大阪本館の栗本です。

アウトレット『旧型DOGMA F 完成車』

PINARELLO ( ピナレロ ) ロードバイク
DOGMA F DISK DURA-ACE R9270 ( ドグマ F ディスク デュラエース R9270 )
カラー：SUMMI RED
サイズ：54 ( 身長目安183cm前後 )
定価2,035,000円 (税込)
↓↓↓
大阪本館限定アウトレット店頭発表！

唯一無二のシルエット

DOGMA Fを象徴するのは、複雑に計算された曲線美となります。カーボンは最高峰の「Torayca T1100 1K」を採用し、爆発的な加速力になり！ONDAフォークは ピナレロのアイデンティティである波打つフォークが、路面からの振動を抑えつつ、針の穴を通すような正確なハンドリングが特長となります。

速いバイクは、美しい！

サイクリストなら誰もが一度は憧れる、イタリアの名門ピナレロ。そのフラッグシップであるDOGMA Fは、空力、軽量性、剛性、そして快適性のすべてを妥協なく高次元で融合させた、まさに「完璧」という言葉が相応しい一台です。

乗り味は個人的には新作と比べると前作のDOGMA方が好き！

何度か新作、前作と乗り比べ致しましたが100ｋｍ以上乗ると想定すると前作の方が微振動吸収性が良かったので個人的にはダイレクト感、反応性、乗り心地で考えると前作が好きです！新作はよりパワーがあり方におススメです。前作は充分な性能もありお買い得価格で購入ができます。

今後、入手ができない貴重な車体

今後、新車での入手は極めて困難になります。この造形に惚れ込んだ方にとって、今がラストチャンスかもしれません。ピナレロ　DOGMA F完成車でアウトレットになるお買い得商品となります。

参考にご検討の方お願い致します！！

大阪本館の栗本です。

【SALE】Wilier FILANTE SLR DISC フレームセット

もう発注できない貴重なデザインとモデルとなります！！

カラー：TEAM ASTANA　

サイズ：XS（適応身長165㎝前後）

定価（税込）1,111,000円のところ→税込849,800円となっております！！

大阪本館の栗本です。

2026年3月より待望のNEW PRICE

PINARELLO F5 105 Di2 完成車
旧価格：¥668,800（税込）→新価格：¥568,480（税込）
⇒ 約10万円の大幅プライスダウン！

即日お持ち帰り対応可能車体！26年4月15日現在

注意（閉店間際など場合によっては翌日になります。予めご了承下さい）

通常の納期は約1週間から2週間となりますが今回ブログでご紹介させていただいた2台のみの対応となります。

★カラー:D104 IMP GRY サイズ：50（身長165～173cm） 1台

★カラー:D103 IMP BLU サイズ：53（身長173～180cm） 1台

NEW PRICE の F5は2台となります。

ピナレロ F5 の魅力

F5は、フラッグシップモデル「DOGMA F」のテクノロジーを色濃く受け継いだ、ピナレロ・レーシングラインの中核を担うモデルです。東レ T700 カーボン採用によりレースからロングライドまで対応する、剛性と快適性の絶妙なバランスです。SHIMANO 105 Di2（電動変速）仕様で指先一つの軽いタッチで、ストレスフリーな変速を実現！一度使うと戻れません！！TiCR（ケーブル完全内装）なのでハンドル周りのワイヤーが一切露出しない、美しくエアロダイナミクスに優れたルックス。伝統のONDAフォークで 圧倒的な安定感と、コーナーでの正確なハンドリングを支えます。

最後に

「新価格」×「即納」という条件が揃った今、F5は間違いなく「今、最も選ぶべき一台」です。 春のサイクリングシーズン本番に向けて、最高の相棒を迎え入れませんか？実車は店頭にて展示中ですので、ぜひその美しさをお確かめください。 スタッフ一同、ご来店をお待ちしております！

大阪本館の栗本です。

【アウトレット元試乗】Tacx NEO 3M スマートトレーナー販売！

商品：TACX NEO３M
定価389,000込↓↓↓

アウトレット元試乗価格　299,800円込み

Tacx NEO 3M の革新的な特徴

今回のモデルチェンジで最も注目すべきは、モーションプレートの内蔵です。前後左右の自然な動きが再現され、長時間のトレーニングでも身体への負担が軽減されます。リアルな走行体験が可能！独自のバーチャル・フライホイールにより、路面の振動や下り坂の加速まで再現。圧倒的な静音性！！集合住宅でも気兼ねなく追い込めるほどの静かさを実現しています。メンテナンスフリー！！キャリブレーション（校正）が不要で、箱から出してすぐに正確なパワー計測が可能です。設置のしやすさ！！持ち運びに便利なハンドルが追加されいます。

