちら！

ORBEA ORCA　M30

ORCAとは軽量性と登坂性能を重視しヒルクライムからロングライドまで幅広い場面に合わせて対応できるオールラウンドバイクとなっています。今回紹介するのはOMRグレードと呼ばれるセカンドグレードにはなりますが、フレーム重量は1030gでフォークは410gと合計1540gと軽量性はとても高いモデルとなっています。

フレームの細部！

①トップチューブ

一般的なロードバイクと比べてもトップチューブが薄く、広い形状になっているため乗り心地と振りの軽さを両立させています！

また振動吸収性にも効果があり全体で反応性の良い設計となっています。

トップチューブの幅は実測で６㎝、薄さは1.5㎝となっています・・・！恐るべしORCA！

②クラシックな設計

シートステーのがシートポストの近くに付いたいわゆるクラシックなデザインとなっています。最近では珍しいですがこの形状を取り入れることで路面からの振動を軽減し快適性を上昇させています！

③全体的に丸いチューブ

チューブが全体的に丸いため振動吸収性が高く見た目としてもかわいい印象になっています。カラーに関してもコンセプトが合いおしゃれなバイクとなっていますね！

スペック紹介

フレーム：ORBEA ORCA OMR CARBON

コンポーネント：SHIMANO　105機械式　

ハンドル、ステム：OC　ROAD PERFORMANCE

ホイール：ORBEA　Alloy

タイヤ：VITTORIA　ZAFFIRO　28c

サドル：FIZIK　ALIANTE

ブレーキタイプ：油圧ディスクブレーキ

BB規格：BB386

SHIMANOの12速、105の機械式かつカーボンフレームを採用しておりかつハンドルも乗りやすいように設計されているため初めてのカーボンロードには最適な一台かと思います・・・！

価格

￥399,000➡➡￥319,400　　　　

　　　　（2025年モデルのみ）

20％OFFとお買い求めやすい価格となっていますので気になっている方はお早めに～

店頭在庫について

⇩ORBEA ORCA M30のみの店頭在庫は⇩

2025年モデル

①VOLCANO　BLACK

サイズ：51、53、55

すべて1台ずつ

2026年モデル

①WHT

サイズ：49、51

②BLU

サイズ：51

いずれも一台ずつになります。

※2026年モデルに関しては特価価格360,000となりますのでご注意ください！

最後に

カラーに関しては写真よりももっときれいな色合いになっているので是非店頭にてご確認ください！

初めてのカーボンロードバイクで不安な方などはスタッフにてご相談ください！

<p>[ysid 8434446986338]</p>

¥190,000→‼ASK‼

在庫サイズ：Sサイズ( 適正身長目安170cm前後 )

(在庫確認などはお電話にてお願いいたします。)

[ysid 0884603913284]

バイクスペック

フレームはがっしりと太いアルミ素材のフレームで、フォークは振動吸収性の良い軽量なカーボン製フォーク。

グラベルバイクらしいドロッパーシートポストのケーブル穴もあり、自転車のカスタムにも柔軟に対応しています。

フレーム各部にはダボ穴があり、バッグなどを取り付けることで拡張性の高い仕様となっています。

変速機周りはSHIMANO SORA 9速

フロントギアは46/30、リアは11-34が付いており、林道や山道での坂に対応できるような軽めのギアになっています。

ブレーキはワイヤー引きのディスクブレーキ。

ディスクブレーキはリムブレーキよりも雨や汚れに強く、荒れた環境下でも安定した制動力を発揮します。

タイヤは37cのものが取り付けられ、フレーム側は最大42cまでに対応しています。

フレームカラーはグレーとなっていますが、アルミの原色に近い綺麗なシルバーとなっています。

機能性の高いグラベルロードとなっていますので是非ご検討下さい！

今回はPINARELLOからDOGMA65.1の思想を受け継いだカーボンフレームRAZHA DISK 105 12sを紹介していきます。

PINARELLO RAZHA 105 12s

RAZHAはピナレロらしいデザインとカーボンフレームの走行性能を持ちながらも比較的手の届きやすい価格で楽しめるモデルとなっています。ピナレロというメーカーに憧れはあるけどDOGMAはハードルが高いという方に向けて魅力的な選択肢になるでしょう。

また変速は12sに対応しており扱いやすさ、信頼性があるものとなっています。RAZHAは他店舗でも在庫が少なくなっており手に入りにくいモデルでもあるんです。

RAZHAフレームについて

このフレームは最初にも述べたようにDOGMA65.1の思想設計を強く引き継いでいます。具体的にはフロントフォークとシートステイに見える波状の構造であるONDO形状です。下の写真に詳しく載せていますがこの形状はどのバイクにも見られない特殊な形状になっています！

