2015/10/17 23:07
志木店にバラ組 オーバーホールなど御注文のみなさま
セールが重なり 大変に御待たせしておりまして
申し訳ございません。 順次組み立てておりますので
もうすこし おまちくださいませ。
さて 本日は・・・・ホイールバランスや商談
あるいは調べ物などをしながら
↑ LOOK 695のOHを完了。
あれ? この色なんだっけかと ググりましたら
なんと 自分の記事に当たりました
この695 3年半前の納車だったんですね。
↑ まるで 先月の出来事の様にかんじますけど・・・・
ああ 光陰矢のごとし 歳をとる訳です。
OH作業をしていて
何点かの改良点があってそれが私の進歩ですね。
3年半まえより スッキリと配線できました。
すっかり綺麗になって
明日はオーナー様のもとに戻ります。
お次は・・・・
KUOTA KOM を組みます
KUOTAのFD台座は角度が調整出来るので好きです。
FDとチェンリングの相対位置の最適化は
シフトレスポンスに大いに影響しますからね。
↑ サドルをヤグラに付ける時には
適材適所に油脂を塗ります。
バイクの異音の発生源にここはなりやすいので予防します
円筒状のナット外周には カーボンを攻撃しないグリス
ボルトの座金には デュラグリス。
ネジには油脂を塗りませんよ。
無用に軸力が上がっちゃいますので。
シートバンドの内側には 極薄くグリスを塗ります。
チョットだけよ♪
あとチョイで完成。
明日の早い時間帯には完成し・・・・
次は秋の乗りだしセールで受注した695を組みます。
ううう 現在・・・
695の組立が4台 御待たせしてます。
OHもありますし 頑張ります。
by野澤
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