注意点

アウトレット商品となります。ディスクロードバイク142ｍｍ対応となります。リムブレーキ仕様のクイック仕様のアダプターは付いてきませんので予めご了承下さい。（アダプターは別売りで取り寄せ可能）またシマノ11速カセットスプロケットも付属致しません。

TACXトレーナーマット

上記記載のトレーナーマット　14800円の商品ですが試乗で使用していた商品となりますがプレゼントさせて頂きます。

店頭在庫1セット限りです。

当店で体感頂く為に使用していた商品となります。小傷などはございますので必ず確認の上でのご購入をお願い致します。とてもお買い得です！！　以上！アウトレット商品の紹介でした！

毎度！おおきに～

大阪本館の栗本です。

PINARELLO RAZHA DISK ( ラザ ディスク ) 105 機械式 12s R7120

ピナレロの象徴とも言える「ONDA（オンダ）」シルエットを色濃く残すロングセラーモデル、RAZHA DISK。最新のシマノ 105 12速を搭載したこのバイクは、まさに「伝統と革新の融合」を体現しています。

販売価格：340,000円（税込）　店頭展示在庫分はASK！！　サイズ：515BK　サイズ53SIL　あり

ピナレロの魂、唯一無二の「ONDA」デザイン

RAZHA（ラザ）を語る上で欠かせないのが、この官能的なフレーム曲線です。上位モデルが直線的なデザインへと進化する中で、RAZHAはピナレロの黄金時代を支えた「DOGMA 65.1」の血統を色濃く受け継いでいます。

唯一無二のシルエット: ひと目でピナレロとわかる「波打つフロントフォークとリアステー」！安定したハンドリング: ONDAフォークが生み出す、狙ったラインを外さない確かな操作感！所有欲を満たす美しさ: どの角度から見ても絵になる、イタリアンバイクの真髄がここにあります。

カーボン素材「T600」による上質な乗り心地

RAZHAには、あえて剛性を高めすぎない東レ T600 カーボンが採用されています。硬すぎないため、ロングライドの後半でも疲れが溜まりにくいのが特徴。路面からの細かな突き上げをマイルドにいなし、快適なクルージングを約束します。「レースでガシガシ走る」というよりは、「100km先の景色を楽しみに行く」というライダーに最高の相棒です。

「SHIMANO 105 12速」を搭載

コンポーネントには、信頼のシマノ 105の12速モデルを採用。 12速化により、急な坂道でも「あと1速」がある安心感。上位グレード譲りの精密な変速性能は、ストレスフリーなライドを提供。天候に左右されず、軽い力でしっかり止まる。ダウンヒルの疲労軽減にも直結します。

最後に

RAZHA DISKは、単なるエントリーグレードではありません。ピナレロが築き上げてきた「ハンドリングの妙」と「デザインの美学」を、最新のスペックで味わえる贅沢な一台です。実車の流れるようなラインは、写真よりも実物の方が数倍美しいですよ。ぜひ店頭で、この「イタリアの風」を感じてみてください！

今回はBIANCHIオールラウンダーロードバイクとして開発されたNFINITOを紹介して行きます！

BIANCHI INFINITO 105 12s

INFINITOは舗装路からグラベルまで幅広いライドに対応し快適性と高い走行性能を兼ね備えたモデルになります。タイヤクリアランスは実測で35㎜を履けるサイズ感になっています。またフレーム形状は衝撃をいなす構造が採用されていて主な部分だとヘッドが太くトップチューブが下がった形状により快適性を上昇させています。またシートチューブはよりマッシブになったことで路面からサドルに伝わる振動を減らすのに成功しています！

ジオメトリー

長時間のライドでも快適なポジションを取りやすいようにジオメトリーを最適化しています。安定性の向上により多くのライダーが乗りやすい自転車となっているんです！具体的にはホイールベースが長く直進安定性が高くリーチも短いためエンデュランスとして乗れたりなど工夫が施されています！