またフレームはT600カーボンを採用しフレームは左右非対称設計でペダリングを考慮し設計にこだわりが加えられています。

スペック紹介

フレーム:PINARELLO  RAZHA 

コンポーネント:SHIMANO 105 12s

ホイール:SHIMANO　RS-171

タイヤ：PILLELI　P7　SPORT　28ｃ

最大タイヤ幅：28C

コンポーネントは12速を採用、タイヤは28cが標準で入っているためそのまま使用するだけで乗り心地がよくロングライドで活躍すると思います！

こんな人にオススメ‼︎

・カーボンフレームデビューをしてみたい方

・ピナレロというブランドが好きな方

・ロングライドを楽しんでいきたい方

これらに当てはまる方には特にオススメです。ロングライドでは極上の快適性能があるので日々のライドが楽になると思います！

店頭在庫

店頭在庫は

①E420　BLK　46.5

②E420　BLK　46.5

③E421　SIL　53

RAZHAの店頭在庫はサイズ違いで合計3つございます。サイズを比較しながらでも選べるので是非店頭でご確認ください！

価格

¥340,000     (税込)

カーボンフレーム➕105コンポーネントを加味するとだいぶお買い求めやすい価格になっていますね！

最後に

ピナレロの伝統的バイクのシルエットを残しながらも一般ユーザーでも使用しやすく作られたRAZHA、これからの秋シーズンに向けていかがでしょうか？

またこれからカーボンフレームに乗り換えようと考えている方はぜひ店頭にてスタッフにご相談ください！

<p>[ysid 2024000106331]</p><p>[ysid 2024000106331]</p>

本日ご紹介するのは
大阪本館のDI2(電動変速)付きロードで最安値の一台です！

WILIER GTR TEAM DISC 105DI2(7170)

価格：¥456,500(税込)

↓

20％OFF ¥363,000(税込)

在庫：Sサイズ(170cm前後)

イタリアメーカー・ウィリエールのカーボンロードです。
GTR(グランツーリズモ・レース)の名の通り、
ロングライド・ツーリングなどに必要な快適性と
レースの走行性能を組み合わせたモデルです。

[ysid 2026000004563]

推進力と乗り心地のベストバランス

ペダリングパワーを受け止めるBB周辺には剛性が高いものを、
振動吸収が必要なシートステーには柔軟性のあるものを、
二種類のカーボンを適材適所にブレンドしてフレームを構成しています。

また、他のレーシングモデルと比較してもヘッドチューブが長めで
上体を起こしたポジションを取りやすいです。

ホイールベース(前後輪の距離)も長く直進安定性にも優れています。
いわゆるエンデュランスジオメトリで、
長時間の走行時、比較的リラックスした乗車姿勢で
首や腰への負担を軽減できます。

選べるなら選びたい電動変速！

12速電動コンポ採用です。
確実で気持ちのいい変速体験は、一度経験すると
戻れないというのが多くのユーザーの共通見解です。
そして何百回と繰り返す変速の動作がクリックするだけでよくなります。
これが想像以上に楽で気持ちいいです。
このチャンスを狙えるなら幸せかも知れません。

疲労軽減と扱いやすさにフォーカス

最近のトレンドである空力性能や軽量化よりも、
より根本的な乗り心地と走行性のバランスにフォーカスした車体です。
体力配分に気を向けながら何日も走行するような
長距離ツーリング(グランフォンド)には最適です。

見た目にビビっときたり、電動コンポの快適さをより現実的な価格で
手に入れたい方などは、是非ご注目ください！

最近、お店でリムブレーキモデルのロードが数台売れています。
時代の流れ的にディスク全盛ですが、リムブレーキも根強い人気がありますし、ディスクにはない良さももちろんあります。

お客様には用途や、ディスクのメリット等もお伝えしつつもリムブレーキを選ぶ方がいらっしゃるのには、理由があります。

そんな中でも最近売れているのがこちらです！

CANNONDALE CAAD OPTIMO1

特別価格：120,000円（税込）　定価の40％オフです！

サイズ：51（身長170センチ前後の方向け）

リムブレーキの魅力って？

・まずは軽量であることが挙げられると思います。最近はディスクロードも進化してきてリムブレーキ並みに軽いフレームや剛性が高いものもたくさんありますが、やはりリムブレーキはフレーム、フォーク等考えても軽量です。理由としてはブレーキの位置なんですよね。フォークやエンドの方にあるディスクブレーキと比較して剛性を持たせる必要があまりないのでフレームを厚く強くする必要がそこまでありません。その分軽量になるわけですね。

・機械式なのでメンテがしやすく、カスタムもしやすいですね。ディスクの場合スペーサーが必要だったり、油圧の場合はあまり動かすとエアが入る場合もありますが、そんな心配もないですし、輪行もしやすいのはメリットですね。
リムブレーキの時は、私もアルテにしたりデュラにしたり自分でいじってましたが、油圧でブレーキ変更となるとハードルが一気に上がりますよね。そういう点でもいいですよね。ワイヤー交換も比較的簡単なのでメンテもしやすいですね。

ただ、片側で、、
ディスクと比べると、ディスクの方が制動力は高いですし、レバーのタッチの軽さや、タイヤを太くできる限界がある点でもリムはディスクに譲る点もあります。また、ホイールを変えてカスタムしようとしても、今やディスクホイールがほとんどなので選択肢が少なくなります。
ですが、上記のようにリムブレーキのいい点もあることも事実です。
何よりリムブレーキの方がリーズナブルなのもいい点ですね。特に始められる方にはうってつけだと思います！

