サイクリングの必須アイテム『サイクルロック』

これが無ければ、盗難が心配で安心して休憩を取ることも出来ませんよね。

だからこそ求められるのは持ち運びしやすくて信頼ができるカギ、つまり『携帯性』と『頑丈さ』！

今回はその２つの要素を備えた新作ワイヤーロックをご紹介します。

PRCCA
しなやかワイヤーロックDX

[ysid 4573646307117]

￥4,400-

『しなやかワイヤーロックDX』は、近年注目されている強靭さを備えた三層構造の新しいタイプのワイヤーロックです！

しなやかで丈夫な直径２ｍｍのスチールワイヤーを芯にして、スチールの１５倍の強度を誇る世界最強クラスの特殊繊維でその周りをカバー。

内部・外皮、どちらも高強度の特殊繊維で第２層・第３層を構成することで、第１層となるスチールワイヤーまで容易に刃物が到達できないよう出来ているんです。

金属に頼らないことで、ワイヤーに使いやすく自転車を傷つけない柔軟さと、携帯性に直結する軽さを実現している訳ですね。

荷物の重量を最小限にしたいサイクリストとって、この持ち運びやすさと頑丈さは理想的なサイクルロックと言えるでしょう。

しなやかワイヤーロックDXは、名前の通り前作しなやかワイヤーロックの強化バージョンになります。

ユーザーから寄せれた意見も取り入れて、カラビナ鍵を強化し、ダイヤル番号の変更もプッシュ式に変更。

ワイヤーの太さも6mmになり、更に信頼性が高まっているのが注目のポイントですね。

年々スポーツサイクルが進化するように、サイクルロックも進化する！

これからの定番サイクロック『しなやかワイヤーロックDX』、みなさまもおひとついかがでしょうか。

いつも洗足店のブログをご覧頂きまして、誠にありがとうございます‼︎

洗足店スタッフのスズキフウガです！

早速ですが、イタリアのメーカーの『PINARELLO』の最新、2027年モデルが入荷致しました‼︎

PINARELLO NEW F5 & X5

モデルやサイズ、カラーは奥から順に、

NEW F5   46.5サイズ　カラー: J010 MNT BLU GOLD

NEW X5   51.5サイズ　カラー: J271 IRON BLU

NEW F5   50サイズ　カラー: J222 AZZURRA LUMINA

となっております！

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箱から出した状態の写真ですが、組み立てをした車体は店頭に並んでいきます。

最新モデルのカラーリング、詳細を知りたい方は是非ワイズロード洗足店まで！

スタッフが細部の違いなども説明しながらご案内いたします。

ワイズロード洗足店で、お客様のご来店をお待ちしております！

超級山岳ステージで
勝つために生まれた
究極のカーボンホイール

ENVE
SES 4.5 PRO

[ysid 0810165978232]

￥649,990-

限られたショップでのみ取り扱いが出来るスペシャルブランド『ENVE』が生んだ勝利の為のカーボンホイール！

ENVEといえば、今を煌めくチーム『UAE Team Emirates - XRG』が使用するホイールとして、レースで見ない日はないほどの活躍を博しています。

そんな彼らが山岳ステージでライバルたちに差をつける為に、クライミングホイールとして開発されたのが『SES 4.5 PRO』なのです。

ハンドメイドで作られる高精度なカーボンリムはハイレベルな選手達のパフォーマンスに応える最高レベルの剛性と空力的フォルムを実現しながら、製造時に生じるわずかな無駄までも徹底的にそぎ落とし比類なき軽さを追求。

トリプルクラウンという偉業を達成した年に使用していた『SES 4.5』のパフォーマンスはそのままに、徹頭徹尾、軽量化を念頭において開発したことでホイール重量を137gもの大幅な軽量化を果たしました。

軽量化はリムだけにとどまらず、ハブも完全に新設計し60gの軽量化を施しています。

その結果、生まれたのはホイール重量1,295gという驚異的なクライミングホイール。

リムハイトはフロント49mm、リア55mmと空力性能も十分、それはトップシーンを走る選手レベルともなれば、クライミングスピードでさえ空力は大きく影響するからです。

軽さの為にいたずらにリムハイトを低くすれば、リム剛性も損なわれてしまいます、トップレベルのパフォーマンスに応えるからこそクライミングホイールでもこのリムハイトなのです。