ほかにも

コンポーネントは新型105の機械式が採用されていて2×12速の使用となっています！

また油圧ディスクブレーキが採用されているためブレーキ時の安定感もあり使用感、満足感があり扱いやすいコンポーネントです。

タイヤに関してもピレリのP7の32cが採用されていたりなどこのスペックで走り出せるような完成者となっているんですね！

価格

￥462000⇨⇨⇨￥330000

およそ30％OFFの価格となっていてライトグラベルからロングライドまで幅広い条件で使用できる万能モデルとなっています。

最後に

カーボンロードバイクがこの価格でお買い求めいただけるのは他に少ないと思いますのでグラベルなど幅広い分野で安心して走りたい方にはとてもおススメのモデルになっています！

またサイズに関しては店頭にチェレステカラーの50サイズと55サイズが一台ずつ、グレーに関しては50サイズと53サイズの合わせて4台が在庫にございます！

BIANCHI ( ビアンキ ) ロードバイク INFINITO 105 12S ( インフィニット 105 12S ) チェレステ/ブラックフルグロッシー 50 ( 身長目安165cm前後 )

購入はこちら

BIANCHI ( ビアンキ ) ロードバイク INFINITO 105 12S ( インフィニット 105 12S ) パープルブラックグロッシー/ブラックマット 50 ( 身長目安165cm前後 )

購入はこちら

春をむかえ、グラベルロードの在庫、増強中のワイズロード大阪本館です。

2026年Panasonicのシクロクロスバイクにちょい太の700×40Cのタイヤを試しに付けて分かったのが、

「ロードバイクと比べてスピードが出すぎないのが良いな」という点。

ホントに『試しに』という軽い気持ちだったのですが、ハマってしまいました。

ロードバイクよりちょっと重くて、ちょっとタイヤの路面抵抗が増えます。

その代わり、グリップ力・振動吸収性はUP。

ロードで30km/h前後で走っていたスピードが25km/hになることで、

心に余裕が生まれたり・・・。あと年を取ると怪我も絶対したくないですからね。

安心安定感を得ることが、できました。

そんなこんなで「大人の自転車」と表現させて頂きました。

JAMIS /

2025年モデル

RENEGADE S5

¥181,500-

→￥145,200-(税込)

グレーとブラックの渋いカラーリング

Sシリーズは、スチール(鉄)フレーム。

レイノルズ520クロモリフレームです。

カーボンフロントフォーク、

そしてクイックレバーではなくスルーアクスル仕様のため剛性が高く、

ホイール交換の際も多種類の中から選べたりします。

荷物を積んだりの積載力も高いのがRENEGADEの特徴。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/?s=JAMIS&IncludeBlogs=0&limit=20&x=0&y=0]

↑昨年も当店スタッフが紹介しています、

RENEGADE S4、S5、そして今週S3も入荷しています。

是非、実車を見にご来店ください。

[ysid 4570123380700]

ここ最近は雨と晴れの繰り返しですね💦
桜も葉桜になって、散り始めました。儚いですねー。

当店では、ここ最近はトレックの中でもエモンダが少し動いています。
その理由としてほぼ約3万円プラスでワイズロードオリジナルカーボンホイールに変えれるオリジナルキャンペーンの後押しも強いからかと思われます。
その中でもカラーはラベンダーカラーが人気です。春だから爽やかな色が人気！？なのでしょうか。

大阪本館ではソリッドチャコールカラーにカーボンホイールを入れてみました！シックなシブい車体になりました！
こちらです！！

<p>[ysid 0197216293019]</p>

TREK EMONDA SL5

販売価格：369,000円（税込）　通常の完成車価格が339,000円なので約3万円プラスでこのホイールがつきますよ！めちゃくちゃお得です！

サイズ：54（身長170センチ半ば〜

）

仕様

アンタレスのカーボンホイールはロゴ等のデザインが無く、とてもシンプル！どんなバイクにも合います！
グロスブラックカラーなので特にグロスの車体にはぴったりです。
リムハイトは45mmで適度な高さでオールラウンドに使えます！カーボン自体も硬すぎず、乗り心地も犠牲にしていません。
リムの内幅は21mmなので28mmのタイヤがベスト！タイヤは完成車のままですが28mmです。
ホイールの重量は1594gなので完成車のホイールから約400gほどダイエットになります！