では早速仕様を見ていきます！

コンポ

コンポは機械式105です。クランクは105ではなく廉価版となりますが、レバーやディレイラー、ブレーキは105です。
始めるにあたっては申し分ない性能ですよ。

パーツ

サドルもパッドが厚めの快適なサドルです。キャノンデールオリジナルですね。

足回りは、、エントリーグレードです。走りを変えたいのであれば、まずはタイヤをよりいい物にするだけでかなり変わりますよ！

デザイン

昔とキャノンデールのロゴがゴシック体のようになりましたが、これもまた角ばってて好きですね。私は初期のS6EVOに乗っていたのであの頃のホリゾンタルでロゴも斜めになったものも好きでした。
これまたカラーが綺麗ですね。写真ではレッドっぽく見えるのですが、レッドとオレンジの間のような、なかなかないカラーリングです。人と被らないカラーですよ！

まとめ

いかがでしょうか！？
リムブレーキの良さを少しお伝えさせていただきました。
性能、デザインともにおすすめですし、始める方には是非とも乗っていただきたいバイクです。
また価格でも諸々揃えても15万円くらいで乗り出せるのも魅力ではないでしょうか？
残り1台限り！ぜひご検討ください！

[ysid 0884603886038]

限定デザインのイカしたホイールが入ってきました。

しかも大特価で。

CAMPAGNOLO BORA ULTRA WTO 60 DB SMU C19

定価610,500円

⇩　⇩　⇩

【366,600円】！！！

40％オフ！！！

デザイン

限定デザインなので通常のBORA ULTRAと雰囲気がガラッと変わってます。

通常はクリアですが、こちらはマット塗装ですね。

ロゴも控えめに、

超シンプルなデザインに仕上がってます。

ちなみにマット塗装の方がほんのわずかに軽いです。数g程度。

よりシンプルにするためか、ハブのCULTの文字は無くしてあります。

艶ありの通常モデルと比べるとこんな感じ。

完全に好みで分かれるところですね。

皆さんは艶あり艶なしどっち派ですか？？？

スペック

デザインが違うだけで、スペックは通常モデルと一緒。

同時に入ってきた通常モデルも紹介してるので是非こちらをチェックしてみてください！

⇩⇩⇩

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/08/20/264016]

無くなる前に！！！

約25万円もお得なこのホイール。

数量限定で早い者勝ちです。

是非お見逃しなく！！！

以上！！！

CAMPAGNOLO　BORA　WTO　60

CAMPAGNOLO BORA WTOとは、カンパニョーロが空力性能を追求して開発したカーボンホイールシリーズです。ロードバイクに乗る方なら、一度は憧れるホイールブランドのひとつではないでしょうか。

そして今回ご紹介させていただくのは、BORAシリーズの中でも60mmハイトと、特に空力性能を意識した設計となっているBORA WTO 60です。

BORAシリーズには2つのグレードが存在し、今回ご紹介するBORA WTO 60はセカンドグレードにあたります。しかし、セカンドグレードとはいえ、その走りは抜群です！

重量は1,590gと、60mmハイトのカーボンホイールとしては一般的な重量ですが、ホイールは軽さだけがすべてではありません……！

ベアリングにはUSBベアリングを採用し、スポークにはカンパニョーロ独自のG3組を採用。ローター側のスポークを8本、反対側を16本とする1：2のスポーク構成となっています。

これにより、左右のスポークテンションを最適化することで、カンパニョーロらしい芯のある剛性感を引き出しているんですね。

また、WTOシリーズは性能だけが魅力ではありません。

その妖艶なルックスも、大きな魅力のひとつです。

リムには他メーカーではあまり見られないような美しい光沢感があり、カーボンの織り目が見える仕上げも非常に特徴的。さらに、G3組のスポークレイアウトも相まって、ひと目見ただけで「CAMPAGNOLOだ」と分かる存在感があります。

空力性能や剛性感といった走行性能はもちろん、所有する喜びまで感じさせてくれる――。

それがCAMPAGNOLO BORA WTO 60の魅力ではないでしょうか。

スペック紹介　

リムハイト：60㎜

重量：1590g

リム内幅：19㎜

リム外幅：26.5㎜

対応タイヤ：2-way Fit（チューブレス、クリンチャー対応）

スポーク：G3組

ハブ、ベアリング：Cup　＆ Coen＋USBベアリング

ホイール規格：SHIMANO　HG

リム内幅は19㎜ではありますがG3組、USBベアリング、は健在ですのでBORAの性能を十分に生かせると思います！

ハブとベアリングについて

CAMPAGNOLOはハブが秀逸に設計されています。USBベアリングはULTRA Smooth Bearingの略称でありセラミックベアリングが採用されている非常に回転性能の高いモデルになっています。