ただ極端に軽いだけがクライミングホイールじゃない。

ライダーのパワーを効率的に推進力へ変え、ハイスピードでも風の影響を最小限にし、それでいて軽い。

軽さは目指す、でもそれは最高レベルのパフォーマンスを維持していることが大前提！

エンジニアたちが妥協することなく生み出したカーボンホイール、その性能に間違いはありませんよ。

ワイズロード洗足店は『ENVE』の正規取り扱いショップです。

ENVEのアイテムをお求めの方は、ぜひ当店までご相談ください。

足元に宿せ、情熱的なレッドカラー！

常にレースのトップシーンで活躍するイタリアのタイヤブランド『VITTORIA』から数量限定カラータイヤが登場！

しかもモデルはグランツールレーサー達の信頼に応え続けるレーシングタイヤ『CORSA PRO』

ハイスピードに、でも個性的でカッコいいカラータイヤで走りたい！というサイクリスト必見です。

VITTORIA
CORSA PRO TLR 28C
RED COLOR

[ysid 8022530044844]

1本：￥14,960-

【タイヤ2本同時購特典】

コルサプロオリジナルデザインタオル
レッドカラープレゼント

２０２５年、ブエルタ・ア・エスパーニャを優勝した『ヨナス・ヴィンゲゴー』のチャンピオンバイクに使用され、世界中から大注目を集めたコルサプロのレッドカラー！

優勝を記念して、昨年に数量限定で販売し、ヴィンゲゴーファンのみならずレッドカラーを求めるサイクリストから注文が殺到したあのタイヤが、今年も再登場しました。

かつては当たり前に存在したカラータイヤですが、近年はラインナップが減少し、往年のサイクリストとしては寂しい限り。

レーシングタイヤのトップグレードともなれば、スキンサイドはあれどカラータイヤの存在は皆無に近いです。

そんな中、レースのトップシーンで活躍するタイヤに数量限定とはいえカラータイヤが登場したことは大変喜ばしいです！

コルサプロの素晴らしさは言わずもがな、グラフェンコンパウド、コットンケーシング、トレッドパターンが織りなすハイスピードで、ハイグリップで、しなやかで快適な走り心地が魅力ですよね。