気になるラチェット音はこんな感じです！迫力がありますねー。歩行者には気づいてもらいやすそうですｗｗ

IMG_4058

エモンダ独特のフレームワーク。軽量で尚且つエアロを追求！かっこよ！

ハンドル周りは汎用性が高い仕様。

まとめ

完成車でこのスペックでこの価格はほぼないです！
サイズやカラーが違ってもホイールをインストールしていただくことは可能です！ぜひご相談お待ちしております！

SOMA のフレームセットがセール価格になりお買い求めやすくなりました！

フレームサイズ53  カラー サテンカッパー 税込￥109725

既に生産終了しているカラーでお探しされている方もいらっしゃるのでは？

パイプ素材は  Tange Prestige が使用されてます。

競輪のフレームにも使用されてますね！

パイプには焼き入れ処理がされており軽量でありながら

剛性もあり とてもバランスが良いパイプです！

ピストバイクですが30Cまでの太いタイヤも入り

しっかり前後ブレーキ取付可能となっております！

ギア無しのシングルスピードでディレイラー等の調整も要らないのでメンテナンスも容易でございます。

パーツ選定しながら バラ完 で組立ててみませんか？

お問い合わせお待ちしております☺

[ysid 2022000005432]

[ysid 8051597222032]

[ysid 4977716118441]

大阪本館の奥田です。

今回は自転車遊びに持ってこい車体を紹介します！

BIANCHI ARCADEX GRX810 DI2　Msize（適応身長175㎝程度）

見た目の良さに目が奪われますがそれだけではなく、乗り手が全力で楽しめるように、細部までこだわられています。

1. 空力設計

このバイクはグラベル機としては珍しく、同社のエアロロード「OLTRE」等の知見を活かしたチューブ形状を採用しています。

• ハンドル周りのケーブルフル内装化（ステム一体型ハンドルへの換装）を徹底することで、設計上の強みであるエアロダイナミクスを極限まで高められます。高速域での「風切り音の静かさ」や「伸び」を体感するのは、このフレーム設計ならではの楽しみです。

2.低重心設計と「安定性」の制御

ARCADEXは低めのBBドロップ（低重心）設計により、荒れた路面での安定性を確保しています。

• 工夫: 650Bホイールへの換装により、さらに重心を数ミリ下げることで、タイトなコーナーでの「路面に吸い付くような旋回性能」を引き出せます。タイヤのエアボリューム増加による減衰特性の変化と相まって、設計思想である「安定と走破性のバランス」をより深く味わえます。

更にDI2搭載で変速ストレスも軽減されスムーズなサイクリングを実現してくれます。

そんなこちらのバイク、

定価(税込)７７０，０００円のところ、

40％offの(税込)４６２，０００円！となっております。

・自転車で様々な場所を走られたい方

・BIANCHIが好きな方

・この造形美に惹かれる方！

今シーズンを最大に楽しむために如何でしょうか？

今回は『BMC』のハイエンドモデルを紹介していきます。現在店舗でとても買い求めやすい価格になっていますので狙ってる方は是非ご覧になってください。

BMC　TEAMMACHINE　01　大阪オリジナル完成車

フレーム

フレームはBMCが誇るハイエンドフレームTEAMMACHINE　R01が使用されています！このフレームはレッドブルF1チームのマシン開発を担うレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとの協業で生み出されたものであり空気抵抗を最大限減らすように多くの工夫が取り入れられているバイクです！例えばフォーク幅が実測で9cmになっていたりヘッドが砂時計型になっていたりなど細部にエアロ性能を高める要素が詰め込まれています。

ちなみにサイズは47㎝で165㎝前後の方には最適なサイズになっています…！

ハンドル

ハンドルはICS CARBON AEROが使用されています。このハンドル12.5度のフレアハンドルになっていてダウンヒルの安定感とドロップハンドルでのスプリント時の力が入りやすい最新のトレンドを押さえた設計になっています！

またデザインに関してもフレームに合わせ白の塗装が施されているため完成車全体でのまとまりが綺麗になっているんです…！

コンポーネント

コンポーネントはULTEGRAのR8100系が使われていて電動変速が採用されています！そのため変速性能は抜群です。特にFD(フロントディレイラー)の変速は105と比べても特段速いです…

またULTEGRA以上のグレードにはSTIの上部にスイッチが使えるためサイクルコンピューターの画面切り替えなど便利機能として使用できます！

ホイール

ホイールはCAMPAGOLOのBORA WTO 45mmが入っています！旧型となっているため内幅は19mmと25Cが最適なリム設計です。リム以外の部分ではハブ、リム共に最高のものが使用されているんです！ハブはUSBハブと回転性能の高いカンパニョーロのセカンドグレードのハブにスポークはカンパ独特のG3組みになっているため見た目、性能ともにピカイチです！