したがって信号待ちからのスタートでは軽快に、高速巡航の時でもスピードの落ち方が緩やかで日々のライドで機能を発揮するモデルとなっています！

またメンテナンス性も良いです！メンテナンスの必要性が低減されており長く安定した状態でご使用いただけます！

こんな人にオススメ！

①平坦巡航性能を上げたい方

②見た目にもこだわってみたい方

③CAMPANOLOというブランドにあこがれを持っている方

この3つのどれかに当てはまる人はもれなくおススメのホイールにはなりますのでホイール選びで悩んでる方は是非スタッフにご相談ください！

価格

￥446,600➡➡ASK

びっくり価格となっていますので気になっている方は是非店頭にて確認してみて下さい！

最後に

他にもCAMPAGNOLOのハイエンドホイールや限定ホイールなども特価価格となっているため憧れのBORAを欲しい方は是非店頭にて検討されてはいかがでしょうか？

今回はFULCRUMのSHARQホイールを紹介していきます。

FULCRUM　SHARQ　57　DB　2way‐Fit

FULCRUMが誇るハイエンドカーボンホイールであり最大の特徴は見た目からも分かる通り波打つ『2-wave　Rim』です。ハイトは一番低いところで57㎜、高い部分で62㎜と他メーカーのハイエンドホイールと比べても特にリムハイトが高く高速巡行性が高いモデルになっています。

また波型リムにより高い空力性能を維持しながら横風の挙動を安定化できるというロードレースなどの高速域で大きく役立つ設計となっているんですね。

スペック紹介

重量：1520g

リム素材：カーボン

リムハイト：57～62㎜

内幅：25㎜

タイヤ方式：2way-FIT（クリンチャー・チューブレス可）

ハブ＆ベアリング：Cup & Cone ・ USBベアリング

ハブ規格：SHIMANO　HG

内幅25㎜＋57～62㎜というリムハイト、内幅共に広いホイールでありながら重量は1520gに抑えられているバランスの取れたホイールなんですね。

波型リムについて

FULCRUMが採用する「2-wave Rim」はリムハイトを一定にするのではなく57～62㎜の間でリム形状が変化する独特の形状を採用しておりデザイン上のアクセントだけではなく走行性能も向上させています。

リムハイトの高いホイールの弱点、それは横風です。リムハイトが高い程横風からの影響が伝わりやすく特に高速域ではハンドルを取られる場合大きな事故に繋がる可能性があります。また集団内での走行にも影響を及ぼすなど単純ではないです。

そこでFULCRUMは高速域でもハンドリングを取りやすくそれでいて高速巡行を高めるために波型リムを採用しました。リム自体を深くするのではなく形状を変化させることでバランスを保つというアプローチへと変化しより高い次元で走れるようホイールを進化させました。

そのためSHARQ57は25㎜という広い内幅で30c以上を使用することが推奨されており高い走行安定性とともにリムハイトを上げ、横風耐性を上げる事でより最適なバランスへと進化させたホイールなんです。

価格

￥528000⇨⇨⇨￥475000　　10％OFF

10％OFFの価格となっていておよそ5万円ほどお得な価格となっています！

オススメ出来る人

①平坦・高速巡行を重視する人

②30C前後のトレンドのワイドタイヤを使用したい人

③特徴的なホイールが欲しい人

この3つにどれかに合致する方には特におすすめのホイールになっています。

これからの秋シーズンホイールを交換してレースやロングライドで使ってみてはいかがでしょうか？

最後に

店頭在庫は現在FULCRUMホイールが2つございます

1．FULCRUM　WIND42　DISCと2．FULCRUM　SONIQ　CARBONの2つが店頭在庫としてありますのでFULCRUMで悩んでいる方は是非スタッフにお声がけください。

また特徴的なリム形状が気になる方は店頭でご確認ください！

[ysid 8055728112933]

今は新型ORCA  AEROが話題になっていますが、軽量モデルのORCAも素晴らしいバイクですのでご紹介いたします。

ORBEA  ORCA M30

在庫サイズ

51 ( 身長目安170cm前後 )

53 ( 身長目安175cm前後 )

55 ( 身長目安185cm前後 )

[ysid 8434446815669]

特徴的なフレーム形状

軽量なだけではなく快適性や十分な剛性、エアロ性能のバランスが良いフレーム。

トップチューブは驚くほどに薄く作られており、しなることで快適性が高められています。

同時に快適性や振動吸収性を左右するシートステーも細くなっています。

登りにはフレームの剛性も必要ですが、ダウンチューブやBB周りはしっかりと厚みのある形状で登りに必要な剛性が確保されています。

コンポーネント

変速機周りは全てシマノ105 12速を採用。

軽量で変速性能が高く、ポタリングからレースなど様々な用途に適しています。

その他パーツ

タイヤは28c幅のタイヤが装着されており、フレーム側にはまだ余裕があるので更に幅広いタイヤも装着することが出来ます。

ハンドルは少しライズしたハンドルで、無理のない乗車姿勢で乗ることが出来るようになっています。

コスパの高いロードバイクをお探しの方は是非ご検討ください！

GIOS /

FENICE

￥106,200-(税込)