性能も、カッコ良さも、どちらも妥協したくないというサイクリストは数量限定というこのチャンスをお見逃しなく！

ワイズロード洗足店の入荷数量は３セット！

２本セットのご購入で特製コルサプロタオルレッドカラーをプレゼントしておりますので、前後分セットでぜひご購入ください。

お取り置きをご希望の方は、ワイズロード洗足店までご連絡ください。

皆様からのお問い合わせを、心よりお待ちしております。

ワイズロード洗足店
問い合わせ電話番号

03-5726-9194

当店でも人気のブランド、BIANCHIのMTBが入荷しました！

BIANCHI MAGMA 27.2 ALIVIO

Price: ￥87,780-
Size: 43 (身長目安170cm前後)
Color: チェレステ/ブラック-ホワイトフルグロッシー

イタリアンブランド推しの洗足店ですが、ロードバイク、クロスバイクに加えてBIANCHIのMTB（マウンテンバイク）も取り扱い開始しました。

今までも取り寄せは可能でしたが、実物を見て、またがって確認できるようになっています。

MAGMA 7.2 の特徴

MAGMA 7.2は競技用MTBというよりは、街乗りや身近なオフロードを走るのに向いたモデルです。

なので、街乗り用途目線で特徴をご紹介します。

太いブロックタイヤ

MTBなのでタイヤは太いブロックタイヤ(2.2インチ幅)がついています。

ロードやクロスの紹介でも毎回ご説明していますが、タイヤが太くなると空気圧を下げることができるので乗り心地がソフトになります。

段差突入時等の安定感も増しますし、これくらい太くなってくると平坦な道を走るだけでもふわふわとした独特な乗り味を感じることができます。

フロントサスペンション搭載

フロントにはSR SUNTOUR製のサスペンションがついています。

サスペンションがついていることで、段差やでこぼこ道でも手に伝わる衝撃をかなりマイルドにしてくれます。

ただ、もともと太いタイヤがついているので衝撃が気にならないという方もいらっしゃると思います。

その場合はサスペンション上側の青いレバーを回すことでロック（サスペンション機能を無効化）することができます。

立ちこぎする際などにサスペンションの上下動が気になるときはロックして乗ってみてください。

ワイドなギア比

前2段、後9段の変速段数になっています。

今は前に変速がないモデルもありますが、こちらは2段変速です。

後ろのギア（スプロケット）は極端に大きくありませんが、前が2段になっていることで幅広いギア比（ペダリングの重さ）に対応した変速システムになっています。

（街乗り）MTBに向いている人、向いていない人

いろいろスペックについてご説明しましたが、良いところもあればトレードオフで悪いところも当然あります。

向いていない人

はっきり申し上げてしまうと、MTBの車体は重いです。

MTBはもともと山道を走破するために作られたジャンルです。

当然派手な転倒などにも耐えられるように丈夫にできていますし、サスペンションや太いタイヤなど、パーツ構成的にどうしても重くなってしまいます。

スポーツバイクに「軽い走行感」を求めている方には向いていないのでご注意ください。

向いている人

向いている人はとてもわかりやすいです。

「MTBのルックスが好きな人」

「MTBの走行感が好きな人」

街乗りでMTBに乗られる方のほとんどはどちらかだと思います。

やはりMTBのワイルドなルックスが好きな方は、他のジャンルの自転車では満足できないと思います。

こまかなスペックとにらめっこするよりも、好きな自転車を使って楽しくかっこよく乗るのがおすすめです。

そして、独特な走行感もやはり他のジャンルでは代替しにくいです。

私はMTBこそ持っていませんが、匹敵するくらい太いタイヤの自転車にはよく乗っています。

大きなクッション性と上体の起きた乗車姿勢でゆったりと走るのは、ロードバイク系とはまた違った楽しさが間違いなくあります。

MTBが気になっていた方、ぜひBIANCHIでMTB始めてみてください。

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今回はALTALISTのアイウェアをご紹介します。
かなり特徴的なモデルです。

ALTALIST KISOU PRD

Price: ￥13,530-
Color: ブラック ( ゴールドミラー / 調光 )

KISOU PRDの特徴

テンプル

こちらのモデルの一番の特徴はテンプルです。

一般的にスポーツ用のアイウェアは、テンプルは樹脂で作られていますが、こちらのモデルはカーボン製です。

カーボンは硬い素材なので「フィット感が良くないのでは…？」と思われる方もいらっしゃると思いますが、フィット感はとても良いです。

カーボンは棒状ではなく板状になっており、板バネのような感じでしなやかにフィットしてくれます。

見えにくいですが、テンプル内側にはシリコンのすべり止めがついており、軽い着用感ながらしっかりとホールド感もあります。

高級感

ヒンジ部分は金属製になっており、外から見ると艶感のある金属が輝いて見えます。

テンプルの整ったカーボン生地と相まって、とても高級感のあるルックスに仕上がっています。

レンズ形状

レンズ形状は大き目かつ、上部も含めた全体が丸みを帯びています。

クラシックというよりはトレンド感強めの形状だと思います。

ルックス面以外の部分では、レンズが縦方向も横方向も曲面の「3D楕円球レンズ」になっています。

3D形状になっていることでレンズが必要以上にたわむことがないため、カーボンテンプルのしなやかさを活かしつつ歪みのない視界を与えてくれています。

洗足店在庫

洗足店の在庫カラーは以下の4カラーです。

・ブラック ( ゴールドミラー / 調光 )
・ブラック ( ブルーミラー / 調光 )
・ブラック ( レッドミラー / 調光 )
・シルバー ( シルバーミラー / 調光 )

ぜひ洗足店で実物をご覧いただきご試着ください。お待ちしております。

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７月に発表されたばかりの第４世代スペシャリッシマが最速でワイズロード洗足店に入荷！

ビアンキのテクノロジーが詰まった驚異の軽量オールラウンダー、ご覧ください。

BIANCHI 2027 MODEL
SPECIALISSIMA PRO

JB - Petrolium Celeste - Metallic Celeste [Glossy]