タイヤ

タイヤはPANARACERのAGILIST FAST 28cがアッセンブルしていて転がり抵抗の低減とグリップ力の向上の両立を実現させた新生フラグシップモデルになっています。

重量は28cで250gと軽量性もありまさに万能と言えるモデルです！

他にも…

サドルはFIZIKのARGO TEMPO R1(カーボンレール仕様)が採用されていたりなどレースですぐ使用できるようにアッセンブルされています！

このサドル定価で36911円…！　おそるべしですね！

この状態でクリテリウムやロードレースにそのまま参加できちゃうスペックになっています！

価格

￥1836000➭➭➭￥1,100,000

驚異の40％OFF！！　アウトレットSALEとはいえこの価格は私も驚愕してます…！

シーズン前に本気のレースバイクが欲しい方には打ってつけの商品であること間違いなしです。サイズは47ｃｍ（163前後）となっているためサイズが合う方は是非検討してみてはいかがでしょうか！

最後に

このスペックでこの価格で購入できる完成車はわずかだと思います。さらにスイスの名門BMCですからほとんどないと思いますので気になる方はおやめにご連絡ください！

ORBEA ORCA M30

[ysid 8434446815652]

ワイズロードでは残り51.53サイズのみ在庫しており、51サイズが大阪店に在庫があります。

このカラーは大阪店では、1番人気で最初にサイズ欠けが出ました。左右非対称のフォークは25年だけ！

スペインの山岳地方出身で登り強めのメーカーとなっており、初期装備で8.8kgとなっております！！32cまで対応しており、なんにでも使える万能バイクです！

変速機は信頼のSHIMANO　105を採用！

メインコンポネートにはSHIMANO　105を採用しており、変速性能、制動力、耐久性の三拍子が揃った安心仕様です。

さいごに

現品限り、残り僅かとなっております！購入検討中の方、お早めにどうぞ！！

今回ご紹介するのはぜったい狙い目の旧モデルとなります。

リムハイト33mm、ペア重量1385g、
エアロ性能と重量のバランスのとれた万能モデルとなります。
フラッグシップがミドルグレードの価格になる
費用対効果を考えると、こちらの旧モデルでも
充分かも知れません。

レースでの総合力あるホイールが欲しい方、ロングライドを高速で駆け抜けたい方は
ご注目ください。

BORA ULTRA WTO 33 DB (C21)

価格：￥610,500(税込)　
↓
40％OFF￥366,300(税込)

[ysid 8053340457852]

ニップル内蔵型のエアロスポーク

 
エアロを意識しニップルを内蔵、楕円形のエアロスポークとの組み合わせ
で無駄のない整流効果を獲得しています。 

リムテープ不要。
チューブレス化の障壁が大きく下がるので、
経験すると戻れなくなります。
ピュアチューブレスにも対応します。

内蔵型はメンテナンス性を犠牲にすることが多いですが
付属する専用工具を使用することによりタイヤを装着しながらも
テンション調節が容易に出来るようになっています。

新モデルと共通技術のリム

旧WTOシリーズで最軽量。
空力学的にタイヤ幅25～28㎜に最適化されています。

見た目もこだわり、C-LUX(カンパ・ラグジュアリー)フィニッシュを採用しており
滑らかで塗装の必要が無く軽量化に大きく貢献しています！

セラミック・アルティメット・レベル・テクノロジー

もちろんULTRAなので
CULTベアリングを搭載。
精密に作られたベアリングは高い耐久性を持ち
優れた回転性能を実現します。
フロントハブはカーボンボディを採用し軽量化に貢献しています。