サイズ:480(身長165cm前後

カラー:BLACK

メインコンポはシマノ・CLARIS

アルミやカーボンではなく、

クロモリ(鉄)フレームに、

クロモリ(鉄)フロントフォーク。

古き良きワイヤーの通し方、ブレーキワイヤーもシフトワイヤーも内装ではなく外装。

ワイヤー交換も楽ちんです。

当店の在庫だと、JAMIS/RENEGADE S4といったグラベルロードもありますが、フロントフォークはカーボンなので・・・純クロモリロードをお探しの方は、

GIOS/FENICEはいかがでしょう？

今回はCORRATECのDOLOMITIを紹介していきます。

今回紹介するサイズは４２サイズと比較的小柄な方にオススメできるサイズ感となっています。

CORRATEC　DOLOMITI　TIAGRA　大阪本館オリジナル

今回紹介するフレームはアルミフレームにカーボンフォークという組み合わせになっており、剛性感を上げつつコストパフォーマンスに優れたエントリーモデルになっています。またアルミフレームの形状は最適化され走行感を損なわずに快適性も優れているんです！

フレームの溶接が綺麗！！

アルミフレームの溶接を滑らかに仕上げているため一般的なアルミフレームよりも外観が綺麗になっています。

カーボンフレームの様な外観ですね…

スペック紹介

コンポーネントはSHIMANO　TIAGRA　4,700系を採用しており2×10速の合計20段で構成されています。通勤やサイクリングなどあらゆる場面でその機能を発揮できるコンポーネントとなっています。

ホイール：SHIMANO　WH-RS100

タイヤ：VITTORIA　ZAFFIRO　28C

サドル：DDK　5495　300k

サイズ展開について

サイズは42/46/48/51/54の4展開になっていて日本人のサイズに合いやすいサイズ展開となっています。

今回紹介する車体は42サイズとなっていて身長160㎝前後の方に乗っていただけるサイズとなっていますのでお子様の初めての自転車を考えている方や女性の方にピッタリのサイズかと思います。

こんな人にオススメ！

ずばり・・・

『初めての自転車デビュー』

　　　　　　　　　　です！

軽快でかつ快適性も上げているので初めての自転車デビューの方でも安心してお乗りいただけると思います。また価格もあとから紹介するのですが非常にお安くなっているのでこれからの秋シーズンに向け気になる方は是非ご検討ください！

価格

￥217,800➡➡➡￥148,000

およそ35％OFFと破格のお値段になっているんですね・・・

最後に

注意事項として

トップチューブ部分に小傷がございます。今はテープで貼っている状態ですが検討される方は店頭にてご確認ください。

これからの秋シーズン乗りやすい季節が始まりますので今のうちに検討されてみてはいかがでしょうか？

MERIDA SCULTURA 700

価格：￥319,000(税込)

↓

大阪本館限定特価：ASK!!

完成車重量：8.6kg(50サイズ)

[ysid 4950772546779]

残り在庫：FB13(画像上)/41(150～160cm)・44(155～165cm)
47(160～170cm)・50(165～175cm)・56(180～190cm)
ER45(画像下)/50(165～175cm)・54(175～185cm)

オンライン価格よりも更にお求めやすくなっています！

軽量アルミのオールラウンダー

フレームは6066番アルミが採用されています。
耐腐食性と軽量さ、適度な剛性感のベストバランス！
いわゆる「ちょっといいアルミ」です。

溶接後にもう一度表面を加工するスムースウェルディング加工が施されています。
非情に滑らかに仕上がっていて美しいです。軽量化や耐久性にも寄与します。

また、フレーム内部は加重に応じて厚みが三段階に調整されています。
必要な場所は厚く、そうでなければ薄く作られています。
トリプルバテッドと呼ばれるフレームパイプの成型方法で、
大変軽量に仕上げられるのが特徴です。

下位グレードよりも戦闘力高めのパーツ構成

 1つ下のグレード、SCULTURA400にも実は105が採用されていますが、
パーツ構成は700の方が実践向きです。
こちらはフロントの歯数が52-36T、あちらは50-34T。
想定されている速度域が一段階高いです。

ステム角度も異なります。
400(画像上)と比べて700(画像下)は下がり気味なので、
レーシングポジションが維持しやすいです。

ホイールはフルクラムのレーシング600DBが付いています。
SCULTURA400はいわゆる「鉄下駄」と呼ばれるような
耐久性は確保されているものの、走行性はもたつきやすいものが付いています。

重量では150～200gほど軽いです。
外周部の数百グラムは登りでは顕著な差になります。

リムやスポークの組み方にも差があるため踏み込み時の
掛かり方が違います。
実走行では大きなアドバンテージになります。

現在の大阪本館の目玉のひとつです

掛け値なしにお得な価格になっています！
カスタムなしでしっかりした走行感を求めている方、
そうでなくてもお得にスポーツバイクを始めたい方はご注目ください！

遊びまくれるバイクが特価で入ってきました。

MTBです。

この夏このMTBで遊びまくりましょう！！！

ROCKY MOUNTAIN GROWLER 40

[ysid 0770416460308]

