ワイズロード洗足店スタッフのスズキフウガです。

この度、新しいロードバイクを納車しました‼︎

メーカーや、詳細、実際に走ってみての感想を含めて、今回ブログにて紹介させていただきたいと思います。

それがコチラ‼︎

PINARELLO F9 2024

カラー:E300 FASTEAT GREEN

サイズ:51.5サイズ

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憧れのバイク『ピナレロ』

自分がロードバイクを始めてから大体5年程経ちまして、私はどんどんと沼にハマっていきました…。

今まで何台も新しいロードバイクに乗り換えて、最終的に一番長く乗っていたのが、『PINARELLO』の『DOGMA F8』です‼

2016年のピナレロのフラッグシップモデルで、とてもパリッとした乗り心地、全力で踏んでもたわまない剛性感が良さのバイクです。

なんと、今回はイベントなどの展示に使われていた、展示車のF9を購入させていただきました‼︎

なので、通常仕様より少し異なる部分もあるので、そこも紹介します！

今回のF9は51.5サイズでしたので、今まで通り違和感なく乗ることができました‼

一番直近の写真で、この時は都民の森に走りに行きました‼　

『PINARELLO』は自分がロードバイクを始めたころからずっと憧れていたメーカーで、左右非対称なデザインや、ONDAフォークなど、PINARELLO独自の走りがあってとても好きです。

そのため、次のバイクも絶対にPINARELLOにしようと決めていました‼︎

ですが、自分は今までリムブレーキのロードバイクにしか乗ったことがなく、ディスクブレーキに対してどうしても多少の不信感がありました…。

『クイックな走りが失われてしまうのではないか…？』『重たくなって登りが辛くなるのではないか…？』など。

ですが、このバイクを納車してそんな考えは全て吹き飛び、最近のロードバイクは自分の思っていた以上に進化していたのだなと実感しました…‼

なぜDOGMAではなくF9を選択したのか。

今回私が納車したのは、『PINARELLO』の『F9』というモデルです。

グレードとしてはPINARELLOのフラッグシップバイク、『DOGMA』の一つ下のグレードになります。

『F9』を選択した理由としては、

カーボンホイールや一体型のハンドル、更にはコンポーネントまでが全て装備された完成車であること、

DOGMAはフレームからバラ完をする必要があったこと、

そして、自分の足がフレーム自体を使い切れていなかったことでした。

そのため、真剣に考えた結果、自分には『F9』が合っていると感じました。

細部の詳細など

ホイールは『MOST ULTRA FAST 40』が最初から装備されています。

40㎜のリムハイトは、高速巡行をした時の違いがはっきりと感じられ、踏み始めの加速、信号待ちでの再加速などで気持ちよく加速してくれます。

このホイールの面白いところは、地面を蹴り始めた瞬間はマイルドな走りを見せてくれますが、その後スピードに乗ってからは性格が変わったようにスピードが伸びていくところです‼︎

硬すぎず、柔らかすぎず、いろいろな場面で使えそうなオールラウンドなホイールという印象ですね。

そして、あまり目立ちませんが、シュワルベのクリックバルブを導入しています！

ワンタッチで空気を入れられるのを知ってしまうと、もう元の仏式バルブには戻れません。

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タイヤは初期状態ではPIRELLIのP7が装備されています。

自分は、コンチネンタルのクリンチャータイヤを今までのバイクからそのまま移植！

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この写真は、荒川で70kmの折り返し地点で撮った写真です。路面が思っていたよりウェットで、泥で汚れてしまいました…‼

フレームの素材にはT900カーボンが使用されており、踏んだ瞬間に遅れなく加速してくれる加速感を味わえます。

イメージで言うと、DOGMAは乾いてパリッとしたイメージ。F9はほんの少しだけしっとりしています。

実は、『F9』と『F7』のフレームのカーボン素材は同一のもので、形も同じなので、コンポーネントをアルテグラ、ホイールはアルミなど、コストパフォーマンスを追求したい方には『F7』が最適です。