至高の逸品をミドルグレード価格で。

ヒルクライムにもロングライドにも自信を持っておすすめできます。
そのうちスタッフが買っちゃうかも知れないので、
興味ある方は早めにご相談ください！

大阪本館の奥田です

今回は以前紹介したこちらのフレーム

<p>[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/02/22/251472 ]</p>

こちらがフレームセットの販売となりましたので、ご紹介させて頂きます。

アスタナが使っていたカラーになっており、非常に芸術的な見た目となっております。

こちらフレームセットの販売価格が

定価（税込）1,111,000円のところ→税込849,800円となっております！！

※フレーム詳細は上記ブログからご確認下さい

注意点

・ハンドルは付属のサイズ一点のみとなっております。

・コラムカット済みなのでハンドル高の変更ができません。

この機会にフレームを新しくして春を迎えませんか？

ぜひご来店お待ちしております。

フジヒルに出る方は、そろそろトレーニング＆体を絞り始めているのではないでしょうか？？
ヒルクライムといえば軽量化が正義と言われることもしばしばありますが、やはり上ることを考えると重いより軽い方が楽で速いですよね。
自転車の軽量化といえば様々なところがありますが、軽量化に大きく貢献する、走りに直結するパーツはやはりホイールではないでしょうか。
今回は期間限定で特価になっている軽量な最高峰ホイールをご紹介いたします！
こちらです！

[ysid 8055136021445]

CAMPAGNOLO HYPERON ULTRA DB 2WAY

定価価格：743,600円（税込）→  特別価格：632,060円（税込）定価の15％オフです！

3/31までの期間限定価格です！！

スペック

リムハイト：37mm
リム内幅：21mm
リム外幅：27mm
スポーク数：前21本、後24本
ニップル：アルミ合金、セルフ・ロック式、インターナル・エアロMo-Mag
リム素材：カーボン
重量制限：115kg（ライダー＋バイク）
ブレーキシステム：AFS、ディスク
ベアリング：CULT
リムタイプ：2WAY-FIT、チューブラー
フリーボディー：N3W、HG11、XDR
重量：ペア1240g（2WAY）

仕様（デザイン）

見た目はめちゃくちゃ重要ですよね！かっこいいか、アガるかどうかですよね。ロゴはクリアの中なので剥がれたりすることもなく、凹凸も少ないです。バルブのところにはカンパのマークが入っておりバルブ位置もわかりやすくなっています。
カーボンの柄にクリアの艶感がめちゃ高級感があります。さすがカンパのハイエンドです。

仕様（ハブ）

ハブのベアリングは当然と言ってもいいでしょう、CULTベアリングです。めちゃくちゃ回ります！

回転とラチェット音をご確認ください！

IMG_3951

ハブのボディ自体は意外に細めです。これは軽量化にふるがために細く小さくしております。ただそうなると、剛性や反応性が落ちるのでスポークテンションを上げて解決しています。スポークテンションを上げてしまうとスポークに負荷がかかるのでそうならないようにスポークヘッドに半球状のカップをつけて力を分散するようにしています。ただ軽量にするだけでなく、性能も下げない工夫がされています。また、フロントのスポーク本数を21本（BORA系は24本）にまで絞って軽さを突き詰めています。

仕様（リム）

リムにはスポークホールがなく、チューブレステープも必要ないので巻いたりする労力もいらないのと、重量が増えることもありません。ニップルが埋め込まれているAero Mo-Magが採用されています。これはリム自体にニップルが埋め込まれており、リムからニップルが露出しないためエアロダイナミクスに貢献する技術です。自分で振れ取りとなると大変ですが、こだわった技術の粋ですね。

まとめ

このホイールは軽量なだけでなく、反応性も良く、硬すぎず、乗り心地も損なわれていません。
最近はカーボンスポークが全盛ですが、あえてスチールスポークにしているのがカンパらしいですね。また、カーボンスポークを使っていないハイエンドホイールは多くあります。使うのは簡単でもホイールのバランスや総合性能を考えたときに違うと判断しているのかな？と思ったりしています。
このホイール、ヒルクライムだけでなく、オールラインドで何にでも使えるホイールです！
価格も特価ではありますが決してリーズナブルではないものの、これがあれば他は必要ないかもしれません。財布も軽量化できますが、分割も可ですｗｗ　フジヒルにもまだまだ間に合いますよ！
ぜひこの機会に！！