定価255,200円(税込)のところ、

35％OFFで

「165,000円(税込)」！！！

だいぶお買い得に😎

変速

変速はSX EAGLE

やっぱEAGLEシリーズはどれもカッコいいですね！

フロントシングルの12速

フロント30tの、リア11-50t

クランクは170mmです。

スピード出すにはもの足りませんが、トレイルだったり街中で走ったりする分には十分です。

タイヤ

タイヤはMAXXISのMINION DHF 29×2.60

決行太めなタイヤですね。

これなら初めての方でも安心してトレイルとか行けますね。

ドロッパーポスト

今ではお馴染みのドロッパーポスト。

レバー1つでサドルの上げ下げができる便利な奴です。

サドル下げることで低重心になりコントロール性が上がるのと、

立ちこぎした時サドルまで距離ができるので膝のクッションが使えるようになります。

あと信号待ちに下げたら足べったり付けれるんで、ゆったり止まる事ができたりしますね。

サスペンション

SR SUNTOUR Raidon 34

ちゃんとエアサス！

安心です。

コイルサスとはタイヤの跳ね方がまるで違います。やっぱ遊ぶならエアサス以上はついてた方が良いですね。

 遊ぼう！！

これから秋に近づくにつれ気温も下がり、バンバン外で遊んだりしやすくなってきます。

1年の中で過ごしやすい気候の時期が徐々に短くなってきているこの頃ですが、その瞬間を見逃さない為にも今買っときましょう！！！

マウンテンは楽しいですよ。

練習して色んな動きが出来るようになれば、街中のちょっとした段差や公園等、街中が遊び場に変わります。

ちょっとそこまで～

の自転車が楽しくなる事間違いなし！！！

この夏の間にマウンテン始めてみませんか？？？

以上！

走りを一変するパーツといえば、色々あれど、やはりホイールでしょう！
最近はホイールの売れ行きが好調でございます。

お客様に伺うと、

楽に乗れるようになりたい。
速く走れるようになりたい。
今までにないロングライドをしてみたい。

と、用途は様々です。

ホイールも用途や性能は様々なので、ご希望やご予算に沿ったホイールをご提案させていただいております。

そんな中でも上記の希望をほぼほぼ！？叶えれるようなホイールをご紹介いたします！

新型が出ましたが、やはり性能は一級品ですよ、こちらです！！

SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C50 TL

特別販売価格：276,000円（税込）

定価の30％オフですよ！

今更ながらどんなホイール？？

スペックから、

DURA-ACE WH-R9270-C50-TL-F フロントホイール仕様
■リムタイプ：チューブレス
■ホイールサイズ：622x21C（700C）
■リム材質：CFRP（カーボン）
■リムサイズ：高さ 50mm / 外幅 28mm / 内幅 21mm
■推奨タイヤサイズ：25-622～32-622
■スポーク本数：24
■スポーク：2.0-1.5-2.0 ストレートバテッド
■スポーク材質：ステンレス
■オーバーロックナット寸法：100mm
■アクスルタイプ：12mm E-THRU ※アクスルシャフトは付属しません
■ハブ材質：アルミ
■アクスル材質：アルミ
■ベアリング：カップ＆コーン
■対応ブレーキ：DISCブレーキ ※140mmローター対応
■ローターマウント：センターロック
■参考重量：674g
■付属：ホイールバッグ

DURA-ACE WH-R9270-C50-TL-R リアホイール仕様
■リムタイプ：チューブレス
■ホイールサイズ：622x21C（700C）
■リム材質：CFRP（カーボン）
■リムサイズ：高さ 50mm / 外幅 28mm / 内幅 21mm
■推奨タイヤサイズ：25-622～32-622
■スポーク本数：24 ※オプトバル
■スポーク：2.0-1.5-2.0 ストレートバテッド
■スポーク材質：ステンレス
■オーバーロックナット寸法：142mm
■アクスルタイプ：12mm E-THRU ※アクスルシャフトは付属しません
■ハブ材質：アルミ
■アクスル材質：アルミ
■ベアリング：カップ＆コーン
■フリースプラインタイプ：HGスプラインL2（ロード 12スピード）
■対応ブレーキ：DISCブレーキ ※140mmローター対応
■ローターマウント：センターロック
■参考重量：787g
■付属：ホイールバッグ

という感じなのですが、、

みんな大好き、セットでの重量は1461gです。
最近はカーボンスポーク搭載で1100〜1300ｇ台のホイールがたくさんあるのを考えるとめちゃくちゃ軽量という部類では無くなってしまったかもしれません。
ですが！ホイールって本当に数字だけじゃないんですよ！
一言で言うとこのホイールめちゃ走ります！　軽量すぎるホイールは慣性が働きにくいので巡航性が低かったり、カーボンスポークは硬さが際立つものもあります。このホイールは程よく慣性も効いて、ハブも軽快に回ってくれて、スポークもイヤな硬さがなくて、乗り心地も良いんです。コレは数字上のスペックだけではわからないことです。
では早速ですが、仕様を見ていきます！