ハンドルには、フラッグシップの『DOGMA』にも用いられる、『TARON ULTRA』を装備。

もともと『MOST』というブランドは『DOGMA』に用いるハンドルのために作られたブランドみたいです！

ハンドル幅は外-外420mmで、ステム長は100mmです。

今まで使っていた物と長さも幅も同じでした…！　まさに奇跡。

今まで、エアロハンドルとステムは別体のものを使っていたのですが、一体型のハンドルに変わってから違いを一瞬で感じられました。

２つの部品がボルトで固定されているわけではなく、一体成形されているため、たわむ感じが一切ない…‼︎

しっかりとハンドルを握って全力で踏み込んでもダイレクトに力が伝わる感じがしました。

路面から来る情報は決してダイレクトすぎず、ぼんやりもしておらず、しっかりと伝わってきました。

一体型のカーボンハンドルだからこその振動吸収性、剛性感だなと感じました‼︎

私は、サイクルコンピュータのマウントに、レックマウントの物を使用しています‼︎

今までも使っていて、長期間使用しても全く壊れる気配がしなかったのでこれにしました‼︎

もちろん純正品もありますよ‼︎『MOST iTALON ULTRA』です。

コチラは一本の金属で支えられ、よりスタイリッシュに。

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サドルには『MOST LYNX ULTRA MANGANESE』を装備。