サイズ：53（適正身長目安：170cm前後）

 ￥1,398,100-

新型スペシャリッシマのセカンドグレードモデル『SPECIALISSIMA PRO』！

セカンドグレードと侮るなかれ、その性能は間違いなくフラグシップ級。

フレーム重量850gという軽さで、軽量オールラウンダーのトップモデルといってほとんど差し支えがないでしょう。

実測重量はペダルレスで『7.485kg』、完成車状態で手を加える必要がないほどに軽量となっています。

コンポーネントに『SHIMANO ULTEGRA Di2』を搭載し、レーシングスペックとして高い完成度を誇ります。

新型カーボンホイール『RC49R CARBON』

マーブル模様が美しい高級感を放つ新型カーボンホイール『RC49R CARBON』を搭載。

リムハイトは珍しい49mm、リム内幅は25mmのワイド設計、標準装備されているタイヤは『CONTINENTAL Grand Prix 5000S TR』の30cとなっている通り、新型のスペシャリッシマが想定するタイヤ幅30cを使用した時にベストな設計となっています。

このホイールは最上位モデル『SPECIALISSIMA RC』の完成車モデルにも採用されていますよ。

 新たなる一体型カーボンハンドルバー

空力性能を更に高める為に、開発されたのが新型一体型カーボンハンドルバー『Reparto Corse Carbon integrated handlebar』 

ハンドルトップが真っ直ぐと肩上がりにデザインされた、まるで翼のようなエアロシェイプされたハンドルバーになっています。

真っ先に風を受けるのが先端にあるハンドルバー、空力性能を前作から25%もの大幅な向上を実現したことで、バイク全体に大きなエアロアドバンテージ を発揮しますよ。

またハンドルバー専用のメーターマウント（アクションカメラマウント付き）も付属します。

クランク型パワーメーター搭載

レースからトレーニングまで活躍する、今やレーサーの必需品 となっているアイテム『パワーメーター』を搭載！

モデルは高精度でプロチームも使用しているブランド『4iiii precision 3 single side』です。

パワーとケイデンスを測れるだけでなく、万が一の盗難トラブルで現在位置を追跡が出来る『Apple Find My』に対応しています。

（Apple Find Myはアンドロイド端末ではご使用できません）

これだけのスペックを誇る一台、パワーメーター無しは考えられませんよね。

超軽量カーボンレールサドル採用

プロチームで高い使用率を誇り、多くのプロライダー達を支えるサドルブランド『PROLOGO / プロロゴ』より、人気のショートノーズサドル『NAGO R4 PAS NACK』がセット！

パッドがしっかりとし、ペダリング効率を高めるサポート力と痛みをカバーするクッション性を兼ね備えながら、重量わずか139gのレーシングモデル。

着座位置を前後に切り替えしやすく、路面環境やライドスピードに合わせて座る箇所を変更しやすくなっています。

ロゴや表記までもが全てブラックになっており、市販にはないカラーリングですね。

最新のスペシャリッシマをいち早く手に入れ、今シーズン中にその走りを堪能されたいサイクリストはすぐお問い合わせください。

次回入荷は先になるとのお話です、この秋を新型スペシャリッシマで駆け抜けるなら、希少な初回入荷モデルは必須です！

ワイズロードなら各店に入荷したモデルをお調べして、別のサイズ・カラーを取り寄せる事も出来ますので、ぜひご相談あれ。

皆様のご来店、心よりお待ちしております。

シマノコンポーネントの最高峰グレード『DURA-ACE / デュラエース』が誇るカーボンホイールに新モデル登場！

少し前からプロレースシーンでプロトタイプが使用され、長らく注目されていたあのホイールが遂に販売スタートとなりました。

SHIMANO
WH-R9370-C50

[ysid 4550170317065]

[ysid 4550170316983]

前後セット希望小売価格：￥437,713-

⇩ワイズロード販売価格⇩

￥388,542-

リムハイト50mmのオールラウンダータイプでありながら、前後セット重量はわずか1,302g！

前作よりも実に-159gの軽量化を実現する驚くべき進化を遂げました！

エアロ性能とクライミング性能を、極めて高いレベルで両立したデュラエースホイールの最高傑作です。

今作の最注目ポイントはズバリ『エアロカーボンスポーク』の新採用でしょう！

進化の象徴！エアロカーボンスポーク

瞬く間に業界を席巻したカーボンスポークの存在、かつてカーボンスポークといえばリムやハブと一体化した決戦用の超軽量カーボンホイールが主流。

近年交換可能なカーボン製スポークが登場し、一気に普及しました。

その立役者はカーボンスポークのパイオニアブランド『VONOA』、実は今回ご紹介している『WH-R9370-C50』にもVONOA製カーボンスポークが採用されているんです。