デザイン

デザインもシックなマットブラックに控えめながらも、シマノの最高峰デュラエースのロゴが。このロゴ、角度によって少し色味が変わるんですよ。かっちょいーですね。

ハブ＆スポーク

スポークは反応性も高いストレート。素材はステンレスなので軽量ながらも硬すぎない仕様。ハブも剛性が高いアルミ製。
フリーは12速専用です。残念ながら11速等は使えません💦

リム

リムも前後異形です。右のフロントの方が少し太いのがお分かりいただけますでしょうか？前から受ける風を色々な角度からいなしやすいように変えてあります。
また50ｍｍハイトがちょうどよく、軽くもあり、エアロ感もあるので巡航もしやすい仕様です。

リムはリムテープが必要です。もちろんチューブレスレディです。フックはあるタイプなのでクリンチャーでも使用可能です。

ラチェット音

みんな気になるラチェット音は少し大きめです。私はコレくらいが好きですねｗｗ

IMG_5359

まとめ

いかがでしょうか？？
新型はカーボンスポーク仕様でハブもリムも刷新されていますが、コレも紛れもないデュラエース品質、性能です。
しかもお値段がかなりお安くなりました。メルカリなどのフリマでも中古で20万円くらいで出ていますが、、新品で正規店で買うことは後々にも安心ですよね。そして、今やアルテグラとほぼ同じ値段ですよ！！ホイールバッグもついています！
そして、巡航性も高く、乗り心地も硬すぎない、そして軽量とくればなんでもこなせます。ご希望を叶えてくれるはずです。
在庫は当店にも１本限り！他にC36、C60もございます。
ぜひ今のお安くなったうちにいかがですか！？

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大阪本館にて、

新しいBIANCHIのクロスバイク

SPILLO RUBINO(スピロ ルビーノ)の実物をご覧いただけるようになっています。

価格は、￥87,780-(税込)

フルフェンダー・リアキャリア・センタースタンド等が最初から、

付いてきます。

変速はシンプルな1×6=6段変速です。

車体は限定生産です、ご予約はお早めに。

そして一番売れているBIANCHIのクロスバイクは、こちら、

BIANCHI /

C SPORT2

カラー:チェレステ

￥96800-

→ ￥89800-(税込)

油圧ブレーキ搭載のクロスバイク。

全サイズ・全カラーとはいきませんが、ある程度在庫あり。

(8月16日現在)

↑写真の43サイズのC SPORT2は特にトップチューブ(前から伸びているフレーム)が、

なるべく低く繋がれていて跨ぎやすい造りにはなっています。

カラーは全3色

ブラック

ホワイト

カラーは、お好きな色をどうぞチョイスしてください。

他、C SPORT1や、ロードバイクも多数在庫ありますので、

BIANCHIをお探しの方は、BIANCHI STORE

併設のワイズロード大阪本館へ是非起こしください。

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大阪本館の栗本です。

大阪本館限定商品となりますのでご注意下さい。

『旧型DOGMA F 完成車』が超ビックリ価格！

PINARELLO ( ピナレロ ) ロードバイク
DOGMA F DISK DURA-ACE R9270 ( ドグマ F ディスク デュラエース R9270 )
カラー：SUMMI RED
サイズ：54 ( 身長目安183cm前後 )
定価2,035,000円 (税込)
↓↓↓
大阪本館店頭発表　ASK！

仕様は！！

完成車
メインコンポ ：シマノ R9200 デュラエース Di2 ディスク
ホィール ：フルクラム SPEED 40 LITE
ハンドルバー： MOST TALON ULTRA
サドル ：MOST LYNX NS カーボンレール
タイヤ ：PIRELLI P ZERO RACE

店頭発表！超ビックリ価格！！

販売価格は大阪本館店頭発表になります！！ビビット来られましたら是非一度ご来店下さい。心よりお待ちしております。

フォトギャラリー

大阪本館限定！お得車体の紹介でした！！以上です。

日中に走ると茹ってしまうので、
早朝や夜のみ走行している人もいると聞きます。
年々読めなくなる台風に、予定がなくなる方もいるのではないでしょうか？

自分の場合は、真夏の日常は暑熱順化を除いて
スマートトレーナーに乗っています!
一度スペースを作ってしまえば、隙間時間でも
涼しい環境で気軽な服装で乗り出し、
そのまま冷水のシャワーを浴びられます。

アウトレットが狙い目⁉

定番のスマートトレーナー二種が在庫限りでお得になっています！
店内展示・試用品につき限定大特価です！

スプロケ不要なKICKR CORE Zwift One

価格：¥132,000(税込)

↓

アウトレット価格：¥98,000(税込)

KICKR COREシリーズは基本的な性能をしっかり抑えたスタンダードモデルです。
上位モデルは横の傾きやわずかな縦移動に対応していたり、
限定的なすごい傾斜を再現出来たり、
厳密なパワー計測が可能など、
大会入賞を目指す方や、走行感をより高めたい方向けの商品となります。