最近主流になってきている、ショートノーズのサドルになっていて、前乗り気味でよりパワーが出るように工夫されています。

パッドも絶妙な厚みで、会陰部の圧迫感も少なく、長距離のライドでも疲れませんでした。

シートポストは、バッテリーを内蔵する必要が無くなり、よりエアロで軽量に。

とても薄型で、なによりスタイリッシュな見た目がカッコいい。

そして、通常のF9と決定的に違う点がこの『ヤグラ』部分‼︎

チタンの3Dプリントとによって作られたこのヤグラは、純正の一般的なものより、はるかに軽量に作ることができます‼︎

ダンシングをした時に振りがとても軽く感じられ、非常に気持ちがよかったです！

DOGMAには標準で装備されているのですが、F9に装備されている…。

元展示車だからなのでしょうか…？

もちろん、通常のF5、F7、F9にもこの部品は取り付けが可能です！

取り寄せも出来ますので、ぜひご相談ください‼︎

バーテープは純正の物から、グラデーションの緑のものに変更したかったので、交換しています‼︎

スパカズの『SUPER STICKEY』です。エメラルドカラーですが、明るすぎず、上品な美しさに！

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最後に。

人生初めてのディスクロードバイクを納車してしまいました…！

リムブレーキにはまた違った良さがありますが、全く別の乗り物のように感じました。

ケーブルなども最近のロードバイクは基本的に内装されていて、驚かされるばかりです。

これからも、このバイクでカスタムや、ライドのブログは上げていきますので、乞うご期待‼︎

初めてのロードバイク、悩まれている方も多くいらっしゃると思います！

洗足店では、そんなお客様でもわかりやすく、スタッフが全力でサポート致します！

PINARELLOを検討中の方もぜひ、イタリアコンセプトの洗足店へ‼︎

お客様のご来店を洗足店でお待ちしております！ 

価格：￥236,500-（税込） → セール特価：￥155,000-（税込）

サイズ：41（適応身長：150cm前後）

カラー：CK16 / TIT（チェレステ / チタニウムシルバー）

イタリアの名門ブランド「BIANCHI」を代表するロングセラー・アルミロード「VIA NIRONE 7」。

シマノ105（2×11速）を搭載し、小柄な方でも無理なく快適に乗れる希少な「41サイズ」が、ただいま驚きの34%OFFセール特価となっております！

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伝統のチェレステに映えるチタニウムシルバーロゴ

ビアンキの象徴である鮮やかなチェレステカラーに、上品な光沢を放つチタニウムシルバーロゴを配置。

エントリーグレードとは思えない高級感あふれるルックスに仕上がっています。

ヘッドチューブに輝く伝統のイーグルエンブレムも、所有する満足感を存分に高めてくれます。

小柄な方でも安心！シンデレラフィットな「41サイズ」

ロードバイク選びで多い「自分に合う小さなサイズがなかなか見つからない」というお悩み。

今回の一台は適応身長150cm前後の方にジャストな41サイズです。

トップチューブが低めに設計されているため足つき性が良く、小柄な方や女性ライダーでも安心して乗り降りしていただけます。

本格ライドも思いのまま！シマノ105（2×11速）搭載

メインコンポーネントには、ホビーレースからロングライドまで定番として高い信頼を得ている「シマノ 105（11速）」を採用。

カチッとした確実な変速フィーリングで、登り坂や向かい風でも最適なギアをスムーズに選択でき、長距離ライドでも疲れを軽減してくれます。

軽量で扱いやすいリムブレーキ

構造がシンプルで軽量に仕上がるリムブレーキ仕様は、輪行や車載時のホイール脱着がとてもスムーズで、日常のメンテナンス性にも優れています。

洗足店にて展示中！
サイズ確認もお気軽にどうぞ

定価23万円超の105完成車が15万円台で手に入るこの機会をお見逃しなく！

店頭では実際に跨ってのサイズ確認やポジション合わせも承っております。お気軽にワイズロード洗足店までご相談・ご来店ください！

今回は、イタリアの老舗サドルブランドSelle Italia（セライタリア）の人気ショートノーズサドル「NOVUS BOOST EVO（ノヴァス ブースト エボ）」シリーズをご紹介します。

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NOVUS BOOST EVOとは？

NOVUS BOOST EVOは、Selle Italiaが誇るウェーブ形状のショートノーズサドルです。

サドル後部が少し持ち上がったウェーブ形状により、骨盤がしっかりサポートされ、前傾姿勢を取った際でもポジションが安定します。

主な特徴・メリット

１．骨盤を支えるウェーブフォルム

骨盤の後傾を防ぎ、しっかりと体重を分散。特に骨盤の前傾角度が大きいライダーや、ポジションを一定に保ってペダリングしたい方に最適です。

２．快適性を高めるSuperflow（開口部）構造

サドル中央部に大きく開いた「Superflow」形状が、デリケートゾーンへの圧迫を大幅に軽減。長時間のライドでもしびれや痛みを極力防ぎます。

３．Short Nose（ショートノーズ）デザイン

全長を短く（245mm）設定することで、太もも裏の干渉を抑え、スムーズなペダリングをサポートします。

店頭ラインナップのご紹介

１．NOVUS BOOST EVO TM SUPERFLOW

・価格：￥16,940-（税込）

・重量：265ｇ

・サイズ：W145×L245mm

・こんな方におすすめ：ロードバイクからグラベル、サイクルツーリングまで幅広くこなせるスタンダードモデル！マンガンレール（TM）を採用し、コストパフォーマンスにも非常に優れています。

２．NOVUS BOOST EVO ENDURANCE TM SUPERFLOW

・価格：￥18,480-（税込）

・重量：242ｇ

・サイズ：W145×L245mm

・こんな方におすすめ：ロングライドやエンデュランスライドを楽しみたい方！パッドに厚みとクッション性を持たせており、長時間の走行でもお尻の負担を軽減してくれます。

３．NOVUS BOOST EVO LADY TM SUPERFLOW

・価格：￥20,020-（税込）

・重量：242ｇ

・サイズ：W145×L245mm

・こんな方におすすめ：女性専用設計モデル！女性の骨盤形状やデリケートゾーンの圧迫に配慮されたクッション・形状になっており、より快適なロードライド・ツーリングをサポートします。

◆サドル悩みを解決する第一歩に！

サドル選びにお悩みの方や、ショートノーズ＆ウェーブサドルを試してみたい方にNOVUS BOOST EVO は非常におすすめのモデルです。

店頭では実物の質感や形状をご確認頂けます。愛車のサドルカスタムや快適性向上をご検討中の方は、ぜひお気軽にスタッフまでご相談ください！

いつも洗足店のブログをご覧頂きまして、誠にありがとうございます‼︎

洗足店スタッフのスズキフウガです！

早速ですが、イタリアのメーカーの『PINARELLO』の最新、2027年モデルが入荷致しました‼︎

PINARELLO NEW F5 & X5

モデルやサイズ、カラーは奥から順に、

NEW F5   46.5サイズ　カラー: J010 MNT BLU GOLD

NEW X5   51.5サイズ　カラー: J271 IRON BLU

NEW F5   50サイズ　カラー: J222 AZZURRA LUMINA

となっております！

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箱から出した状態の写真ですが、組み立てをした車体は店頭に並んでいきます。

