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初めてのロードバイクで使い方が定まってない方、例えば...「もしかしたら砂利道を走りたくなるかも？」走りの軽快さを求めるけど、乗ってみたら「細いタイヤはやっぱり怖い！」ってなりそうな方へ、後からでも太いタイヤが入れられる一台をご紹介します！

WILIER BRENTA

時にはロードバイクとして、時にはグラベルバイクとして、そんな欲張りなエントリーバイクの位置づけのイタリアンブランドのWILIER BRENTA、使いやすいアルミフレームをベースにカーボンフォークを搭載、ロードバイクらしい軽快さを持っています！

目玉はこの幅！

完成車では28ｍｍのタイヤが入っていますが！この余裕の幅！最大で40ｍｍのタイヤを入れることができ、砂利道だって行けちゃう設計、後ろだってこの通り。

これなら「細いタイヤはやっぱり怖い」となっても、後から太くできますね！

フロントシングルも視野に入った設計

細かな話にはなりますがフロントディレイラーの取付方法には主要なもので2種類あります。

画像出典：https://bike.shimano.com/ja-JP/products/components/pdp.P-SM-AD91-MS.html

一つはこのようなバンドでフレームに固定するタイプ、もうひとつが

フレームに直接取り付ける台座が用意されている直付けタイプ。⇑画像は別車体
今回の車体はというと

バンドタイプになっています。これにより、例えば荒れた道をもっと行きたくなった場合、チェーン落ち予防にフロント変速をなくす選択をした場合、フレームに台座が残らず　か　な　り　スッキリした見た目になります！

安心の油圧ブレーキ

ブレーキを含めコンポーネントはシマノ105、油圧ブレーキの性能も抜群！軽いブレーキレバーの引きに驚くでしょう！しかも強力なブレーキ性能！エントリーバイク関係なく完璧じゃないですか！

高い変速性能も忘れちゃいけません！シマノの上位グレードの技術が使われているだけあって、チョー優秀！スパスパ変速できますよ！

細かなディティール

真っ黒ではなく差し色で赤色やメーカーロゴが入っていて単調になり過ぎないデザイン。

細かなディティールだって愛車には重要。単色もシンプルで好きですけどね。

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