無印KICKR COREはお乗りの自転車と同じ歯数のスプロケットを
取り付ける必要がありましたが、
Zwift Oneは付属のコグがそのまま対応するため、
複数人で使用されたり、静粛性を特に気にされる方にはおすすめです！

(Zwift OneはZwift以外のバーチャルトレーニングアプリには原則対応しません。)

ガーミンのフラッグシップモデル Tacx NEO 3M

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※オンラインは定価です。

Tacx NEO 3M の革新的な特徴
今回のモデルチェンジで最も注目すべきは、モーションプレートの内蔵です。前後左右の自然な動きが再現され、長時間のトレーニングでも身体への負担が軽減されます。リアルな走行体験が可能！独自のバーチャル・フライホイールにより、路面の振動や下り坂の加速まで再現。圧倒的な静音性！！集合住宅でも気兼ねなく追い込めるほどの静かさを実現しています。メンテナンスフリー！！キャリブレーション（校正）が不要で、箱から出してすぐに正確なパワー計測が可能です。設置のしやすさ！！持ち運びに便利なハンドルが追加されています。

注意点
アウトレット商品となります。ディスクロードバイク142ｍｍ対応となります。リムブレーキ仕様のクイック仕様のアダプターは付いてきませんので予めご了承下さい。（アダプターは別売りで取り寄せ可能）
またシマノ11速カセットスプロケットも付属致しません

上記のトレーナーマット(¥14,800)
こちらも試乗で使用していた商品となりますがプレゼントいたします。
店頭在庫1セット限りです。
当店で体感頂く為に使用していた商品となります。
小傷などはございますので必ず確認の上でのご購入をお願い致します。

周辺アイテムと合わせて店頭にてご確認いただけますので、
是非スタッフにお声掛けください！

スマートトレーナーでQOLを上昇させましょう！

他とは違う、特徴的なロードバイクが欲しい方必見、PINARELLO RAZHAをご紹介いたします。

PINARELLO  RAZHA DISC 105 R7120

サイズ:51.5 (適応身長目安170cm前後)

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ピナレロの伝統的なフレーム形状

フレームは東レT600を使用した快適性の高いカーボンフレーム。

ONDAフォークと呼ばれる流線型のフォークはハンドリング性能を高めるとともにデザイン性にも優れています。

全体的に流れるようなフレームは、現代の直線的なものとは異なる個性的な印象を受けます。

右側にある駆動系の影響を考慮した、左右で形状の異なる非対称形状。

最新モデルの12速コンポ

コンポーネントはシマノ 12速105  R7120

トラディショナルなフレームに現代的な機械式変速と油圧ディスクブレーキが組み合わさることで、デザイン性の高さと機能性の良さが両立しています。

MOSTで統一されたパーツ類

サドル周りやステム、ハンドルはピナレロのパーツブランド「MOST」を採用。

ハンドルは手のひらが痛くなりにくい、安定して握れる扁平形状のハンドルが取付けられています。

スルーアクスルは収納式のレバーが付いた便利なタイプ。

 フレームカラー

グロスブラックのシンプルなフレームカラーにロゴのシルバーが高級感を醸し出しています。

セールでお得になっているうちにぜひご検討ください！

大阪本館の奥田です

今回は通勤・通学にマウンテンバイクにもってこいのマウンテンバイクが入荷したのでご紹介いたします！！

CANNONDALE　HABIT HT3  カラーJDE　サイズMD（適正身長目安170㎝前後）

(税込)１３６，０００円→(税込)８８，０００円

手軽に。それでいて高性能。

HABIT HT3は手軽に乗り始められる価格帯でありながら、フロントサスペンション本格的なマウンテンバイクに多い130mmのものを採用。

ホイールもトレンドに合わせた29インチ、エンドもBOOST規格となっておりハードなコースでもしっかりと対応してくれます。

これらの性能を前提に更にドロッパーシートポスト・チェーンガードを装備！

通勤通学～トレイルまで幅広く対応してくれます。

いつもの道にも荒れた道、山の中にもこの一台！

是非いかがでしょうか？

CANNONDALE /

CAAD OPTIMO 1

サイズ51(身長170cm前後のかたむけ)

カラーCRD(レッド)

￥200,000-(税込)

→￥120,000-(税込)

CAAD14の弟分的存在のCAAD OPTIMO。

溶接痕も滑らかに仕上げた軽量フレームです。

全てではありませんが、

主にシマノ105(R7000系)コンポで組まれており、ブレーキも105です。

レバーを握りこんだ時のタッチ(感触)が、やはり良い！

ご予算をおさえたい方は、こちらもございます。

CANNONDALE /

CAAD OPTIMO 3

サイズ51(身長170cm前後のかたむけ)

カラーMGO(イエロー)

￥165,000-(税込)

→￥99,000-(税込)

こちらは、フレーム素材等はOPTIMO1と同じ。

全てではありませんが、

主にシマノSORA(R3000系)コンポで組まれております。

入荷台数は少なめなので、お買い求めはお早めに！

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