最新モデルのカラーリング、詳細を知りたい方は是非ワイズロード洗足店まで！

スタッフが細部の違いなども説明しながらご案内いたします。

ワイズロード洗足店で、お客様のご来店をお待ちしております！

通常価格：￥229,000-（税込）
サイズ：54（適応身長目安：175cm前後）
カラー：マット ダークスター ブラック

TREKの人気エントリーアルミロード「Domane AL 4 Gen 4」が入荷いたしました！最新世代のアップデートにより、上位グレード譲りの洗練されたルックスと圧倒的な走破性を兼ね備えた万能な1台に仕上がっています。

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最新アルミフレームとフルカーボンフォークが生む上質な走り

軽量かつ高剛性な100シリーズAlphaアルミフレームに、路面からの微振動を吸収するフルカーボンフォークをアッセンブル。

溶接痕が目立たないクリーンな仕上げとマットダークスターブラックの落ち着いたカラーリングが、上位カーボンモデルに迫る上質な高級感を漂わせます。

待望の2×11速化を果たした新型SHIMANO Tiagra ＆ 油圧ディスクブレーキ

ドライブトレインには、待望の2×11速化を果たした新型SHIMANO Tiagra（R4000系）を搭載。従来よりもギアの選択肢が広がり、平坦路の細やかなペース維持から急勾配の登坂までスムーズに対応します。

天候を問わず確実な制動力を発揮する油圧ディスクブレーキも標準装備しています。

ケーブルフル内装と抜群の拡張性でマルチに活躍

ケーブル類はステム下からヘッドチューブ内へ美しくインテグレーションされ、ハンドル周りが非常にすっきりとまとまっています。

また、32Cのワイドタイヤを標準装備しながら、さらに太いタイヤも飲み込む十分なクリアランスを確保。

トップチューブバッグ用マウントやフェンダー・リアキャリアを取り付けられるダボ穴も充実しており、毎日の通勤・通学から週末のロングライド、さらにはライトグラベルまで、ライダーの目的に合わせて自在にカスタム可能です。

まとめ・ご案内

11速化によって変速性能と扱いやすさが一段と向上した「Domane AL 4 Gen 4」。快適に長距離を走りたい方はもちろん、通勤から休日のツーリングまで1台で幅広くこなしたい方に自信を持っておすすめできるロードバイクです。

店頭では実車の確認はもちろん、バイオレーサーによる正確なサイズ計測やパーツカスタムのご相談も承っております。サイズ感や乗り味についてご不明な点がございましたら、お気軽にスタッフまでお声がけください！