では汎用的なカーボンスポークが採用されているのか、答えはNO！

WH-R9370シリーズに合わせた設計で作られ、またシマノ独自のより高い品質管理基準を設けてデュラエースに相応しいカーボンスポークの性能と品質を追求しています。

大幅な軽量化を実現したのも、何を隠そうこのカーボンスポークが大きな立役者です。

金属製スポークよりも軽量で、高剛性で、空気抵抗削減のメリットと非の打ち所がない性能を追求し、今作の進化を象徴するパーツとなっています。

シェイプされた新型ハブ

カーボンスポークに目を奪われがちですが、ハブとリムも前作から大きな変化を加えられています。

従来モデルよりもボディがシェイプされ軽量化、ベアリングシステムは従来同様のカップ＆コーンとなっていますが、ベアリングを受けるカップ側が交換可能になりました。

長期間使用しているとベアリングによって摩耗するカップ、交換する事で新品同様の性能に戻せるのはデュラエースを必要とするレーサーにとって朗報ですね。

完全新設計のカーボンリム

カーボンリムを構成するカーボンレイアップを改良し、軽量化と剛性アップをダブルで実現。

28-30cのタイヤの使用を想定し、コンピューターシミュレーションと空力試験によってフロント外幅31mm、リア外幅32mmの異幅を導き出しました。

リム内径は前後共に23mmのまま、外側の形状をフロントとリアそれぞれで最適化し、空気抵抗と横風に対する安定性をそれぞれ高めています。

ライダーが乗車することで生じる前後で異なる空気の流れまでシュミレートしたシマノの最適解です。

デュラエースの大きなロゴから溢れでるシマノの自信。

前モデルが素晴らしかっただけに、これ以上どのように走りが進化したのか、気になって仕方がありません。

シーズン終了目前ですが、いち早くこの新型ホイールを導入してみませんか？

お問い合わせは、ワイズロード洗足店まで！即日お渡し可能です！

ワイズロード洗足店
お問い合わせ先

03-5726-9194

スポーツバイクとライダーを一体化させ、より効率的でパワフルなペダリングを実現するアイテム『ビンディングペダル』

ロードバイクシーンで定番として選ばれ、圧倒的なシェアを誇ってきたビンディングペダルといえば『SHIMANO SPD-SL』です。

登場から実に２３年となる２０２６年、遂にこの『SPD-SL』の後継となる最新規格『SPD-SLR』が発表となりました！

本日その最新規格を最初に導入したフラグシップモデルが、ワイズロード洗足店に最速入荷！

早速この最新モデルを、ご紹介いたします。

SHIMANO
 DURA-ACE PD-R9300

[ysid 4550170248024]

￥41,787-

新規格『SPD-SLR』とは

ロードレースでビンディングペダルに求められる要素をゼロベースから見直し、従来モデルとの互換を完全に切り離すことで進化を遂げたSPD-SLR。

その目的は更なるダイレクトなペダリングを実現する為の『低スタックハイト化』と『軽量化』です。

ペダル側の改良でこれ以上のスペックアップが限界に到達していたSPD-SL、そこでSPD-SLRはクリートと合わせて再開発されました。

組み合わせる物とトータルで開発をすることで、単独での設計限界を超える性能を実現するに到りました。

低スタックハイト化と軽量化

スタックハイトとは、シューズのアウトソールからペダルアクスルまでの距離を指します。

このスタックハイトが低くなるほど、足の位置がペダルの軸に近づくことを示し、よりダイレクトなペダリングフィールへと繋がります。

ハイケイデンスが求められるようになった現代のカーボンフレームとギアセットを考えれば、低スタックハイト化を追求するのは必然です。

クリートとセットで再設計を行ったことで、2.3mmの低スタックハイト化を叶え、またクリート重量が71gから55gへと16gも軽量化されました。

ペダル自体は約6gの軽量化にとどまったものの、トータルで22gの軽量化となっています。

PD-R9100のスタックハイトが14.6mmに対し、PD-R9300は12.3mm、一見小さな変化に見える2.3mmの差も、約16%の低スタックハイト化と割合で見れば大きな変化です。

