渋谷本館バイオレーサープレミアム実施#13
by: 佐藤 大輔

 

どうもこんにちは、渋谷本館バイオレーサー1級フィッターの佐藤です。

 

 

今回、バイオレーサープレミアムをご予約いただいたのは山本勝太さん!

 

これまでに数々の大会で上位入賞をしている本格派レーサーです。

なんと、シクロワイアードにも写真付きで登場したこともあるほどの

実力の持ち主です。

 

そういう理由から、顔出し＆名前出しもこころよく了承を頂きました。

この場をお借りして、お礼を申し上げます。

ありがとうございます。

 

 

そんな彼ですが、バイオレーサーのようなフィッティングを

これまで受けたことがなく、乗りながら自分で微調整をして

セッティングを合わせてきたそうです。

 

今回、正しいポジションを知りたいという事で、

当バイオレーサープレミアムをご予約いただきました。

 

 

 

驚いたことに、ロード購入時のフレームサイズも

メーカー公表のジオメトリー表をみて、

身体に合いそうなサイズを選んだだけだそうです。

 

 

 

その他にもいろいろな内容をヒアリングし、

身体計測・アライメントチェックをして、現状を把握します。

 

 

これまでに、サッカー10年、剣道1年とスポーツ経験があり、

高校3年間は部活で自転車競技に打ち込んできたとのこと。

部活としてやっているだけあって、月間走行距離は1200km!

1回で最高260kmを走るそうです。

 

 

高校最後の年のレースは集団落車に巻き込まれて成績振るわず

残念な結果だったそうで、不運としかいいようがないですね。

 

 

これまでのスポーツ経験の中で、

右足首骨折、左手首骨折、右ハムストリングス肉離れ、

左ふくらはぎがよく攣る等、色々と傷害歴もあるようです。

 

これらのスポーツ経験や傷害歴もポジションフィッティングの

重要な判断材料となります。

 

 

 

 さらに、

身体の歪みや、柔軟性、左右差（これらを総称してアライメントといいます）

をみるために色々とポーズをとってもらいます。

 

 

これも重要な判断基準となります。

 

 

 

 

次に、現状把握ということで調整前のペダリングを確認します。

 

バイオレーサープレミアムを受ける方のほとんどがそうであるように、

今回も、実施前では踏み遅れていて効率の悪い、

いわゆる「黄昏ペダリング」になっていました。

 

 

 

 

 

身体計測に基づいて導き出したポジションと

調整前のポジションを比較してみると、

サドル高　　　　　　　　　　 ↑

後退幅　　　　　　　　　　　 ↑

サドル-ハンドル直線距離　　　↑

サドル-ハンドル落差　　　　　↑

 

と、すべての数値がかなり変わりました。

 

 

 

この数値から微調整をして、さらにパーソナルフィッティングを

煮詰めていきます。

 

 

実は、ここまで進めた段階で、求めるポジションを出すためには

シートポストを変更する必要があり、メーカーより

取り寄せなければいけないことが判明。

 

同時に、落車の影響でゆがんでいたサドルも交換することになり、

セッティングに必要なパーツが入荷した時点で

続きをやることとなりました。

 

 

後日、調整用のパーツが入荷したため

再度ご来店頂き、前回の続きをしていきます。

 

 

調整前のポジションがコチラ

分かり易いように角度を変えて

 

 

 

そして、調整後がコチラ

 

 

同様に角度を変えて

 

パッと見た目だけでも、前傾姿勢がキツクなり、

攻撃的なポジションに変わったのが分かります。

ですが、肩まわり・腕はリラックスできています。

 

 

肝心の、調整後のペダリングは・・・・・

 

 

まだまだ「黄昏ペダリング」ではありますが、

ごく僅かではありますが、ペダリングのピークトルクが

調整前と比較すると早まっています。

 

 

実際のところ、ペダリングはそう簡単に

変化しないことのほうが多いです。

 

 

身体を思い通りに動かすための「脳-神経-筋肉」の命令伝達系は、

一度出来上がってしまうとなかなか変更がきかず、

いくら動きを変えようとしてもそう簡単に変わらないものです。

 

 

スムーズに動かせるようになるまでには平均して2-3ヶ月ほどは

かかるのではないでしょうか。

 

 

 

命令伝達系が出来上がるまでは大変ですが、意識して

続けることでどんどん楽になっていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

実は山本さん、サドル位置をセッティングしたことで

理想のポジションを正確に出すためには、

ステム長も変更する必要が出てきました。

 

結局ステムもご希望のものをお取り寄せとなり、

サドル周りのセッティングまでで今回は終わったのですが、

実はステムを交換する前にヤビツ峠を登ってみた結果、

なんとこれまでのベストタイムから2分も

タイムが短縮できたとの事!!

 

これとてもすごいです!!

 

 

ステムを交換することでさらにパワーロスが少なくなるはずなので、

更なるタイムの短縮ができるといいですね。

 

 

 

この春からの進学も決まっているそうなので、

今後もいい成績が出せることを祈っています。

 

 

 

ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

バイオレーサープレミアムはこのように個人に合わせた

パーソナルフィッティングを時間をかけて実施することで、

目的に合わせて効率よく、身体に過度な負担がかかりにくい

ポジションを突き詰めていきます。

 

 

また、一度フィッティングをしたからといって、それで

おしまいではありません。

 

人の身体は日々変化していきます。フィッティングを施して

ライディングを続けていくと、徐々に体が馴れてきて

最初にフィッティングしたところと違うところに

次のズレや歪みが出てくることもあります。

 

それらを補正してすり合わせを行っていくことで、

より身体にフィットしたポジションを

追求していくことができます。

 

 

バイオレーサープレミアムを施行された方はそのための

アフターフィッティングコースもご用意しています。

(約1時間半程度、¥3,000- +TAX〜)

 

こちらのコースを活用して、より快適なロードバイクライフを

楽しんでいただければと思います。

 

 

 

 

興味がある方はお気軽に担当スタッフの佐藤まで

ご相談ください。

 

 

 

TEXT by D.Satoh　2017/03/11