今回は横風にすごく強いこちらのホイールをご紹介します！

FULCRUM SONIQ42 CARBON 2WAY C25

このウネウネのリムに惹かれる方も多いのでは無いでしょうか？

リムハイトが高い場所で47mm、低い場所で42mmとかなりの幅があります。

しかしこの形状もただのデザインではありません

通常のこう言ったリムハイトの高いホイールは、横風を受けてしまった場合に上手く風を逃せないのでハンドリングに影響が出てしまいます。

しかし、こういった形状にすることで、風の当たり方を分散させるので、ハンドリングに影響を与えないような設計になっています。

さらに、これは横風だけでなく縦方向、つまり前からの風も上手く処理する構造になっており、空力に起因する失速要素を取り除いてくれます。

重量もミドルグレードとしては十分な1595g

リムの内幅が25mmでチューブレスとクリンチャーどちらも使える2-WAYなのでグラベルなどにも用途が広がります！

そんなこちらのホイール

通常価格(税込)341，000円のところ

今なら20%offの(税込)272，800円となっております！

ぜひこの機会にいかがでしょうか？

こんにちは

大阪本館の奥田です。

今回は乗りながらサイコンで空気圧がチェックできる⁉

そんなハイテクなホイールをご紹介致します。

ZIPP   353 NSW TUBELESS DISC 

ZIPPが誇るすべての性能面において最も進化したホイールセット「353 NSW」は、ZIPP初のSRAM AXS対応ホイールセットでもあります。
レーサー向けに設計されたこの軽量なクライマー向けホイールは、セラミックベアリングとZIPP最高峰のリムテクノロジーを備え、驚くべき耐久性とエアロ性能を実現しています。
353 NSWのリムにはZIPP AXSホイールセンサーがシームレスに統合されており、ライド中の正確なタイヤ空気圧モニタリングが可能です。
このセンサーにより、バルブステムに外部デバイスを取り付ける必要なく、リアルタイムで空気圧を監視・分析することができます。

タイヤ空気圧を微調整することで、変化し続けるライディング環境下でもスピードとパフォーマンスを最適化できます。
ライド前にはすぐに空気圧をチェックでき、緑のランプが点灯すれば「出発OK」のサインです。
走行中も常に空気圧をモニターし、理想のセッティング範囲にあるか確認したり、異常を早期に検知することができます。

昨今ではタイヤ幅の変化と主に空気圧にも様々な論争が起こっています。

空気圧は直接スピードや乗り心地、バイクコントロールに至るまで自転車に乗る上でのほぼすべてと言ってよいほど要素に干渉しています。

しかし、標高によって変動したり、路面のコンディションによっても適正な数値を見つける必要があります。

そこで、このホイールであればセット重量も1310ｇと、とても軽量でZIPPの超高性能をそのままに、空気圧を常にモニタニングすることで、戦略的に最高のパフォーマンスを生み出すことが出来ます。