このmm単位の差がペダリングの感覚に違いを生むことを、ソールが薄いカーボンソールのビンディングシューズに履き替えた経験のある方であればお分かりになると思います。

その変化の分だけ、サドル高の変更を含むポジションの微調整も必要となる点も留意したいポイントです。

従来シューズでも使えます、ただし。

発表すぐに一部で誤解されていた点として、『SPD-SLRは新型シューズでないと使えない』という話がありました。

これは誤りで、実際には従来のロード用ビンディングシューズで使用は可能です。

ただし、SPD-SLRのクリートは前後に関する調整幅が無くなり、その調整をシューズ側に依存する為、クリートの前後位置を動かせるようになっていないシューズとの組み合わせでは、理想的なクリートセッティングを出すことが出来ないケースがあります。

同時にリリースされた新型シューズの『SH-RC910』『SH-RC810』であれば、前後位置の調整が可能です。

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近年注目されている土踏まず寄りにセッティングするミッドフットセッティングを好まれている方は、注意が必要です。

そういったセッティングや、調整範囲の無いビンディングシューズと組み合わせる為に、前後の調整幅が設けられたグレークリートも用意されています。

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ですがこのクリートを使用した場合、SPD-SLRの低スタックハイト化と軽量化の恩恵を受けることは出来ないので注意が必要です。

SPD-SLは無くなりません

SPD-SLRが登場したからといって、SPD-SLの規格が無くなるという事ではありませんのでご安心ください。

SPD-SLRが採用されたのはあくまでも『DURA-ACE』『ULTEGRA』のグレードのみとなり、現状『105』以下のシリーズはSPD-SLが継続となりますので、クリートが手に入らなくなるということはありませんよ。

ただ、今後は『SPD-SL』と『SPD-SLR』のクリートを間違えてご購入されないようご注意ください。

 初回分は３セット入荷しております。

付属のクリートはフロート角３度のイエロー、別途でフロート角１度のブルー、前後に調整幅があるフロート角３度のグレークリートもご用意しております。

フロート角や調整幅の兼ね合いでクリートをはじめから変更したい方は、一緒にご購入ください。

新型が出たからといって急いで買い替える必要はありませんが、ちょうどペダルの交換をしたかったという方は、いち早く導入してみてはいかがでしょうか。

皆様のご来店、お待ちしております。

ALTALISTの新作アイウェアが入荷しました！

ALTALIST HAYATE R3

Price: ￥13,860-
Color: クリスタルスモーク ( シルバーミラー/VIV+調光 )
Size: Normal（Sサイズも展開あり）

モデル名からわかるとおり、HAYATE R2からさらに進化を遂げたモデルです。

R2からのアップデートポイント

①レンズが更に高性能に

レンズはVIV20からVUV+に変わりました。
VUV20と比べ光学性能・レンズ寿命・耐候性に優れたVIVプラスレンズと、従来の調光レンズより調光率が高く変化の速いひとクラス上の調光レンズを組み合わせた2 in 1レンズを採用。より色彩を際立たせ、レンズ寿命も長くなりました。

②調光変化がより早く、変化率が高い「ADV調光」

調光変化が早く、変化率の高い「ADV調光レンズ」を採用。木陰に入ったとき、トンネルを抜けたとき。急な明暗の切り替えに、レンズがより素早く追いつくようになっています。

実際の着用感

実際に着用してみましたが、感想は「とにかく軽い」でした。

カタログ重量も25gと軽いのですが、固定感がそれほど強くなく、しなやかに顔にフィットしてくれるので余計に軽く感じます。

ノーズパッドやテンプルは手で曲げて調整することが可能ですが、今回は試着のため曲げをしていません。
顔の形にあわせた形状調整をすれば、さらに快適なフィット感になるのでかなり期待が持てます。

軽くしなやかなアイウェアが好みなサイクリストにはぜひお試しいただきたい商品となっています。

店舗在庫

洗足店には9/18時点で4カラー在庫がございます。

・クリスタルスモーク ( シルバーミラー/VIV+調光 )
・グロッシークリアブラック ( レッドミラー/VIV+調光 )
・グロッシースモーキーブルー ( ブルーミラー/VIV+調光 )
・マットクリアパープル ( レッドパープルミラー/VIV+調光 )(Sサイズ)

マットクリアパープルのみ、顔が小さい方向けのSサイズとなっております。

レンズの仕様が変わったことにより、R2と似ているカラーでもレンズカラーが微妙に違います。

上がR2、下がR3です。レンズの色味もミラーの質感も違います。

ご検討中の方はフィット感・カラーともに実物をご覧いただくのが一番なので、ぜひご来店ください。お待ちしております。

[ysid 6975467775249]