誰ともかぶらないスペシャルなカラーリングをまとった一台が欲しい！

そんな方にオススメしたい美しき一台が、秋のサイクリングキャンペーンでセール対象になって登場中です。

生産数はわずか１０台！ このチャンスを逃せば２度と手に入らない魅力的な一台がここにあります。

Wilier
FILANTE SL – SPLASH GREEN

size：S（適正身長目安 170cm 前後）

メーカー希望小売価格：￥902,000-

⇩秋のサイクリングキャンペーン⇩

￥825,000-

メタリックカラーで織りなすシルバー・イエロー、そしてグリーンの美しきグラデーション！

日本で代理店を務める服部産業様が、ウィリエール取り扱い２０周年を記念してわずか１０台のみ製作した限定モデルです。

このスプラッシュペイントは、かの最強スプリンター『マーク・カヴェンディッシュ』のスペシャルモデルと同じ技法でペイントし製作されています。

『FILANTE SL』は彼がツール・ド・フランス最多勝利を決めた際に使っていた『FILANTE SLR』をベースとしており、フレーム形状は同一！

わずか１５０ｇの重量増で、卓越したエアロ性能と優れた剛性を継承した魅力あふれるセカンドグレードとなっています。

数少ない限定モデルとはいえ１００万円近い高級モデル、こちらはワイズロードの某店舗で眠っていた虎の子の一台となります。

当店オープン前に登場した限定モデルですが、イタリアをコンセプトとし、数少ないウィリエールディーラーであるワイズロード洗足店に届いた次第です。

魅力あふれるパーツ構成

ハンドルバーはステム一体型のカーボンハンドルバー『Wilier Z-BAR CARBON』

最上位モデル『FILANTE SLR』にも採用され、プロチームにも供給されている空力、剛性、軽さ、いずれも申し分なし！

重量はわずか３３０ｇ、メーカー希望小売価格は１６５,０００円するアイテムです。

ホイールはイタリアンパーツブランド『MICHE』よりカーボンホイール『SWR Evo 50』

競技者を中心に知られるコンペティション系のパーツを展開するレーサー御用達のブランドです。

あらゆるパーツが揃うブランドですが、ホイールメーカーとしても質実剛健。

オールラウンド性能に優れたエアロと軽さのバランスは、FILANTE SLの走行性能にマッチするはずです。

コンポーネントはもちろん電動モデル『SHIMANO ULTEGRA R8170 Di2』

リア１２速の最新多段コンポーネントとなっており、ギアレシオが見直されヒルクライムからロードレースまで広く対応できるギアを備えています。

正確無比な変速システムと操作性に優れたブレーキタッチで、ライダーの意思を的確にバイクへと伝達します。

もう手に入らない幻となる一台

こちらのロードバイクはワイズロード洗足店が最後の１台となっております。

もう手に入らない、売れてしまえば幻の１台となりますので、お気に召した方はお早めに！

みなさまからのお問い合わせ、お待ちしております。

ワイズロード洗足店
問い合わせ電話番号

03-5726-9194

洗足店スタッフのスズキフウガです！

最近は、暑さも終わり、台風が過ぎて晴れが続くようになったみたいですね！

秋はサイクリングにもってこいの季節‼︎　さあ、寒くなる前に、今から乗りましょう‼︎

さて、本日も【秋のサイクリングキャンペーン】からセール中の車体を紹介していきます！

本日もイタリアのメーカーから『WILIER BRENTA』を紹介していきます！

WILIER
BRENTA

サイズ:XS

カラー:日本限定販売カラー　BLK/WHT

通常販売価格:¥258,500

⬇︎19%OFF‼︎⬇︎

秋のサイクリングキャンペーン価格‼︎

¥209,000‼︎

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コストパフォーマンスに優れたディスクロード

このロードバイクの特徴のひとつに、コストパフォーマンスの高さが挙げられます。

油圧ディスクブレーキを装備したアルミロードバイクで、初めてのロードバイクとして選ぶバイクにも最適です。

このバイクは、日本限定販売のバイクになっており、様々な体格の方に合うように、ラインナップはXXSサイズからありますので、乗りたくてもサイズの選択肢がなくて乗れない…。なんてことはありません。