そんなこちらのホイールお値段

今なら税込706,500円のところタイムセールでお求めやすくなっております！

是非この機会に如何でしょうか？

こんにちは！

大阪本館の奥田です

今回は人気の高いBIANCHIの軽量モデルSPECIALISSIMAを紹介します！

BIANCHI SPECIALISSIMA PRO UL DI2 47size（適正身長目安170㎝）

特徴

■ フレーム性能

フレームには Bianchi 独自のハイエンドカーボン素材を採用しています。

• 非常に軽量（完成車でUCI重量制限付近を狙えるレベル）

• 高い剛性で踏み込んだ力をロスなく推進力へ変換

• 路面からの微振動を抑える快適性

登りでは“スッと前に出る”軽快な加速感が特徴で、ダンシング時のバイクの振りも軽く、リズムよく登れます。

■ エアロダイナミクス

従来のSpecialissimaは軽量特化でしたが、この2024モデルでは空力性能も大幅強化。

• チューブ形状の最適化

• ケーブル完全内装

• エアロ寄りのフロント周り設計

これにより、平地巡航時の速度維持がしやすく、“軽いのに伸びる”走りを実現しています。

■ コンポーネント・装備

完成車は主に以下のハイエンド構成：

• Shimano Dura-Ace Di2（電動変速）

• または SRAM RED eTap AXS

• 油圧ディスクブレーキ標準装備

変速精度は極めて高く、レース中でもストレスなく操作できます。

■ ハンドリング・乗り味

• レース志向のシャープな操作性

• しかし過敏すぎず扱いやすい絶妙なバランス

• コーナリング時の安定感も高い

「プロ向け＝扱いにくい」という印象を覆し、上級者はもちろん中級者でも性能を引き出しやすい設計です。

■ オススメな方

• ヒルクライムで勝ちたい方

• 軽さだけでなく平地の速さも欲しい方

• レース志向のハイエンドバイクを求める方

そんなこちらのバイク

お値段

税込1,419,000円➡税込698,000円！！

トップグレードバイクのアルテグラ組でこの値段は破格です。。。。。

ぜひ新しい季節に向けていかがでしょうか？

今回は全てが黄金比ののホイールの紹介をします。

紹介するホイールはMAVIC COSMIC SLR 45 です。

特徴

・バランス最強の45mmハイト

　登りも平坦も巡行も全て一つのホイールで済ましたい方は、45mmハイトを選べば間違いないでしょう。

・チューブレスレディでは考えられない軽さ

　カタログ値ではありますが、前後合わせて1,482gとヒルクライムも難なくこなせるほど軽量になっています。

MAVIC独自の特徴

・スポークの穴が貫通していない

　貫通していないことでリムテープが不要になり、よりメンテナンスがしやすくなっています。

・TPUチューブレスの完成度が高い

　空気保持力も高く、タイヤのはめやすさが神

良いところまとめ

・空力もよく、軽量なのでどんなコースでも速い万能性能

・チューブレス運用が楽

・軽くて登る

・全部期待以上にこなしてくれる

弱点

・全て期待以上にこなしてくれるが、登りや平坦専用のホイールには少し劣る

・耐久性が少し他の製品に比べて低い（1000kmごとの整備をしっかりすると期待以上の走りをしてくれる）

どんな人にオススメ

・平坦も登りもあるテクニカルなコースを好む人

・レースも普段使いも一本にまとめたい人

・初めてのハイエンドホイールを使う人にもオススメ

・整備の目安が1000kmと早めの目安なので、整備が好きな人には特におススメ

最後に

登りも平坦も難なくこなしてくれるホイールなので、平坦も登りもバランスよく練習したい人や練習やレース、普段使いを一つのホイールにまとめたい方にはとてもおすすめのホイールになっています。

簡単にまとめるとオールラウンド最強のホイールというイメージです。

価格はセールにて374,000円→279,400円でエンドホイールにしてはかなり手の出しやすい価格まで安くなっています。

そんなハイエンドホイールを実際に見たい、触って軽さを確かめたいという方は是非！ワイズロード大阪本館にお越しくださいませ。

MAVIC ( マヴィック ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) COSMIC SLR 45 DISC 23mm ( コスミック SLR45 ディスク ) 前後セット SSC SMU 日本限定 シマノHG / 700C (622x23TC)［推奨タイヤサイズ:28-64mm］

購入はこちら

日中は大分暖かくなってきて、乗りやすい気温になってきましたね。

花粉はひどいですけど。

この時期は乗り換えでグレードアップを検討される方が多くいらっしゃいます。

これから乗りまくれますもんね。

なので今回はそんなグレードアップにオススメ、コスパ最強の超万能ロードをご紹介いたします。

FOCUS IZALCOMAX9 ULT

定価836,000円(税込)

⇩　30%オフ！！！

585,000円(税込)

スペック

・Flame/Fork：MAX TECHNOLOGY CARBON

・Handle：OnebyESU J-CARBON NEXT

・Stem：FOCUS C.I.S. ACE STEM, 31.8 mm, Aluminium

・Component：

　　　　　ST-R8170

　　　　　BR-R8170

　　　　　RT-CL800(160mm/140mm)

　　　　　FC-R8100(52-36T)

　　　　　FD-R8150

　　　　　RD-R8150

　　　　　CS-R8100(11-30T)

　　　　　CN-M8100

・Wheel：FULCRUM RACING 400 DB

・Tire：SCHWALBE LUGANO 2(700×28C)

*ちなみに在庫のサイズ50で

クランク長170mm

ハンドル幅400mm(芯-芯)

ステム長90mm −8°

ハンドルもカーボンで、60万切る車体のスペックとは思えないですね。

重量

重量は実測で7.78kg

全然軽いですね、ホイールとかまだ軽くする余地あるので、カスタムも楽しめます。

勿論このままでも楽しめますけどね。

どんなフレーム？

万人受けする超万能なフレームです。

快適性が高く、扱いやすい、それでいて剛性バランスや加速性も優れているのでこれ1台で大体何でもできます。

弱点らしい弱点は見当たらない優等生フレームですね。

この春、買い替えるなら

もし今お買い替えを検討されている方はこちらも候補に入れてみてはいかがでしょうか。

IZALCO MAX9はDura-Ace版もあるし、そっちもコスパ最強なのでおススメですよ。

ただ在庫には限りがございますので、是非1度見に来てみて下さい。

以上！

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