コンポーネントにはSHIMANO 105が搭載されており、ギアはトップモデルと同じ12速仕様となっています。

山でも坂でも平坦でも‼︎ギアが足りないということは無いでしょう。

重量も非常に軽く、アルミロードバイクらしからぬ軽さをしています。

持ち上げた時にはカーボンかと勘違いするほどです。アルミは剛性が高く、パリッとした乗り心地が特徴的ですね。

フロントフォークには、路面の振動をカットし、長時間のライドも楽にするカーボンフォークを採用。突き上げるような衝撃もカーボンが吸収して、雑味を無くしてくれます。

ひと目見てわかるのがこのクリアランスの広さですね。

タイヤは最大40cまで装備可能で、グラベルまでこなせてしまう汎用性の高さ。

太めのタイヤを履いて荒い道でも、細めのタイヤで高速走行も。

ハンドルやステム、シートポストには全て汎用規格のものが装備されています。

RITCHEY製でまとめられており、統一感がありますね。

ステムの長さなどを変えたくなった時でも、気軽に変えることができるのは大きなメリットです。

ケーブルやホースなどはフレームの左右から内装されています。

外側を通っていない分、雨水や泥なども侵入しにくく、スッキリとした見た目に仕上がります。

最後に

WILIERからBRENTA、いかがでしたでしょうか？

初めてのロードバイクに最適で、幅広い使い方が出来る一台に仕上がっています‼︎

ディスクブレーキで、しっかりとブレーキが効くのも安心。

初めてのロードバイクでお悩みの方は、ぜひ一度洗足店スタッフまで。

お客様のサポートに全力を尽くします！

さまざまなバイクもご案内致しますのでお気軽にスタッフにお声かけくださいませ。

ワイズロード洗足店でお客様のご来店をお待ちしております！

当店でも人気のブランド、BIANCHIのMTBが入荷しました！

BIANCHI MAGMA 27.2 ALIVIO

Price: ￥87,780-
Size: 43 (身長目安170cm前後)
Color: チェレステ/ブラック-ホワイトフルグロッシー

イタリアンブランド推しの洗足店ですが、ロードバイク、クロスバイクに加えてBIANCHIのMTB（マウンテンバイク）も取り扱い開始しました。

今までも取り寄せは可能でしたが、実物を見て、またがって確認できるようになっています。

MAGMA 7.2 の特徴

MAGMA 7.2は競技用MTBというよりは、街乗りや身近なオフロードを走るのに向いたモデルです。

なので、街乗り用途目線で特徴をご紹介します。

太いブロックタイヤ

MTBなのでタイヤは太いブロックタイヤ(2.2インチ幅)がついています。

ロードやクロスの紹介でも毎回ご説明していますが、タイヤが太くなると空気圧を下げることができるので乗り心地がソフトになります。

段差突入時等の安定感も増しますし、これくらい太くなってくると平坦な道を走るだけでもふわふわとした独特な乗り味を感じることができます。

フロントサスペンション搭載

フロントにはSR SUNTOUR製のサスペンションがついています。

サスペンションがついていることで、段差やでこぼこ道でも手に伝わる衝撃をかなりマイルドにしてくれます。

ただ、もともと太いタイヤがついているので衝撃が気にならないという方もいらっしゃると思います。

その場合はサスペンション上側の青いレバーを回すことでロック（サスペンション機能を無効化）することができます。

立ちこぎする際などにサスペンションの上下動が気になるときはロックして乗ってみてください。

ワイドなギア比

前2段、後9段の変速段数になっています。

今は前に変速がないモデルもありますが、こちらは2段変速です。

後ろのギア（スプロケット）は極端に大きくありませんが、前が2段になっていることで幅広いギア比（ペダリングの重さ）に対応した変速システムになっています。

（街乗り）MTBに向いている人、向いていない人

いろいろスペックについてご説明しましたが、良いところもあればトレードオフで悪いところも当然あります。

向いていない人

はっきり申し上げてしまうと、MTBの車体は重いです。

MTBはもともと山道を走破するために作られたジャンルです。

当然派手な転倒などにも耐えられるように丈夫にできていますし、サスペンションや太いタイヤなど、パーツ構成的にどうしても重くなってしまいます。

スポーツバイクに「軽い走行感」を求めている方には向いていないのでご注意ください。

向いている人

向いている人はとてもわかりやすいです。

「MTBのルックスが好きな人」

「MTBの走行感が好きな人」

街乗りでMTBに乗られる方のほとんどはどちらかだと思います。

やはりMTBのワイルドなルックスが好きな方は、他のジャンルの自転車では満足できないと思います。

こまかなスペックとにらめっこするよりも、好きな自転車を使って楽しくかっこよく乗るのがおすすめです。

そして、独特な走行感もやはり他のジャンルでは代替しにくいです。

私はMTBこそ持っていませんが、匹敵するくらい太いタイヤの自転車にはよく乗っています。

大きなクッション性と上体の起きた乗車姿勢でゆったりと走るのは、ロードバイク系とはまた違った楽しさが間違いなくあります。

MTBが気になっていた方、ぜひBIANCHIでMTB始めてみてください。

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本日は、イタリアの名門ブランドCOLNAGO（コルナゴ）から、走りの質感と最新スペックを兼ね備えた大注目モデル「V4 DISC 105 Di2」のご紹介です。

トッププロが勝利を積み重ねるフラッグシップ「V4Rs」の流れを汲み、レースからロングライドまで幅広く対応するオールラウンドバイクが、大変お買い得な価格となっております！

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V4 DISC 105 Di2の注目ポイント

１．フラッグシップ「V4Rs」譲りの優れたエアロ＆オールラウンド性能

V4Rsの開発で培われたエアロダイナミクスと軽量性、剛性バランスを継承。平坦の巡航から登坂まで、あらゆるシーンで軽快かつスムーズな走りを楽しめます。

２．シマノ105 Di2（12速電動コンポ）搭載

コンポーネントには最新のシマノ105 Di2（2×12速）を採用。ボタンひとつでスパスパ決まる正確でストレスフリーな電動変速と、悪天候や長い下り坂でも安心の制動力を誇る油圧ディスクブレーキを備えています。

３．高級感あふれるホワイトカラー（VDWH）

洗練されたホワイト基調のカラーリング（VDWH）に、コルナゴの気品あるロゴが映えるデザイン。所有欲を満たしてくれる美しさも魅力です。

■車体スペック＆価格情報

 ○ブランド：COLNAGO（コルナゴ）

○モデル名：V4 DISC 105 Di2

○年式：2026年モデル

○カラー：VDWH

○サイズ：455S（適応身長：170㎝前後）

○フレーム素材：カーボン

○変速段数：2×12速（シマノ105Di2）

○ブレーキ：油圧ディスクブレーキ

！特別販売価格

○通常価格（税込）：￥657,800-

○セール価格（税込）：￥ASK！（※約?5万以上お得！！）

さらに、低金利ローンのご利用でのお支払いも可能です！

🚴こんな方におすすめ！

○はじめての電動変速（Di2）＆ディスクブレーキロードを探している方

○レース出場から週末のロングライド・ヒルクライムまで1台でこなしたい方

○憧れのコルナゴをリアルでお得な価格で手に入れたい方

在庫は現品限りとなっておりますので、気になる方はぜひお早めに店頭でお確かめ頂くか、スタッフまでお気軽にお問い合わせください。みなさまのご来店を心よりお待ちしております！

※お客様を採寸させて頂いたうえで、対象車とのマッチ度合をアドバイスさせて頂くことも可能です。（＝バイオレーサー）⇒通常有料ですが、車体ご購入の場合は当該料金をキャッシュバックさせて頂きます。

通常価格：￥360,800-（税込）
特別価格：￥315,000-（税込）13%OFF
サイズ：50（適応身長目安：165cm前後）
カラー： SX チェレステ

イタリアの老舗名門ブランド「ビアンキ」が誇る本格オールラウンドカーボンロード「SPRINT DISC」。

上位モデル譲りの優れた走行性能と洗練されたエアロフォルムを兼ね備え、初めてのカーボンロードからステップアップまで幅広く応えてくれる大人気モデルが特別価格でお買い得！

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洗練されたカーボンフレームとエアロ性能を高めるケーブル内装

新型SPRINTは、旧モデルの美しいシルエットを受け継ぎつつ、ヘッド周りからのケーブル内装ルーティングを採用することでより現代的かつクリーンなルックスへと進化しました。空気抵抗を低減するだけでなく、フレームのカーボンモノコック構造が高い剛性と軽やかな加速感を両立。

意のままに操れるシマノ105（12速）×安心の油圧ディスクブレーキ

ドライブトレインには信頼のシマノ最新コンポーネント「105（機械式12速）」を搭載。リア12速化による細やかなギア選択が可能となり、平坦の高速巡航から勾配のきついヒルクライムまで常に最適なケイデンスを維持できます。

さらに全天候で確実な制動力を発揮する油圧ディスクブレーキを備えているため、長い下り坂や突然の雨でも軽い引きで安全にスピードコントロールが可能です。

まとめ：店頭での試乗も承り中！ぜひ実車の魅力を体感してください

レース志向の走りから週末のロングライド、ヒルクライムまで一台でマルチに楽しみたい方に自信を持っておすすめできる万能カーボンロードです。

さらに、当店では「SPRINT DISC」の試乗車をご用意しております！試乗をご希望のお客様は、どうぞお気軽にスタッフまでお声がけください。

店頭でのサイズ計測（バイオレーサー）やフィッティングのご相談も随時承っております。

皆さまのご来店を心よりお待ちしております！